user icon

Fernando Alonso: "Nieuw contract is van later zorg"

  • Gepubliceerd op 04 jul 2014 16:04
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Fernando Alonso heeft nog geen trek om de onderhandelingen over een nieuw contract bij Ferrari te starten. De Spanjaard ligt nog tot het einde van 2016 vast bij de Scuderia. De Italiaanse renstal zou een lucratieve aanbieding voor de tweevoudig wereldkampioen voorbereiden.

Alonso heeft wel wat anders aan zijn hoofd. "Voor nu concentreer ik me op het verbeteren van de auto en Ferrari de best mogelijke positie bij de constructeurs bezorgen. We knokken met Williams, Red Bull Racing en Force India. Daarnaast kijken we naar oplossingen die we voor 2015 kunnen toepassen. Dat zijn mijn prioriteiten, een nieuw contract is van later zorg. Mijn verbintenis loopt nog twee jaar door en we zullen uiteindelijk bepalen wat voor alle partijen het beste is."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Waarom zou hij moeten gaan onderhandelen over een contract als hij nog een lopend contract heeft van 2 jaar? ik denk dat dit een hint is naar zijn vertrek!

    • + 0
    • 4 jul 2014 - 16:09
    • In hint naar zijn vertrek zeg je. Maar van wie komt die hint? Waarschijnlijk van een of andere journalist die graag speculeert,

      • + 0
      • 4 jul 2014 - 16:14
    • JA, dat zal zeer waarschijnlijk van een flut journalist komen.

      • + 0
      • 4 jul 2014 - 16:28
  • Ben wel eens benieuwd naar wat Fernando Alonso nou werkelijk denkt van zijn -tot op heden- mislukte Ferrari avontuur. Want laten we reeel zijn, dit is niet wat hij verwacht had dat het zo zou gaan. Maar aan de andere kant, als de wind net even wat anders had gestaan had hij wel twee titels met de Scuderia. Dat vergeet ik dan ook nog wel eens. Maar deze ''wat als'' verhalen, daar doet hij het -terecht- niet voor.

    • + 0
    • 4 jul 2014 - 16:14
    • Wat als hij bij Lotus was gebleven?
      Wat als hij bij McLaren was gebleven?
      Wat als afgelopen winter de gespeculeerde stoeltjesruil met Vettel was doorgegaan?
      Het had hem allemaal even weinig / niks opgeleverd...

      • + 0
      • 4 jul 2014 - 16:16
    • ''Want laten we reeel zijn, dit is niet wat hij verwacht had dat het zo zou gaan. Maar aan de andere kant, als de wind net even wat anders had gestaan had hij wel twee titels met de Scuderia.''

      Ja en als de wind in 2006 anders had gestaan en de Ferrari was zo betrouwbaar geweest als nu dan had hij nog maar 1 titel gehad.

      • + 0
      • 4 jul 2014 - 16:42
    • Denk dat Alonso niet zo gefrustreerd is als mensen denken. Het is pure onmacht red bull domineerde in het aero tijdperk en Mercedes in het motor tijdperk dus nu en de komende jaren. Zo moeilijk is het niet om dan het uitblijven van je successen te relativeren. Het is nu steeds 1 team wat de klok slaat, en zit je daar niet bij ben je kansloos. Door die motorbevriezing zie ik volgend jaar Mercedes er ook gewoon ruim voor staan en zal het niet anders verlopen. Het is alleen de vraag wie het beste van de mercedes coureurs deze kans benut.

      • + 0
      • 5 jul 2014 - 12:33
  • Chelios

    Posts: 175

    @DS,

    Had Alonso dat jaar geen plof op Monza? ;) Ferrari had al anderhalf jaar geen errors geloof ik, tot aan japan. Dus ja.. Helaas!

    • + 0
    • 4 jul 2014 - 20:34
  • @Duits Sterretje,

    Ik word zo moe altijd van mensen die denken/vinden dat Schumacher de titel in 2006 verloor vanwege een motorplof.
    Dan heb je dus echt een Schumacher bril op.

    Voor het gemak vergeet je dan natuurlijk even dat op Monza Alonso's Renault plofte vanuit 3e positie, om het maar niet te hebben over Hongarije waar Alonso vanuit 2e positie (1e worden was ook nog mogelijk) een losse wielmoer had en uitviel (daar waar Schumacher zelf zijn race vergooide door te wild met Heidfeld te stoeien).

    2006 was gewoon fair en de ene had niet meer geluk of pech dan de andere. Alonso heeft dat jaar de titel verdiend gewonnen en niet door die ene plof van Schumacher in Japan.

    • + 0
    • 5 jul 2014 - 00:27
    • @DH

      Je kan er wel moe van worden,maar ik wordt een beetje moe van mensen die zeggen dat Alonso in 2010 en 2012 de titel had moeten pakken.
      Alonso heeft maximaal geprofiteerd van Vettel zijn ploffer in Korea(hoeveel mazzel kan je hebben dat je dat NB. 2 keer overkomt,maar dat terzijde.)om vervolgens door een tactische fout om teveel naar Webber te kijken te vroeg naar binnen ging en in 2012 had hij de kans toen Vettel werd aangetikt in de 1e ronde en Alonso niet bij machte was om Button te achterhalen en vervolgens de winst te pakken.
      Daarbij komt nog dat de Ferrari in 2012 niet echt een superwagen was en Alonso in dat jaar zeer goed gereden heeft,maar hij kon zolang om de titel mee doen omdat Webber en Hamilton pech hadden en veel fouten maakten,waardoor Alonso veel punten heeft gepakt.
      Verder wil ik alleen maar zeggen dat als het woordje ''als'' wordt gebruikt dat je dat wel bij meerdere coureurs los kan laten.
      Schumacher had wel 10 WK's kunnen hebben ALS hij zijn motor niet had af laten slaan in Suzuka '98,ALS hij zijn been niet had gebroken in '99,ALS hij geen ploffer had gehad en geen versnellingsbak probleem in Brazilie '06.
      Het is gelopen zoals het is gelopen,Alonso heeft er 2,Vettel 4 en Schumacher 7.

      • + 0
      • 5 jul 2014 - 12:56
    • Oh ja en deze was ik nog vergeten.....ALS Damon Hill in Adelaide '94 iets meer geduld had gehad en had gewacht tot na de bocht dan was hij ook 2-voudig WK geweest. ;p

      • + 0
      • 5 jul 2014 - 13:07

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 79
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar