Het team van Lotus bestudeert de mogelijkheden om Renault voor 2015 in te ruilen voor Mercedes als motorleverancier. Dat vernam journalist Adam Cooper van betrouwbare bronnen. Lotus zou dan McLaren, dat overstapt op motoren van Honda, aflossen.
De relatie tussen Lotus en Renault staat al langer onder druk. Het team is gefrustreerd door alle problemen met de nieuwe aandrijflijn van Renault, terwijl de Franse autofabrikant baalt van het feit dat Lotus de afgelopen seizoenen steeds te laat was met betalen.
De connectie tussen Lotus en Mercedes is niet zomaar gemaakt. Ten eerste is het een punt of deze namen marketingtechnisch wel bij elkaar passen. Bovendien eist Mercedes financiële garanties in de vorm van een betaling vooraf. Het is de vraag of Lotus daaraan kan voldoen.
Als Caterham omvalt en Lotus overstapt is het enkel RBR/STR nog... Die blijven volgend jaar sowieso nog wel rijden met Renault vanwege lopende contracten en omdat ik niet denk dat ze op tijd een vervanger kunnen regelen.
Dan zal volgend jaar een belangrijk jaar gaan worden voor Renault. Als de ze motor genoeg verbeteren om het vertrouwen van RBR te herstellen kunnen ze blijven, zo niet dan zou het zomaar kunnen dat er nog eens twee (en wellicht de laatste twee) klanten verdwijnen.
Ja, maar daardoor zou Renault wel weer een interessante optie voor bijvoorbeeld Haas kunnen worden die op die manier wellicht meteen een deal met fabriekssteun kan sluiten.
Blijft alleen de vraag of Haas de grid ook daadwerkelijk gaat halen!
Lotus is behoorlijk afhankelijk van Romain Grosjean, dus ik denk dat ze hem proberen te paaien met een betere auto voor 2015 anders is hij al lang en breed vertrokken naar McLaren. Grosjean is waarschijnlijk de laatste reddingsboei om Lotus weer terug naar de subtop te helpen.
Je moet maar durven, Renault motoren kopen, ze te laat betalen en dan ook nog kapsones? Denk dat ze bij MB bot gaan vangen; die gaan niks leveren met de betalingsmoraal van Renault en gelijk hebben ze.
Ik lever ook niks aan toko's waarvan ik weet dat het altijd gezeik is om poen.
Persoonlijk denk ik dat Lotus de etalage ingaat en door een Russisch consortium opgekocht wordt. Is ook waarschijnlijk het beste voor ze. Of satteliet team voor MB....?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Het is gedaan met Renault in de F1, da's duidelijk.
neor2
Posts: 1.546
Als Caterham omvalt en Lotus overstapt is het enkel RBR/STR nog... Die blijven volgend jaar sowieso nog wel rijden met Renault vanwege lopende contracten en omdat ik niet denk dat ze op tijd een vervanger kunnen regelen.
Dan zal volgend jaar een belangrijk jaar gaan worden voor Renault. Als de ze motor genoeg verbeteren om het vertrouwen van RBR te herstellen kunnen ze blijven, zo niet dan zou het zomaar kunnen dat er nog eens twee (en wellicht de laatste twee) klanten verdwijnen.
Mojito
Posts: 4.843
Ja, maar daardoor zou Renault wel weer een interessante optie voor bijvoorbeeld Haas kunnen worden die op die manier wellicht meteen een deal met fabriekssteun kan sluiten.
Blijft alleen de vraag of Haas de grid ook daadwerkelijk gaat halen!
red slow
Posts: 3.272
Wat betekent dit voor Romain? Als Renault verdwijnt bij Lotus.
Jim Clark
Posts: 3.231
Omdat Lewis bij Mercedes blijft en Alonso bij Ferrari gaat Grosjean naar McLaren en vervangt daar waarschijnlijk Button.
AndreasF1
Posts: 816
Romain mag dan mooi naar huis! Ook zo'n coureur die door een paar leuke podiums zwaar overgewaardeerd wordt.
Reitsmanovic
Posts: 636
Lotus is behoorlijk afhankelijk van Romain Grosjean, dus ik denk dat ze hem proberen te paaien met een betere auto voor 2015 anders is hij al lang en breed vertrokken naar McLaren. Grosjean is waarschijnlijk de laatste reddingsboei om Lotus weer terug naar de subtop te helpen.
Beemerdude
Posts: 8.394
Je moet maar durven, Renault motoren kopen, ze te laat betalen en dan ook nog kapsones? Denk dat ze bij MB bot gaan vangen; die gaan niks leveren met de betalingsmoraal van Renault en gelijk hebben ze.
Ik lever ook niks aan toko's waarvan ik weet dat het altijd gezeik is om poen.
Persoonlijk denk ik dat Lotus de etalage ingaat en door een Russisch consortium opgekocht wordt. Is ook waarschijnlijk het beste voor ze. Of satteliet team voor MB....?