user icon

Rosberg bezorgt Hamilton wederom hoofdpijn met tweede pole op rij

  • Gepubliceerd op 07 jun 2014 20:10
  • comments 36
  • Door: Jeroen Jonkers
Het is Rosberg wederom gelukt om Hamilton van de pole position af te houden. Na de veel besproken pole position in Monaco was het nu een ijzersterke prestatie van de Duitser, die hiermee wederom een psychologische tik uitdeelt aan Hamilton.

Hamilton kreeg nog wel een lachje op zijn gezicht voor de foto´s, maar het leek veel op een geknutseld lachje. De Brit zal ontevreden zijn. Wie wel tevreden zal zijn, is Sebastian Vettel. De Duitser slaat terug na een lastige periode. Vettel zal morgen vertrekken vanaf de derde positie.

Q1: Ericsson bezorgt Caterham geen goede dienst
In het eerste deel van de kwalificatie was het direct druk op de baan, maar Esteban Gutierrez was niet aanwezig. De Mexicaan had zijn auto namelijk te zwaar beschadigd in de derde vrije training. De sessie kende een rommelig verloop, met momentjes voor Hamilton, Kobayashi en Raikkonen in de eerste bocht.

Raikkonen kende vervolgens ook een spannend uitstapje in de laatste bocht, waar de Fin zijn Ferrari bijna in de ‘Wall of Champions’ parkeerde. Marcus Ericsson maakte het nog een stukje bonter. De Zweed parkeerde zijn Caterham aan het eind van de sessie in de muur in de negende bocht, waar Sergio Perez eerder al in de rondte ging.

Ook Maldonado kende problemen. De Venezolaan had problemen met zijn Lotus en moest zijn auto naast de baan parkeren. Bij het vallen van de vlag waren het Gutierrez, Ericsson, Kobayashi, Bianchi, Chilton en de onfortuinlijke Maldonado die afvielen.

Q2: Williams dringt aan bij Mercedes-duo
De tweede sessie kende een rustiger verloop dan de eerste, zonder grote bijzonderheden. Even leek het erop dat het team van Williams de Mercedes-rijders van de top zou stoten, maar bij het vallen van de vlag waren het toch wederom Hamilton en Rosberg die bovenaan de tijdenlijst prijkten.

Sergio Perez ging er net als in de eerste sessie vol voor, Maar dit keer mocht niet baten voor de Mexicaan. Hij zal morgen als dertiende starten, terwijl teamgenoot Nico Hulkenberg plaats zal nemen op de elfde positie op de grid.

Bij Sauber ging het wederom niet van een leien dakje. Adrian Sutil eindigde de sessie als zestiende, terwijl teamgenoot Gutierrez niet eens deelnam aan de kwalificatie. De overige afvallers in de tweede sessie waren Kvyat, Grosjean en Magnussen.

Q3: Rosberg verslaat Hamilton om pole position
De Williams-coureurs gingen direct in de aanval, maar het Mercedes-duo kon eenvoudig pareren. Na de eerste rondes was het Rosberg die aan de leiding ging, gevolgd door Hamilton, Bottas en Massa. Daniel Ricciardo deelde direct een klein een tikje uit aan Vettel, door zijn auto wederom boven de Duitser op de tijdenlijst te plaatsen.

In de laatste minuut werd het slotoffensief in gezet, dat uiteindelijk werd gewonnen door Rosberg. De Duitser was acht honderdsten sneller dan Hamilton, die werd gevolgd door Vettel. De huidige wereldkampioen perste een knappe ronde uit zijn auto, waarmee hij teamgenoot Ricciardo alsnog wist te verslaan.

Het team van Williams heeft morgen kans op een podiumplekje, met beide bolides op de grid in de top vijf. Ricciardo zal enigszins teleurgesteld zijn met zijn zesde startplek net als Alonso op plek acht. De top tien werd gecompleteerd door Vergne, Button en Raikkonen.

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Denk toch wel mentale tik voor Hamilton

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 20:13
  • Dat rondje van Rosberg zat zeer dichtbij de perfectie. What a lap. Ook die van Hamilton was heel erg snel, maarja net even iets minder. Mercedes heeft echt 2 absolute toppers in huis.

    Gelukkig is dit geen Monaco, dus morgen heeft Hamilton alle kans om Rosberg aan te gaan vallen. Ik heb er zin in!

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 20:19
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Lewis verremde zich iets in de tweede sector.

      Dan maar morgen op 1

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 20:23
    • Klopt. Jup, zo niet dan zou het weer dik verdient zijn voor Nico.

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 20:35
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Ik heb het al vaker gezegd, de Ferrarimotor is gewoon de zwakste van het stel.

    En dan te bedenken dat Enzo Ferrari ooit zei: ''Aerodynamics are for people who can't build engines.''

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 20:26
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ik weet niet of Ferrari de zwakste is, denk vrij gelijk aan Renault, maar de RBR heeft betere Aero, dus dan staan ze erachter...
      Motorisch is bij Ferrari denk ik het grootste probleem de samenwerking tussen de ERS en de V6 en de vermogensafgifte. Daarnaast blijft de Aero achter en kan je tot de conclusie komen dat ze in ieder geval de waarheid spreken dat niet één ding slecht is, maar er op alle gebieden stappen gemaakt moeten worden. Jammer, maar ik denk dat we Ferrari niet vaak op het podium meer gaan zien dit jaar, want RBR is ze nu ook al gepasseerd.

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 20:31
    • Het heeft meer met gebrek aan tractie te maken en het schijnt ook dat de electrische unit het turbogat niet mooi opvangt. Je ziet het elke race weer dat veel andere autos uit de langzamere bochten bij ze wegrijden. Met die uitspraak van Enzo Ferrari probeerde hij destijds ook wat stoer te doen en zo hun eigen tekortkomingen weg te moffelen. Ferrari valt weer tegen in ieder geval en Raikkonen was wat aan het hannesen vond ik. Her en der foutjes

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 20:35
    • Oh had jouw post niet gezien Sparrow, maar inderdaad dat dus allemaal. Benieuwd of Williams echt een stap heeft gemaakt of alleen hier ff goed de verf komt. Het lijkt iig wel alsof het behoorlijk voor elkaar hebben opeens. Ook gaaf :)

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 21:10
  • Boy Hayje

    Posts: 124

    Mercedes is een klasse apart geen twijfel , maar Vettel en redbull geweldig en respect , dit is een boost voor Renault , Ferrari wat the fuck , shame and embarassment update ??? is (downgrade)

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 20:26
  • DRF

    Posts: 1.315

    Ferrari heeft de updates van de auto gehaald tijdens de kwali en ook voor de race.

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 20:38
    • Waarom hebben ze dat gedaan? Tijdens VT1 werkten die updates toch prima?

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 22:40
    • Vanwege risico's met de hitte. Ze waren inderdaad wel goed, maar ze wilden het risico niet lopen, aldus Ferrari.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 11:50
    • ADN

      Posts: 170

      Maar was dit al de B-spec, of enkel wat updates?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 12:37
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Rosberg die Hamilton gewoon effe klopt op zijn beste circuit. Dan zou je zeggen dat het kampioenschap nog wel eens heel spannend kan worden mits Rosberg dit vasthoud. Nu maar een zien of Hamilton vanaf P2 wel kan winnen, waar Rosberg tot 2 keer toe het niet kon.

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 20:47
    • In Bahrein won Hamilton al vanaf P2, maar dat was door een betere start. In Canada hebben ze maar een klein stukje van de start naar de eerste bocht.

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 21:19
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Als Hamilton hier morgen niet wint kan dat kampioenschap wel eens de ijskast in! En ver weg ook!

    Wat is er met Ferrari aan de hand? Met updates leken ze toch erg sterk en ze hebben die er weer af gehaald ? Williams toch lekker hoor. En Button eigenlijk ook wel. Jammer dat McLaren zo ver afgezakt is.

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 20:51
    • waylon

      Posts: 2.250

      We zijn nog niet op de helft dus je conclusie is wel erg voorbarig.

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 21:12
    • Oja 2x 2de worden na 4x winst en het kampioenschap kan al heel ver weg de ijskast in.. Zeker met die dubbelde punten aan het einde van het seizoen ja.. Het seizoen duurt nog erg lang, en Lewis wordt hier alleen maar sterker van net als Rosberg sterker wordt. Ze pushen elkaar tot het uiterste..

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 21:14
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Net als Rosberg sterker wordt. Wat veranderd er dan aan de situatie ?

      Dit is Lewis zijn track... als hij hier verslagen wordt; dat MAG gewoon niet gebeuren... Niet met iemand van zijn status. Hij moet gewoon winnen en die poles pakken met die wagen in mijn ogen en zijn teamgenoot domineren. Ook al is die net zo goed als rosberg, hij is de kampioen daar. Het wordt tijd om dat eens te laten zien nu en Rosberg een klap te geven! Anders wordt dit nog een erg lastig jaar...

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 22:16
  • Haha, bij de BBC waren ze zo zeker van hun zaak dat Lewis wel even de pole ging ophalen. Bam, de naam is Nico Rosberg!

    Mooi gedaan.. zeer knap van Vettel ook.

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 20:51
  • Rosberg gaat zijn eerste wereldtitel in de wacht slepen, mark my words. Hamilton is sneller maar uiteindelijk zal Nico hem dankzij zijn Finse genen koelbloedig een kopje kleiner krijgen:D

    Let the fight go on

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 20:57
  • Hoop dat we een mooie race krijgen morgen, mooie lap van Rosberg. Maar bij het zien van de persconferentie had ik toch echt het idee dat het helemaal niet snor zit tussen Lewis en Nico. Ook een mooie ronde van Vettel, al denk ik dat de Williams rijders er snel voorbij zullen zijn.

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 21:03
  • Mooie ronde van Vettel. Foutje van Hamilton en ik neem aan ook van Ricciardo?

    Afgezien van de Mercedessen was het wel heel close.

    In de 3e vrije training ging de Mercedes nog sneller op de zachte band (ipv de supersoft). Jammer dat ze daar niet op gekwalificeerd zijn dan. Zou wel leuk zijn een keer een afwijkende strategie van de koplopers.

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 21:21
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Inderdaad foutje van lewis, rokende banden, dan nog zo'n kllein verschil.
      Van ricciardo weet ik niet maar zou kunnen, want ik vind hem sneller dan vettel in 1 ronde.

      Op de supersoft is mercedes ook gewoon sneller, echter dat lieten ze niet zien in 3e training.

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 23:40
    • Zag dat Ricciardo sneller was in S1 en langzamer in S2. Welliht gewoon een andere afstelling van de auto.

      Ze zeiden dat Hamilton in de eerdere vrije trainingen ook al een hele sterke lange run liet zien op de supersofts en dat hij daarna op de softs nog een flinke klap sneller.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 10:41
  • Enya

    Posts: 182

    Wederom knap van de Merc boys!! RBR er ook weer bij en denk dat Williams toch serieus aansluiting gaat vinden ten kostte van het zeer zwakke Ferrari.

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 21:36
    • Cookinho

      Posts: 283

      Williams vindt gewoon aansluiting door de Mercedes motor. Red Bull en Ferrari verliezen beiden zeker 3 tienden in de laatste sector.

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 21:58
  • mrmennah1

    Posts: 112

    hamilton was hele weekend sneller dan rosberg , dan maakt ie foutje in qualificatie in bocht 6 & 8 en dan verlies je dus al 0,2 minimaal dat terwijl hij sneller was in sector 1 maar weet iemand hier iets over de racepaces? ik dacht dat hamilton op soft een stuk sneller was als rosberg op racepace , hamilton zat laag in de 1:19 en rosberg mid 1:19-1:20?

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 21:42
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      als ik me niet vergis 19 laps op softs. Rond de 1.19 1.20.2-4, voor beide Mercedes boys. Misschien dat Rosberg 1.20.2 deed, dit is wat ik me kan herinneren.

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 22:56
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Tja, aangezien niemand hier iets over Bottas/Massa zegt.... Klasse van die twee. Persoonlijk had ik het leuker gevonden als Massa sneller was geweest,maar zo is het ook goed. Als dit typerend is, dan kunnen Monza en Silverstone ook nog leuk worden voor Williams. ik gun het ze wel!

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 22:16
    • Mee eens! Zeer knap gedaan van de Williams-boys! Hopelijk morgen een podiumplek!

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 22:43
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Lewis heeft een lastige aan Nico.
    Hij kan zich geen foutje permiteren.
    Morgen maar recht zetten. Hij heeft al een keer van P2 gewonnen van nico.
    Dit is geen monaco waar je niet kunt inhalen, genoeg drs zones waar het kan.

    Vettel en Williams ook goed bezig, ondanks de minime verschillen, zie ricciardo bijvoorbeeld, die doet het ook goed.

    Erg jammer dat de grote ferrari zich weer niet vooraan heeft kunnen melden.

    • + 0
    • 7 jun 2014 - 23:35
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      En wint Lewis weer van P2 van Nico dan komt de druk weer groter bij Nico te liggen, want dan weet nico dat de quali ook geen rol speelt, dus voordeel uit kan halen. Op monaco na dan, daar kun je in dezelfde auto niet inhalen.

      • + 0
      • 7 jun 2014 - 23:44
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Ayrtons: 'want dan weet nico dat de quali ook geen rol speelt, dus voordeel uit kan halen'

      Wat is dat nu voor een onzin? Als Nico gewoon een goede start heeft kan ie er voor blijven. Daarna hangt het gewoon af van de race-pace en pitsstops. Als Hamilton halverwege er langs komt, tja, dan is Rosberg op snelheid geklopt, zal ie heus wel mee kunnen leven hoor. Geen pole betekend een nog grotere uitdaging...

      Ja, natuurlijk zal de druk weer wat groter worden als Hamilton wint morgen, maar die druk was er ook wel toen Hamilton 4x op rij won. Ik zie Rosberg niet zo snel 'knakken', ik schrijf hem mentaal ook hoger aan dan Hamilton eigenlijk. Alleen heeft Hamilton het voordeel dat er net wat meer rauwe snelheid in zit.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 00:02
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @sparrow,

      Jij vindt dat onzin, dat mag natuurlijk maar dat is het niet.

      Ik zal het je duidelijker maken. Als Lewis morgen wint, dan wil dat zeggen dat in normale onstandigheden, dus zonder dnf van lewis (australie) of spraakmakende pole in monaco waar je niet kunt inhalen, nico niet van lewis kan winnen, althans tot nu toe.
      En dat allemaal ongeacht waar lewis start (op p1 of p2)

      Dan kan ik me voorstellen dat lewis groeit in zelfvertrouwen, althans dat zou een logische gevolg zijn. Dan mag de, in jou ogen, mentale ijzeren robot nico niet knakken, dat mag, alleen dan koop je daar niks voor.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 00:55

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 915
  • Podiums 23
  • Grand Prix 123
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar