De internationale autosportbond FIA deelde vorige week een Formule 1-startbewijs uit aan Gene Haas voor 2015. De Amerikaan mag proberen volgend seizoen een renstal op de grid te zetten. Tegelijkertijd meldde de FIA dat het de aanmelding van Forza Rossa nog bestudeert.
Forza Rossa is de naam van het nieuwe project van Colin Kolles. De oud-teambaas van Jordan, Midland, Spyker, Force India en HRT geniet nu steun uit zijn geboorteland Roemenië. Forza Rossa is de naam van de Ferrari-importeur in Boekarest. De showroom in de Roemeense hoofdstad is in 2008 persoonlijk geopend door Ferrari-president Luca di Montezemolo.
Verder zijn er nog weinig details over de inschrijving van Forza Rossa bekend. De geruchten linkten eerder Renault en Dacia aan het project, maar dat gaat niet samen met de band met Ferrari. De FIA houdt de aanmelding van Kolles en zijn Roemeense financiers in elk geval tegen het licht.
Niet zeuren FIA, gewoon laten starten. Zijn als ze de financien niet op orde krijgen lost het probleem zich vanzelf op en als ze met een veredelde GP2 bolide komen is er nog altijd een 107% regel.
Als ze meerdere potentiele teams zouden zijn voor die ene startplek, dan zou ik het wel begrijpen van de FIA. Maar de FIA moet ook rekening houden met dat er een redelijke tijd moet zijn voor een nieuw team op een infrastructuur op te zetten, gekwalificeerde mensen aan te nemen en daarna nog eens auto te bouwen.
Eerst ging het gerucht dat Dacia het plan zou ondersteunen. Een link met Renault was gelegd. Maar of Renault, na Infinity nu Dacia in de F1 zal brengen is opzich al raar.
Eind vorige week werd het - toen nog door Dacia ondersteunde - project, in relatie gebracht met Cosworth (Ford?) > ook al raar.
Nu is er dan een Ferrari link, maar daar kan Dacia dan weer niks mee te maken hebben, toch?
Dat Kolles een man is die zijn zaakjes uiteindelijk voor elkaar krijgt, dat geloof ik wel. Maar de roddels en geruchten lopen nu zo ontzettend uiteen. Dat komt de geloofwaardigheid van het hele project niet ten goede.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
8 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenMirani
Posts: 3.077
Niet zeuren FIA, gewoon laten starten. Zijn als ze de financien niet op orde krijgen lost het probleem zich vanzelf op en als ze met een veredelde GP2 bolide komen is er nog altijd een 107% regel.
Als ze meerdere potentiele teams zouden zijn voor die ene startplek, dan zou ik het wel begrijpen van de FIA. Maar de FIA moet ook rekening houden met dat er een redelijke tijd moet zijn voor een nieuw team op een infrastructuur op te zetten, gekwalificeerde mensen aan te nemen en daarna nog eens auto te bouwen.
Snelle Eddy
Posts: 5.880
OFF
Domenicali heeft ontslag genomen naar t schijnt. Wordt opgevolgd door Mattiacci. Bron is Leo Turrini.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Eerst ging het gerucht dat Dacia het plan zou ondersteunen. Een link met Renault was gelegd. Maar of Renault, na Infinity nu Dacia in de F1 zal brengen is opzich al raar.
Eind vorige week werd het - toen nog door Dacia ondersteunde - project, in relatie gebracht met Cosworth (Ford?) > ook al raar.
Nu is er dan een Ferrari link, maar daar kan Dacia dan weer niks mee te maken hebben, toch?
Dat Kolles een man is die zijn zaakjes uiteindelijk voor elkaar krijgt, dat geloof ik wel. Maar de roddels en geruchten lopen nu zo ontzettend uiteen. Dat komt de geloofwaardigheid van het hele project niet ten goede.
Mike001
Posts: 338
Weet je Ramshoek, uiteindelijk gaat het erom wat Colles bij de FIA inlevert.
felix50
Posts: 5.792
ik hoop voor het toekomstige personeel dat ze wel hun loon krijgen .