In Monaco stond voor het eerst dit seizoen een
Ferrari op het podium. De Italiaanse renstal is zich onmiskenbaar aan het herpakken van een zwakke seizoensstart. Tijdens de overzeese races liet de betrouwbaarheid flink te wensen over en het tempo van de F60 was ook niet best. Sinds Barcelona lijkt een stijgende lijn ingezet.
Ferrari concentreerde zich bij het ontwerp vooral op het nieuwe systeem KERS, terwijl concurrenten zoals bijvoorbeeld
Brawn GP meer aandacht legden op de aerodynamica. Massa in Die Welt: Net als
McLaren, BMW
Sauber en
Renault wilden we het maximale uit de technische regels halen. Het zou pas gênant zijn als de andere KERS-teams de dienst uitmaakten en wij achteraan vertoefden. Dat is niet het geval, op dit moment hebben wij zelfs de beste auto met KERS. Alleen is Brawn GP sneller zonder KERS.
Trending nieuws
-
Sergio Perez kende een tegenvallend weekend op het circuit van Imola. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur kon niet ...
-
Lewis Hamilton kwam vandaag in Imola slechts als zesde over de streep. De Brit had op veel meer gehoopt, maar dat zat...
-
Het team van Mercedes kom ook dit weekend in Imola geen vuist maken. De Duitse renstal bleef ver achter op de concurr...
-
Carlos Sainz hoopte vandaag op een goed resultaat in Imola. De Spanjaard wilde de Tifosi belonen, maar hij kwam op ee...
-
Lando Norris kwam heel erg dicht bij de zege in Imola. Hij opende de jacht op Max Verstappen, en de verschillen waren...
-
19:34
F1
-
22:03
F1
-
20:47
F1
-
21:23
F1
-
20:09
F1
Reacties (2)
Login om te reagerenshyboy18
Posts: 219
nee maar het heeft ze ook niet geholpen terug naar de top
sanderndk
Posts: 586
Gewoon te weinig tijd gehad net zoals mclaren om uberhaupt een top auto te fabriceren voor dit seizoen. Ze hebben kort door de bocht gerekend op KERS als enigste nieuwe innovatie die het verschil zou moeten gaan maken. De top teams riepen destijds KERS is allemaal niks maar stiekem heb ze zich er bijna op kapot gefocust.