Frustratie over Verstappen ging te ver: "Zo is hij gewoon!"

Max Verstappen moest zich afgelopen weekend in Miami na een vroege spin door het middenveld heen vechten. Hij deed niet rustig aan, en dat kwam hem op de nodige kritiek van andere coureurs te staan. Christian Danner kan daar wel om lachen, en maakt duidelijk dat de andere coureurs niet zo moeten klagen.

Verstappen startte de Grand Prix van Miami vanaf de tweede plaats, maar viel in de eerste ronde ver terug. Hij spinde in de tweede bocht, en verloor veel posities. Hij vocht zich door het middenveld heen, maar daar was niet iedereen blij met zijn manier van rijden. Williams-coureur Carlos Sainz vond het gevaarlijk, terwijl Racing Bulls-coureur Liam Lawson zich afvroeg waarom hij zijn plekje moest teruggeven.

Was de kritiek terecht?

Verstappen haalde zelf zijn schouders op over de kritiek, en oud-coureur Christian Danner kan er ook wel om lachen. In gesprek met Motorsport Magazin spreekt Danner zich uit: "Neem me niet kwalijk, maar dit is gewoon Max Verstappen! Dit is de manier waarop hij racet; iedereen die tegen hem heeft geracet kan dat bevestigen. Het maakt niet uit of ze nu eerste of laatste werden."

Danner genoot van de manier waarop Verstappen zich weer naar voren vocht: "Hoe hij zich door het veld heen beukte, dat had hij misschien iets eleganter kunnen doen. Maar het was wel vermakelijk. Deze compromisloosheid is wat een wereldkampioen onderscheidt van de rest. Sebastian Vettel reed ook niet op een andere manier."

Verdiende Verstappen een straf?

Een straf voor deze manier van rijden is volgens Danner dan ook te vergezocht: "Heel eerlijk? Er zaten zeker een paar harde momenten bij. Maar was het cool? Ja, dat was het! Het is hier alleen elke keer hetzelfde probleem: het is lastig om de juiste balans te vinden. Want het is hier de vraag: waar grijp ik in? En hoever laten we de coureur gaan?"

Verstappen wist zich uiteindelijk naar de vijfde plaats op te werken. Hij kreeg na afloop wel een tijdstraf van vijf seconden voor het overschrijden van de witte lijn bij het uitrijden van de pitlane. Dit zorgde er echter niet voor dat hij een plekje verloor.

Kritiek kan je best hebben. Zelf vond ik het ook wat ver gaan in de actie op Sainz. Wat ik alleen jammer vindt is dat de kritiek altijd zo eenzijdig is.

Ik kan me herinneren dat Leclerc vorig jaar in Zandvoort zich voorbij Russell beukte in een inhaalactie die niet eens binnen de baan gebeurde.... [Lees verder]

  • 13
  • 6 mei 2026 - 15:28

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Mogelijk off topic. Ik zag meldingen dat zelfs de Britse pers antipathie ontwikkelt tegen de bias van ene Montoya. Hahaha. Het kan gek lopen in de F1 wereld.

    • + 8
    • 6 mei 2026 - 14:56
    • Die Britten zijn gewoon stikjaloers op JPM omdat hij een nog veel grotere Max hater is dan hun...

      • + 9
      • 6 mei 2026 - 15:15
    • Zelfs de Britten willen wat van dat spul.

      • + 3
      • 6 mei 2026 - 16:06
  • 919

    Posts: 4.393

    Waar blijft de JPM quote van de dag?

    • + 1
    • 6 mei 2026 - 15:15
    • Afkickverschijnselen?

      • + 1
      • 6 mei 2026 - 15:16
    • 919

      Posts: 4.393

      Zeker, altijd lachen en de afgelopen dagen stelde GPVandaag geen teleur.

      • + 0
      • 6 mei 2026 - 15:44
    • Vooruit dan maar...

      Montoya: "Verstappen is als het knappe meisje waarvan je nooit dacht dat ze zou kijken"

      Verstappen knipoogt nog altijd naar Mercedes
      Toto Wolff kijkt volgens Montoya nog altijd naar Verstappen, en dat heeft een duidelijke reden. "De realiteit is: er is altijd Max Verstappen, dat ene diamantje dat iedereen wil hebben.
      Het is alsof je ineens de aandacht krijgt van dat knappe meisje waarvan je nooit dacht dat het zou gebeuren, en je denkt: wat moet ik hiermee?
      Dat meisje begint ineens naar je te knipogen. Je weet wat je hebt, maar je denkt dan ineens: wat ga ik nu doen?", grapt de Colombiaan.

      "En George weet dat. Hij zit in een lastige positie, want de enige manier om zekerheid bij Mercedes af te dwingen, is door Kimi te verslaan", vervolgt de voormalig coureur.

      "Misschien houdt hij aan het eind van het jaar gewoon zijn zitje, die kans is best groot, want ik zie Max niet zo snel bij Mercedes rijden", moet Montoya bekennen. "Max is iemand die vrijheid wil, zijn eigen manier van werken. Hoe flexibel zou Toto daarin echt zijn?", zo legt hij uit. (lees het hele artikel op F1Mxml)

      • + 2
      • 6 mei 2026 - 15:47
    • Nog 3 weekjes geduld hebben.
      Nu is het de beurt aan, Plooij, v.d Garde, Doornbos en prins B van de huisjes.

      • + 2
      • 6 mei 2026 - 16:09
  • Kritiek kan je best hebben. Zelf vond ik het ook wat ver gaan in de actie op Sainz. Wat ik alleen jammer vindt is dat de kritiek altijd zo eenzijdig is.

    Ik kan me herinneren dat Leclerc vorig jaar in Zandvoort zich voorbij Russell beukte in een inhaalactie die niet eens binnen de baan gebeurde. En vreemd genoeg is het dan hoofzakelijk alleen maar lof want het zag er toch zo spectaculair en gewaagd uit.

    Dat was ook altijd het verhaal toen Ricciardo plotseling iedere race divebombs ging maken waarvan de helft mislukte divebombs werden. Maar evengoed hoorde je daar vrijwel nooit een negatief woord over.

    Uiteindelijk is het gewoon heel erg afhankelijk van wie de gun factor heeft en dat bepaalt dan volledig het sentiment. Enige mate van objectiviteit is vaak ver te zoeken. Momenteel krijgt Verstappen weer een beetje de gun factor, zelfs bij de Britten. Dat is omdat Verstappen de underdog is momenteel.

    • + 13
    • 6 mei 2026 - 15:28
    • rubke

      Posts: 245

      wat ver gaan op Sainz? Dit is toch wat we willen zien...laat iedereen aub zo racen. ellebogen naar buiten en gaan...daan moet je maar een fractie eerder verdedigen

      • + 0
      • 7 mei 2026 - 07:08
    • Ik ben het wat Sainz betreft ook niet mee eens.
      Als MustFeed de naam Sainz had vervangen door Lawson dan ja. Dat was duidelijk een een wraakactie voor het twee maal bewegen en blokken in de remzone.
      Maar ook weer zeer begrijpelijk.
      De actie op Sainz was zoals het zou moeten zijn in het racen: de ruimte verdwijnt. De rijder aan de buitenkant lift.
      Sainz racet normaal niet anders. Alleen was hij nogal gefrustreerd dat hij met een overkill aan elektriek niet voorbij Verstappen kwam die geen sap had op dat moment.
      Sainz gedroeg zich als een pusy. Doen overig alle rijders sinds de fia die belachelijke wiel aan wiel regels heeft bedacht.

      • + 0
      • 7 mei 2026 - 07:47
    • Ik had het idee dat Max in eerste instantie op dat moment Sainz niet eens wilde inhalen. Hij kwam van heel ver en toen leek het gat dat Sainz liet steeds groter te worden. Max werd daardoor verleid om het dan toch maar te doen. Helaas met iets te veel snelheid. Max bleef binnen de lijntjes wat dat betreft had Lawson veel meer reden om te klagen.

      • + 0
      • 7 mei 2026 - 08:30
    • Ik sta er een beetje dubbel in. Dit soort divebombs gaan alleen goed omdat de ander uitwijkt. Ik vind dat niet de meest elegante manier van inhalen, het is een beetje met de botte bijl.

      Tegelijkertijd, als het is toegestaan en je bent in staat om het op deze manier uit te voeren zou je wel gek zijn om het niet te doen.

      Sainz drukte overigens ook heel erg naar binnen tijdens de remzone. Dat zorgt er ook voor dat het allemaal wat rommelig oogt.

      • + 0
      • 7 mei 2026 - 17:52
  • Beukte door het veld?
    Nou dat viel reuze mee toch?

    • + 2
    • 6 mei 2026 - 15:40
  • Alle grote top coureurs, Senna, Schumacher, Vettel, Lauda, Mansell en nog wel een paar te noemen vochten zich door het veld. Daar werd nooit over geklaagd. Nee dat hoorde bij F1. Nu hebben we een aantal pussy drivers en analisten die een scream hebben van "He race me so hard". Go away!

    • + 0
    • 6 mei 2026 - 23:01

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.471
  • Podiums 127
  • Grand Prix 237
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar