De nieuwe allround regenband van Bridgestone moet nog flink verbeterd worden voordat introductie in de Formule 1 mogelijk is. Dat oordeel velt Williams-coureur Kazuki Nakajima, die de nieuwe band vorige week op het circuit van Jerez uitprobeerde, op autosport.com.
Ik weet niet of ik de enige was die met de nieuwe regenband testte, maar het was op zijn zachtst gezegd zeer moeilijk om met die band te rijden, verklaart de Japanner. Het voelde alsof ik met mijn auto over een ijsbaan gleed. Dit is de eerste generatie allround regenband en die heeft nog veel werk nodig. Nu was het bijna onmogelijk om de auto onder controle te houden.
Bridgestone zelf staat ook niet achter het plan voor één type regenband in plaats van de intermediates en full wets. De Japanse bandenfirma heeft de nieuwe band echter op verzoek van de teams ontwikkeld, die waren ontevreden over de twee beschikbare regenbanden.
Haha...tactische zet van BS...Aangezien ze toch geen concurrentie hebben, maken ze zo\'n waardeloze allrounder, dat de teams straks toch nog kiezen voor de twee verschillende banden/compounds (waar een hoop r&d=geld in zit)!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
39 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenNathieF1
Posts: 1.966
Haha...tactische zet van BS...Aangezien ze toch geen concurrentie hebben, maken ze zo\'n waardeloze allrounder, dat de teams straks toch nog kiezen voor de twee verschillende banden/compounds (waar een hoop r&d=geld in zit)!
Your-Dee
Posts: 247
En na de laatse race is de kop als volgt:
Nakajima: Ik heb nog werk nodig.
Sorry, kon het niet laten ;)