Red Bull onthult oorzaak van zware crash Verstappen

Het team van Red Bull Racing heeft de oorzaak van de crash van Max Verstappen gevonden. De viervoudig wereldkampioen was in de kwalificatie in Oostenrijk op weg naar een toptijd, maar vloog er hard af in de voorlaatste bocht. Volgens teambaas Laurent Mekies wijst naar een probleem aan de achterkant van de auto.

Verstappen vloog in de slotfase van de kwalificatie op de Red Bull Ring hard van de baan. Hij meldde direct aan zijn team dat er iets vreemds aan de hand was, en teambaas Laurent Mekies kondigde dan ook een onderzoek aan. Ze hebben uitgevonden wat er aan de hand is, en het lijkt erop dat de actieve aerodynamica op de achtervleugel niet naar wens functioneerde.

Wat was er aan de hand?

Red Bull-teambaas Laurent Mekies gaf laat op de avond tekst en uitleg in een persbericht: "Het belangrijkste na deze bewogen sessie is dat het goed gaat met Max. Hij reed een uitstekende eerste run in Q3 en zijn laatste run was ook heel erg snel totdat hij de controle over de auto verloor in bocht negen."

Zuchtend gaat Mekies verder met zijn verhaal: "Het was een vrij ongebruikelijk incident, waarbij we downforce verloren aan de achterkant van de auto, waardoor Max geen kans had om de auto op de baan te houden. Als team nemen we hiervoor de volledige verantwoordelijkheid hiervoor en bieden we hem onze excuses aan."

Waarom nam Red Bull een risico?

Red Bull kende een bewogen sessie, want het scheelde niet veel of Verstappen was al geëlimineerd in Q2. Hij reed geen tweede run, en ging met de hakken over de sloot door. Mekies legt dit besluit uit: "Max niet voor een tweede run te laten gaan was zeker een close call, maar we wisten dat we risico's moesten nemen, nadat we hadden besloten om in de kwalificatie slechts drie nieuwe sets nieuwe softs te gebruiken om onszelf meer strategische opties te geven voor de race."

Sander

Posts: 1.904

SennaS vliegt hier ook weer uit de bocht....

  • 21
  • 28 jun 2026 - 06:08

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Max heeft hiermee enorm geluk gehad!
    Als het nu niet was gebeurd dan was het in de wedstrijd fout gegaan. En als het eerder in de kwalificatie fout was gegaan dan had hij ergens achteraan op de grid gestaan.

    • + 13
    • 27 jun 2026 - 23:05
    • Klopt. Bij Hadjar zijn wagen is hetzelfde geconstateerd. Dee achtervleugel bewoog niet zoals die had moeten doen. Hij heeft geluk gehad dat hij "gewoon" door kon rijden tijdens zijn gemopper daarover, haha.

      • + 6
      • 27 jun 2026 - 23:14
    • Patrace

      Posts: 6.869

      Niet alleen heeft hij geluk gehad met het moment, maar ook met het circuit. Op sommige andere banen zou het veel vervelender kunnen aflopen als je daar aan het einde van een recht stuk zonder downforce zit. Zoals volgende week op Silverstone. Copse in duiken zonder downforce, lijkt me geen pretje. En Verstappen heeft al ervaring met een crash daar en dat was geen fijne.

      • + 4
      • 28 jun 2026 - 00:22
    • Aanvullende info:
      Red Bull wil op dit moment geen verdere uitlatingen doen over de exacte oorzaak, maar doordat Mekies aangeeft dat er aero performance aan de achterkant ontbrak, lijkt het te duiden op een probleem met de achtervleugel.
      Vlak voor bocht 9 bevindt zich een SM zone, waar de actieve aerodynamica wordt geopend.
      Op foto’s is te zien dat de achtervleugel op het moment van de impact dicht is, maar Verstappen miste naar eigen zeggen downforce aan de achterkant op het moment van insturen.

      Nadat Red Bull de aanleiding heeft gevonden, erkent ook Verstappen dat hij niets kon doen aan de schuiver.
      “In bocht 9 verloor ik ineens enorm veel grip aan de achterkant, waardoor de auto met hoge snelheid spinde. Het was oncontroleerbare en het stuur blokkeerde volledig”, aldus de viervoudig wereldkampioen.
      “Door schade aan de achterkant van de auto verloren we aerodynamische performance, wat het probleem veroorzaakte. De auto spinde en de situatie lag helaas volledig buiten mijn controle.”

      • + 3
      • 28 jun 2026 - 04:25
    • Misschien ging de vleugel wel dicht maar was hij niet vergrendeld waardoor er minder downfoce was dan normaal omdat de vleugel nog een beetje open ging?

      • + 2
      • 28 jun 2026 - 06:21
    • @Patrace, Max heeft zeer zeker geluk gehad, maar wat ik over
      "geluk, doorrijden en zijn gemopper" schreef ging over Hadjar.
      Die moppert altijd overal over. ;-))

      • + 1
      • 28 jun 2026 - 07:45
    • AUDI_F1

      Posts: 3.989

      Ze hebben dus het probleem gezien, en als je het goed wilt doen zul je de achtervleugel moeten vervangen, wat betekend starten uit de piltlane.

      • + 0
      • 28 jun 2026 - 09:55
    • @Audi, zolang ze dat met dezelfde specificatie achtervleugel doen is er niets aan de hand. Gewoon vanaf de 5e plaats starten.

      • + 2
      • 28 jun 2026 - 10:04
    • @need ik dacht in eerste instantie, was hij er maar uitgegaan bij Q2 (het was een close call), dan was die auto niet plat geweest, maar idd dan was het waarschijnlijk tijdens de race fout gegaan.

      • + 1
      • 28 jun 2026 - 10:56
  • Mick34

    Posts: 1.328

    Op de socials van F1 staat een filmpje van Max en daarop is duidelijk te zien dat de achtervleugel dicht zit op het moment dat hij de controle kwijtraakt. Mekies benoemt zelf ook niet dat het de achtervleugel was volgens mij, maar wel dat er een probleem aan de achterkant van de auto was.

    • + 2
    • 28 jun 2026 - 02:24
    • SennaS

      Posts: 12.523

      Klopt de achterkant brak blijkbaar uit doordat hij te snel ging in de bocht.
      Hij moest in die sector tijd vinden

      • + 6
      • 28 jun 2026 - 02:35
    • Mick34

      Posts: 1.328

      @SennaS
      Een team gaat echt geen smoesjes verzinnen om een coureur te helpen. Natuurlijk zeg jij dat dat wel zo is, maar mij vergaat de logica daarvan.

      • + 11
      • 28 jun 2026 - 03:40
    • Sander

      Posts: 1.903

      SennaS vliegt hier ook weer uit de bocht....

      • + 21
      • 28 jun 2026 - 06:08
    • arone

      Posts: 1.208

      Plaats dan een linkje, dit klinkt echt zoiets als: “waar, want heb op feestboek gestaan!”

      • + 2
      • 28 jun 2026 - 06:10
    • ClownS 😂

      • + 8
      • 28 jun 2026 - 08:03
    • En dan zeggen dat andere her niet snappen. SennaS vliegt weer eens uit de bocht.

      • + 4
      • 28 jun 2026 - 08:15
    • RonHymer

      Posts: 280

      Zo lang jullie blijven happen, blijft "Sennas" dit doen.

      • + 7
      • 28 jun 2026 - 08:28
    • SennaS is het meest vervelende en zuigende mannetje dat hier rondhangt.

      • + 7
      • 28 jun 2026 - 08:38
    • @Mick34, de achtervleugel zat niet helemaal dicht en het mechanisme had een verkeerd tempo. Hadjar had hetzelfde en vertelde dit.

      • + 6
      • 28 jun 2026 - 09:18
    • SennaS is de meest zielige figuur hier.

      Slaapt nog steeds slecht ober 2021. Waar zijn favoriet in de laatste ronde om de oren werd gereden. En dat leidde tot de meest verdiende wereldkampioen in de jaren 2000.

      • + 5
      • 28 jun 2026 - 10:26
  • Pleen

    Posts: 961

    Het had ook P11 kunnen zijn met de ronde van Gasly. Dan maar blij zijn met P5.

    • + 3
    • 28 jun 2026 - 06:00
  • Ik moet het dan terugnemen. Op de on board leek Verstappen de auto te verliezen. Was dus toch de auto.


    Dit soort fouten geeft te denken. Is niet de eerste crash buiten toedoen van 1 van de rijders.

    • + 2
    • 28 jun 2026 - 10:22

NL Grand Prix van Nederland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Sprint / Sprint startgrid

    12:00 - 13:00

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Sprint shootout

    16:30 - 17:14

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

NLGrand Prix van Nederland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    16:30 - 17:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar