Williams test achtervleugel voor 2009 in Jerez
- Gepubliceerd op 17 sep 2008 11:06
-
10
- Door: Rob Veenstra
De vleugel is veel smaller dan de achtervleugels waarmee de teams dit jaar racen. De hoogte is ook een verschil. De nieuwe achtervleugel zit veel hoger dan zijn voorganger. De diffuser die Williams vandaag in Jerez hanteert is ook anders dan wat we gewend zijn. Dat onderdeel is breder dan de diffusers die nu nog op de autos zitten.
Trending nieuws
-
Viaplay-rel gaat verder: Provider verwijdert F1-concurrent uit zenderlijst
De Grand Prix van Monaco was afgelopen weekend door het ingrijpen van de FOM toch niet gratis te zien in Nederland. D...
08 jun 2026 16:09 -
Ocon kiest zonder twijfel: "Hamilton is de beste coureur van het moderne F1-tijdperk"
Esteban Ocon heeft zich uitgesproken in een van de grootste discussies binnen de Formule 1. De Fransman is van mening...
08 jun 2026 18:46 -
Sainz woedend op Hülkenberg: "Misschien moeten we maar eens praten"
Carlos Sainz heeft na de Grand Prix van Monaco hard uitgehaald naar Nico Hülkenberg. De Williams-coureur zag een...
08 jun 2026 18:06 -
Hadjar neemt het met Verstappen op tegen Ferrari: "We zitten erbij"
Isack Hadjar heeft na afloop van de Grand Prix van Monaco meer duidelijkheid gegeven over de problemen die hij tijden...
08 jun 2026 17:22 -
Antonelli omarmt de druk: "Vorig jaar bezweek ik nog daaronder"
Andrea Kimi Antonelli blijft indruk maken in zijn debuutseizoen in de Formule 1. De Mercedes-coureur pakte in Monaco ...
08 jun 2026 16:46
Grand Prix van Monaco
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Grand Prix van Monaco
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Williams
- Basis Grove, Oxfordshire, Groot Brittannië
- Jacques Villeneuve 1
- Logan Sargeant 2
- Ayrton Senna 2
- Jacques Villeneuve 3
- Nicholas Latifi 6
- Jacques Villeneuve 6
- Nico Rosberg 7
- Nico Hülkenberg 10
- Nico Rosberg 10
- Jenson Button 10
- Pastor Maldonado 12
- Pastor Maldonado 16
- Nico Rosberg 16
- Nico Rosberg 16
- Valtteri Bottas 17
- Lance Stroll 18
- Pastor Maldonado 18
- Felipe Massa 19
- Alexander Albon 23
- Sergey Sirotkin 35
- Nyck de Vries 45
- Carlos Sainz jr 55
- George Russell 63
- Valtteri Bottas 77
- Robert Kubica 88
161.246 reacties op Williams
39 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Williams

Reacties (10)
Login om te reagerenjohan
Posts: 985
Wat een lachwekkend geval die achtervleugel. Ik hoop niet dat zoiets de norm gaan worden volgend jaar.
Willen ze de auto\'s verfraaien door alle kleine friemeltjes eraf te halen en dan bedenken ze zoiets.
Black Book
Posts: 1.825
Ik heb de foto\'s ook gezien Johan, het ziet er niet uit, lijkt wel een beetje een a1gp wagen. maar dit wordt toch echt de standaard volgens mij.
dude
Posts: 334
Nee Johan, als ik het goed begrepen heb is de regelgeving voor de achtervleugels aangepast om inhalen te bevorderen. De huidige vleugels verstoren de lucht waardoor je niet of nauwelijks in de versnellingsbak kan duiken, met de nieuwe regelgeving was volgens mij het idee om ervoor te zorgen dat je er lekker dicht achter kan kruipen en een fatsoenlijke slipstream kan pakken.
johan
Posts: 985
Ja weet ik wel, maar al die slimme mannen (en vast ook wat vrouwen) kunnen toch wel iets fraaiers bedenken.
Totaal uit verhouding zo.
felix50
Posts: 5.792
Dat zal wel zo zijn de kleine achter vleugels maar dan kan omdat je met slicks gaat rijden en daardoor meer grip krijgt
Elroy1337
Posts: 24
ik heb ook foto\'s gezien ik vind die dingen echt lelijk, zo is het helemaal geen F1 meer ,meer een soort GP2 geval daar hebben ze ook van die rare vleugels die grote moeten blijven,mja we kunnen er niks aan doen.
Jermaine
Posts: 7.176
Waar staan die dan?:P
starbux
Posts: 75
Nou keek ik dus echt uit naar de nieuwe wagens zonder al die lelijke vleugeltjes en Dombo oren.............Dit was nogal teleurstellend :(
BV
Posts: 135
Zolang de wijzigingen positief effect hebben op de bevordering van het inhalen dan vind ik het een prima wijziging.
Beter een lelijkere vleugel en meer inhaalacties dan andersom.