user icon

Schumacher wint de Grand Prix van Italië

  • Gepubliceerd op 15 sep 2003 13:26
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Monza moest de ommekeer brengen. En Monza bracht de ommekeer. Na vijf races zonder overwinning pakt Michael Schumacher zijn vijfde zege van het seizoen. En een hele belangrijke in deze fase van het wereldkampioenschap. Hij loopt twee punten uit op Montoya die tweede wordt. Behalve in de eerste ronde wordt het echter nooit een strijd. Kimi Raikkonen komt Barrichello niet voorbij en loopt met een vierde plek nog meer schade op. Jos Verstappen moest bij de start uitwijken voor Justin Wilson, waardoor Alonso bij hem achterop knalt. Een kansloze race eindigt voor de Nederlander in ronde 27.

Na de schande van Hongarije had Ferrari drie weken om het tij te keren. Daarvoor werd alles uit de kast gehaald. Vooral technisch: door met vier auto’s te testen, door bijna elke onderdeel te vernieuwen en door Bridgestone een nieuwe band te laten ontwikkelen. Maar ook politiek, door de FIA te wijzen op de ‘illegale’ Michelin band en daarmee de druk op de concurrenten op te voeren.

Zijn aan zij door Variante della Roggia
Een topteam presteert altijd als de druk het grootst is. En Ferrari maakt het waar. Michael Schumacher leidt de Grand Prix van Italië van begin tot eind. Montoya zit heel lang in zijn kielzog, maar alleen in de eerste ronde is het een echte strijd. Schumacher komt als eerste door de bocht één, maar bij de tweede chicane laat Montoya de auto staan. Zij aan zij schieten beide titelkandidaten door de Variante della Roggia. Prachtig om te zien dat zij in deze fase van het kampioenschap bereid zijn om dat risico te nemen. Trulli mengt zich na een fantastische start ook in de strijd, maar moet vanuit derde positie reeds in de eerste ronde uitvallen met een hydraulisch probleem.

Secondenspel Montoya-Schumacher
De eerste stint loopt de Ferrari van Schumacher langzaam weg bij Montoya. Na de pitstop kruipt Montoya plotseling weer tiende voor tiende dichterbij. De Colombiaan zit op een seconde van de Duister als hij naar binnen moet voor zijn tweede stop. Michael Schumacher volgt twee ronden later, waardoor Williams-debutant Marc Gene voor het eerst voor zijn leven aan de leiding rijdt in een Grand Prix.

Wat doet Gene? Houdt hij Schumacher op en geeft hij zijn teamgenoot zo de kans om bij te sluiten? Hij gaat zoals gepland naar binnen. Sportief van het team van Williams, maar om wereldkampioen te worden moet je misschien soms wat gemener zijn.

Montoya raakt verstrikt in verkeer
Achterblijvers bepalen in de laatste stint het verloop van de wedstrijd. Montoya verlies kostbare tijd achter eerst Frentzen en later Fisichella. “Na de Jordan besloot ik om gas terug te nemen en de race zonder risico uit te rijden. Maar het was sowieso lastig om Michael vandaag te passeren.”

Dat geldt nu ook voor de WK-stand. Met nog twee races te gaan breidt Schumacher zijn voorsprong op Montoya uit naar drie punten. Zijn andere concurrent loopt grotere schade op. Barrichello verricht uitstekend teamwerk voor Ferrari. Hij houdt Raikkonen van het podium. De Fin ziet zijn achterstand op de koploper oplopen naar zeven punten.

In de strijd om het constructeurskampioenschap lijkt McLaren definitief afgehaakt. David Coultahrd valt acht ronden voor het einde vanaf vijfde positie uit met een motorprobleem. Marc Gene kan hierdoor zijn beste prestatie ooit in een Grand Prix (zesde in 1999 bij Minardi) verbeteren en een kostbaar extra punt voor Williams binnenhalen. Zij leiden vier punten voor Ferrari. McLaren volgt op de derde plaats met 21 punten achterstand.

Alonso klapt op Verstappen
De race van Jos Verstappen wordt bepaald door de start. "Ik had vooraf nog met iemand Renault gesproken om Alonso niet in de weg te zitten. Zij hebben zo’n goede launch control. Maar Wilson kwam niet weg en daardoor moest ik uitwijken." De Spanjaard klapt vervolgens vol op Verstappen, die nog van geluk mag spreken dat hij niet over hem heen schiet. Hij moet twee keer extra stoppen, maar rijdt tot ronde 27 op achterstand door. "Ik zag en rook dat ik veel olie verloor door een lek in een radiateur. Dat is niet veilig voor de andere coureurs."

bron: rtlgrandprix

Reacties (0)

Login om te reageren

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar