Sebastien Bourdais dekt zich in de aanloop naar het nieuwe Formule 1-seizoen wederom in om de verwachtingen van zijn prestaties in de Scuderia Toro Rosso te temperen. Daarnaast kijkt de viervoudig Champcar-kampioen samen met F1Today.nl uit naar zijn debuut in de koningsklasse van de autosport.
Bourdais praat op een rustige toon en kijkt onrustig vanachter zijn brilglazen. Voor mij is er nog maar een paar testdagen te gaan, maar ik denk dat ik er klaar voor ben. Tijdens de eerste race zullen we zien of ik gelijk heb of niet. Hoe meer je in de wagen zit, hoe meer je er gewend aan raakt. Mijn doel is om zo lang mogelijk in de Formule 1 te blijven door te bewijzen dat ik hier thuis hoor.
Over zijn samenwerking met de jonge Duitser Sebastian Vettel, die bijna altijd sneller bleek tijdens de wintertests, zegt hij: Sebastian is erg snel. We geven allebei redelijk overeenkomstige feedback aan het team, en dat is bemoedigend want we hopen allebei op dezelfde aanpassingen aan de wagen. Is het een nadeel dat hij meer ervaring heeft in Formule 1 dan jij? Ja, hij heeft echt veel meer ervaring dan ik, maar daarom kan ik van hem leren. Ik ben 28 jaar maar ik ben de rookie! Ik ben redelijk optimistisch over onze band. Hij is een hele normale kerel en we lijken goed met elkaar op te kunnen schieten.Op de vraag van F1Today.nl of hij vastberaden is om het zijn teamgenoot lastig te maken zegt de Fransman: Dat ga ik niet zeggen. Je referentiepunt is je teammaat, maar als je tegen de pers zegt: ik ga hem verslaan, dan is dat niet erg productief.
Bourdais test nieuwe dingen tijdens zijn testweek in Jerez en kijkt vooruit naar het seizoen dat volgende maand van start gaat in Melbourne. We hebben de nieuwe vering geprobeerd, want het grootste probleem is grip aan de achterkant van de wagen. Mijn rijstijl is om diep in de bochten te gaan, en daarmee heb ik bij deze wagen een klein nadeel. We gaan het seizoen starten op deze manier en met deze auto. Het is aan mij om te optimaliseren van wat we hebben. We gaan geen races winnen dit jaar, dat mag duidelijk zijn. We zullen alles doen om zoveel mogelijk punten te scoren. We moeten realistisch zijn als je kijkt naar wie we moeten verslaan om in de punten te eindigen; dat gaat niet elk weekend lukken. Maar we moeten doelen stellen omdat we anders niet genoeg onze best doen.
Het team zal de eerste races van het seizoen rijden met een doorontwikkelde STR2. De betrouwbaarheid komt en gaat. Je denkt dat je een goede wagen hebt, en dan komen er weer problemen als je tot de limiet gaat. We zijn nu erg tevreden met de betrouwbaarheid van de wagen en dat is bemoedigend. Qua balans verschilt het erg; het belangrijkste is dat je begrijpt waarom iets gebeurt. Je moet het in de kwalificatie goed vooor elkaar krijgen, anders is je hele weekend over. Je moet dus veel kennis van de wagen hebben en goede communicatie met je engineers is belangrijk.
Bourdais kent de eerste circuits van het seizoen nog niet. Ik probeer alles wat helpt zoals videogames. Een van de redenen dat Lewis Hamilton altijd zo snel was afgelopen seizoen, is omdat hij de beste simulator ter wereld tot zijn beschikking heeft. Hij heeft alles geoptimaliseerd. Het meeste opzienbarende was dat hij in Monaco al na 7 rondjes een snelle tijd neer kon zetten. Er is geen kans in de wereld dat je dat kunt doen zonder zon goede voorbereiding in een simulator. Hij was buitengewoon goed voorbereid en daarnaast is hij een talentvolle rijder.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren