user icon

Teams bespreken permanente startnummers voor rijders

  • Gepubliceerd op 29 nov 2013 09:34
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1-teams hebben het plan opgevat om coureurs voortaan hun hele carrière in de Formule 1 met een vast startnummer te laten racen. Dat onthulden bronnen tegenover Autosport. Dit idee is vorige maand behandeld door de Strategy Group en staat ook weer hoog op de agenda voor de volgende bijeenkomst, op 9 december.

De vraag is alleen nog of de rijders hun startnummer zelf mogen kiezen of dat ze een startnummer toegewezen krijgen. De Strategy Group ziet zelfs een potentieel evenement voor sponsors en media in de selectie van de startnummers, een beetje zoals de draft in Amerikaanse sporten. De vertegenwoordigers van Williams, Ferrari, Red Bull Racing, McLaren, Mercedes en Lotus waren in elk geval enthousiast over het idee.

Marketingtechnisch zouden permanente startnummers beter zijn. Het is te vergelijken met hoe het in de MotoGP gaat, waar startnummer 46 bijvoorbeeld synoniem staat voor Valentino Rossi. Charlie Whiting is opgezadeld met de verantwoordelijkheid om het voorstel reglementair verder uit te werken.

Bernie Ecclestone en Jean Todt dringen ook aan op grote startnummers en namen op de auto's zodat het publiek duidelijk kan zien wie wie is, maar daar zijn de teams minder over te spreken omdat het ten koste gaat van potentiële ruimte voor sponsors.

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Nou doe mij maar de Ferrari\'s met No. 27 en 28 ;)

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 09:38
    • Die reactie was te verwachten. ;-)

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 09:42
    • Mr. Monza, daar kan ik mij helemaal in vinden....ik zie gelijk weer die mooie auto\'s van Berger en Mansell op mijn netvlies!

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 11:42
    • Edgar

      Posts: 1.448

      En Alesi!

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 13:04
    • Gilles Villeneuve en bv de Red Five van Nigel Mansell.

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 13:47
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Gaat niet door, die had ik al geclaimd:)

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 14:45
    • James

      Posts: 1.652

      Alonso met Gilles\' nummer, zou mooi zijn.

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 18:02
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat zou een belediging zijn voor Gilles Villeneuve!

      Alonso moet lekker met het nummer van de professor gaan rijden. Beiden bekeken coureurs, Gilles is een icoon!

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 18:27
  • Ik vind het wel een goed idee. En eigenlijk moet de FIA dan het minimale formaat voor die nummers op de auto\'s vaststellen, want ze zijn nu inderdaad vaak aan de kleine kant.

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 09:43
    • Paulus71

      Posts: 10

      Ik geef je groot gelijk ,de nummers moeten duidelijk op de auto\'s komen niet alleen voor op de neus maar ook op de zijkanten

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 09:44
  • Frijns

    Posts: 2.563

    Vettel heeft zijn nummer al gekozen, nummer 2

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 09:44
  • Zucht ,.... in tijden van crisis in Formule 1 met steeds meer paydrivers, steeds minder kans voor echte talenten en omvallende teams, zou je denken dat de teams en FIA zich druk maken om belangrijker dingen ....

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 09:47
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nee, aangezien het budgetplafond onbespreekbaar is, Bernie de teams geen cent extra toe zal schuiven om ze sterker te maken, Todt het allemaal wel prima vind, de straffen te kinderachtig voor woorden zijn, racen ontmoedigt wordt door reglementen, technische snufjes en straffen.

      Dan is dit toch wel het meest belangrijke punt waar vanuit marketing technische aspecten nog over gesproken kan worden.

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 10:02
  • levi1700

    Posts: 8

    Terug naar de vaste nummers per team zoals vroeger:
    Ferrari 27 en 28
    McLaren 7 en 8
    Williams 5 en 6
    Lotus 11 en 12
    ...

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 09:54
    • redbull1

      Posts: 929

      en die 0 van Mansell dacht ik of was het Hill?

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 19:09
    • Die reden beide met een 0 en dat had niets te maken met een teamnummer. Als Webber dit jaar kampioen was geworden, reed Vettel volgend jaar met een 0 op de wagen, dat gebeurt wanneer de kampioen het volgende jaar niet rijdt.

      • + 0
      • 30 nov 2013 - 17:46
  • lars75

    Posts: 8.908

    Welke sponsors???

    Worden er toch al steeds minder, dan kan je ze beter vullen met de namen van de coureurs. Zal Vettel dan wekelijks met een andere livery van zijn auto gaan rijden?

    Die startnummers vind ik persoonlijk een goed idee inderdaad. Wel lastig voor de neutrale fan om dan iets te kopen waar je niet direct je voorkeur van een rijder mee uitspreekt. In de MotoGP maakt dat voor mij niet uit, want daar is Rossi al sinds jaar en dag mijn favoriet.

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 09:59
  • Kevin

    Posts: 4.816

    Offtopic: James Allen meldt dat Lotus vandaag Maldonado aankondigd als coureur voor 2014. Dit heeft hij vernomen van Italiaanse bronnen.

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 10:08
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Oke, dat zou geweldig nieuws zijn voor Lotus. Met Maldonado hebben ze het grootste talent op de grid binnen kunnen hengelen! Goed gedaan hoor:-).

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 10:19
    • Dus met Hulkenberg vrijwel zeker bij Force india, Sirotkin die nog wel even zijn superlicentie moet halen, en Sutil en Perez ook nog in de picture, is Guttierez exit denk ik.

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 10:23
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ja dat is mooi want je zal Hulkenberg maar kunnen krijgen, dan ga je altijd voor Maldonado!

      Het is een treurige constatering waar vooral RedBull en Ferrari de ernst niet van in te lijken zien. Die is er alles aan gelegen om te winnen, niet achterom kijken of de concurrentie nog kan aanhaken. Voor je het weet loop je blind van zelf ingenomenheid eenzaam je rondjes door een leeg stadion terwijl de rest elders zich vermaakt.

      Weg eer, weg glans, weg roem!

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 10:35
    • lars75

      Posts: 8.908

      Sirotkin gaat die licentie niet halen en Sauber gaat dat geld niet zien. Daar ben ik nu wel van overtuigd!

      Sirotkin heeft uitgezonderd van die rondjes in die oude Ferrari niets gedaan m.b.t. de F1. En hij was laatst weer volop aan het testen in het WSR. Hij moet zijn licentie nog halen en dat gaat moeilijk worden.

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 10:40
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @FRIJNS: Dat riep vrijwel iedereen ook van Grosjean en die is toch ook aardig terechtgekomen.
      En ik zou eerst zélf maar eens zorgen dat ik volgend jaar op de grid sta :-)

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 14:49
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Kimi zal wel het nummer 0 willen, in de vorm van: i don\'t give a f*ck.

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 10:30
    • iceman Kimi

      Posts: 6

      9001 please

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 12:10
    • Bertus_F1

      Posts: 178

      Dan mag Vettel van wel met het nummer 666 gaan rijden! Hij is voor mij de duivel!

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 14:50
  • Slim van Vettel om nu nummer 2 al te claimen. In de jaren dat hij dan geen wereldkampioen zal zijn rijdt hij dan met het nummer dat het dichtste bij de 1 zit!

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 10:44
  • jacky

    Posts: 3.224

    zodra lotus de line up bekend maakt voor 2014 komt ook force india met de line up naar buiten,ben benieuwd of giedo nog een kansje maakt bij force india, ik denk dat het hulkenberg - perez zal gaan worden.

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 10:45
  • Kennie

    Posts: 2.552

    Wat een onzinnig iets om je mee bezig te houden. Het spijt me, maar de F1 staat gruwelijk in de fik en dan gaan de team zich met dit soort futiliteiten bezig houden... Kan me niet voorstellen dat je een ander nummer zou willen dan nummer 1. Het is alleen maar interessant voor marketing, verder niets.

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 11:10
  • jacky

    Posts: 3.224

    geef de teams geld voor elke wagen die de race uit rijd zo kunnen de achterhoede teams ook nog een beetje geld ontvangen.desnoods alleen vanaf plek 10 tot .... de eerste 10 krijgen toch al geld voor elk behaald punt.

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 11:16
  • Godius

    Posts: 658

    De Werledkampioen hoort gewoon #1 op zijn wagen hebben te staan.

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 11:21
    • Volgens mij zal dat ook gewoon zo zijn. Het \'eigen\' nummer van de coureur die kampioen wordt, blijft dan gereserveerd totdat hij de titel weer verliest en daarna gaat hij dan weer verder met zijn eigen nummer. Prima systeem toch?

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 11:31
    • iceman Kimi

      Posts: 6

      why #? I said I don\'t have a twitter.

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 12:15
    • Godius

      Posts: 658

      Daar kan ik wel mee leven, zolang #1 maar voorbehouden blijft voor de wereldkampioen en elk team wel 2 opeenvolgende nummers heeft, bijv 27 en 28 bij Ferrari en niet 27 & 46 of degelijk.

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 12:37
  • Gaarne ook tekens. Maldonado $$

    • + 0
    • 29 nov 2013 - 11:22
    • Frijns

      Posts: 2.563

      666 zou wel passen bij Maldenado

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 11:23
    • Mocht er nog een Chinees in de F1 komen, dankzij Gordon krijgt die #39

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 11:25
    • Maldonado dient herinnert te worden aan het feit dat hij een paydriver is, dus het aantal miljoenen dat hij meebrengt lijkt me een logisch getal voor op zijn wagen : 35.

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 12:44
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @PIETJE2013: +1

      • + 0
      • 29 nov 2013 - 14:51

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar