user icon

Nico Hulkenberg durfde invalbeurt bij Lotus niet aan

  • Gepubliceerd op 15 nov 2013 12:52
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra
Nico Hulkenberg had dit weekend voor Lotus kunnen racen. De Duitser is bij de Britse renstal de gewenste opvolger van Kimi Raikkonen voor 2014 en gold ook als belangrijkste gegadigde om tussentijds al de overstap te maken, na de operatie van Raikkonen. Maar Hulkenberg durfde het niet aan. Het was volgens de Sauber-coureur te riskant.

Hulkenberg: "Natuurlijk was het attractief, van buiten klonk het aantrekkelijk. Maar het betrof alleen aan aanbod voor de laatste twee races van 2013, en dan is het toch een risico. Je moet verder vooruit kunnen kijken. Daarom namen we dit besluit. Tussentijds in een onbekende auto stappen... Ik geloof niet dat men dan verwacht had dat ik Romain Grosjean zou verslaan, hij is goed bezig. Dus er was weinig te winnen voor mij."

Hulkenberg ging wel langs bij de fabriek van Lotus in Enstone en sprak met teambaas Eric Boullier. Niet alleen over invallen voor Raikkonen, maar ook voor 2013. "Mijn opties zijn bekend. Force India, Sauber, Lotus. Ik ga niet voor niets racen, ik ben geen liefdadigheidsinstelling. De kansen zijn het kleinst bij Lotus. Als je de geruchten moet geloven is Pastor Maldonado al bijna binnen bij Lotus", aldus Hulkenberg.

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Ik hoop dat ze bij lotus met hun verstand voor Hulkenberg kiezen.

    • + 0
    • 15 nov 2013 - 12:54
  • Als ze bij Lotus toch voor Maldonado gaan, en Hulkenberg passeren... ga ik toch heel erg twijfelen aan de sport waar ik naar kijk. Dan daalt de geloofwaardigheid van F1 en ook van het team van Lotus tot onder nul.

    • + 0
    • 15 nov 2013 - 12:55
    • Bovendien wordt ik het geflirt van Lotus een beetje zat. Ze hebben ondertussen al zo vaak geroepen dat ze Hulkenberg willen, maar voegen nog steeds niet de daad bij het woord. Als ze dan uiteindelijk voor Maldonado kiezen, dan zet Lotus zichzelf wel erg voor gek. Ik denk dat als Hulkenberg nog veel langer moet wachten op Lotus, dat hij de eer aan zichzelf moet houden, en gewoon zelf een keuze maakt tussen Sauber of Force India, hoe triest ook.

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 12:58
    • Je moet beter lezen. Quantum heeft telkens gezegd dat ze Hulkenberg willen. Zolang die deal niet rond is, lukt het niet, heeft Boullier al laten blijken.

      • + 0
      • 16 nov 2013 - 16:25
  • Slim van Nico,maar valt me ergens wel van hem tegen.

    • + 0
    • 15 nov 2013 - 12:55
  • Charrel

    Posts: 601

    Optie 1: Lotus kiest voor 2 bots auto coureurs & Nico blijft bij Sauber
    Optie 2: Lotus kiest voor 2 bots auto coureurs & Nico gaat terug naar Force India
    Optie 3: Lotus kiest voor Nico, Maldonado kan plekje gaan zoeken
    Optie 4. Nico vindt geen zitje voor 2014

    Doe mij maar optie 3 :-P

    • + 0
    • 15 nov 2013 - 13:02
    • JV fan

      Posts: 2.085

      Grosjean is allang geen bots auto coureur.. (ja tuurlijk is dit jaar een paar keer hard gecrashed (monaco) , maar niet meer dan een \"normaal\" Coureur, Hij is uitgegroeid tot 1 van de enige coureurs die het gevecht met de redbulls aankan

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 13:35
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Botsauto-coureurs zijn de sukkels die we hier met 6e hands VW Golfjes met uitlaten als scheepskanonnen en velgen die méér waard zijn dan het hele wrak volkomen onderuit gezakt zien toeren.
      Laten we wel wezen, of je nou een topcoureur bent of niet, als je F1 mag rijden kun je wel wat.

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 14:56
  • Volgens de president van PDVSA heeft Maldonado al getekend bij Lotus.

    • + 0
    • 15 nov 2013 - 13:30
    • Een interessant vraagstuk. Williams rijdt (binnenkort reed) met Renault motoren, maar dit op een loutere klantenbasis. Lotus rijdt met Renault motoren en wil in de toekomst de relatie met Renault verder aanhalen. Een innige samenwerking met Renault betekent dat je Total er ook bij moet nemen. Hoe Lotus de factoren Renault, Total en PDVSA wil matchen is voor mij een raadsel?

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 22:08
  • Als Maldonado de plek van Hülkenberg bij Lotus inpikt, dan hoop ik dat Team Lotus volgend jaar een buitengewoon beroerde auto blijkt te hebben gebouwd. O, wat zal ik lachen als ze slechts met moeite door Q1 komen en telkens stranden rond P15.

    Mocht de Hulk dan ook nog eens gaan schitteren in een Sauber of Force India, dan wordt het helemaal een mooi seizoen.

    Die vervelende Maldonado moet niet denken dat alles maar te koop is. Het is al erg genoeg dat de familie van die Monegaskische baancommissaris is afgekocht en dat de belastende YouTube-filmpjes allemaal zijn verwijderd!

    • + 0
    • 15 nov 2013 - 13:32
    • Sluit ik me bij aan.

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 14:41
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Jullie mogen de rekeningen van Lotus ook wel betalen. -.-
      Lotus vind Maldonado en zijn geld blijkbaar \"the lesser of 2 evils\".

      Er hangen namelijk te veel voorwaarden aan de deal met Quantum die Genii niet wil.

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 14:54
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Het vervelende is nou juist dat dat los van Ferrari, McLaren, RBR en Mercedes iedere stoel in de F1 in principe te koop is.

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 14:58
    • Dat verhaal ken ik niet van Monaco. Wat is daar gebeurd?

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 15:02
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Maldonado negeerde een gele vlag tijdens een GP2-race(?) en reed een marshall omver die op de baan stond. Oorspronkelijk was hij hierdoor voor altijd verbannen om te racen in Monaco.

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 15:16
    • Maldonado reed in de F3.5.

      • + 0
      • 16 nov 2013 - 16:28
  • Kennie

    Posts: 2.569

    Valsecchi is in ieder geval goed pissed :

    ?It?s a huge blow to me,? he said. ?From the sporting point of view it?s a tragedy. It makes me angry to have lost the battle with Kovalainen who is not a great champion, not even an active driver; his last results were five years ago.

    ?If they had taken Hulkenberg I could have understood, even Maldonado, but this?

    ?I was sure that from the point of view of motivation and desire to achieve, the team would have taken me and I would have been right up there.

    ?Perhaps I lack experience but what chance do you have to gain any? Nevertheless, things change quickly in F1, so I won?t give up and I will be ready if they need me in Brazil.?

    c/p van een post op JA on F1

    • + 0
    • 15 nov 2013 - 14:00
    • Kennie

      Posts: 2.569

      vervang de ? voor een \"

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 14:01
    • die is inderdaad niet blij, ik las het ook op een (vertaalde) Italiaanse site.
      Kan ik me goed voorstellen...

      Ook dat \"hij heeft te weinig ervaring\" ..ja , nogal logisch... dat komt er zo ook nooit.

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 14:24
    • Het laat maar weer eens zien waar Jean Todt en de zijne willens en wetens een groot probleem over het hoofd blijven zien: De minimale kans op testkilometers voor jong talent. Een Young Drivers Friday Practice zou een redelijk goedkope oplossing zijn...

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 14:46
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Geen Lotus voor de Hulk. Ook geen Ferrari in 2014/15 zolang Alonso blijft. Blijft over Mclaren als Magnussen enorm tegenvalt. Als het dubbeltje de verkeerde kant op blijft rollen met hem, verdwijnt hij uit de F1 als eeuwige belofte.

    • + 0
    • 15 nov 2013 - 14:58

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar