Column: El Plan

  • Gepubliceerd op 12 apr 2022 12:00
  • comments 4
  • Door: René Oudman

Rozen zijn rood, viooltjes zijn blauw en Fernando Alonso haalt meer uit een racewagen dan voor mogelijk wordt gehouden. Alonso gelooft er heilig in dat hij nog een keer wereldkampioen kan worden. Kan-ie ook: in de F1 heb je enkel het juiste materiaal op het juiste moment nodig. Kijk naar Charles Leclerc, die vorig jaar naar meer achtervleugels loerde dan hem lief was en nu lichtjaren voor het veld uitrijdt.

Leclerc scoorde al 71 punten, Alonso heeft er met pijn en moeite twee bijeengeschraapt. Dat is niet helemaal volgens El Plan – vorig jaar zaaien, dit jaar oogsten. Maar ondanks dat het scorebord anders doet vermoeden, is Alonso’s toestand zéér hoopgevend. Alpine heeft een snellere vierwieler dan vorig jaar en de coureur in kwestie oogt scherper. Het geregistreerde partnerschap met de pechduivel vormt het enige probleem: de bijna-poleronde, de mogelijke podiumplaats en een flinke sloot Saudische punten zijn Alonso reeds door de neus geboord.

Vorig jaar zomer vierde Alonso zijn veertigste verjaardag. In topsporttermen ben je dan bejaard. Maar waar Kimi Räikkönen en eerder ook Michael Schumacher na die leeftijd duidelijk achteruit hobbelden, zit er bij Alonso vooralsnog geen sleet op. Sorry Oscar Piastri, maar vervanging is geen gespreksonderwerp. Nu zal Alpine hem er ook daadwerkelijk uit moeten trappen willen ze ‘m ooit lozen, maar op deze manier kan Alonso gerust nog drie jaar door.

Want wat betreft racegogme staat-ie op eenzame hoogte. Goed, Verstappen heeft lef, Hamilton is snel, maar niemand is pienter als Alonso. De inhaalactie op Pierre Gasly vormt het meest recente voorbeeld. Als een uitgehongerd roofdier lijnde Alonso zich verdekt op, om binnendoor te piepen toen Gasly bang werd van Verstappen. Dat exacte scenario had Alonso al voorzien – El Plan werkt door tot in diep in het onderbewuste.

Dat Alpine vooruit gaat, verbaast mij niets. Achter de schermen laat Marchionne-pupil Luca de Meo een gedegen topsportstructuur bouwen, waarover racefanaat Otmar Szafnauer de dagelijkse scepter zwaait. Op het asfalt is de renstal die onder de naam Renault in het recente verleden geregeld naar hotseknotsbegoniastrategieën greep, reeds uitgegroeid tot één van de tactisch sterkere teams. Inmiddels wedijvert ze stiekem met de toppers.

Het enige puntje van aandacht – die relatie met de pechduivel loopt vanzelf op de klippen – is die lange wijsneus aan de overkant van de garage. Hij begint op de zenuwen te werken, omdat-ie nog niet helemaal snapt dat Fernando te allen tijden faster is than you. Ocon is ook niet blind. Die heeft dondersgoed in de smiezen dat die blauwroze kar waarin hij dit jaar rijdt, kansen biedt. Bovendien moet Ocon – ondanks die ene, gelukkige victoriekraai in Hongarije – rap optreden om het predicaat ‘eeuwig talent’ te ontlopen.

Als Alonso raceweekends als het Australische neerzet en niet teveel gedonder heeft met zijn teammaat, dan zal de zegedroogte sinds mei 2013 tot een einde komen en vlak ik ‘m niet uit voor een toekomstige titel. Zodra het zover is, zal Alonso allerminst verbaasd zijn. Het is allemaal onderdeel van El Plan.

René Oudman

Dit is pure scorebord journalistiek .. zelfs die mol aan de overkant in het gras zag reeds dat good old Fernando sneller is dan Ocon!

  • 3
  • 12 apr 2022 - 22:19

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Ik begrijp geen snars van dit verhaal en/of de boodschap die gepoogd wordt hier over te brengen.
    Teamgenoot Ocon scoorde tot op heden immers iedere race 6 punten (18 totaal) terwijl Alonso slechts tot 2 punten totaal kwam.
    De Alpine heeft vooruitgang geboekt qua snelheid ten opzichte van voorgaande jaren, dat is waar.
    Maar wat heeft dit verhaal over Alonso daarmee te maken?

    • + 1
    • 12 apr 2022 - 12:24
    • Zou dit verhaal betrekking hebben gehad over de Alonso van 2021 dan kon ik er iets bij indenken, tot op heden vind ik echter Ocon die nagenoeg uitgevlakt wordt in het verhaal erg sterk overkomen, het is nog zeker geen gelopen race tussen die 2

      • + 2
      • 12 apr 2022 - 13:00
    • Dit is pure scorebord journalistiek .. zelfs die mol aan de overkant in het gras zag reeds dat good old Fernando sneller is dan Ocon!

      • + 3
      • 12 apr 2022 - 22:19
  • Sterk staaltje wishful thinking... Wel vermakelijk.

    • + 1
    • 12 apr 2022 - 14:35

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 518
  • Podiums 9
  • Grand Prix 147
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar