107
Klaarblijkelijk heb ik zondag de beste Franse Grand Prix ooit gezien. Daar heb ik geen actieve herinnering aan. Ik lees en hoor over een bloedstollend gevecht en een strategische meesterzet. Woorden als ‘zinderend’ en ‘thriller’ worden op mij afgevuurd.
Aan superlatieven geen gebrek, maar heel bijzonder was het niet. De winnende inhaalmanoeuvre was de uitkomst van een goed uitgevoerde optelsom. Voor negentien van de twintig deelnemers was deze race geen moderne klassieker.
Het publiceren van bovenstaande zinnen is mogelijk een zwaar misdrijf. Maar laten we voor de verandering objectiviteit nastreven. Zoveel anders dan de Hongaarse GP van 2019, of het Spaanse treffen van een aantal weken geleden, was deze race niet.
Begrijp me niet verkeerd – ik gun Verstappen en consorten de overwinning van harte en eerlijkheid gebiedt te zeggen dat Red Bull het zondag wél, en Mercedes het niet voor elkaar had. Ere wie ere toekomt, no doubt. Goed gedaan. Maar om de loftrompet te steken alsof de geallieerden ons land hebben bevrijd, gaat me wat ver.
Toen ik zondagavond de balans opmaakte na het zien van zes auto- en motorraces, viel de F1-wedstrijd op Paul Ricard buiten de top drie. Ben ik dan niet helemaal goed, stond mijn televisie op het verkeerde kanaal afgestemd of werd ik op een andere wijze gesaboteerd? Het lezen van verslagen en reacties deed vermoeden alsof de Franse GP een onderhoud van epische proporties was. Ik heb de race nóg een keer gekeken en kom tot de conclusie dat we doorslaan.
Pure autosportactie, waarbij er op het scherp van de snede wordt gestreden, is prachtig – voor mij mooier dan iedere andere sport. Iedereen heeft de beelden van Arnoux en Villeneuve (Dijon 1979) weleens gezien, of recenter knokpartijen tussen Hamilton en Rosberg.
Niets van dat, afgelopen zondag. Er kwamen een paar McLarens met aan gemak grenzende eenvoud naar voren rijden, c’est ça. De racewinnende actie was, nogmaals, een logische optelsom. Laten we ons verdiepen in de rijke schatkist van F1-historie, voor we met superlatieven als ‘waanzinnig’ en ‘episch’ strooien. Want als je dit waanzinnig en episch vond, you ain’t seen nothing yet.
Een belangrijk onderdeel van mijn frustratie zit ‘m in de gimmicks en het belang daarvan tijdens de afgelopen GP. Toen men het gebruik van twee verschillende bandencompounds verplicht stelde, leek het van toegevoegde waarde. Immers, er kwam een strategische factor bij. Achteraf bezien is er toentertijd getracht een niet-bestaand probleem op te lossen. Je kan de variëteit aan compounds absoluut behouden, maar de verplichting om er twee verschillende te gebruiken afschaffen. Op die manier ontstaan er juist tactische mogelijkheden.
Het grootste issue is wat mij betreft dat vermaledijde openklappende achtervleugeltje. Ding komt me de neus uit. Eén van de redenen waarom ik de race van zondag geen moderne klassieker vind, is een opstandigheid tegen het bejubelen van een racewinnende inhaalactie die mijn oudtante met haar jampotglazen ook nog had geperfectioneerd. DRS is in de basis oneerlijk. Áls je een boost wil, gebruik dan iets wat voor iedereen gelijk is.
Tot overmaat van ramp las ik na de race over een strategische meesterzet van Red Bull. Niet gezien. Ik heb een strategische blunder van het altijd zo scherpe Mercedes gezien – Bottas riep vrijdagmiddag al dat een tweestopper tot de mogelijkheden behoorde. Het is alsof je rijder die een regenrace op regenbanden start, waar zijn tegenstander op slicks vertrekt, die hemel inprijst. Een strategische meesterzet is iets wat Ferrari flikte tijdens de Franse Grand Prix van 2004.
De Nederlandse coureur wint een race en massahysterie neemt het over. 'Everyone loses their minds', zoals The Joker zou zeggen. ‘Dit is goed voor de titelstrijd’, las ik ergens. Letterlijk gezien is dit helemaal niet goed voor het titelstrijd, want de nummer één loopt uit ten opzichte van de nummer twee.
Gezamenlijke pret is leuk voor zolang het duurt. De Verstappenaanwas is al eerder weggelopen – heeft niets met de familie te maken, maar met Nederlandse sportbeleving. In de dark ages (2008-2014) kwam je zelden Hollandse F1-liefhebbers tegen. Zij die toen trouw bleven, worden tegenwoordig week-in week-uit bedolven onder oranje superlatieven. Alles wat Verstappen doet, is briljant.
Uiteindelijk houden we op deze manier minder fans over, dan het getal waarmee we vóór de gekte begonnen. Idolatrie en massahysterie werkt verblindend. Als de rollen op Paul Ricard omgedraaid waren, had niemand het over een moderne klassieker gehad.
René Oudman
Twitter: @reneoudman
Lando Norris kende een zaterdag met wisselende resultaten. Hij verprutste in de ochtend zijn kansen in de sprintrace,...
Lewis Hamilton kende een enorm wisselvallige zaterdag in China. In de ochtend werd hij nog tweede in de sprintrace, t...
Nico Hülkenberg kende een goede kwalificatie in China. De Duitse Haas-coureur noteerde de negende tijd en hij li...
Het team van Red Bull Racing kende een geweldige zaterdag in Shanghai. De Oostenrijkse renstal won in de ochtend de s...
Max Verstappen kende vandaag een zeer sterke zaterdag in China. De Nederlandse regerend wereldkampioen pakte de zege ...
Heel de wereld is lyrisch over de race van Zondag, Dit komt echt niet alleen uit Nederland hoor. KIjk maar even de reacties op twitter of onder een youtube video van de F1 site.
Nee ik ben het hier niet mee eens. Het was gewoon een retespannende race.
Spannend zeker maar het was er niet eentje waar over 10 jaar nog over gesproken wordt.
Op Gasly en Vettel na (omgewisseld) had ik de uitslag juist voorspeld en toch vond ik het nog spannend.
Ik had Leclerc op p16 maar voor de rest alles fout.
Ik heb 2 keer getwijfeld om te stoppen met het lezen van deze onzin. Toch doorgezet en mijn conclusie is ONZIN BAGGER je zit er totaal naast. Zowel de RBR als de MB fan zaten van begin tot eind op het puntje van de stoel. Ook de McLaren fan kwam aan zijn trekken. Het was een episch gevecht van start tot finish. Stop in hemelsnaam met deze onzin op het het te pleuren.
Internationaal gezien, als ik zo de podcasts beluister, is er enorm veel waardering voor deze editie van de franse gp. Die was gewoon goed. Dat het door de oranje bril (Max fans) als episch gezien wordt is normaal. Dat vonden we ook van EK 88, terwijl dat bij een neutrale toeschouwer niet meer dan een 'leuk' EK was.
Ik heb niemand horen klagen over deze GP, behalve René.
Ik denk dat de honger van velen naar een andere koning op de troon i.c.m. eindelijk eens wat spanning op deze inspiratieloze baan voor de meeste euforie hebben gezorgd. En geef de mensen eens ongelijk! Hoe graag ik Hamilton ook zie winnen en die 8e titel zie pakken, was de race van zondag gewoon super bij Max en Red Bull en juist dramatisch slecht bij Mercedes, die een overwinning compleet door het putje spoelden.
Dat het trucje van de extra 2e stop nu voor een 3e keer werd gedaan kan inderdaad wat voorspelbaar en minder spannend overkomen, maar dat het juist nu door een concurrent van Hamilton/Mercedes werd gedaan is m.i. juist weer mooi.
En de euforie voor Max... Tja die slaat inderdaad nogal eens flink door, maar dat hoort er bij de fans ook wel weer bij. Ik ben het wel met René eens dat je van journalistiek Nederland / experts bij tijd en wijlen wel wat meer objectiviteit mag verwachten. Afijn, laten we vooral genieten van een goede titelstrijd!
En toch heeft René gelijk. Want ik weet wel dat een paar ronden zoals Dijon 1979 mij meer zullen bij blijven dan een DRS inhaalactie zoals afgelopen zondag.
De strategie was goed en het pushen van Max was evengoed zo niet geweldig. Maar ik kan niet zeggen dat deze race mij over 2 jaar nog scherp op het netvlies zal staan. Dit in tegenstelling tot, een paar voorbeelden uit het wat verre verleden, Adelaide 1994, Jerez 1997, Japan 2000, Duitsland 2005 of Japan 2007.
Na het lezen van deze column kunnen we wel stellen dat deze site niet wordt bijgehouden door F1 liefhebbers.
René heeft misschien punten die voer zijn voor een interessante discussie, maar de regels van nu zijn de regels. En of je het nu leuk vind of niet, DRS en minimaal 2 banden compounds per race is nu eenmaal een feit. Dit artikel heeft een hoog ‘vroeger was alles beter’- gehalte en dat is jammer. Je kunt vroeger niet met het nu vergelijken. Net zoals je een Senna niet kan vergelijken net Hamilton of Verstappen. De coureurs van nu zijn managers. Multi-taskers die tussen het managen door ook nog bijzaken als snelle ronden rijden en af en toe iemand inhalen moeten doen. En de discussie over de nieuwe ‘fans’ die alleen kijken, is ook een zure. Als Ajax, PSV of Feyenoord ooit een keer niet meer in de eredivisie voetballen, dan hebben ze prompt ook een stuk minder fans en als het oranje voetbalteam nu al uit het EK had gelegen, dan waren er ook een pak minder fans geweest. We hebben helden nodig. Helden die ons trots maken om Hollander te zijn. En die moedigen we graag aan. Voorbeeld? Niemand keek er naar sporten als honkbal en darten tot “wij” opeens tot de favorieten hoorden en wonnen. Toen keek opeens iedereen, sprak men erover bij de koffie en was het overal op TV. En nu? Nu we niet meer op het hoogste treetje staan zijn deze sporten weer weggezakt naar de luwte en kijken alleen nog de die-hard fans. Zo gaat het altijd en overal. Geniet van deze tijd van glorie waarin ‘onze’ sport kan rekenen op een flinke groep aanhangers en fans, veel media aandacht en geniet ervan dat er eindelijk eens over onze favoriete sport gesproken wordt bij de koffie en lunch op het werk.
Neem een goede borrel i.p.v. een slok azijn. Proost!
Ik ben blijkbaar in het filtertje blijven hangen: Maar waar mijn reactie op aankwam was,
Heel de wereld is lyrisch over deze race, Echt elke fan van de sport. Het was gewoon episch. Kijk de reacties maar na ook op buitenlandse sites.
Ja er zijn betere races geweest, Maar deze hoort zeker bij 1 van de beste dit jaar.
'Bij de beste van dit jaar' is verre van 'episch'. Spanje was minstens gelijkwaardig maar werd niet gewonnen door Max. Dát maakt, vooral in Nederland, een groot verschil.
Ik ben benieuwd hoe Spanje minstens gelijkwaardig was.
Het verschil tussen Hamilton en Verstappen was groter.
Bottas en Perez hadden een veel kleinere bijrol.
Verstappen werd 7 ronden voor het einde al ingehaald en het was 15 ronden daarvoor al overduidelijk dat de race gelopen was.
Minder positiewisselingen om de leiding.
De overtuigend snelste auto won de race, dus ook de uitslag was niet verassend.
Waarin was Spanje minstens gelijkwaardig?
Het waren beide heel vermakelijke races, maar als je naast elkaar zet was Frankrijk gewoon op alle vlakken vermakelijker dan Spanje. En dat heeft helemaal niks te maken met wie de race won.
Mustfeed Beide wedstrijden zeker strategisch vermakelijk maar geen moderne klassiekers. Ik trachtte te antwoorden binnen de context van het artikel. Welles, nietes heeft weinig zin.
Wacht even. Jij suggereert dat mensen de wedstrijd in Frankrijk vermakelijker vonden dan Spanje alleen maar omdat Verstappen in Frankrijk won. Daarmee ga je compleet eraan voorbij dat er tal van redenen kunnen zijn waarom iemand de wedstrijd in Frankrijk vermakelijker vond die allemaal niks ermee te maken hebben met wie de race won.
Maar ik zou al tevreden zijn als je kan beargumenteren waarom voor jou persoonlijk de wedstrijd in Spanje minstens net zo vermakelijk is als die in Frankrijk. Dat is het enige wat ik vraag.
Ik weet ook niet waarom je stellingen zou plaatsen die je niet wilt onderbouwen. Als we het dan toch moeten hebben over een welles of nietes discussie dan is dat toch wel het voornaamste kenmerk van een dergelijke discussie.
Ben het eens met @MustFeed. Op het oog lijken Spanje en Frankrijk gelijkwaardig door de dubbele stop, maar dat zijn ze, zeker qua spanning, in mijn ogen zeker niet. Ook niet wanneer je naar gekeken hebt zonder 'oranje bril' ;-)
Zelfs voor de neutrale fan was het 3, 4 ronden voor het eind van de race nog volstrekt onduidelijk wie uiteindelijk de race zou gaan winnen. Lewis leek op die oude 'sloffen' de rondetijden van Verstappen nog redelijk te kunnen matchen. Pas op het allerlaatst kelderde de performance van zijn banden dramatisch en kon Verstappen toeslaan. Een duidelijk contrast met Spanje, daar was Verstappen na de stop van Lewis al vrijwel meteen een sitting duck ;-)
@mustfeed Mijn persoonlijke mening sluit aan bij de column van Rene. Herlees mijn post van 00:40 probeer er vrede mee te nemen. Misschien kort, maar wel een argument. Ik kan aanvaarden dat jij een andere mening hebt. Misschien ben je wel een Max-supporter ;-) ...
Je praat over beide wedstrijden alsof ze identiek waren, en dat was zeker niet het geval.
Als ik je vraag welke auto je mooier vindt, de Opel Manta of de Aston Martin DB9 en je zegt dat ze even mooi zijn omdat ze beide 4 wielen en een stuur hebben. Dan kan ik vrede hebben met je antwoord zolang je maar niet ook gaat beweren dat andere mensen de Aston Martin mooier vinden omdat ze Red Bull fans zijn. Dan verwacht ik toch echt wel een betere onderbouwing.
En opnieuw, het heeft er dus niks mee te maken dat ik een fan van Verstappen ben. Ik ben nog altijd eerst een fan van de sport.
@mustfeed Het verschil tussen een Opel Manta en een Aston Martin DB9 is aanzienlijk groter dan het verschil tussen GP Spanje en GP Frankrijk. Lewis was subliem in Frankrijk en Max kon rekenen op de strategische klasse van zijn team. In Spanje was dat min of meer omgekeerd. Misschien was dat wel het verschil. Maar beiden geen moderne klassiekers; nog steeds de insteek van waaruit deze discussie begon. Ik ga het hier bij laten. Hopelijk geen nare gevoelens na deze toch wel leuke discussie. Ik duim voor Max om die titel te pakken, jammer dat het met RBR is. Forza!
Het verschil tussen een Opel Manta en een bakfiets is ook groter dan tussen de Aston Martin en de Opel Manta.
Wat ik wil aangeven is dat waar jij overeenkomsten ziet tussen de wedstrijden zien anderen juist hele grote verschillen.
Voor jou is dat misschien allemaal onbelangrijk. Dat is ook prima verder. Maar als je gaat beweren dat anderen meer genoten van Frankrijk omdat Verstappen won dan sla je echt de plank volledig mis.
En als je het niet van mij aanneemt omdat ik een "Max fan" ben kijk dan anders even naar een het youtube kanaal WTF1 en wat daar gezegd wordt over de races in Spanje en Frankrijk. Die komen tot exact dezelfde conclusies. Spanje was redelijk voorspelbaar, Frankrijk was dat totaal niet.
@mustfeed De aanhouder wint: Frankrijk was de race van de eeuw, episch en dé moderne klassieker der klassiekers (nog steeds de insteek van mijn reactie). Horner en ik sloegen de plank volledig mis, de GP van Frankrijk was géén revanche voor Spanje! En nu ga ik must'feed' echt niet meer 'voeden'.
Ik ben het deels met deze column eens. Een moderne klassieker zou ik deze race ook niet willen noemen. Maar wèl een hele mooie race! Er werd goed gevochten in het hele veld en ook de top-4 zat vrijwel de hele race dichtbij elkaar en op elkaar te jagen. Echt een race waarvan genoten kon worden.
Wat denk ik wel meespeelt is dat de verwachtingen van de Franse Grand Prix na de vorige 2 edities gewoon erg laag waren. Daardoor was deze race een flinke meevaller, wat de extra positiviteit kan verklaren.
Als we het hebben over moderne klassiekers, dan zou ik zelf eerder kiezen voor Brazilië 2019. Ook hier werd flink gestreden door het hele veld en de late safetycars bezorgden ook nog eens een knotsgek einde.
Eddy.
100% met je eens Eddy.
Eddy
+
Wat @Bill zegt.
Voor mij komt deze column over alsof hij geschreven is door een puber. Het oogt voor mij alsof deze man vooral graag uniek wil zijn; de hele wereld vond het geweldig, dus ik vind het niets.
Als je het twee keer hebt gekeken en niets hebt gezien, dan ben je niet erg opmerkzaam. Er zat zoveel in. Naast ontrack strijdt om het kampioenschap stikte het ook van de verhalen. Netflix zou een heel seizoen dts uit deze ene race kunnen persen.
Dankjewel, toch maar eens een account aangemaakt. Dus qua bait heeft de collumn goed .
Wat mij enorm aansprak in deze race is dat hij weer een "historisch" gevoel gaf. Soms zijn er momenten in sport die je later herinnert omdat het een tekenend moment was. Vaak heeft dit niet eens zozeer te maken met de inhoud van een wedstrijd of race, maar bijvoorbeeld met het begin of eind van een tijdperk. Ik herinner me de bronze medaille van rintje ritsma, omdat het zijn laatste olympische kans was.
Ik denk dat er best een kans is dat max dit seizoen gaat winnen. Er is ook een kans dat verstappen daarna regelmatig domineert. Als dat zou gebeuren dan zou voor mij deze race de wisseling van de wacht illustreren.
Ik denk dat we dit seizoen moeten koesteren. Wellicht wordt er geschiedenis geschreven en zit deze race over 20 jaar in documentaires. Of dat echt gaat gebeuren is natuurlijk de vraag, maarja dat is juist zo leuk aan de toekomst.
Hoe geef ik mensen een +-je? Ik probeer erop te klikken, maar werkt niet
Een plusje kun je pas geven na 50 reacties, dacht ik......nog even door posten.....
Dit seizoen kan inderdaad de wisseling van de wacht worden, na zeven jaar Mercedes is dat een welkome verandering, en dat Verstappen daar de hoofdrol in speelt, is voor ons volkje toch mooi....?
Maar ik proef hier veel afgunst onder sommige leden, dat is jammer, maar ook dat hoort erbij zeg maar.
Ah top dankjewel.
Ja die heb je overal wel.
Lekker genieten dit jaar. Als zelfs paul ricard interessant is....
Welkom Kouwebanden, iemand die in zijn eerste en tweede post zoveel zinnige dingen zegt is meer dan welkom.
Je beschrijft precies het gevoel wat ik ook kreeg bij het lezen van deze column, geschreven door iemand met geldingsdrang die blijkbaar de behoefte heeft zich te profileren als tegendraads met een eigen mening.
De race zelf was erg vermakelijk met natuurlijk voor ons ook nog een fantastische uitkomst. In de context van het moderne F1 zou ik wel met superlatieven willen strooien. In vergelijking met andere raceklassen heeft de moderne F1 nog wel wat stappen te maken als het om epische gevechten op de baan gaat. Ik denk dat dhr. Oudman gewoon moet stoppen met kijken naar de F1 als hij een race als dit hem al niet kan bekoren. Want helaas voor hem word het niet veel beter dan dit.
En je hebt helemaal gelijk, dit is misschien wel zo'n moment waarop je terugkijkt en stelt,... Frankerijk 2021 was het moment waarop duidelijk werd dat Max met RB zelfs op een baan waar Mercedes dominant was kon winnen en daarmee aantoonde echt mee te doen voor de titel en daarmee alsnog epische status verwerft.
Het lijkt er bijna op dat het fan zijn van Max not done is. Laat de fans van Max idolaat zijn, is toch prima?
Verder heeft Rene Oudman niet gekeken naar wat er achter Max en Lewis gaande was. De inloop van Perez op Bottas, de veel betere race van Ricciardo die mooie inhaalacties liet zien, de twee Aston Martins in de top 10, Vettel die het dus wederom beter deed. De verschillende strategieën qua banden.
Los van dit alles, de wereldpers vond deze race geweldig! Ik denk dat velen graag zien dat iemand (in dit geval Max) Lewis voorbij gaat. Een keer iemand anders op P1 graag, genoeg is genoeg. Dat dus.
Als je over deze race lauwtjes wilt gaan doen, dan wens ik je sterkte met de rest van het seizoen.
We waren natuurlijk ook de laatste jaren ontzettend verwent....... jarenlang keken we naar races waar de winnaar vooraf al vast stond, nu hebben we strijd, en dan gaan we lopen azijnzeiken......Nederland ten voeten uit......
Maar René zal het vast wel weten, hij is expert......
Als iedereen A zegt, zijn er altijd mensen die het B vinden, tegendraads zijn om maar anders te doen.
Deze race zal niet als episch gezien worden, maar het was een mooie strijd, waarvan de winnaar pas op het laatst bekend was, meer van dit graag.
René kijkt liever naar doodsaaie races zonder strijd.....veel plezier ermee!
NicoS, ik zie net als Rene hiernin het forum een aantal personen waarbij het gevoel mij bekruipt dat hun F1 door de komst van Max niet meer hun exclusieve F1 is. Stiekem juichen die personen volle bak bij de inhaalactie van Max, maar hier laten ze zich anders horen. Want fan van Max zijn is popiejopie. Ikzelf kijk F1 sinds medio jaren ‘80. Sinds de komst van Max is het er alleen maar beter op geworden. Geweldig hoeveel meer fans erbij zijn gekomen. Prima.
Maar die paar personen waarnaar ik refereer, die klagen en doen alsof ze erboven staan.
Flauwekul, ook de “breder kijkende” F1 liefhebber heeft afgelopen weekend genoten. Zeker weten.
Ik sluit me bij jullie aan. Paul Ricard vind ik normaal gesproken een verschrikkelijk circuit, maar deze race was wel goed hoor. Ik ben dan ook positief verrast. De regie was wel heel erg gefocust op Max vs Lewis, en niet zo heel veel op daarachter. Maar zoals hierboven aangegeven gebeurde daar ook wel een één en ander. Al was dat dus niet allemaal te zien.
@Snork,
persoonlijk smaakt deze column mij wel, niet dat ik het er voor de volle 100% mee eens ben, maar lekker gif spuien en je onpopulaire mening hier neerplempen wetende dat de Max fanbrigade schuimbekkend over je heen gaat vallen, vind het wel wat hebben :)
Ook ik ben van mening dat de F1 sinds de komst van Max erop vooruit gegaan is, en dat 'we' als NL-ers best trots mogen zijn op een 'eigen' wereldster op zo'n groot toneel.
Dat er in het kielzog van Max bergen fans bijkomen vind ik best, hoe meer fans hoe beter voor de sport en de aandacht ervoor in eigen land, want daar ontbrak het nogal eens aan in de jaren voordat Max meedeed.
Wel ervaar ik het soms als storend dat (zelfs ook verslaggevers en analisten) elke objectiviteit uit het oog verliezen, pro Max is prima maar als dat overgaat in klinkklare onzin verkopen dan gaat mij dat te ver...
Neem nou Baku en Paul Ricard, "sukkel!!" schreeuwde Mol nog over Lewis toen hij bij de herstart knullig de fout in ging, volgens de kenners in de studio beging Lewis enorme fouten vanwege de druk van Max..
Maar die fout na de start op Paul Ricard wordt uiteraard bedekt met de mantel der liefde, dat was niet eens een fout volgens vd Garde en Doornbos, gewoon een gebrek aan downforce.
Zo lust ik er nog een paar, echt the f*cking limit
Max reed een bazen race, maar laten we wel normaal blijven doen. Beiden maken fouten onder druk, en hopelijk blijven ze dat de rest van het seizoen doen. In de fout gaan is een goed teken
Pfoeh. Net een gedeprimeerde dochter aan de lijn gehad. Met kunst en vliegwerk toch de boel weer voor haar kunnen 'opvrolijken', dus denk ik "ik ga lekker ontspannen en even naar m'n f1 s.i.t.e. voor leuk en interessant nieuws". Lees ik dit....
Iets met 'regen' en 'drup'. Hoe dan ook, ik ga maar even een whisky inschenken....
Overigens ben ik wel jaloers op zo'n oudtante; die van mij kan de handrem van haar rollator niet eens vinden ;-)
Succes met je dochter
Wellicht had jij je dochter beter niet Pfoeh kunnen noemen.
Inhaalacties in het middenveld kunnen vermakelijk zijn, maar een wedstrijd is niet spannend omdat je niet weet wie er op P10 gaat finishen.
Uiteindelijk is het allerbelangrijkste wie er na afloop op de hoogste trede staat en als je tot 2 ronden voor het eind van de race het niet kunt voorspellen heb je een enorm spannende race.
Discussie over DRS staat er ook helemaal los van. Niemand beweert dat het een prachtige race was omdat de inhaalacties zo bijzonder waren. Maar dit is net zoiets als klagen dat een voetbalwedstrijd niet prachtig was omdat de doelpunten zelf niet mooi waren. Ik zou zeggen dat als je alleen maar daar naar kijkt, kijk dan naar de samenvatting van de wedstrijd, scheelt ook weer een hoop tijd.
En dan dat geklaag over succes supporters. Heb je daar echt last van? Vroeger als je zei dat je formule 1 volgde werd er alleen maar lacherig over gedaan. Misschien dat je liever terug wil naar die tijd waar iedereen alleen maar over voetbal praat en je jezelf heel exclusief vindt, maar ik vind het alleen maar prachtig dat meer mensen nu enthousiast zijn.
Wat een onzin dat we hierdoor minder fans over houden. Dat komt op mij over als een uitspraak van iemand die voor iedereen gaat bepalen wat wel en wat niet fans zijn. Hoeveel Nederlanders volgden Formule 1 voor Jos Verstappen? Hoeveel zijn het blijven volgen nadat Jos Verstappen niet meer reed? Gegarandeerd dat het er een heel stuk meer waren dan voor 1994.
Kromme logica ook. Welke fans stoppen nu met kijken omdat de sport momenteel populair is in Nederland?
René voelt zich niet meer exclusief, dat steekt.....
Vroeger als je zei dat je F1 fan was, en midden in de nacht je wekker zette, keek men je een beetje vreemd aan, nu niet meer, nu praten veel mensen er over. Zo werkt het nou eenmaal, laat het gaan, wie is je tot last.....
Zou van putten deze column geschreven hebben.....;)
Het leest inderdaad ook als iemand die vooral verbolgen is over de uitslag.
Ook de opmerking dat Mercedes geblunderd heeft doordat ze een 1 stop strategie hadden. En dat terwijl er 18 coureurs waren met een 1 stop strategie en die andere coureur naast Verstappen met een 2 stop strategie finishte op P16.
Als je de 1 stop strategie van Mercedes dan gaat vergelijken met een regenrace op slicks starten dan komt dat wel heel onnozel over.
Dat een 2 stop strategie net iets sneller is klopt, maar Mercedes kon op de baan niet voorbij Verstappen komen op dezelfde strategie. De enige kans die Hamilton nog had om te winnen nadat Verstappen zijn pitstop maakte was om door te blijven rijden. Daar won hij nog bijna de race mee en er was dus absioluut geen sprake van een blunder. Ook bij Bottas was het geen blunder want het doel van Mercedes is helemaal niet om Bottas voor Hamilton te krijgen.
De spanning zat hem erin of Max het ging of niet. Dat het in de voor laatste ronde gebeurde maakte het natuurlijk spannend maar Rene heeft wel gelijk dat het een kopie is van Hongarije en Spanje alleen dat Lewis toen won. Er was toen niet zoveel lof voor Hamilton als nu voor Max, toen werd het allemaal toegeschreven aan de juiste taktiek. Ik vond het zondag speciaal omdat ik Max fan ben en dan in de laatste ronde een inhaalactie voor de nr 1 positie is slecht voor de bloeddruk maar wel leuk. Voor de neutrale kijker zal het allemaal war gewoner geweest zijn.
Volgens mij vond bijna iedereen Hongarije en in mindere mate Spanje een mooie wedstrijd.
In Spanje denk ik alleen dat de meesten al direct wisten hoe laat het was toen Hamilton zijn pitstop maakte. Daar zat niet echt veel spanning meer in.
Daarnaast ook een belangrijk verschil is dat Hamilton in Hongarije en Spanje overduidelijk sneller was. Terwijl nu Verstappen in een iets minder snelle Red Bull twee Mercedes rijders op de baan weer moest inhalen. Dat maakt het allemaal wel iets meer bijzonder.
Bij Hamilton is het constant alleen maar lof, daardoor valt het misschien wat minder op. Rijdt Verstappen een geweldig weekend met 1 miniscuul foutje zoals in Bahrein dan wordt net gedaan of het allemaal waardeloos is.
Nuchter en realistisch verwoord.
Laat reneetje lekker oprotten uit Nederland dan. In Nederland is men fan van Max. In de uk van hamilton, russel en norris. In Duitsland was men dan van de grote schumi. In Brazilië van senna.
Als je daar niets mee hebt, sluit je dan op om het europarlement in Brussel en kom er de rest van je leven niet meer uit. Dan kan je net doen of heel de wereld kosmopoliet is en nationaliteit er niet meer toe doet.
Al hoewel ook in Brussel nationaliteit zeker een grote rol speelt, want ook dat komen de Fransen op voor Frankrijk, de Polen voor Polen....
Jammer joh.
En de race was qua racen misschien niet spectaculair, maar qua tactiek, druk, spanning was het een grote wedstrijd. Iets wat we hadden gemist had.
Maar dat kan je de Mercedes fanboy reneetje niet uitleggen
Zoals hij zijn mening ook niet kon uitleggen aan de RBR/Max fanboys. Hij beoordeelt de race, niet Max.
@redcarsmatter Hij beoordeelde niet de race, hij veroordeelde de media waar hijzelf ook toebehoort, en eerdere columns van zijn hand waren zeker slechter dan deze, maar....
Als je een race beoordeeld en niet de beleving "wereldwijde bewondering" van autosportfans onder woorden kunt brengen als onderdeel van diezelfde race, naast circuit layout en omstandigheid, bandenmanagement, strategie , teamwork, fouten, pech en geluk en daarnaast niet kunt bevatten dat een team echt beter aan het worden is alsook de coureur. Dan mis je wat mij betreft wat inleving en neigt een column als deze meer naar een beetje autistische trekjes van de producent...
Misschien veroordeelde hij de media die de race verkeerd beoordeelde. Hij bevat verder wel dat RBR en Max steeds beter worden, tenminste, hij ontkent dat toch nergens, noch minimaliseert hij het. Het is een beetje tegenwind bij de (toch wel overdreven) euforie die moeilijk verteert wordt. Hetgeen ik enigszins vat vanuit het RBR/Max fankamp. Een gelijkaardig stuk over Ferrari zou mij misschien ook irriteren. Maar nu voelt zijn column juist, voor mij.
Ik heb een geweldige race gezien, waarin Mercedes eindelijk sinds vele jaren eens klop kreeg op een Mercedesbaan. Het enige waarmee ik het wel eens ben met René, is dat die verrekte brievenbus het racen enorm nep heeft gemaakt. Hopelijk kan die brievenbus bij het oud papier met de nieuwe 2022 auto's, die zijn ontworpen om het racen weer puur en zonder fratsen te maken zoals het heurt.
Zeer nuchtere, doch terechte analyse naar mijn mening. De banden zijn al jaren kop van jut, ze bepalen het wedstrijdverloop ernstig, zo beweert menig fan. Banden sparen, niet op temperatuur krijgen, undercut, overcut, ... . De auto lijkt gebouwd rond de geleverde band. Terwijl de band in dienstverband zou moeten bestaan. Maar als de wereld op zijn kop staat en 'onze' held wint door een betere bandenstrategie, dan komen we superlatieven tekort om die heroïsche heldendaad te bejubelen. Rene bedoelt alleen maar dat het geen episch duel was tussen piloten. Hooguit een mooi duel tussen teams. Nederlanders willen geen leuk en aardig F1 seizoen. Neen, de meesten willen liever vandaag dan morgen hun idool kampioen zien worden. Beschouw deze tekst maar als mijn 'column'. Het bespaart je een reactie die toch nergens toe zal leiden.
Ok, die reactie leidt wel ergens naar toe ;-).
Max is de geallieerde strijder die ons gaat bevrijden van 7 jaren Duitse onderdrukking, kannie wachten verdomme! ;)
Hahaha, heerlijke reactie. Ken net :)
Met hulp van de Canadesen Stroll en Latifi en de Amerikaanse tanks van Haas.
Die zijn toen niet in Nederland geweest, zover bekend.
Eén groot verschil met Hongarije en Barcelona was dat Max niet dat overschot aan pace had wat Hamilton in die 2 genoemde races wel had. Ik blijf erbij dat het eigenlijk een slechte call was van Red Bull en dat Max uiteindelijk met het nodige geluk de meubelen heeft gered. Als Bottas Max 1 ronde langer op had kunnen houden of Hamilton dat kleine foutje 4 ronden voor tijd niet had gemaakt, was het waarschijnlijk net niet gelukt. Op zich was het een prima gok, maar vanaf P1 en een halve seconde per ronde uitlopend hadden ze op zn minst moeten wachten om te zien wat Mercedes zou doen.
Ik vind de columns meestal vrij slecht, maar voor deze maak ik een uitzondering.
En je ziet dat er een verschil is tussen lezen en interpreteren. Er wordt niets afgedaan aan de prestatie van Max. Maar de manier waarop er in de media over geschreven wordt is inderdaad belachelijk. Sinds Monaco lezen we over de teloorgang en afgang van Mercedes en de geweldige prestaties van Max en Red Bull.
Maar als de volgende wedstrijd Hammie wint en Max 4e wordt, staat Lewis weer bovenaan in de stand.
Het is natuurlijk wel zo dat ze bij Mercedes sinds Monaco moord en brand schreeuwen, en net doen of de wereld is vergaan. Terwijl afgelopen Zondag heeft laten zien dat er voor hun nog helemaal niks verloren is voor ze, aan gevoel voor drama geen gebrek bij Toto & Co. Ik vind dat gewoon een enorm sneue vertoning na 7 jaren van überdominatie.
Vind het feitelijk wel vermakelijk zoals Toto reageert.
Hoop dat ie het lang zo mag blijven doen.
Heerlijk die sensatie! Juist goed, voor de sport, de fans, en vooral kijken hoe de teams ermee omgaan. Het werd tijd dat er eens wat veranderd na 7 saaie jaren. Tuurlijk, voor de Mercedes en Anti-max fans is dit natuurlijk weer niet goed, maar voor de rest wel!! De hele wereld was wel klaar met de veel te dominante Mercedes.
Ik zat dit weekend met een paar vrienden/ familieleden zowel motogp als f1 te kijken. In beide klassen heb je inmiddels een flink aantal wereldkampioenen, maar slechts een handvol blijft echt hangen en slechts een of 2 komt direct in je op als voorbeeld.
Voor mij is Marquez een waardige opvolger voor het wegracebeeld dat ik heb ontwikkeld uit bewondering voor Rossi... en Verstappen een waardige opvolger voor het F1 beeld dat ik heb ontwikkeld uit bewondering voor Senna.
Hetgeen alle 4 coureurs gemeen hebben, ook al in een compleet andere discipline... in bijna alle overwinningen zit zoveel emotie... je ziet de vechtlust, je ziet het pure talent en de overwinningen komen niet puur dominant... deze 4 coureurs staan in mijn geheugen gegrift omdat ze continu een strijd winnen... niet van start tot finish domineren. (Oke sommige races dan, maar het meeste is voortgekomen uit strijd)
Dat is wat ik mooi vind van racen. Een persoon die niet behoudend rijdt, maar vol voor de overwinning vecht. Ik heb dat gemist in het Vettel tijdperk, maar ook te vaak in het Hamilton tijdperk... Verstappen maakt voor mij F1 weer levend... ook als Mclaren fan.
Wederom een heel goede column, eentje die de echte werkelijkheid precies verwoord althans door een neutrale bril bekeken dan. Deze wedstrijd is dan ook niet op pure snelheid maar door een achteraf goed gegokte tactiek gewonnen. Fans die in feite alleen maar oog voor hun idool hebben zullen het geheel op eigen wijze beleven maar daar zijn het dan ook succesfans voor.
Jij kan het weten als baas van Deoranjecamping.
Schijnt dat Jokertje en vPutten daar ook een tentje hebben staan. Sjagerijnige boel daar, allemaal heel neutraal en breder kijkende figuren waar inhoudelijk geen zinnig ander woord uit voortkomt. Ze zitten wel met elkaar in een blaasorkest, klinkt alleen wat blikkerig als je aan de wal staat.
@Snork, je bent Diezemer met zijn sleurhut vergeten, die zit daar ook.
Juist de vernoemde "Nederlandse sportbeleving" wordt door columns als deze naar beneden gehaald, als een nl sporter iets bereikt dan is de Nederlandse media er als de kippen bij om de prestatie te bagatelliseren of af te zeiken. Wie is Rene Oudman nou werkelijk , iemand die misschien wat feiten kennis heeft over met name motorsport, maar in elke column van hem mis ik precies dat wat vele motorsportfans wel hebben: belevingsvermogen en passie. Journalist ? Feit is half NL en daarbuiten zit met samengeknepen billen op de bank te kijken naar een keispannende race, maar deze meneer ziet wat anders... Misschien is dammen wat voor je?....
Mooie lap tekst Rene. Maar volgens mij zegt dit alles.
"Tot overmaat van ramp las ik na de race over een strategische meesterzet van Red Bull. Niet gezien. Ik heb een strategische blunder van het altijd zo scherpe Mercedes gezien."
Daar ligt jouw hart waarschijnlijk en daar is niets mis mee maar er is ook een keerzijde van die medaille.
Tot twee keer aan toe slachtoffer worden van die strategie en ze dan met hun taktieken om de oren slaan.
I <3 it
Ik betwijfel alleen of de Britten mee willen werken
Als je puur naar de race an sich kijkt heeft René natuurlijk gelijk. Bracht een hoop spanning maar geen epic race. Zo ook Spanje 2016. Bijna geen inhaalactie of epic gevechten. Alleen pure spanning. Inhalen was ongeveer onmogelijk. Wel memorabel. Maar daar gaat het even niet om.
Desalniettemin zijn memorabele races ook belangrijk. Zoals ik nooit vergeet hoe Schumacher iedereen op een hoop reed in Spanje in de regen. Draak van een race maar onuitwisbaar in het geheugen. Past deze race in Frankrijk in dat plaatje? Denk het niet.
Voor mij is een goede race net zoiets als een goede waakhond.
OK, die vergelijking komt misschien vreemd over.
Maar het komt voort uit het verhaal van een Amerikaanse schaapsherder die alsmaar schapen verloor aan de coyotes.
De beste man had een Amerikaanse hond om de kudde te beschermen. Zo gauw die een coyote zag ging hij er op topsnelheid op af, luid blaffend. De coyotes wisten niet hoe snel ze zich uit de voeten moesten maken.
Als de hond weer terug was bij de kudde was er toch ineens een schaap verdwenen. Want van de andere kant waren er ook coyotes gekomen, en die pakten dan een schaap.
Tot de herder op aanraden van een collega een Italiaanse herdershond kocht.
Het beest deed niks. Lag de grootse deel van de tijd op de grond. Waren er coyotes, dan keek hij er alleen maar naar. Hij blafte niet, hij gromde niet, hij keek.
De herder raakte pas weer een schaap kwijt toen zijn hond even naar de dierenarts moest...
En dat is dus met een goede race. Er hoeft niet veel te gebeuren, als je maar weet dat er op elk moment iets kan gebeuren, en dat het waarschijnlijk gaat gebeuren, alleen weet je niet precies wanneer. Net als de tien kilometer bij het schaatsen: op de oppervlakte ziet het er saai uit, maar je ziet de rondetijden van de voorste inzakken en de tegenstander op grote afstand versnelt juist, en dan zie je al dat het heel spannend gaat worden - en daardoor meteen al is - terwijl ze niet eens bij elkaar in de buurt zijn.
Dan zie ik een Indycar race waar de leiding om de paar ronden verandert. dan weet je ook dat het pas echt spannend wordt wanneer de rondeteller het einde nadert. Er gebeurt een hoop maar het is alsof je in een kom met cornflakes roert.
Ik kan daar haast niet naar kijken. Het gaat nergens over.
Ja, als de herder die coyotes een bord cornflakes geeft is het probleem opgelost.
@need5speed, ik kan nog geen plusjes geven, dus op deze manier alsnog! Leuke metafoor en goed punt!
Als je echt zo’n hekel aan superlatieven hebt begrijp ik waarom je nog columns voor deze site schrijft. Even een greepje uit de titels van de afgelopen dagen;
Samenvatting Formule 1 GP Frankrijk: Verstappen wint in Frankrijk en verslaat Hamilton in zinderend duel
Red Bull en Verstappen hakken Hamilton en Mercedes meedogenloos in de pan: Christian Horner verguld
Jos Verstappen glundert bij magistrale zege in Frankrijk zoon Max Verstappen: "Mijn hart klopte in mijn keel"
1,3 miljoen kijkers zien WK-leider Max Verstappen de formatie van Mercedes vernederen in Frankrijk
Maar dat is toch geen probleem. Rene Oudman hoeft het toch niet altijd 100% eens te zijn met de overige berichtgeving op gpvandaag?
Hij verwoordt puur zijn eigen mening, en doet dat (naar mijn smaak) met verve, of je het er nou mee eens bent (en dat ben ik in dit specifieke geval niet geheel) of niet...
Ik mag zijn stukken, en de berichten van martijn graag lezen. Qua niveau ook wat beter dan de andere dagelijkse dingen die ik voorbij zie komen
Het niveau van René vind ik op alle vlakken heel goed. Heb zijn Twitter berichten vluchtig doorgelezen, aangezien hij zelf die link hier plaatst. Opvallend is dat hij nooit iets bericht over de F1, wel andere race klassen.
Ben toen naar zijn "tweets en antwoorden" gaan kijken en daar valt op 9 mei te lezen hoe hi over RBR en Max en Perez denkt en dan verwondert mij deze column totaal niet. Hij verwijt RBR dat de tweede coureur al jaren niet voldoende aandacht krijgt en een slechtere wagen geeft en neemt hen dat erg kwalijk.
IMO krijgt Perez een uitstekende begeleiding en doen ze er alles aan dat hij zich in de wagen thuis voelt. Dat kun je merken aan Perez zijn houding tegenover het team.
Tijdens de laatste race toen hij Max even voorbij liet gaan, waarop Max twee keer zei: "Thank you for that."
waarop Perez vervolgens riep: "Lets get them!"
Echt teamwork! Zo zou hij echt niet doen als hij niet goed behandeld /begeleid zou worden.
@PC. René Oudman is zeer gecharmeerd van mijn berichtgeving op gpvandaag.
Wat maakt een race nou eigenlijk tot een geweldige race? Hierover zijn meningen soms verdeeld. De ene persoon wil crashes zien, de andere regen, en weer de ander houdt van diverse strategieën en bij de ander gaat het misschien weer om het aantal inhaalacties.
Persoonlijk vond ik de GP van Frankrijk ook een geweldige race. Weliswaar kwamen alle 20 coureurs aan de finish, maar er was genoeg te beleven met als hoogtepunt de tweestrijd tussen 2 titanen!
Als ik eerlijk ben vind ik het hele seizoen tot nu toe gewoon geweldig, omdat het gewoon super spannend en close is. Hamilton en Verstappen.... Mercedes en Red Bull... het zijn beide twee verschillende coureurs en teams maar sinds tijden zit het weer zo dicht bij elkaar. Episch wat mij betreft! En daarachter gebeurd ook meer dan genoeg!
Dank voor je column wederom. Ze zijn altijd erg fijn om te lezen!
Eens. Maar de algemene verontwaardiging en afkeuring naar Max fans slaat nergens op. Die lees je hier op het forum en het druipt van de column van Rene af.
Ja, door Max zijn er een hoop fans bijgekomen, niet allemaal met evenveel diepgang in de F1 sport als de fans van voor die periode. Die fans hebben de sport ontdekt door Max, en door Max vinden ze de sport mooi. Het zijn geen succesfans, want dan waren ze allang afgehaakt door de Mercedes dominantie.
En ja, Hollanders zijn erg chauvinistisch, maar daardoor ook het meest kleurrijke volkje qua supportes. Over de hele wereld is ons postzegeltje bekend om de oranje fans. Is gewoon mooi om te zien.
Aldus een F1 fan sinds 1986, die erg geniet van wat Max laat zien.
Een race waar het grootste gedeelte de top 3 in 1 beeld te vangen was en waar dit niet zo was de verschil in snelheden zo groot was dat je op het puntje van de stoel laat zitten is een voorbeeld van een race die je maar een paar keer per decenia mee maakt... Om nou de races van vroeger op te hemelen als epysch etc slaat ook nergens op want in die tijd waren er ook constant teams die met gemak het halve veld op een ronde zetten en was zo'n bijzondere race ook een uitzondering. Anders gezegd ik weet niet waar je sjaggerijn vandaan komt maar het is echt niet alleen de Nederlandse media wie het bestempelde als epische race maar overal tot in Italie en Engeland aan toe. Waarom, misschien omdat iedereen na jaren dominantie eindelijk de frustratie los kan laten van geen strijd tussen twee teams.... Ja een column mag je je mening schrijven dat is het idee er van maar in deze ligt het er wel heel dik bovenop dat je je gelijk wil halen en doel bewust de hele boel naar beneden haalt....
Grand Prix van ChinaLokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
723.587 reacties op Red Bull Racing
965 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
767.445 reacties op Red Bull Racing 672 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Snork
Posts: 18.882
Het lijkt er bijna op dat het fan zijn van Max not done is. Laat de fans van Max idolaat zijn, is toch prima?
Verder heeft Rene Oudman niet gekeken naar wat er achter Max en Lewis gaande was. De inloop van Perez op Bottas, de veel betere race van Ricciardo die mooie inhaalacties liet zien, de tw... [Lees verder]