user icon

Column: Gelooft Lawrence Stroll daadwerkelijk in een luchtkasteel?

  • Gepubliceerd op 19 jan 2021 13:06
  • comments 16
  • Door: René Oudman

Met de champagnesmaak van de gelukkige overwinning van begin vorige maand nog achterop de tong, strooit Lawrence Stroll met gewaagde uitspraken. De teameigenaar van Aston Martin wil strijden voor meer zeges en meent in 2022 een gooi naar de titel te kunnen doen.

Tuurlijk: een Formule 1-team mag, moet zelfs, ambitieus zijn. Maar reppen over zeges en titels terwijl je net met heel veel mazzel je eerste succesje hebt gevierd, is meestal hoogmoed voor de val.

Eerlijkheid gebiedt te zeggen dat Strulovitch senior het team overeind heeft gehouden. Alle lof daarvoor – anders hadden wij naar een raceklasse met daarin achttien wagens gekeken. Een beetje realisme is echter niet verkeerd. Vergeet niet dat Racing Point, zoals het team een paar weken geleden nog heette, in 2020 op een vierde plaats in het wereldkampioenschap eindigde.

Onder de maat

Technisch brein Andrew Green, goochemerd eerste klas, besteedde zijn 2019 aan het bestuderen van de oppermachtige Mercedes W10. Die wagen werd tot in detail nagebouwd, met als resultaat een behoorlijke stijging in de rangorde. Racing Point sleepte in 2019 namelijk nog met pijn en moeite een zevende plaats in de wacht.

Anderzijds was P4 wellicht een beetje teleurstellend. Doordat de technische stunt niet geheel legaal bleek, moest het team vijftien WK-punten inleveren. Zonder die straf was Racing Point als derde geëindigd. De verloren punten waren echter nooit een issue geweest als de tweede rijder, Strolls bloedeigen zoon Lance, constanter in het spoor van toenmalig teammaat Sergio Pérez was gebleven. Pérez werd vierde en scoorde 125 punten – Stroll eindigde op P11, vijftig (!) punten achter zijn collega. De cijfers spreken voor zich.

Toen bleek dat Sebastian Vettel na zijn Ferrari-congé in de richting van Racing Point/Aston Martin bewoog, werd vrij snel duidelijk dat Stroll junior niet voor zijn zitje hoefde te vrezen. Geen verrassing, aangezien Stroll senior in de afgelopen tien jaar met miljoenen smeet alsof het extra ballen tijdens een potje jeu de boules betrof. Sterrijder Pérez verloor daardoor zijn plaats in het team.

Zelfverzwakking

Als Stroll senior ernaar streeft om overwinningen en titels te scoren, moet hij te allen tijde de twee beste coureurs die voorhanden zijn achter het stuur zetten. McLaren wisselt Lando Norris bij wijze van spreken ook niet zomaar in voor Nicholas Latifi. In dit geval waren Pérez en Stroll junior scorebordtechnisch de beste twee rijders geweest (vierde en elfde, Vettel eindigde nóg lager dan Stroll), omwille van hun Formule 1-erelijst Vettel en Pérez. Hoe dan ook, Pérez had altijd moeten blijven. Nu rijdt hij doodleuk voor een concurrent, waardoor dat team juist sterker wordt.

Strooien met miljoenen is leuk, maar wat schiet je ermee op als je jezelf nog voor het doven van de startlichten verzwakt? Lawrence Stroll zou er goed aan doen om zich eens achter de oren te krabben voor wat betreft het te voeren beleid. Hoe lang gaat hij zijn zoontje nog de hand boven het hoofd houden? Gelooft hij daadwerkelijk in een luchtkasteel, of ziet hij in dat er nu een punt is bereikt waarop hij moet doorselecteren?

Ik geef ruiterlijk toe: Lance Stroll is niet een of andere pannenkoek. De poleronde in Turkije en de podiumplaatsen in Italië en Sakhir onderstrepen dat. Ook heeft hij manieren, iets wat niet ieder rijkeluiskind in de autosport is voorbehouden. Toch heeft Stroll junior in de afgelopen vier seizoenen niet genoeg laten zien om buitenstaanders te doen vermoeden dat er meer rek in zit dan tot dusver is gebleken. Hij kan, als hijzelf zijn dag heeft en de concurrentie niet, eens een Grand Prix winnen – die wil ik ‘m nog wel geven. Maar wereldkampioen in spé? Ammenooit.

Beste opstelling

Lawrence Stroll spreekt over zeges en titels, terwijl hij voor komend seizoen opgescheept zit met zijn onderpresterende zoon en een 33-jarige coureur waarvan niemand precies weet hoe hem de pet staat. Rondom Vettel prijken vraagtekens, maar het tweede zitje is voor aanvang van het seizoen al een verloren zaak.

Stroll senior kan beter de juiste poppetjes op de juiste plaatsen neerzetten eer hij praat over toekomstsuccessen. Hoe wil je voor kampioenschappen strijden als je niet eens de beste opstelling neerzet?

René Oudman
Twitter: @reneoudman

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Dus René Oudman denkt dat Seb Vettel beter zal zijn dan Lance?
    Nee joh.

    • + 1
    • 19 jan 2021 - 13:36
    • Ja joh!

      • + 0
      • 19 jan 2021 - 14:40
    • Joeppp

      Posts: 4.657

      Ja, die bejaarde van 33 is Stroll gewoon de baas.

      • + 1
      • 19 jan 2021 - 15:14
  • Patrace

    Posts: 2.713

    Ik denk ook niet dat realistisch is dat Aston Martin binnen afzienbare tijd mee doet om de prijzen.
    De coureurs line-up is inderdaad niet van topniveau, dus daar laat je ten opzichte van de concurrentie al punten liggen.

    Hoewel ik best denk dat er nog wat rek zit in de prestaties van Lance Stroll, maar dan moet die wel uit een ander vaatje gaan tappen, namelijk keihard willen werken om jezelf constant te verbeteren. En het is maar zeer de vraag of hij die drive heeft. Duidelijk is dat hij dat niet in zijn opvoeding heeft meegekregen, dus zal dat nu vanuit hem zelf moeten komen. Kan hij dat, dan zijn er nog wel stappen te zetten. Anders blijft hij op het huidige niveau hangen.

    Maar buiten de coureurs kun je je ook afvragen of het team zelf sterk genoeg is. Ja, ze hebben een paar goede mensen aangetrokken. Maar waar ze afgelopen jaar de auto van Mercedes hebben gekopieerd, heeft het weinig zin dat voor komend jaar weer te doen. Daarvoor veranderen er toch te veel reglementen in 2021, wat zorgt voor diverse noodzakelijke aanpassingen aan, voornamelijk, de aero. Dus dit keer moet Aston Martin zelf vindingrijk genoeg zijn om een goede auto te bouwen.

    Daarnaast word je niet zomaar wereldkampioen met een klantenmotor als de leverancier van de motor ook zelf een fabrieksteam heeft. Alleen teams die hele goede auto's kunnen bouwen, zouden daartoe in staat zijn. Zoals bijvoorbeeld Red Bull. Niet verwonderlijk dus dat Mercedes hen geen motoren wil leveren. Maar ik acht ook McLaren daartoe in staat, hoewel die nog lang niet zover zijn als Mercedes. Aston Martin daarentegen heeft nog niet aangetoond zelf een hele goede auto te kunnen bouwen in de huidige, complexe F1. Alvorens die op het vereiste niveau zitten, zijn we wel een paar jaar verder.

    Kortom: Aston Martin zal voorlopig niet meedoen om de titels, maar een sporadisch dagsuccesje zie ik ze wel pakken.

    • + 0
    • 19 jan 2021 - 16:12
  • "Als Stroll senior ernaar streeft om overwinningen en titels te scoren, moet hij te allen tijde de twee beste coureurs die voorhanden zijn achter het stuur zetten.".....

    Mercedes pakt ook al jaren de dubbel met Bottas als tweede rijder. Dus het kan wel.

    • + 2
    • 19 jan 2021 - 16:15
    • Mosquito

      Posts: 321

      Ik vind Bottas dan ook veel beter dan Stroll.
      Botje is niet van het niveau Hamilton, maar je gaat ook niet veel betere vinden.

      • + 0
      • 19 jan 2021 - 17:47
  • Q3FI

    Posts: 551

    Helmut Stroll, Lawrence Marko, allemaal één pot nat ;)

    • + 0
    • 19 jan 2021 - 16:56
  • Ik geloof er wel in. Door het team als Aston Martin door het leven te laten gaan biedt dat meer kansen en vooral meer geld. Aan meneer Stroll on nu ervoor te zorgen dat de juiste mensen worden aangetrokken het komende jaar of komende jaren. Dit team kan in mijn ogen ver komen.

    • + 1
    • 19 jan 2021 - 21:19
  • Voor een middelmatige "journalist" is dit een aardige poging tot het schrijven een column. Misschien de volgende keer iets minder zuur en afgunstig schrijven. Blijven oefenen.

    • + 1
    • 19 jan 2021 - 22:49
    • Patrace

      Posts: 2.713

      Ik vind jouw reactie zuurder dan René's column.
      Hoezo is hij een middelmatige "journalist"? (En hoezo tussen aanhalingstekens?)

      Een column wordt vaak gebruikt om een wat aangedikt standpunt neer te zetten. Dat wil niet persé zeggen dat het de werkelijke mening van de auteur is, al kan dat natuurlijk wel.Je bent uiteraard vrij om er een mening over te hebben en dus kun je het een slechte column vinden of zo.
      Maar waarom speel je het meteen op de persoon die het heeft geschreven? Hoe kun je überhaupt op basis van zo'n column beoordelen of hij een goede of slechte journalist is?

      • + 1
      • 20 jan 2021 - 10:23
    • Trelas

      Posts: 760

      Ik snap je reactie ook niet helemaal, over zuur gesproken...

      • + 0
      • 20 jan 2021 - 11:07
    • Een column geeft per definitie de mening van de schrijver weer. De schrijver hier laakt hier iedere vorm van objectiviteit. Goedkoop scoren, niets meer. Als dit het niveau is wat je neerlegt als schrijver ben je niet heel erg bijzonder.
      Het begint zijn column op een ontzettend neerbuigende wijze en zet die toon in zijn gehele column voort. Kortom zuur en weinig objectief.

      • + 0
      • 6 feb 2021 - 00:50
  • "Hoe dan ook, Pérez had altijd moeten blijven."

    Op het moment dat Vettel vastgelegd werd, stond Stroll voor in raceresultaten, punten en kwalificaties. Dat Perez in de tweede helft wat beter ging rijden verandert dat natuurlijk niet.

    • + 1
    • 19 jan 2021 - 22:50
  • Brawn 2009. Het is mogelijk.

    • + 0
    • 20 jan 2021 - 12:39
  • In 2021 mogen ze blij zijn als ze achter McLaren als 4e kunnen eindigen. En dat lukt alleen als de nieuwe Ferrari motor nog steeds ondermaats presteert.

    • + 0
    • 20 jan 2021 - 15:14
  • FredericS

    Posts: 186

    Waarom zou Stroll in een luchtkasteel geloven?, wat is het verschil dan met RedBull in 2005.

    • + 0
    • 25 jan 2021 - 12:04

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar