De tijdstraf van Max Verstappen in Saoedi-Arabië deed veel stof op waaien. Bij Red Bull waren ze woedend, terwijl anderen vonden dat er geen discussie mogelijk was. Martin Brundle behoort tot die laatste categorie, en hij stelt dat Verstappen had gegokt en had verloren.
Verstappen startte de Saoedische Grand Prix op de pole position, maar werd bij de start voorbij gestoken door Oscar Piastri. De Nederlander probeerde de leiding terug te pakken in de eerste bocht, maar haalde hier Piastri via de uitloopstrook in. De stewards vonden dat Piastri eerder bij de apex was, en ze gaven Verstappen een tijdstraf van vijf seconden.
Bij Red Bull waren ze woedend, en vonden ze de straf nergens opslaan. Oud-coureur en commentator Martin Brundle deelt zijn mening in zijn column voor Sky Sports: "Niemand kan de regels zo goed bespelen als Max, maar voor het eerst gokte en verloor hij. Soms kun je incidenten vanuit verschillende hoeken bekijken, over het scenario discussiëren en dan je eerste indruk in twijfel trekken. Maar accelereren op de uitloopstrook met relatief weinig steering lock gaf Max een oneerlijk voordeel en de leiding."
Volgens Brundle was er dan ook geen discussie mogelijk over de straf. "Ik en vele anderen twijfelden daar niet over, en de stewards die een straf van vijf seconden toekenden, besloten niet voor een straf van tien seconden te gaan, omdat het gebeurde tijdens de openingsronde."
Brundle legt zijn mening verder uit: "Hij zou de race verliezen met 2,8 seconden en het is mogelijk dat hij had gewonnen als het team hem had opgedragen de positie terug te geven. Aan de andere kant, hij reed in frisse lucht, en dat beschermde zijn banden, remmen en motor van oververhitting en gaf hem een sterke pace in de eerste set. Misschien is het dan de moeite waard om een straf van vijf seconden te pakken."
"Als er aan de buitenkant van bocht één een muur, vangrail of grindbak had gezeten, dan had Max het niet gedaan en was hij achter de McLaren van Piastri aangesloten."
Reacties (31)
Login om te reagerendumdumdum
Posts: 2.624
Had Max zijn 5 seconden penalty niet gewoon aan het einde van de race kunnen nemen? Of was het dan omgezet naar een stop and go tijdens de race? Als hij zonder die 5 seconden extra stil staan voor Piastri op de baan was gekomen, dan had hij schone lucht en had hij in de laatste 10 ronden misschien wel 5 seconden los kunnen rijden. Piastri z'n banden zouden gigantisch lijden van de vuile lucht.
Larry Perkins
Posts: 57.781
Nee, dat mag niet.
beerkuh
Posts: 3.718
als de straf niet genomen wordt bij de pitsstop dan volgt er een zwaardere sanctie! het is verplicht om de straf in te lossen bij een pitstop tenzij de straf opgelopen is wanneer er geen pitsstop meer van toepassing is !
MLTG
Posts: 1.046
Dat had hij kunnen doen , maar dan had hij op 1 setje banden de hele race moeten uitrijden. De regels schrijven voor dat een penalty bij de eerst volgende pitstop voldaan moet worden.
schwantz34
Posts: 39.972
@MLTG Je bent vergeten dat er minimaal 1 verplichte pitstop moet worden gemaakt omdat er verplicht op 2 verschillende compounds moet worden gereden?
Larry Perkins
Posts: 57.781
En zo gaan er tot Miami nog een flink aantal (nep)analisten hun plasje over de penalty doen...
ILMOP
Posts: 1.039
Is het niet juist de taak van een analist om dit soort situaties te analyseren🤔😏
Larry Perkins
Posts: 57.781
Ja, maar niet twee weken lang elke dag! Alle verschillende inzichten zijn nu wel de revue gepasseerd...
tour71
Posts: 1.511
en gaan er nog veel meer reaguurders reaguren op elk bericht
patrob
Posts: 1.527
Al heeft deze analist het voor de verandering eens een keer wel bij het rechte eind.
nr 76
Posts: 6.446
Nee Larry, zo werkt het niet. We wachten nog even op de analyses en meningen van Ralf, Jaques, Damon, Johnny, David, en nog wat irrelevante uitgerangeerde coureurs en andere zelfbenoemde analysten die meer dan 2 races per seizoen hebben gezien.
Cocktailworstje
Posts: 1.621
patrob,
Hij heeft het helemaal niet bij het rechte eind. Er komen steeds meer analyses naar buiten waarbij duidelijk te zien is dat Max helemaal niet fout zat, maar Piastri.
MLTG
Posts: 1.046
Soms vraag ik me af waarom sommigen hier tussen de races kijken op dit forum. Er word tussen de races door namelijk weinig geraced dus zijn er nogal wat artikelen over wat de analysten van de wereld vonden over momenten tijdens de laatste race en over wat er nog gaat gebeuren.
Larry Perkins
Posts: 57.781
Tussen de races door is er nog zat ander nieuws @MLTG, echt nieuw F1-nieuws.
Dus 'we' kunnen de (nep)analyses ook overslaan, wat ik afhankelijk van de analist ook doe...
919
Posts: 3.474
Ik persoonlijk vind Brundle zo slecht nog niet als analist. Soms komt het Britse voorkeur wat naar boven maar in het algemeen kan Brundle goed duiden en weet hij ook te prijzen, net zoals het op de zere plek leggen van de vinger.
gridiron
Posts: 2.459
@Larry,
Daar zou ik niet op rekenen, we hebben de mening van R. Schumacher, D. Coultard en Villeneuve nog niet gehoord.
Larry Perkins
Posts: 57.781
Eens @919, Brundle is wel één van de betere...
mordor
Posts: 2.015
De straf van Verstappen valt te begrijpen, in tegenstelling tot de 10sec straf van Lawson. Dat is volkomen belachelijk. Simpele track limits overtreding bestraffen met 10 sec (hij was de tegenstander allang voor de bocht gepasseerd) is bizar
John6
Posts: 10.544
Max had gewoon die plek terug moeten geven, dan had hij geen straf gehad, ze kozen voor de andere optie, prima dan krijg je 5 sec aan je broek.
919
Posts: 3.474
Gegokt en niet mee verloren. Slechts 5 seconden straf, geen strafpunten voor Verstappen en in de vrije lucht kunnen racen. Zo slecht was de uitkomst allemaal niet.
Maximo
Posts: 9.480
Eens, wel jammer dat Max en RB dan zo’n drama van maken na afloop.
shakedown
Posts: 1.353
Discutabel? Het is ja of nee.
Russel had eenzelfde gevalletje 25 meter achter Piastri/Verstappen. Die heb ik zo niet gezien (kan het gemist hebben...)
En dan na een pitstop bij het uitrijden over de witte lijn? Dat is gewoon tekstboek 10 seconden straf. Werd niet gegeven. ook raar.
Nee, dit was weer eens niet discutabel, maar hoe helpen we de titel strijd zo interessant mogelijk te houden... en dat op een in mijn ogen opvallende manier...
hupholland
Posts: 8.924
Dat was Antonelli en die gaf ook direct weer die 2 positie's terug (bewust of onbewust). Als een 18-jarige wel weet hoe het moet.
Mika Kimi
Posts: 785
@ Shakedown,
Vermoedelijk doel je met die witte lijn op Norris, maar die ging daar niet overheen.
mario
Posts: 13.443
@Mike: Justem!!! Hij reed erop, maar er niet overheen en dus toegestaan... Zelfde als de "leaving the track" regels...
MatnS
Posts: 20
Brundle heeft deze keer ook helemaal gelijk. Leg daar in de bocht grind of een andere hindernis neer en dan is deze discussie ook weer klaar.
Pietje Bell
Posts: 29.066
Ondertussen is Max lekker thuis in Monaco en nog steeds in zijn gehuurde penthouse.
Leclerc is in januari al naar het Mareterra complex verhuisd, maar het is een raadsel
waarom Max nog steeds niet verhuisd is. Iedereen heeft half december de sleutel van de koopappartementen gekregen.
Nu heeft een Braziliaanse dame die een verhuisbedrijf runt een bericht hierover online
geplaatst op haar site op 13 april en daarin zegt ze het volgende (vertaald door een
weer een andere Braziliaanse mevrouw).
www.instagram.com/(...)/17879055366292956/
She said that she was in Monaco for 4 days and that she organized the baby girl room
and Max closet. At the end she said that they are moving in the second semester and
that her company is going to take care of everything.
The second story is just her giving her agenda so not important
Oh and btw that’s confirmation number 2538363 that it is a baby GIRL. She says
bebezinhA fofinhA a bunch of times which means cute baby girl as Portuguese
is a gender language.
13 april lijkt me vrij laat om de baby kamer klaar te maken als je 6 mei uitgeteld bent.
De baby kan zich ook eerder melden als ze dezelfde vaart als Max erin heeft, haha.
Hier is Kelly vanmorgen in Monaco te zien met haar vriend Chris Philippo, de fotograaf
die haar altijd vergezelt naar de modeshows die ze overal bezoekt.
pbs.twimg.com/medi(...)XsAA8Nhc?format=jpg
MustFeed
Posts: 9.813
In Mexico vond Brundle het ook juist dat Verstappen een straf kreeg voor bocht 4 ten opzichte van Norris. Niet geloofwaardig dus. Gewoon een column voor de Britten en lekker met zijn allen elkaar napraten met allerlei domme argumenten en speculaties over hypothetische situaties die totaal niet van toepassing zijn. Dom in de ruimte brullen verkoopt namelijk. Een degelijke analyse die niet bevestigt wat de Britten graag willen horen hoeven we niet te verwachten van Brundle.
Mika Kimi
Posts: 785
@ MustFeed,
Waarom was die straf voor het incident bij bocht 4 niet juist? Om over bocht 7 nog maar even te zwijgen.
MustFeed
Posts: 9.813
De straf voor Mexico bocht 4 was niet juist aangezien er geen voordeel door Verstappen werd behaald. Norris haalde immers buitenom in. En zoals we het hele jaar al zagen stond hier nooit een straf op.
Maar dat was het punt niet. Het punt is dat in Mexico werd beoordeeld dat Verstappen fout zat en Norris niks verkeerds deed.
Nu zit Piastri op de positie waar Verstappen zat in Mexico en wordt beoordeeld dat Piastri niks verkeerd doet, maar dat opnieuw Verstappen iets verkeerd doet wat Norris dus wel mocht.
Mexico bocht 8 was duidelijk dat Verstappen een straf moest krijgen. Daar gaat het nu niet over. Waar het om gaat is dat er iedere keer een volledig tegengestelde interpretatie wordt toegepast zodat in iedere situatie Verstappen degene is die bestraft wordt. Dat is wat de FIA doet en dat is wat Brundle hier ook doet. Doen andere coureurs hetzelfde als Verstappen dan mag het ineens wel.
MacGyver
Posts: 3.904
Eindelijk een engelsman zonder haat die een degelijke analyse geeft