Max Verstappen kende geen goede kwalificatie in Bahrein. Hij noteerde slechts de zevende tijd en na afloop was hij zeer teleurgesteld. Als Verstappen wordt gevraagd naar zijn gevoel in de auto, reageert hij grappend dat hij dat niet op televisie kan zeggen.
Verstappen worstelde de hele kwalificatie met zijn Red Bull-bolide. De Nederlander verremde zich in Q1, waardoor hij een setje banden verpestte en een extra run moest doen. Verstappen bereikte wel het laatste gedeelte van de kwalificatie, maar daar kon hij zich niet mengen in de strijd om de pole position. Na afloop gaf Verstappen aan dat er veel niet werkte bij Red Bull, en volgens Helmut Marko waren er problemen met de remmen.
Lees verder op de volledige site
Verstappen was niet heel blij met zijn auto. Na afloop van de kwalificatie op het circuit van Sakhir meldde hij zich bij de Duitse tak van Sky Sports waar hij werd gevraagd hoe hij zich in de auto voelt: "Ik kan niet op televisie zeggen hoe ik me in de auto voel!" Na zijn grappende opmerking gaat Verstappen serieus in op de kwestie: "We hebben het hele weekend al problemen met de balans. We hebben een paar dingen veranderd, maar niets heeft echt gewerkt. Dat is een groot probleem."
De problemen stapelden zich op voor Verstappen. Hij was allesbehalve tevreden en voor de race van vandaag heeft hij dan ook geen hoge verwachtingen. Hij is nogal duidelijk met zijn uitleg: "We hadden ook problemen met de remmen. Onderstuur, overstuur en geen grip op de banden. Het is erg moeilijk om een set-up te ontwikkelen."
Verstappen wil dan ook niet denken aan de race: "Als je zoveel problemen hebt over één ronde als wij, dan is het niet positief voor de race op een circuit zoals hier in Bahrein. Ik heb dan ook geen idee wat er op de zondag gaan gebeuren bij ons."
Reacties (24)
Login om te reageren919
Posts: 3.474
Dan zeggen wij het wel. 🤗
Fucked! proper fucked!
schwantz34
Posts: 39.973
The RB21 drives like a fucking shitbox!
V10NOS
Posts: 167
Enige dat Max vandaag kan helpen zijn de twee sets van de harde compound. Maar de harde band geeft minder grip en dus ook meer glijden. Norris zal wel naar het podium gaan samen met hopelijk Leclerc. Voor Max is het overleven tot Spanje of tot de nieuwe updates komen. Het is echt een wonder dat Max maar één punt achter Norris staat.
Astfgl
Posts: 902
Dat laat goed zien hoe Max ieder weekend keer op keer het maximale eruit weet te halen, terwijl Lando een hoop steken laat vallen. Zelfde patroon als vorig jaar eigenlijk. Het is dat Piastri die onfortuinlijke schuiver in de regen had in Australië, anders had hij nu aan de leiding van het WK gelegen en dan waren de verhoudingen een stuk duidelijker zichtbaar geweest.
hupholland
Posts: 8.924
waarom is dat dan ineens een onfortuinlijke schuiver? En liet Piastri ook niet vorige week onder druk de pole liggen? laten we gewoon beide coureurs eerlijk blijven beoordelen, ze halen er beiden niet het maximale uit tot nu toe. Het seizoen is nog lang, Bottas kon de 1e paar wedstrijden vaak ook nog wel meekomen, reed in 2018 in race 4 tot een paar ronden voor het einde zelfs nog virtueel aan de leiding van het WK om aan het eind van het seizoen 160 punten tekort te komen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 17.277
"Als Verstappen wordt gevraagd naar zijn gevoel in de auto, reageert hij grappend dat hij dat niet op televisie kan zeggen."
Ze hebben het goed voor mekaar daar bij de FIA.......niemand durft meer iets te zeggen met 'n camera voor hun neus, bang dat ze iets verkeerds zeggen.
Wordt het niet eens hoog tijd dat daar verandering in komt?
Dat ze weer kunnen zeggen wat ze willen zeggen?
Stelletje &€@€+$¥¢√π×§∆°™$¢¥| daar bij de FIA.
Snork
Posts: 21.170
Ja, of €&@!! $£%}£%{!!
Zo, en dat lucht dan lekker op.
Ouw-sjagerijn
Posts: 17.277
Ik voel me nu al beter, dat ik daar niet alleen in sta...
koppie toe
Posts: 4.342
Hoe spreken jullie het uit?
Welke taal is het?
Ouw-sjagerijn
Posts: 17.277
Te taal die bij mijn reactie staat is Klingon's.
Bij Snork ook zoiets denk.
Snork
Posts: 21.170
Correct, en dan met een zacht Brabants accent van iemand die uit Friesland komt.
monzaron
Posts: 338
Ik hoop dat Verstappen vanuit de pitstraat vertrekt met nieuwe remmen en een andere setup, en dat ie dan nog in de punten rijdt tot plek ………7 ;)
Snork
Posts: 21.170
Kan op X geen info vinden of RBR binnen parc fermé de remblokken mag vervangen of slijpen. Iemand wel iets hierover kunnen vinden?
Pietje Bell
Posts: 29.066
Ik zit de FIA documenten (bot acc) te volgen. Staat nog niets online.
x.com/fiadocsbot/
Pietje Bell
Posts: 29.066
Mijn beide reacties zitten in het filter @Snork. :-((
Pietje Bell
Posts: 29.066
Mijn ander bericht wordt niet geplaatst, maar hier zijn ook de laatste nieuwtjes en een heleboel andere zaken te vinden. Altijd leuk om door te snaaien.
x(.)com/search?q=%23BahrainGP&src=recent_search_click&f=live
VestAan
Posts: 668
Remmen hebben te maken met veiligheid, dus lijkt me dat dit zeker is toegestaan.
da_bartman
Posts: 5.818
Ik heb zelfs weleens vernomen dat iedere auto voor iedere race nieuwe remblokken krijgt.
Snork
Posts: 21.170
Thx Pietje. 👍
Pietje Bell
Posts: 29.066
Ik weet niet of @Larry dit al heeft geplaatst, maar .....
Het eerste significante updatepakket zou naar verluidt in Imola moeten komen, al reageert Verstappen op de vraag of hij al aan het aftellen is tot die nieuwe onderdelen: "Nee. Het is ook heel lastig om te zeggen wat we daarvan kunnen verwachten. Ik heb geen idee." De wereldkampioen heeft in de paddock uitgesproken dat hij momenteel 'alleen maar meedoet' aan het kampioenschap en niet voor de titel kan vechten. Op de vraag of de omslag dit kalenderjaar nog wel kan komen, reageert Verstappen: "Ik hoop het, maar ik kan er moeilijk mijn vinger op leggen wanneer dat überhaupt kan. We werken eraan, we doen ons best en dat is het enige wat we kunnen doen."
Verstappen legt uit: Het gaat om twee problemen
Een cruciale noot hierbij is dat de problematiek van Red Bull Racing complex is. Verstappen: "Het probleem is dat het niet één probleem is. Het zijn verschillende dingen en op elk circuit is het ook weer een klein beetje anders, maar het is in ieder geval lastig op dit moment." Het woord 'lastig' slaat terug op de halve seconde die Verstappen noemde, waarvan hij zelf ook weet dat het gat niet zomaar te dichten valt. "Ja, een halve seconde is veel... Maar we hebben ook echt balansproblemen. Het zijn twee dingen. We moeten meer grip aan de auto toevoegen en een betere balans vinden. Dus het zijn twee dingen [die beter moeten]."
Bovendien dringt de tijd. De eerste updates moeten eigenlijk meteen raak zijn, aangezien alle teams in de Formule 1-paddock voor een balanceeract staan en de focus op enig moment volledig moeten verleggen op 2026. "Dat weet ik, maar dat gaan we vanzelf zien [of het nog om te draaien is]." Over de ontwikkelingsrichting heeft Verstappen enkele weken geleden in ieder geval gesproken in Milton Keynes, al is het nu tijd voor het team om te leveren. "Weet je, ik hoef ook niet te horen hoeveel dat eraan komt of hoeveel dat uit moet maken. Ik wil gewoon dat het komt en dan zien we vanzelf wel hoeveel het echt uitmaakt."
Afsluitend maakt de viervoudig wereldkampioen duidelijk dat hij vooral rustig blijft in de huidige situatie. De vraag welk effect de huidige problemen op hem persoonlijk hebben, beantwoordt hij met een lach: "Niks, het leven gaat door hè. Ik probeer er altijd het beste van te maken. Ik kan wel gaan schreeuwen en gaan tieren, maar daar heb je ook niks aan. Ik ben ook niet gefrustreerd, ik ben volledig zen!"
MS.
monzaron
Posts: 338
Marko zei gister op Sky D dat de grote updates rond de race van Miami komen
Pietje Bell
Posts: 29.066
Laten we het hopen.
Pietje Bell
Posts: 29.066
Ondertussen voelt kleine Penelope zich wel goed in Monaco, want haar oom en tante
uit Sao Paulo zijn op visite. Kelly's halfbroer Pedro en zijn vrouw Bella.
i.imgur.com/yLamsfa.png
Pietje Bell
Posts: 29.066
Interview met Max gedurende de Drivers Parade. Heel kort en niets zeggend. :-((
imgur.com/a/sssfBtz