Het team van McLaren jaagt momenteel op de wereldtitels. Ze maken een goede kans op de titels, maar ze willen geen nummer 1-coureur aanwijzen. Dit zorgt regelmatig voor opvallende situaties en volgens Toto Wolff is dit een enorm lastige situatie voor zijn concurrent.
McLaren heeft de aanval geopend op Re Bull Racing. De renstal staat op de tweede plaats in het constructeurskampioenschap, en Lando Norris komt steeds dichter bij Max Verstappen in het wereldkampioenschap. Norris krijgt echter geen voorkeursbehandeling bij McLaren. Het team staat Norris en Oscar Piastri toe om te vechten, al mogen ze elkaar niet raken. In Monza hielden ze zich keurig aan de 'papaja rules', maar zette Piastri wel een gewaagde inhaalactie in op Norris in de openingsronde.
Het moment werd na afloop veelvuldig besproken, net als het feit dat McLaren geen nummer 1-coureur wil aanwijzen. Mercedes-teambaas Toto Wolff laat aan de internationale media weten dat hij het een gewaagde beslissing vindt: "Als je team vooraan meestrijdt, dan bevind je je ineens tussen wal en schip. Bij McLaren zijn ze racers en willen ze ervoor zorgen dat de beste coureur wint. Aan de andere kant, hoe moet je reageren als het niet functioneert en het de prestaties van het team beïnvloedt? Het team trekt altijd aan het kortste eind, want als je de positie bevriest en teamorders inzet, dan wint de rationale kant. Ons racehart wil namelijk geen teamorders zetten."
Wolff begrijpt de keuze van McLaren. Het is een groot dilemma binnen het team en de Oostenrijker heeft veel respect voor zijn Britse rivalen: "Aan het eind van het seizoen wil je het kampioenschap niet op drie of vijf punten verliezen, zeker als je weet dat je makkelijk had kunnen winnen. Het is heel moeilijk om op dat dunne koord te dansen. Er bestaat geen eenduidige manier om ermee om te gaan. Niemand begrijpt deze sport echter zo goed als Andrea Stella en Zak Brown. Andrea heeft het allemaal meegemaakt bij Ferrari. Bij hem zie ik een ziel van een racer, hij wil het niet doen en hij wil zijn coureurs laten racen."
Reacties (5)
Login om te reagerenSauber
Posts: 268
Böse Wolff had nooit zoveel moeite met stalorders hoor. Valtteri! Let Lewis bai for de sjempjumsjip 😀
Regenrace
Posts: 1.022
Er bestaat wel degelijk een eenduidige manier hiermee om te gaan, namelijk: geen teamorders!
Teamorders gaan tegen de geest van F1 in, en zijn daarnaast hèt recept om de onderlinge relaties te verzuren als de coureurs, zoals gesteld, inderdaad gelijkwaardig zijn. Bovendien zijn voorbeelden in de F1 history zat waarbij teams die wel teamorders hanteerden ook het kampioenschap op enkele punten misten. Shit happens nu eenmaal.
En dan is er nog een way-out - maar kennelijk zijn die lui te fantasieloos om daar zelf op te komen of hebben er de ballen niet voor, want evenzeer omstreden, en dat is: verklaar coureur A het ene jaar tot beschermde rijder en het jaar erop coureur B (ook al heeft coureur A nipt het kampioenschap gewonnen).
Maar waar hebben we het over? Teambazen zouden zich per definitie alleen zorgen om het constructeurskampioenschap moeten maken. Iedere schijn van iets anders is verloedering van de sport waarvoor zij flink bestraft behoren te worden.
schwantz34
Posts: 38.144
Ik heb echt een pleurishekel aan teamorders. Maar daar zijn ze bij Mclaren in dit stadium al veels te laat mee, want na Hongarije en Monza ruikt Piastri ook bloed en titelkansen.
Larry Perkins
Posts: 52.131
Het is m.i. nog niet te laat met nog een serie GP's te gaan, grijpen Brown en Stella nu niet in dan kan het op de baan nog wel eens in tranen eindigen...
Sander
Posts: 862
En dan is er maar één de lachende derde die dan eerste wordt.