Max Verstappen wist de race op Zandvoort niet te winnen. De Nederlander kwam als tweede over de streep met een flinke achterstand op Lando Norris. Verstappen speelt al het hele weekend een hoofdrol. Toto Wolff beweerde in de zomer met de Verstappens te hebben gesproken, en nu reageert ook Jos Verstappen daar op.
Mercedes-teambaas Toto Wolff flirtte het hele jaar met de komst van Verstappen. In Zandvoort stelde hij echter dat deze droomtransfer nu van de baan is. Wel leek hij te suggereren op gesprekken die hij had gevoerd met het kamp Verstappen in de zomerbreak. Verstappen zelf stelde dat hij helemaal niets wist van een meeting, en bij Red Bull ergerde ze zich dood aan het feit dat de Mercedes-verhalen weer omhoog kwamen.
Ook Jos Verstappen heeft nu gereageerd op de beweringen van Wolff. De vader van Max Verstappen kreeg van Viaplay de vraag of een overstap naar Mercedes dicht bij was: "Nou dicht bij, uiteindelijk ligt de keuze bij Max. Hij heeft altijd gezegd dat het heel makkelijk is om snel over te stappen, maar dat we hier nog steeds een goede auto hebben en voor het kampioenschap gaan. We staan nog ver aan de leiding, maar je moet de vinger aan de pols blijven houden en gewoon kijken naar wat er allemaal gaat gebeuren in de komende jaren."
Reacties (30)
Login om te reagerenPolitik
Posts: 8.817
Met andere woorden, voor 2025 zit Max nog prima bij RB.
Volgend jaar om deze tijd eens goed kijken hoe het met de diversen ontwikkelingen van de motor fabrikanten loopt. Kloppen de geruchten dat Ford-RB powertrains moeizaam gaan en Mercedes een raket heeft, dan is de keuze snel gemaakt.
Die keuze komt op dit moment duidelijk nog veel te vroeg.
da_bartman
Posts: 5.179
Onzin dat ""eens goed kijken", dit jaar kan niemand zeggen hoe de ontwikkelingen bij de verschillende motorleveranciers zich tot elkaar verhouden en dat zal volgend jaar niet anders zijn.
F1Fan1993
Posts: 5.832
Wellicht dat het dan ook te laat is.
Stel dat zowel Russell als Antonelli het volgend jaar goed doen en ze al een goede auto hebben.
Dan komt Verstappen gewoon te laat en zit die vast aan Red Bull.
hupholland
Posts: 8.413
wachten tot McLaren het WCC pakt, dan treden er wellicht clausule's in werking. Voor nu zit ie gewoon vast aan zn contract.
Politik
Posts: 8.817
Tuurlijk is dat geen onzin. Max zal inzage in de data van Ford-RBpowertrains krijgen.
Als Mercedes hem echt graag binnen wil halen, zullen ze ook info over hun PU ontwikkeling moeten delen.
Op basis daarvan zal Max een prima keuze kunnen maken
hupholland
Posts: 8.413
en voor mensen die zeggen dat contracten weinig zeggen in de F1: is Haas inmiddels al onderweg naar Italië? En die hadden zelfs een geldige exitclausule.
Michael Schumacher
Posts: 1.153
Een scenario waar Max in 2026 ermee kapt/sabbatical neemt zie ik ook nog wel gebeuren indien hij voor Red Bull kiest in 2025. Mede door zijn kritiek op de nieuwe richting die de wagens in slaan vanaf 2026 + zijn verdere ambities klinkt dat niet gek.
koppie toe
Posts: 3.550
Hoe kom je aan cijfers om verschillende teams te kunnen vergelijken vraag ik me dan af?
Roddels vanuit de pers?
Politik
Posts: 8.817
@Koppie,
Teams kun je niet vergelijken, de potentie van twee verschillende PU's wel degelijk.
Zoals gezegd zal Max de potentie van hun eigen PU kennen. Als Mercedes max over wil halen naar hun toe te komen, zullen ze toch ook prestatie gerichte info moeten delen met Max. Want die stapt heus niet in op basis van een mooi praatje.
Dus dan kan hij toch vergelijken?
Klus
Posts: 2.155
Verstappen kan na 2025 altijd nog een swap met Sainz doen.
markos
Posts: 704
Dit zegt Jos dan wel weer netjes. Verder sluit ik me aan bij wat Politik zegt hierboven, prima verwoord.
meister
Posts: 3.759
De enige know how die ford doet is een embleem voor veel geld erop plakken
koppie toe
Posts: 3.550
Er komt geen ford motor in maar ford doet wel het elektrische deel van de motor.
Dus geen enkel embleem van ford komt erop. Het is en blijft Redbull power train
Damon Hill
Posts: 18.469
Die Jos moet eens stoppen met zich continu ermee bemoeien. Vooral het simpele tegen Red Bull aanschoppen is zo zinloos als wat. Net alsof Red Bull zelf de auto expres slecht maakt. Natuurlijk niet!
Max is oud en wijs genoeg om zelf beslissingen te maken. Ook ik hoop dat Max naar Mercedes gaat, maar als Max voor 2025 bij Red Bull wil blijven is dat zijn goed recht. Het toont ook een stukje loyaliteit naar het team waarbij hij veel successen heeft gehad.
NicoS
Posts: 17.993
Wat loop je nou te blazen man, Jos zegt hier niets vreemds.
Hij geeft toch aan dat de keuze uiteindelijk bij Max zelf ligt?
Nomar
Posts: 786
@Damon
Beetje raar wat jij zegt, Jos geeft commentaar op de situatie, is dat niet hetzelfde wat jij doet? Ik ga jou toch ook niet vertellen dat jij daarmee moet stoppen.
Damon Hill
Posts: 18.469
Zie artikel over "Jos kraakt Red Bull".
Of zijn jullie die alweer vergeten?
Ferrari412T1
Posts: 319
Hoezo bemoeien? Hij geeft zelf al heel duidelijk aan wat je zelf al zegt. Max is oud genoeg om zelf beslissingen te maken en dat zegt Jos ook!!!
Daarbij zal Jos gewoon om zijn mening gevraagd zijn en mag hij daar gerust een antwoord op geven. Niks mis mee.
NicoS
Posts: 17.993
Ja maar daar gaat dit toch niet over?
En wie kraakt Redbull niet?
Gisteren werden ze hier ook afgemaakt.
Damon Hill
Posts: 18.469
@NicoS,
Ja en dat vind ik nogal makkelijk... dat Red Bull afkraken. Het is niet alsof Red Bull expres het kampioenschap spannend aan het maken is. Die begrijpen zelf ook wel dat ze zich moeten verbeteren.
Ik meen het oprecht dat ik veel Max en Red Bull fans "verwend" vindt. Die gaan nu lopen schoppen als het ff niet lekker loopt. Als je een Ferrari of McLaren fan bent heb je veel meer geduld moeten hebben. Sterker nog, als Ferrari fan zit je nog steeds op de spreekwoordelijke wachtbank.
Sander
Posts: 933
En Sainz op de slachtbank
Glamping
Posts: 19
De beste rijder ooit zit mooi vast door Helmut.
In '26 zal hij naast Antonelli komen en om zijn oren gereden worden. Net als Vettel een Newey offspring.
Robin
Posts: 2.201
Wat mij betreft is een overstap naar Mercedes nog steeds een grote gok…
Gisteren werd maar weer bevestigd dat ze nog lang niet overal even sterk zijn en zekerheden voor 2026 zijn er ook totaal niet.
Damon Hill
Posts: 18.469
Het verschil tussen Mercedes en Red Bull is dat er bij Mercedes interne rust is, en de weg naar boven gevonden lijkt te zijn.
Bij Red Bull is dit omgekeerd. Newey is vertrokken... meerdere mensen vertrekken en er is veel intern onrust. Een neerwaartse spiraal dus.
Overigens denk ik dat het niet ondenkbaar is dat Max na 2025 gewoon stopt met de F1. Hij heeft al vaker aangegeven te hebben totaal geen fan te zijn van de nieuwe reglementen die per 2026 ingaan.
koppie toe
Posts: 3.550
Jouw laatste alinea kan ik me best in vinden, zelfs ik denk dat het tot daar is en niet verder.
Robin
Posts: 2.201
@damon dat is zeker niet ondenkbaar.
Ik zou het echter jammer vinden en nu moet ik natuurlijk voorzichtig zijn met m’n betoog.
Andere rijders hebben ook moeten omgaan met (drastische) wijzigen en de één kon daar beter mee omgaan dan de ander.
Maar om daar nou voor weg te lopen ….
Klus
Posts: 2.155
Ferrari heeft in het verleden zo vaak gedreigd de sport te verlaten. Ook zij doen nog steeds mee...
rubke
Posts: 186
Zou me niet verbazen dat er een voorcontract is getekend waarin een aantal voorwaarden staan. Dit maakt de gang naar Mercedes (of juist niet) duidelijk. Dit is geen vreemd fenomeen in de prestatiewereld.
Gebruiker
Posts: 615
Max in 2025 naar Mercedes, dat lijkt me wel duidelijk...
LimboF1
Posts: 6.407
De vraag is natuurlijk hoe RBR de problemen gaat oplossen en of ze die kunnen oplossen. Hoe zich dat ook op de auto van komend jaar gaat vertalen. Ze hebben een foute afslag genomen en dat lijkt wel duidelijk. Maar wat als het van kwaad naar erger gaat bij RBR en hij op het laatst van het seizoen toch wil overstappen naar Mercedes? Men is met Kimi bezig en als men die heeft vastgelegd, dan gaat het een apart verhaal worden. Ik persoonlijk denk dat hij nu de overstap moet maken naar Mercedes en dat kan zeker te vroeg zijn. Maar hij heeft dan een jaar om te wennen en met de engineers samen te werken om voor 2026 een goede auto neer te zetten. Zou hij in 2026 overstappen, dan heeft hij weinig tot geen invloed op de auto voor 2026. Ik persoonlijk denk dat Mercedes direct een goede motor zal hebben, van Audi verwacht ik dat ook. Honda en Ferrari zullen er ook wel redelijk bij zitten en RBPT is een vraagteken, maar eigenlijk is dit bij iedereen wel de grote vraag wie de beste motor heeft in 2026. De auto is een heel ander verhaal en als Newey blijft, dan is de kans aanwezig dat het team waar hij naar toe gaat een goede auto zal hebben en het is alleen de vraag welke motor achterin zal liggen.