Vasseur ziet Verstappen steeds meer fouten maken

  • Gepubliceerd op 28 mei 2024 08:11
  • 77
  • Door: Bob Plaizier

Het lijkt erop dat Red Bull Racing niet langer extreem dominant is in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal is bijgehaald door de teams van Ferrari en McLaren. Frédéric Vasseur wil nog niet te vroeg juichen, maar hij stelt wel dat Max Verstappen steeds meer fouten begint te maken.

Red Bull en Verstappen begonnen heel erg sterk aan het huidige Formule 1-seizoen. De Nederlander werd gezien als de grote titelfavoriet, maar inmiddels ontstaat daar steeds meer twijfel over. In de afgelopen races zijn de teams van Ferrari en McLaren dichter bij gekomen. In Miami wist Lando Norris te winnen, en in Imola wist Verstappen zijn Britse concullega nog net achter zich te houden. Afgelopen weekend won Ferrari-coureur Charles Leclerc, en Verstappen kwam niet in het stuk voor.

Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur is tevreden met de huidige resultaten, maar hij wil niet te vroeg juichen. Eerder stelde Vasseur al dat Red Bull fouten zou maken als anderen ze onder druk kunnen zetten. In gesprek met de internationale media werd Vasseur gevraagd of dat in Monaco het geval was: "Nee, ik wil geen conclusies trekken op basis van dit weekend. Maar als je naar de laatste races kijkt, dan zag je dat Max in Imola meer fouten maakte dat in de afgelopen drie jaar. Ze moeten meer pushen, want als je met je strategie in de comfortzone zit maak je geen fouten. Ik weet zeker dat ze sterk terug zullen komen en ik denk op geen moment dat het makkelijk gaat worden." 

Reacties (77)

Login om te reageren
  • Kleine nuance,

    "Red Bull kan in tegenstelling tot vorig jaar, waar ze soms een pitstop marge hadden, er dit jaar niet altijd op rekenen dat Max alle foutjes die ze maakten met zijn talent wel recht zou zetten.
    Ook Max moet dan tot de limiet pushen en dan maakt hij ook foutjes, op Imola maakte hij meer foutjes dan in drie voorgaande seizoenen".

    -Vasseur.

    • + 26
    • 28 mei 2024 - 08:19
    • In Imola maakten Leclerc, Hamilton, Perez en Norris fouten, ik heb Verstappen niet op een fout kunnen betrappen, Verstappen pakte pole en won de race bijna een minuut voor zijn teamgenoot.

      • + 46
      • 28 mei 2024 - 08:35
    • Vasseur geeft zijn coureurs hoop. Terecht. Maar in de regel is Max onder druk juist op zijn best. Leclerc rijdt een geweldig seizoen maar of dat genoeg is om het WDC te pakken moet nog blijken. In ieder geval kan Max zich geen uitval meer veroorloven.

      • + 4
      • 28 mei 2024 - 08:44
    • Kan me alleen een klein foutje in Q3 herinneren, maar misschien ziet Vasseur kleinere dingetjes met daarbij Norris die hem het leven een beetje zuur maakte en verbind daar conclusies aan.

      • + 7
      • 28 mei 2024 - 08:48
    • patrob

      Posts: 1.180

      En dat terwijl het Norris was die foutjes maakte waardoor hij uiteindelijk niet in de DRS van Verstappen is gekomen. Verstappen heeft in die race geen wiel verkeerd gezet uiteindelijk.

      • + 18
      • 28 mei 2024 - 08:55
    • shakedown

      Posts: 994

      Je zult zien dat als LeClerc echt om het kampioenschap kan strijden en Ferrari er in geloofd at ze een kans maken, dat het ele team als een kaartenhuis ineen stort. LeClerc maakt altijd fouten (met uitval als gevolg) als er druk op hem komt te staan.

      Vergeet niet dat Monaco de coureurs amper druk geeft. Het lijkt wel alsof, maar de top 10 rijders zijn allemaal te goed en weten dat inhalen onmogelijk is. LeClerc hoefde de auto alleen uit de muur te houden. Als hij de rondetijd met nog een seconde of twee had laten zakken was hij nog steeds de winnaar geweest. Monaco is niet spannend. Het lijkt spannend. maar voor een coureur is een beetje concentratie voldoende.

      Denk eens terug aan 2018. Ricciardo miste 1 of 2 versnellingen. Hij was beduidend langzamer dan Vettel die tweede lag. Maar geen moment kon Vettel hem inhalen. Dat geeft in mijn ogen aan dat Monaco race technisch nooit spektakel geeft. Hooguit als er wat regen valt.

      • + 12
      • 28 mei 2024 - 08:59
    • @mustfeed: Verstappen stond op scherp qua tracklimits. Hij kon zich, met Norris op de hielen, niet nog zo’n foutje veroorloven

      • + 10
      • 28 mei 2024 - 09:07
    • @Shakedown,
      4e, 3e, 2e, 4e, 4e, 3e, 3e, 1e. Wat is dat? Dat zijn de prestaties van Leclerc in de eerste 8 races tot nu toe. Dat zijn dus 8 races op rij in de top 4. Daarnaast ook nog 4e en 2e in de sprint races.
      Leclerc is constanter dan ooit. Vroeger maakte hij inderdaad meer fouten en had hij meer uitvalbeurten door eigen schuld, maar daar is nu geen sprake van.

      Leclerc is dus gegroeid en kan steeds beter omgaan met druk. En die druk was er echt wel. Bijvoorbeeld omdat Sainz een betere seizoensstart had. Leclerc liet zich echter niet gek maken, en pakte de belangrijke punten in plaats van (zoals in het verleden) te gaan overdriven.
      Maar ook in Monaco stond de druk erop... vooral in de kwalificatie nadat hij de favorieten rol toebedeeld kreeg.

      Dus voordat je zegt: Leclerc maakt altijd fouten, dan zeg ik weer: 4e, 3e, 2e, 4e, 4e, 3e, 3e, 1e. Dát zijn namelijk de cijfers en de feiten dit seizoen.

      • + 8
      • 28 mei 2024 - 09:31
    • patrob

      Posts: 1.180

      @Damon, maar ik denk niet dat Leclerc (of Ferrari) tot nu toe kampioenschapsdruk heeft ervaren. Tot op heden gingen ze er altijd vanuit dat Red Bull toch de kampioenschappen wel zou gaan pakken. Vanaf de volgende race ligt die druk er wel op en dan mogen ze gaan bewijzen dat ze wat dat betreft inderdaad gegroeid zijn.

      De constante resultaten tot op heden dit seizoen zeggen wat mij betreft nog niks over het omgaan met kampioenschapsdruk. En dat is druk van een hele andere orde.

      • + 14
      • 28 mei 2024 - 09:45
    • @Mustfeed volgensmij had Max een aantal track warnings aan zijn broek dat schaar ik toch als fouten tenzij hij het expres deed om weg te komen van Norris

      • + 8
      • 28 mei 2024 - 09:56
    • @Patrob,
      Ik denk dat de druk de komende races veel meer van McLaren komt, en dat die misschien nog wel een hele grote rol gaan spelen in het kampioenschap.

      Misschien komen er inderdaad fouten bij Leclerc / Ferrari als de druk verder opgeschroefd wordt, maar ik vind het te voorbarig om daar nu al conclusies over te trekken. Vooralsnog lijkt Leclerc echt gegroeid te zijn als coureur. Hij maakt minder fouten dan voorheen en rookt niet meer z'n banden op.

      • + 2
      • 28 mei 2024 - 10:05
    • Dh, prima prestaties maar niet overdrijven, kijk het hele seizoen ff na. In het begin waren ze de 2e auto, maar moest ie Sainz voor zich dulden, één van de betere rijders, maar niet de top, en heeft niet voor niks nog geen stoeltje.
      Nu zit ie op z’n normale niveau voor Sainz , maar doet McLaren leuk mee, daar hoeft ie alleen af te rekenen met Norris.
      Piastri, super super snelle rijder, maar zelfs in Monaco moeite om z’n banden in orde te houden, dat is z’n bottleneck!
      Pérez kan je geregeld een streep door zetten, al denk ik dat de red bull wel snel is, maar een draak van een auto..
      Dan zijn dat toch de resultaten zonder pech die je in die Ferrari hoort te behalen, ben namelijk steeds meer onder de indruk van de wegligging van die auto. LeClerc heeft eigenlijk redelijk in de luwte kunnen rijden, laten we zien wat gebeurt als ie echt om het wk strijdt, ben er niet van overtuigd dan niet weer vaker een door merg en been gaande No te horen schreeuwen

      • + 5
      • 28 mei 2024 - 10:23
    • patrob

      Posts: 1.180

      @Damon, we gaan het zien. Ik zou het wel mooi vinden als Leclerc eindelijk die stap ook gezet heeft. En dat Ferrari laat zien dat ze op tactisch vlak de degens kunnen kruizen met Red Bull.

      McLaren is sowieso een beetje een dark horse wat mij betreft. Zowel de coureurs als het team in zijn huidige samenstelling heeft weinig ervaring in het strijden om kampioenschappen, dus dat zal ook interessant zijn om te volgen.

      Het zou wel eens een heel leuk seizoen kunnen worden.

      • + 1
      • 28 mei 2024 - 10:25
    • De verhalen dat ze de verkeerde weg hebben gestuurd bij Ferrari vind ik overigens de grootste onzin.

      • + 0
      • 28 mei 2024 - 10:30
    • Behalve op strategisch gebied dan🙈

      • + 0
      • 28 mei 2024 - 10:32
    • Vasseur verwarde Checo met Max.
      Niks aan de hand dus.

      • + 4
      • 28 mei 2024 - 10:52
    • Vooralsnog kunnen we er alleen maar vanuit gaan dat Leclerc onder de druk bezwijkt, omdat het verleden dat bewezen heeft. Het is aan hem zelf te laten zien dat hij dat niet meer doet.

      Hij is in ieder geval goed begonnen met de kwalificatie in Monaco. Want ik denk dat hij daar wel de druk voelde. Anders dan de race, waar ik het wel met shakedown eens ben.

      De tracklimits van Max in Imola zie ik niet echt als een fout en toen het moest bleef hij ook keurig binnen de lijntjes en reed hij heel strak. Als er iemand daar foutjes heeft gemaakt, is het Norris waardoor DRS buiten bereik bleef.

      • + 4
      • 28 mei 2024 - 11:12
    • @Cocktailworstje,
      4e, 3e, 2e, 4e, 4e, 3e, 3e, 1e. Wat is dat? Dat zijn de prestaties van Leclerc in de eerste 8 races tot nu toe. Tot nu toe is hij dus niet bezweken onder de druk, maar constanter dan ooit.

      • + 4
      • 28 mei 2024 - 11:27
    • GILH

      Posts: 1.574

      Ik denk dat die gasten als Vasseur naar hele andere dingen kijken als het gaat om wat zij zien als fouten.

      Daarnaast staat Leclerc slechts op 31 punten afstand van Verstappen. Consistentie is daarin een grote rol.

      1 x mechanische pech en nog een overwinning van Leclerc zorgt er voor dat het gat immens klein is. (Uiteraard ook visa versa). Maar zo klein zijn de marges dit jaar.

      • + 1
      • 28 mei 2024 - 11:53
    • @Analize, alleen zijn die tracklimits geen foutjes maar bewuste keuze van Max. Toen het erop aan kwam maakte hij geen overtreding meer. Hij zocht de limit op omdat dat nodig was maar ging er net niet overheen. Dat is juist grote klasse.

      • + 5
      • 28 mei 2024 - 11:53
    • Ik ontken zijn prestaties niet, Damon, ik vind dat enkel niet relevant voor wat ik zeg. Ik denk namelijk niet dat Leclerc per se veel druk voelde de eerste 7 races tot aan Monaco. En als hij dat wel voelde, was dat niet de druk die nog eventueel gaat komen.

      • + 4
      • 28 mei 2024 - 12:17
    • patrob

      Posts: 1.180

      @GILH 31 punten verschil na 8 races met een DNF is een enorm gat.

      • + 4
      • 28 mei 2024 - 12:38
    • En nog aanvullend, Damon, stel hij heeft die druk wel ervaren in de races, is het nog steeds afwachten of hij dat een heel seizoen volhoudt. Want dat heeft hij zeker nog niet bewezen.

      Maar ik had ook wat positiefs gezegd over hem, voor als het je ontgaan is: hij heeft druk van de kwali in Monaco meer dan prima doorstaan.

      • + 1
      • 28 mei 2024 - 12:40
    • Klopt patrob, MAx heeft 25 punten minder dan hij had kunnen hebben. Dan was het gat zelfs 56 punten. Meer dan 2 overwinningen.

      • + 3
      • 28 mei 2024 - 12:41
    • Je kan wel telkens dat rijtje opgeven, Damon. Maar dat zegt niets over het maken van fouten.
      Leclerc had de tweede race de absoluut snelste auto in kwalificatie. Volgens eigen zeggen gooide hij daar pole weg.
      Het zijn geen grote fouten. Maar van dat soort fouten maken ze allemaal wel eens. Verstappen deed dat toevallig in Monaco waar hij overduidelijk over de limiet ging. Norris heeft er ook al een paar zo gemaakt.
      In de race maken de 3 op het moment amper fouten.
      Zou deze fout zijn gemaakt op een andere baan, dan was de kans op een podium voor Verstappen bijvoorbeeld aanwezig geweest vanaf p6.

      Op dit moment zijn alle 3 de top rijders zeer constant.

      • + 4
      • 28 mei 2024 - 12:47
    • @Cocktail,
      Dat is me ook zeker niet ontgaan! De moeilijkste klus voor Leclerc was inderdaad op zaterdag.

      @Snailer,
      Dat weet ik ook wel... en als Leclerc alles perfect had gedaan, dan had hij nóg meer punten kunnen pakken.

      De reden dat ik dat rijtje steeds noem is omdat ik de laatste paar weken toch ook een aantal Leclerc-bashers voorbij heb zien komen die steeds aangeven dat hij blunder na blunder maakt... wat zeker voor dit seizoen totaal onjuist is.
      En sommige mensen kunnen maar niet Leclerc een compliment geven.
      Dus daarom vind ik het ook leuk om dat rijtje tot in den treure te blijven herhalen.

      En wees bij deze gewaarschuwd... ik ga dat rijtje nog HEEL VAAK herhalen ;).

      Overigens vind ik in dit draadje de discussie gewoon op hoog niveau hoor. Er zijn ook een hoop leden waarvan ik de inbreng juist wel enorm kan waarderen.

      En tot slot.... ik ben niet stiekem Leclerc fan geworden. Ik vind gewoon dat hij beter is geworden. Maar tegelijkertijd zie ik in Norris een nog betere coureur. Ik vind Norris momenteel na Verstappen de beste op de grid!

      • + 1
      • 28 mei 2024 - 13:04
    • SennaS

      Posts: 6.825

      Mustfeed,
      Max maakte inderdaad minder fouten dan anderen, maar maakte ze wel, ondanks ze de beste auto hebben

      • + 3
      • 28 mei 2024 - 13:06
    • Of ze beste auto hebben wordt dus nu door meerdere mensen in de paddock hardop afgevraagd SennaS, dus ik zou dat niet meer zo hard roepen.

      Het is even afwachten op de normale circuits hoe het dan gaat. Ik denk dat McLaren op dit moment minimaal op hetzelfde niveau zit, maar we moeten het dus gaan zien.

      • + 4
      • 28 mei 2024 - 13:23
    • Damon, haal dat rijtje dan aan bij de juiste mensen. Ik heb Leclerc totaal niet gebashed en gaf hem zelfs een compliment. Ik gaf echter ook de feiten weer van het verleden en dat is natuurlijk geen bashen.

      • + 3
      • 28 mei 2024 - 13:25
    • GILH

      Posts: 1.574

      Met nog 15 races te gaan vind ik persoonlijk 31 punten niet een groot gat met de huidige punten tellingen.

      1 x een DNF en het gat is weg.

      • + 0
      • 28 mei 2024 - 13:41
    • @Cocktail,
      Niet SennaS voeden ajb, dat is een troll ;)

      En ik weet dat jij geen Leclerc basher bent ;)

      • + 3
      • 28 mei 2024 - 14:03
  • Zucht

    Posts: 919

    We dopen hem om in vaZEUR

    • + 2
    • 28 mei 2024 - 08:39
  • Mex heeft altijd fouten gemaakt alleen niet als je minimaal een halve seconde in de zak hebt. Eigenlijk zoals elke top 5 coureur.

    • + 7
    • 28 mei 2024 - 09:00
  • Duuuuh, Max had ook de tranen in zijn ogen staan toen LeClerc ging winnen. Logisch dat hij het allemaal even niet meer helder zag....

    • + 0
    • 28 mei 2024 - 09:04
  • Leclerc staat inmiddels op een niet al te grote achterstand van Verstappen in de tussenstand, maar ik denk toch dat het McLaren is dat de komende races de échte uitdager gaat worden van Verstappen. De snelheid van McLaren (met name Norris op de zondagen) in zowel Miami als San Marino was heel bijzonder te noemen.

    Ik denk oprecht dat Red Bull al niet meer de snelste auto heeft. Je kan mij niet wijsmaken dat Perez in de snelste auto slechts 11e kwalificeert op Imola om verder aan kansloze race naar P8 te rijden... achter twee trage Mercedes bolides. En dan 18e kwalificeren in Monaco. 18e!!!! We hebben het niet over een matige 6e, 7e of 8e plek... maar over de achterhoede!

    Het is Verstappen die weer het verschil maakt, maar ik denk dat hij vooral last gaat krijgen van de McLarens. De Ferrari is dan weer snel op de langzame circuits denk ik, zoals bijvoorbeeld ook Hongarije en Singapore. Leclerc moet het dit seizoen hebben van constantheid... en dat heeft hij! Al 8 races in de top 4. Dat mag ook wel weer eens extra gezegd worden omdat het gewoon knap is!

    • + 6
    • 28 mei 2024 - 09:05
  • NicoS

    Posts: 17.368

    Kleine foutjes maakt elke coureur, die maakte Max vorig jaar ook, maar toen lette er niemand echt op.
    Vorig jaar in z’n pole ronde op Monaco raakte Max zelfs drie keer de vangrail.
    Ik zie elke coureur foutjes maken, maar zolang dat geen effect heeft op de uitslag, is er weinig loos.
    Sainz kwam goed weg na een foutje in de eerste bocht, feitelijk was z’n race voorbij, maar gelukkig voor hem kwam de rode vlag. Leclerc ging in Imola in de fout in z’n jacht op Norris, en zo zullen er dit seizoen nog wel vaker foutjes worden gemaakt.

    • + 3
    • 28 mei 2024 - 09:18
    • Paulie

      Posts: 1.649

      Precies, hoe meer marge je hebt op de rest hoe minder de kleine schoonheidsfoutjes opvallen. Max is goed, maar net zoals de andere rijders niet foutloos. Van mij mogen ze allemaal fouten maken, teken dat de druk vol op de ketel staat.

      • + 1
      • 28 mei 2024 - 09:28
    • @NicoS
      "Vorig jaar in z’n pole ronde op Monaco raakte Max zelfs drie keer de vangrail."
      Persoonlijk noem ik dit dan weer geen foutjes. Of in elk geval geen "echte" foutjes. Dit was letterlijk keihard pushen tot de (harde, fysieke) limiet om toch nog die pole binnen te slepen. Het kostte hem ook geen tijd, maar leverde juist tijd op. 😉

      Verder wel helemaal met jou eens.

      Eddy.

      • + 0
      • 28 mei 2024 - 14:25
  • meister

    Posts: 3.612

    Ja en daarbij kan bij die foutjes niet meer verbloemen met een overspeed van de RB.
    Men zegt altijd van Max dat hij nu een complete coureur is.
    Nee dat is bij niet, hij moet nog leren verliezen en opkrabbelen en knokken.

    • + 8
    • 28 mei 2024 - 09:20
    • Volgens mij heeft Max heel 21 keihard met Lewis onder extreme druk geknokt, maar ik kan het ook helemaal mis hebben natuurlijk...

      • + 29
      • 28 mei 2024 - 09:40
    • NicoS

      Posts: 17.368

      Leren verliezen en opkrabbelen….
      Mijn God, hij heeft jaren moeten knokken tegen de Mercedes overmacht, verliezen heeft hij vaak genoeg gedaan, en knokken hoeft al helemaal niet te leren, dat heeft hij ook al jaren gedaan, en ging hem prima af.
      Soms krijg ik het idee dat mensen maar wat neerplenpen om aandacht te vragen…..

      • + 25
      • 28 mei 2024 - 10:25
    • Paulie

      Posts: 1.649

      Max; "Still I Rise" Verstappen

      • + 2
      • 28 mei 2024 - 10:34
    • Politik

      Posts: 8.614

      Dat deed hij voorheen.vanuit de underdog, dat is toch heel anders.
      Nu is hij drievoudig WDC, dat is toch een positie die veel meer druk met zich meebrengt wanneer je aangevallen wordt en moet verdedigen.

      • + 5
      • 28 mei 2024 - 10:57
    • NicoS

      Posts: 17.368

      @Politik,
      Ik denk dat dat voor Max niet uitmaakt, hij wil altijd winnen, en zal daar alles voor doen.

      • + 9
      • 28 mei 2024 - 11:09
    • Sommige mensen denken nu een stok te hebben om mee te slaan, maar beseffen niet dat het een plumeau is.

      • + 6
      • 28 mei 2024 - 11:18
    • Politik

      Posts: 8.614

      Tuurlijk maakt dat wel uit. Kijk alleen de laatste races maar.

      • + 3
      • 28 mei 2024 - 12:09
    • Dat is jouw interpretatie, Politik, en dat mag. Maar dat wilt niet zeggen dat het de waarheid is.

      Sterker nog, hij heeft zelf aangegeven (een aantal keer zelfs) dat alles na zijn eerste titel een bonus is. Met die wetenschap ervaart hij dus als WDC zelfs minder druk dan ervoor en spreekt het jouw interpretatie volledig tegen. En ik geloof eerder Max die zichzelf kent, dan jij die iets op afstand moet interpreteren.

      Ik ga dus mee met wat NicoS zegt. Max legt altijd dezelfde druk op zichzelf, zowel voor als na het WDC winnen. En het WDC zelf heeft dus geen invloed daarop.

      • + 6
      • 28 mei 2024 - 12:28
    • Als ik naar de laatste races kijk, Politik, dan maakte Verstappen amper fouten. In Imola reed hij een extreem sterke race met een RB20 die niet wilde op de witte band. Miami had hij gewonnen met een auto die duidelijk minder was het hele weekend al dan de McLaren. Alleen kwam daar de safety car. Ik snap dat er druk is. Echter maakt hij onder druk niet meer fouten dan wanneer er geen druk is.
      Vorig jaar had Verstappen juist de meest gelukkige momenten zonder druk.: eou rouge Spa. Canada met de band aan de buitenkant van de curb. Dat scheelde 2 maal niet veel of hij had de RB20 volledig afgeschreven.

      Het mooie van dit seizoen is dat de RB20 slechter lijkt geworden door de updates. En ook omdat zowel Norris, Leclerc en Verstappen vrij foutloos waren tijdens de races. 2 teams maken op het moment meer fouten dan hun rijders. McLaren (oa de gele band actie in Miami wat ze eigenlijk de race win had moeten kosten) en Red Bull (mislukte update, fout bij het monteren van de remmen bij Verstappen)

      We moeten ons daar op concentreren. Niet op de politieke spelletjes van de teambazen.
      Ferrari doet plots mee en ook Vasseur begint politiek te bedrijven. Ik hoop echt dat dit bij hem niet verergert. Vond hem erg sympathiek voor een team baas.

      • + 3
      • 28 mei 2024 - 12:57
    • Politik

      Posts: 8.614

      Fijn dat ik een eigen mening mag hebben.

      Imola hebben we het wel eens eerder over gehad snailer, het is maar net hoe je het bekijkt.

      • + 2
      • 28 mei 2024 - 13:04
    • SennaS

      Posts: 6.825

      Max fanboys, dit soort reacties kun je verwachten, als je zelf veel hardere en denigrerende uithalen doet naar Max zijn tegenstanders.
      Geven en nemen

      • + 4
      • 28 mei 2024 - 13:10
    • Het verschil is dat sommige hun mening goed kunnen onderbouwen met feitelijke juistheden en sommige iets roepen op gevoel of even voorbij gaan aan de feiten.

      • + 7
      • 28 mei 2024 - 13:16
  • Lijkt me.logisch. Als je het minder makkelijk hebt, meer moet doen om te winnen, dan maak je eerder fouten. Fouten die je moet maken overigens om de grenzen te verkennen en om te zien hoe de auto zich gedraagt onder die omstandigheden zodat je met die kennis door kan.

    • + 2
    • 28 mei 2024 - 09:30
    • SennaS

      Posts: 6.825

      Niemand is foutloos.
      Daarom begrijp ik die hele ophef niet als Max een foutje maakt.
      Zou het komen door de gecreëerde foutloze Max hype ?

      • + 1
      • 28 mei 2024 - 13:12
    • Volgens mij zit Max een beetje in je hoofd SennaS. Als iemand een keer positief over hem is, dan is het gelijk een fanboy volgens jou. Max is gewoon een mens.

      • + 0
      • 29 mei 2024 - 01:11
  • Regenrace

    Posts: 923

    Ik denk dat het wel klopt wat Vasseur zegt. Neemt niet weg dat Max nog dik aan de leiding gaat met nota bene een uitvalbeurt.

    • + 2
    • 28 mei 2024 - 09:42
    • Mwa... 31 punten met nog een hele hoop races te gaan vind ik niet heel dik. Het is een mooie voorsprong... maar geen voorsprong om achterover te gaan leunen.

      • + 5
      • 28 mei 2024 - 09:45
    • Regenrace

      Posts: 923

      Al 31 punten voorsprong (incl 5 overwinningen) terwijl pas 8 races zijn verreden. Dat lijkt me een realistischer kijk op de zaak. En achterover leunen? Ik mag hopen van niet.

      • + 4
      • 28 mei 2024 - 10:22
    • Paulie

      Posts: 1.649

      @Damon Hill
      Gelukkig niet zeg ik dan maar, en ik hoop dat we straks halverwege seizoen zijn en het verschil slechts nog een paar puntjes bedraagt. Dan hebben we kans op nog wat strijd dit jaar.

      • + 0
      • 28 mei 2024 - 10:26
    • ThisGuy

      Posts: 1.586

      Zoiets als Vettel in de Ferrari-jaren. Leclerc, die tot aan de seizoenshelft goed mee kan komen en daarna, door allerlei omstandigheden, de wereldkampioen aan de horizon ziet verdwijnen. Nu is het allemaal nog leuk en aardig qua strijd...

      • + 0
      • 28 mei 2024 - 10:43
    • @ThisGuy,
      Je bent zeker vergeten dat Leclerc vorig seizoen juist extreem sterk eindigde?

      • + 1
      • 28 mei 2024 - 11:05
    • @ThisGuy In 2022 eindigde LeClerc 2de achter de dominante Red Bull

      • + 0
      • 28 mei 2024 - 11:50
    • ThisGuy

      Posts: 1.586

      Ja ja, maar ik voorzie eenzelfde scenario als met Vettel destijds. Sterk, maar in de tweede helft van het seizoen niet goed genoeg om een echte vuist te maken. Dat is wat ik verwacht. Kan toch?

      • + 2
      • 28 mei 2024 - 12:55
    • @ThisGuy,
      Dat kan. Overigens was Vettel zowel eind 2010 als eind 2012 ijzersterk en haalde hij juist onder druk alles eruit wat erin zat. Juist toen het moest!

      In de laatste 4 races van 2010 won hij er bijvoorbeeld 3. Dat hadden er overigens 4 uit 4 geweest als in Zuid-Korea zijn motor de geest niet had gegeven.

      En het klopt dat Vettel eind 2017 en 2018 fouten maakte. Maar dat was dus in 2010 en 2012 anders.

      • + 0
      • 28 mei 2024 - 14:04
    • Regenrace

      Posts: 923

      Anyway, de fouten die Max maakt vallen in het niet bij de blunder van Vasseur om ouwe ham binnen te hengelen.

      • + 2
      • 28 mei 2024 - 15:31
    • Ben het met je eens @Regenrace. Dit jaar wordt Ferrari geen kampioen omdat Leclerc niet consistent genoeg zal blijken te zijn (kijk maar naar zijn zeer matige tweede seizoenshelft vorig jaar met maar drie podiumplekken) en volgend jaar wordt Ferrari geen kampioen omdat meneer de GOAT het team op stelten gaat zetten en Leclerc in de wielen zal rijden.

      • + 0
      • 28 mei 2024 - 23:39
  • Inderdaad maakt Verstappen meer fouten... Dit is toch de eerste echte die hij maakte? Vergelijkbaar met vorig seizoen Singapore in kwalificatie?

    Eerst maar eens afwachten. Vorig jaar is Verstappen juist bij een paar fouten erg goed weggekomen. Men doet altijd net of hij helemaal geen fouten maakt. Ik kan me zelfs een race eindigende crash herinneren in natte omstandigheden.

    Dit is gewoon nog gebaseerd op hoop. Verstappen heeft nog steeds geen goddelijk gestel. Wel de potentie om iet recht te zetten of om zoals het weekend in Imola met een mindere en zelfs slecht presterende auto alsnog maximaal te presteren.

    Maar in 1 ding heeft Vasseur gelijk. Je bent zo goed als de laatste race.

    • + 1
    • 28 mei 2024 - 10:39
    • "Ik kan me zelfs een race eindigende crash herinneren in natte omstandigheden."
      Ik neem aan dat je Monaco 2016 bedoelt? Dat is de enige.

      Verder het dichtste wat in de buurt komt is Turkije in 2020 (spin), maar die heeft hij gewoon uitgereden (P6). Of het rechtdoor schieten in Singapore 2022, maar ook daar gewoon gefinisht (P7).

      Eddy.

      • + 0
      • 28 mei 2024 - 14:43
  • JV fan

    Posts: 2.609

    Miami waar ie in de chicane, dat paaltje aanreed, imola waar hij bijna 10 seconde tijdstraf kreeg (track limits )en Q3 Monaco

    • + 1
    • 28 mei 2024 - 11:10
    • ? Bijna 10 seconde straf? Werkelijk? Een fout?
      Dat paaltje had geen gevolgen. Norris won in Miami door de safety car. Nergens anders om.

      En zolas hierboven aangegeven door me. Verstappen is nooit foutloos geweest. Alleen maakt hij fouten meestal goed.

      • + 3
      • 28 mei 2024 - 13:00
  • Rode Rick

    Posts: 25

    Ten eerste was het interview totaal anders dan hier gepresenteerd wordt en tweede blijft het toch gewoon lachwekkend hoe Max hier meteen verdedigd wordt.
    Tijd voor wat kinderachtige woordgrapjes..

    • + 2
    • 28 mei 2024 - 11:12
  • Fibonacci

    Posts: 858

    Toen car #1 onder maximale druk stond in de laatste ronden, reed Verstappen foutloos op een cruciaal moment in de race. Norris maakte een enkele fout in deze ronden waardoor hij niet snel genoeg dichterbij kon komen. Fred, wat wil je zeggen? Het enige dat opvalt is dat Fred geen voorbeelden noemt en dus insinueert.

    • + 3
    • 28 mei 2024 - 12:27
  • SennaS

    Posts: 6.825

    Oei, Vasseur kan ook op het bewuste lijstje

    • + 0
    • 28 mei 2024 - 13:04
    • Op het afhaallijstje van de Chinees ofwat bedoel je?

      • + 1
      • 28 mei 2024 - 15:42
  • Pleen

    Posts: 474

    Na Canada zal Max hem wederom de mond hebben gesnoerd en worden ze weer keihard afgemaakt door de Italiaanse pers. Zowel Fer as McL, een race gewonnen en alle palmen en bloemetjes komen naar buiten.

    • + 1
    • 28 mei 2024 - 17:44
  • Vasseur rekent zich rijk, maar de ervaring heeft geleerd dat Ferrari al heel, heel lang niet meer in staat is om een compleet seizoen op topniveau te presteren. Daarbij komt dat Leclerc wel snel is, maar ook vaak fouten maakt. Daar zou hij misschoen mee wegkomen als Max er niet was, maar die is er wel. Dus zie ik Leclerc geen kampioen worden. Sainz is bij vlagen erg goed, maar is ook niet consistent genoeg.

    • + 0
    • 28 mei 2024 - 22:57
  • @Damon Hill: Wat bedoel je met "Je bent zeker vergeten dat Leclerc vorig seizoen juist extreem sterk eindigde?"

    Leclerc werd vorig jaar maar vijfde en werd zelfs geëvenaard in punten door Alonso met toch een beduidend mindere auto. Daarnaast won hij vorig jaar geen enkele race terwijl Sainz dat wel deed en stond hij in de tweede helft van het seizoen slechts drie keer op het podium.

    Conclusie: Leclerc had vorig jaar een behoorlijk matige tweede helft van het seizoen en jij hebt de feiten duidelijk niet op orde.

    • + 0
    • 28 mei 2024 - 23:23

Gerelateerd nieuws