Verstappen vroeg zich af wat Red Bull deed: "Auto stond in brand"

  • Gepubliceerd op 24 maa 2024 16:46
  • 28
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen kende een teleurstellende Australische Grand Prix. Hij viel al vroeg uit met remproblemen en daar baalde hij van. Toen hij zijn wagen in de pitlane parkeerde, foeterde hij dat iets 'fucking stupid' was. Na afloop legde hij uit waar dit precies overging.

Verstappen begon de race op het circuit van Albert Park op de pole position. Hij kende een goede start, maar daarna ging het helemaal mis. Hij ging iets te wijd waardoor Carlos Sainz hem kon inhalen en daarna werd al snel duidelijk dat er iets aan de hand was. Zijn achterrem stond in de brand en het onderdeel ontplofte zelfs. Verstappen bracht zijn auto terug naar de pitlane waar hij liet weten dat er iets 'fucking stupid' was.

Het was niet helemaal duidelijk wat er volgens Verstappen nu zo dom was. Het was ook niet duidelijk over wie hij het precies had met deze opmerking. Na afloop van zijn zeer korte race verklaarde hij zijn woorden tegenover de internationale media. Het viel allemaal wel mee: "Dat had te maken met het feit dat het team doodleuk een pitstop aan het uitvoeren was, terwijl de auto gewoon in de brand stond. Ik dacht echt 'wat zijn we allemaal aan het doen?'. Meer was het trouwens ook niet hoor."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Ja die gasten moeten natuurlijk wel de bonus ff bij kunnen schrijven! Het mooiste vond ik dat ze het vierde wiel ook nog even over de weggebrande rotzooi heen schoven om hem er in de box weer snel af te halen. Al was dat meer om het afdekken voor de camera, de bonus kan ze niet meer ontgaan.

    • + 2
    • 24 maa 2024 - 16:54
  • Dominante remmen?

    • + 5
    • 24 maa 2024 - 16:57
  • meister

    Posts: 3.546

    Is het al duidelijk hoe het kwam.
    Ook een tearoff of dwarrel zwerfvuil in de opwarmfase of heeft hij teveel van zijn remmen gevergd tijdens de warmup om temperatuur ook in de banden te krijgen?

    • + 0
    • 24 maa 2024 - 16:59
    • Ik heb begrepen dat als je teveel van je remmen vergt, het eerder tot uiting komt in de voorwielen, niet in de achterwielen.

      • + 2
      • 24 maa 2024 - 17:04
    • Het was geen koeling issue. De rem bleef hangen en remde dus een beetje mee. Dat veroorzaakte enorme hitte.

      Wat ik niet goed snap is dat men van Red Bull niet heeft ingegrepen. Die moeten hebben gezien dat de temperatuur sky high werd rechts achter. Die ontploffende rem had ook aan het eind van een recht stuk hebben kunnen gebeuren. Moet je niet aan denken wat er dan zou zijn gebeurd. Kans is aanwezig dat Verstappen dan boven op Sainz was geëindigd. Zeer gevaarlijk.

      • + 8
      • 24 maa 2024 - 17:19
    • Trexx__

      Posts: 159

      @snailer, in de een na laatste bocht vloeg de wielcover gesmolten eraf en die ontploffing was de achterband.. had dus idd slechter kunnen aflopen, maar goed.. als als als, gewoon pech en door naar Japan. Dat was vorig jaar ook revenge en dat ging prima.. wel leuk voor het klassement dit.. toch nog spannend! Max zou gewoon 1 op 4 races even moeten overslaan

      • + 4
      • 24 maa 2024 - 18:29
    • Belangrijkste is dat ze nu hebben ontdekt dat de bull in de fik stond en niet pas in Japan...

      • + 2
      • 24 maa 2024 - 19:38
    • Er was in ieder geval heel veel zwarte rook bij die ontploffing. Leek me eerder remschijf dan band.

      • + 4
      • 24 maa 2024 - 20:02
    • Een zwarte Paus misschien?

      • + 1
      • 24 maa 2024 - 20:05
    • Sorry, jullie waren serieus aan het debatteren, ga rustig verder, ik ben er niet...

      • + 2
      • 24 maa 2024 - 20:06
    • racepace1

      Posts: 435

      @snailer
      De band ontplofte juist daar waar ie heel zacht was geworden door de hitte.
      Een ontploffende rem verplaatst niet zoveel lucht een kant op, dat is een heel ander soort 'ontploffing'
      Of heeft RB remschijven van hard geperst kruid...... hmmm

      • + 0
      • 24 maa 2024 - 20:36
    • De eerste analyse van Brembo is bekend;
      Daaruit kwam naar voren dat het probleem hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt was door de hydraulische leiding richting de rechterachterkant van de wagen, waarin nog wat restdruk zat. Dat maakte dat de remklauw werd aangetrokken alsof er op het rempedaal werd getrapt.

      Die langdurige wrijving maakte dat de temperatuur in no-time tot ver boven operationele waarden opliep. Dat zorgde er op zijn beurt weer voor dat de remtrommel, waarvan hierboven de complexiteit met betrekking tot de diverse ventilatiekanalen goed te zien is, vlam vatte.

      • + 1
      • 25 maa 2024 - 10:18
    • Brembo?

      Dat moet Rembo zijn @Pick, het mislukte broertje van Rambo...

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 11:31
    • Maar ga verder met de discussie, jullie hadden zo'n lekker gangetje...

      • + 1
      • 25 maa 2024 - 11:32
  • Max was weer Ouw-erwets on f*cking fire today!

    • + 7
    • 24 maa 2024 - 17:14
  • Het team wilde er gewoon voor zorgen dat Max het record van warmste pitstop ooit zou overnemen van Jos.

    Alles voor Wikipedia 😉

    • + 7
    • 24 maa 2024 - 17:21
    • Qua in de fik vliegen tijdens een pitstop, blijft Jos Max nog steeds by far The Boss heb ik op Wiki gelezen!

      • + 14
      • 24 maa 2024 - 17:26
    • Op Fikkipedia staat Jos trouwens ook nog steeds ver boven Max!

      • + 8
      • 24 maa 2024 - 17:46
    • Die rem was veel warmer swansie maar kuddos voor fiķkiepedia 😂

      • + 1
      • 24 maa 2024 - 18:37
  • Brandschoon opgeleverd?

    • + 0
    • 24 maa 2024 - 17:52
    • Van oud vrouwtje geweest, zo goed als newey!

      • + 5
      • 24 maa 2024 - 18:19
  • Onboard bij Max vanaf de start tot aan het uitstappen.
    Met dank aan @Juzh.

    https://streamable(.)com/izwkth

    • + 3
    • 24 maa 2024 - 23:11
  • MAX is altijd echt met zijn team dat merk je gewoon aan alles. Wat een geweldenaar is het ook!

    • + 0
    • 24 maa 2024 - 23:33
  • Regenrace

    Posts: 776

    Dat elke Verstappen-scheet breed wordt uitgemeten, zint me niks. Maar ik vind het toch wel leuk dat deze is opgehelderd want ik begreep er weinig van.
    Even samenvattend, we zagen dus een overtrokken reactie. Er werd van achter wel degelijk geblust, en wat die jongens vooraan doen, is gewoon een Pavlov reactie. Ik zou zelfs zeggen, een professionele Pavlov reactie, voor 't geval dat...

    Menig ander coureur had de situatie waarschijnlijk stilzwijgend aangezien, zelfs al kon ie de situatie niet helemaal plaatsen. Dat Verstappen het op zijn manier doet, zegt ook iets over Verstappen. Iets met appel en boom.

    • + 2
    • 25 maa 2024 - 01:20
  • Als de rem bleef hangen, zou maxie niet op 1,5 sec staan na 2 laps
    Zou hij makkelijk 30 km p.u trager gaan
    En zou hij zwaar moeten tegen sturen

    • + 0
    • 25 maa 2024 - 08:04
    • Regenrace

      Posts: 776

      Dus?
      Ik vond het wel tekenend dat ie al vanaf de 2e ronde begon te klagen, ruim voor uiterlijke signalen de kop opstaken. En kennelijk voor de telemetrie
      iets oppikte. Dat geeft wel aan hoezeer ie met de wagen vergroeid is.
      Het kan natuurlijk ook zijn dat de sensor er als eerste aanging.

      • + 1
      • 25 maa 2024 - 10:04

Gerelateerd nieuws