Verstappen baalt: "Alsof ik rondreed met de handrem erop"

  • Gepubliceerd op 24 maa 2024 07:01
  • 33
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen kende vandaag een teleurstellende Australische Grand Prix. De Nederlander startte de race op pole position, maar in de openingsfase moest hij opgeven met een brandende rem. Verstappen baalde en hij stelt dat het voelde alsof hij rondreed met de handrem op de auto.

Verstappen was de grote favoriet voor de zege op het circuit van Albert Park in Australië. De Nederlander kwam goed weg bij de start en Carlos Sainz kon hem in eerste instantie niet aanvallen. Dat was een paar rondjes later wel anders toen Verstappen een beetje wijd ging en hij de leiding verloor aan de Spanjaard. Daarna kwamen de problemen van Verstappen aan het licht en toen was het einde verhaal.

Veel eerder dan gehoopt kon Verstappen onder de douche stappen. Teleurgesteld meldde hij zich daarna voor de camera's van de media. Terwijl zijn concullega's verder raceten, sprak Verstappen met Sky Sports: "We zien op de data dat toen de lichten uitgingen, de achterrem bleef haken. Dat zorgde voor de schade en dat werd steeds erger, het voelde alsof ik rondreed met de handrem erop. Daarom voelde de auto raar aan in een aantal bochten, tijdens de rondjes naar de grid voelde de auto nog heel goed aan. Ik was blij met wat we deden, maar als de rem blijft haken helpt dat niet."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • V10NOS

    Posts: 29

    Ja, het moest een keer gebeuren na 42 of 43 races. Het bizarre is wel dat Max nog steeds het kampioenschap leidt. Volgens Horner had Perez wat schade aan de vloer. Hoop ik maar voor hem, want anders is het niet best. De auto is zo goed als de 2e rijder.

    • + 11
    • 24 maa 2024 - 07:08
    • OneRace

      Posts: 2.392

      We kennen allemaal nog de tijd dat met die Renault motoren er vaak genoeg een plof was bij RB.
      Toen elke race met samengeknepen billen gekeken of de race überhaupt wel uitgereden kon worden.
      40+ races zonder mechanische problemen is een zegen. Deze pech is gewoon slikken en doorgaan!

      • + 10
      • 24 maa 2024 - 07:14
    • Rimmer

      Posts: 11.833

      Ja pech overkomt je. Dit hoort erbij. De echte updates moeten nog komen en ze hebben een motor uitgespaard vandaag. Voor het kampioenschap is het allemaal niet zo spannend maar nu eens een ander aan het front is wel leuk. Zeker als het een 1-2 is voor Ferrari. Het vergroot ook de kans dat Toto’s lobby om in 2026 van dit vloeren reglement af te stappen mislukt.

      • + 12
      • 24 maa 2024 - 07:18
    • John6

      Posts: 8.622

      Ik hoorde 1 minuut geleden Checo die had het niet over schade over de vloer, en ik hoorde net ook Horner die had het wel over schade over de vloer.

      Het lijkt mij als er schade was aan de vloer, Checo dit wel zou zeggen.

      • + 5
      • 24 maa 2024 - 07:21
    • Reflex

      Posts: 593

      Ik noem dit geen pech hoor. Uiteindelijk is er een defect die het team moet onderzoeken en dient te voorkomen. Een tear-off in je brakeduct is pech maar een cilinder die blijft hangen is een defect/fout.

      • + 1
      • 24 maa 2024 - 08:11
    • @John6, Horner zegt:
      "Hij wist het waarschijnlijk nog niet, maar hij liep schade op toen hij Alonso inhaalde", verklaart de teambaas.
      "Hij verloor aanzienlijk wat downforce van de vloer. Ook hier moeten we zien te achterhalen wat de oorzaak was.
      Als je die schade hebt, dan wordt je bandenslijtage slechter en we waren aan het einde van de stints gewoon niet goed.
      Dat is wat ongebruikelijk voor onze auto. Dat moeten we zien te begrijpen."

      • + 0
      • 24 maa 2024 - 09:16
    • John6

      Posts: 8.622

      @Larry

      Wat ik zag bij Sky zei Horner dit niet, misschien ergens anders.

      • + 0
      • 24 maa 2024 - 09:24
  • OneRace

    Posts: 2.392

    Wat betreft Perez: rijdt vandaag rond als een natte dweil. Kan wel een kilo Mexicaanse pepers in z’n uitlaat gebruiken!
    Graag Perez out, en Carlos in bij RB (en dit is niet alleen op basis van vandaag)

    • + 10
    • 24 maa 2024 - 07:18
    • Dat zou ik Carlos wel gunnen. Maar gezien de historie bij Torro Rosso zie ik dit niet gebeuren. Anderzijds zijn ze jaren ouder en is Carlos nu wel gewend aan een winnende Max in tegenstelling tot in hun debuut seizoen waar hij nog het idee had beter dan Max te moeten presteren.

      • + 2
      • 24 maa 2024 - 08:10
    • F1jos

      Posts: 3.485

      Een kilo pepers met pitten, krijg je appendix.

      • + 1
      • 24 maa 2024 - 09:44
  • Eigenlijk onverantwoord om Verstappen door te laten rijden van Red Bull. Ik viel halverwege in de race in en dacht: Zou hij gecrasht zijn? Zijn eerste grote fout na 2019? Maar toen kwam de herhaling en zag ik eerst de rook en vervolgens de ontploffende rem.
    Stel dat die was ontploft bij het eind van een recht stuk.

    • + 3
    • 24 maa 2024 - 07:26
    • Hij is meteen de eerste ronde dat het zichtbaar werd naar binnen gegaan hoor.

      Het gebeurd ook meestal dat de coureurs terug naar de pit rijden op het moment dat ze weten dan die in de fik staat. Niets gek aan.

      De eerste drie rondes was er nog niets te zien.

      • + 5
      • 24 maa 2024 - 07:30
    • JAM94

      Posts: 10

      Mee eens, maar stond er zelf ook wel van te kijken dat Max volgas door bleef racen! Dacht echt dat hij er hard af zou gaan. Soms denk ik dat het maar goed is dat Max niet 30 jaar geleden in de F1 reed, dan was bv zijn crash in Monaco 2015 ook al anders afgelopen. Maar dat vind ik ook zo mooi aan zijn rijstijl, volle bak op het randje!

      • + 1
      • 24 maa 2024 - 07:32
    • Het is rijders eigen om door te karren. Dan moet juist de rijder door het team moet worden beschermd.
      En het was naar mijn mening direct duidelijk. Als de rem er op staat, wat blijkbaar zo is, dan zou de linker achterrem direct mega warm zijn geworden. Dan moet men minstens hem binnenhalen om te checken.
      Het was dus direct bekend dat er iets was. En zeker na wat verstappen over de radio riep. Heb even de start en de eerste rondes teruggekeken.

      • + 1
      • 24 maa 2024 - 07:41
    • Ik bedoel de rechter achterrem.

      • + 0
      • 24 maa 2024 - 07:42
    • mario

      Posts: 11.982

      Wij weten het nog niet en RBR zal er ook niet eerlijk over zijn, maar misschien heeft Max wel teveel gevraagd van z'n wagen??? Jij en ik en Wij weten dat niet en zullen het waarschijnlijk ook nooit weten....

      • + 1
      • 24 maa 2024 - 07:43
    • 2015 monaco was een braketest van Grossjean. Voldoende video's van gezien van dat rondje en het rondje er voor. Grossjean tilde een jong ventje er in.

      Lijkt eigenlijk wel op waarom Russell grof in de fout ging. Alonso leek hier ook eerder van het gas te gaan. Maar dat zie ik wel in de gps data zodra die beschikbaar komt.

      • + 2
      • 24 maa 2024 - 07:45
    • @Snailer

      pbs.twimg.com/medi(...)5S2a?format=jpg&;name=large

      • + 0
      • 24 maa 2024 - 07:49
    • JAM94

      Posts: 10

      @Snailer Jouw betoog geeft mij een ander inzicht in de situatie, en kan niet anders zeggen dan dat ik je hierin gelijk geef.
      Wat betreft de crash met Grosjean, ook daar had ik destijds de indruk dat Verstappen erin getild werd, en was geïrriteerd dat na die crash alle blaam op Max werd geschoven. Mijn link naar de crash in Monaco 2015 was niet duidelijk genoeg, maar bedoelde daarin vooral dat de afloop van de crash voor Verstappen 30 jaar geleden veel erger had kunnen zijn. Ik probeerde niet de link van het op het randje racen en de oorzaak van die crash aan te geven, maar de gevolgen. My bad.

      • + 2
      • 24 maa 2024 - 07:57
    • Hoe kan je in vredesnaam in 2 rondjes te veel vragen van remmen, mario.

      Wat kan is dat de rem niet goed is opgewarmd, maar dan krijg je geen brand. Enige reden dat een rem in een paar rondes in de fik vliegt is omdat er iets veel te warm wordt. Bijvoorbeeld geen koeling, of zoals het er overduidelijk naar uitziet een vastzittende remvoet op de schijf.

      • + 10
      • 24 maa 2024 - 08:19
    • Mogelijk weet je dat ik geracet heb in het grijze verleden, mario?
      Ik was de slechtste racer ooit, maar ik weet wel als er een klein beetje wordt meegeremd wanneer je het niet verwacht. Je krijgt dan geen blokkerende remmen zoals wanneer de remmen niet goed worden opgewarmd. Dan krijg je een losse achterkant. Precies waar verstappen vanaf het begin over klaagde.
      Als voorbeeld, ke releaset een beetje de rem om gas bij te geven en dan plotseling blijkt dat aan 1 kant wel mee wordt geremd.

      Nee. Ik weet het niet zeker wat er exact was, maar alles wijst er op dat de rem wel degelijk bleef hangen. En dus geen oververhitting door te weinig koeling. Of doordat de carbon schijf een film krijgt door een te snelle opwarming. Dan krijg je issues ala Leclerc de eerste race.

      • + 3
      • 24 maa 2024 - 08:27
    • Reflex

      Posts: 593

      Dat mensen reacties van Mario nog serieus nemen. Het is duidelijk dat hij alles aangrijpt om mensen uit te lokken tot reacties. Dit soort trollen verdienen geen aandacht.

      • + 19
      • 24 maa 2024 - 08:40
    • Pipje

      Posts: 528

      Mario trol hou toch op met het proberen te downplayen van Max.
      Kansloze opmerking

      • + 12
      • 24 maa 2024 - 08:43
    • Ik heb niets tegen mario. Hij is altijd correct. Wat ik wel altijd apert vind is dat hij zegt een Verstappen fan te zijn. Maar uit alle posts blijkt eigenlijk dat hij het niet is.

      Maar ook dat laatste mag natuurlijk.

      Dit is duidelijk een issue geweest vanaf het begin van de race. En normaal is Verstappen net als bijvoorbeeld Leclerc. Geen smoesjes en leugens. En dat is al zo vanaf zijn eerste jaren. Met hangend hoofd naar Ricciardo in Hongarije. Met hangend hoofd en schuldbewust bij Vettel na die race in China.

      Wel een verschil met Leclerc. I'm stupid zal je hem niet horen zeggen, omdat hij ook weet dat achter elke hoek een fout kan liggen.

      • + 1
      • 24 maa 2024 - 08:51
    • Tijdens de testweek had RBR ook probleem met de remmen.
      Toen met Perez.

      • + 0
      • 24 maa 2024 - 08:59
    • Altijd correct?!? Gisteren postte hij nog een doodsverwensing aan iemand.

      • + 15
      • 24 maa 2024 - 08:59
    • Ik bedoel dat hij nooit liegt, En wat bedoel je met een doodsbedreiging, Train?

      als je doelt op het in puin rijden van zijn auto, dan is dat een belofte voor zelfmoord. En waarschijnlijk zou hij dat ook hebben gedaan.

      • + 0
      • 24 maa 2024 - 09:41
    • Dat hij gisteren een mede-user hier dood wenste. Maar blijkbaar hebben de mods toch dat bericht verwijderd. Ik zie het niet meer terug.

      • + 5
      • 24 maa 2024 - 10:05
    • snailer

      Ik heb niets tegen mario. Hij is altijd correct.
      =======================================================

      😅😂🤣😅😂🤣😅😂🤣😅😂🤣 Vooral tegen mede forumleden!!

      • + 3
      • 24 maa 2024 - 11:32
  • Ik werd niet vrolijk van die ploffende rem moet ik zeggen. Dat had heel vervelend kunnen eindigen.

    • + 1
    • 24 maa 2024 - 08:13
    • amx151

      Posts: 317

      Vroeger sloeg ik die los met de hamer van 5 kilo.

      • + 0
      • 24 maa 2024 - 08:55
    • MWHT

      Posts: 4.270

      als dat iets later in de pits gebeurde was dat denk ik nogal gevaarlijk voor de monteurs.

      • + 4
      • 24 maa 2024 - 11:01
  • Het probleem diende zich al vroeg aan. Mede door de falende remmen kon Carlos Sainz in het begin van de race al voorbij de Red Bull snellen. Verstappen kwam ook een paar keer goed weg.
    "Ik had een momentje in bocht drie. Ik remde, maar het leek alsof de rem vastzat. Daardoor brak hij zo uit", vertelt de coureur.
    "In de allereerste ronde is de rem natuurlijk nog redelijk koud. Normaal wordt hij warm onder het remmen, dan koelt hij weer af. De rem aan de rechter achterkant koelde nooit meer af."

    De race van Verstappen werd door het niet afkoelen van de remmen een stuk lastiger. De balans in de RB20 ging bergafwaarts.
    "Je krijgt dan een enorme split natuurlijk, want iets loopt natuurlijk aan", aldus de 26-jarige coureur. "Dat is natuurlijk niet ideaal."

    Na de eerste rondes werd Verstappen gepasseerd door Sainz, waarna hij nog wel een kans had om de Spanjaard in te halen. Volgens eerstgenoemde coureur maakte het remprobleem het inhalen onmogelijk. "Ik zat achter hem en kon hem al bijna inhalen, toen brak hij weer uit", klaagt de Limburger.
    "In bocht 6 ging ik er weer bijna af. Het is wel duidelijk dat er wat mis was." Een verklaring voor de problemen is er nog niet: "Dat gaan we nu allemaal checken, waar dit vandaan komt."

    Helemaal vol chagrijn is Verstappen niet, omdat hij weet dat dit bij F1 hoort. "Het is een mechanische sport natuurlijk. Dat soort dingen kunnen altijd gebeuren. Het is natuurlijk wel balen. Ik denk dat er wel een kans in zat dat we konden winnen", besluit hij.

    • + 4
    • 24 maa 2024 - 09:40

Gerelateerd nieuws