Alonso weet het zeker: "Max wordt de wereldkampioen"

  • Gepubliceerd op 24 feb 2024 07:36
  • 65
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen geldt na afloop van de testdagen als de topfavoriet voor de wereldtitel. Zijn team Red Bull Racing oogde ijzersterk en zijn concurrenten maken zich geen illusies. Fernando Alonso stelt dat er negentien coureurs zijn die geen wereldkampioen kunnen worden.

Verstappen noteerde op de eerste testdag de snelste tijd. Tijdens de andere twee testdagen werden de snelste tijden gereden door de Ferrari-coureurs. Toch ziet men Red Bull als de grote favoriet, want de Oostenrijkse renstal maakte veel meters, kende weinig problemen en de coureurs reageerden zeer positief. Dat zorgt voor zorgen bij de concurrentie, Red Bull lijkt de macht voorlopig niet uit handen te geven.

Aston Martin-coureur Fernando Alonso is ook van mening dat hij en zijn collega's geen kans maken op de titel. De Spanjaard is nogal duidelijk en hij wordt geciteerd door Motorsport.com: "Ik heb geen glazen bol waardoor ik weet wat de anderen doen. Ik denk dat Max de wereldkampioen is en dat Red Bull de sport domineert. Het concept dat ze dit jaar hebben gepresenteerd is ook een verrassing. Op dit moment moeten we gewoon naar ze kijken en zien hoe ze presteren. Ik denk dat negentien coureurs in de paddock momenteel denken dat ze het wereldkampioenschap niet gaan winnen. Dat is tijdens 99 procent van je loopbaan het geval. Dit is een brute sport."

Reacties (65)

Login om te reageren
  • Duidelijke taal !

    • + 1
    • 24 feb 2024 - 07:42
    • F1jos

      Posts: 3.278

      Laat het maar ”saai saai saai” zijn.

      • + 2
      • 24 feb 2024 - 09:39
    • Klopt. Hij zegt ook 19 terwijl er nog iemand in een RB rijdt. Iedereen weet dat die geen schijn maakt van kans maar hij had zijn uitspraak tactischer/eleganter kunnen maken. Het ligt niet in het aard van het beestje, die sakkerse Fernando en blijft gewoon zoals hij zelf zegt, from the datk side. .

      • + 4
      • 24 feb 2024 - 10:33
    • @Flex. Ik heb gisteren in de eerste aflevering van het nieuwe seizoen van DTS gezien dat Nando zich best wel kan plooien en op zijn tong bijten. Dat zie ik Max niet doen. Ik dacht meteen: Max kan en wil nooit naar AM zolang die Stroll daar rondloopt.

      • + 0
      • 24 feb 2024 - 11:52
    • Klare taal, en er zit ook geen woord Spaans bij.

      • + 2
      • 24 feb 2024 - 14:59
    • SennaS

      Posts: 6.229

      Alleen onbetrouwbaarheid problemen kan rbr stoppen met bv hun gewaagde concept en de koeling.

      • + 1
      • 24 feb 2024 - 18:06
    • Moet voor Perez toch het ergste van allemaal zijn; die heeft hetzelfde materiaal en er is afgelopen week NIEMAND geweest die Perez ook maar als outsider heeft genoemd. Van z’n collega’s, teambazen en alle media; niemand noemt Perez. 🤣🤣

      • + 0
      • 24 feb 2024 - 20:27
    • Heb voor de grap even naar de odds gekeken bij de wedkantoren, Beemerdude.
      Volgens mij zijn de odds nog veel groter dan vorig seizoen. In het voordeel van verstappen dan.

      Bij Verstappen krijg je een grijpstuiver (-600). Je wint dus veel minder dan de inleg.
      Ik zag vooral voor de test Hamilton op 2 staan. met 12 maal de inleg als uitbetaling.
      Na de test zie ik variatie in de rijders die 2de worden genoemd. Zie veel Leclerc en Norris staan. Hamilton is wat gezakt.
      Voor Perez... die staat in de top 6. 28 maal de inleg.

      Wat de wedkantoren eigenlijk zeggen is dat er maar 1 kampioen gaat worden. 9 van de 10 keer schatten die het goed in. De odds op een juiste waarde bepalen is onderdeel van succes. Ze zijn er goed in.

      • + 0
      • 25 feb 2024 - 09:08
  • F1FAN76

    Posts: 1.171

    Dat Max kampioen wordt dit jaar geloof ik ook wel. Toch denk ik dat sommige andere teams er wel dichter op zitten dan vorig jaar.

    • + 3
    • 24 feb 2024 - 08:04
    • DBGates

      Posts: 3.763

      Dat hoop ik zeker

      • + 8
      • 24 feb 2024 - 08:11
    • Ik ben er bang voor, het wordt denk ik weer een seizoen genieten van de gevechten achter Max, niet met Max.

      • + 5
      • 24 feb 2024 - 08:20
    • Tsjah. Afgaande op de testdata en natuurlijk zijn die gereden op 1 circuit ben ik 'bang' dat het vooraan koppeltjes worden. Red Bull had de twee snelste long rund. Verstappen gemiddeld 1:34.2 over een long run. Dan Perez daar ca 3 tiende achter gemiddeld. Hun tijden liepen in die snelle long runs ook af. Paar tiende daar weer achter Sainz met aflopende rondetijden en daarachter Leclerc met sterk oplopende rondetijden. Daarna was er weer een flink gat.
      Perez leek ruim voldoende snel voor P2.
      Uiteraard was het een testweek wat lang niet alles zegt, maar long runs worden eigenlijk nooit bewust slecht gehouden.

      Ik hoop toch dat het veld achter Ferrari bij die rijders aansluit en dat dan Ferrari ook nog wat vindt voor het echt begint.

      Snel over een ronde dat geloof ik wel. Maar ook daar was de Red Bull niet bepaald slecht. Verstappen reed zijn snelste tijd gisteren op C3 als eerste en dus in de meest ongunstigste omstandigheden. Daarna reed Leclerc de snelste tijd. Maar wel onder iets gustiger omstandigheden met een duidelijk snellere band C5. De heren en dames die daarna kwamen deden dat helemaal aan het eind wat toch de perfecte omstandigheden zijn.
      Ook hier lijkt het Red Bull, gaatje, Ferrari, gat, de rest.

      • + 3
      • 24 feb 2024 - 08:36
    • F1jos

      Posts: 3.278

      Hoop tegen beter in.

      • + 0
      • 24 feb 2024 - 09:26
    • Soms blijkt hoop de waarheid te worden, F1jos.

      Moet je zeggen dat mij het eigenlijk niet zo uitmaakt. Ik zie net zo graag Verstappen in een iets mindere auto, want dan komt het beest weer boven. Dat heeft mij fan van hem gemaakt.
      Fan zijn is verder helemaal niet prettig meestal. Rindt was de eerste rijder waar ik fan van werd. Die werd kampioen, maar was toen al wel overleden. Daarna is pas Piquet de eerste waar ik een soort van fan van was. Senna vervolgens. Voor de rest hebben mijn favorieten nooit gewonnen. Tot Verstappen dan. Als mij favoriet geen kampioen wordt, dan vind ik niet plots F1 vervelend.

      Ik hou van goede actie. En die is er ook in 2023 voldoende geweest. Er zijn heel veel slechtere seizoenen geweest. Ik geef toe dat er ook betere seizoenen waren.

      • + 2
      • 24 feb 2024 - 16:15
    • pretletter

      Posts: 31

      Klopt F1Fan, Lewis zit dichter bij Ferrari Ik hoop dat het de giller van de eeuw word!

      • + 0
      • 24 feb 2024 - 18:12
  • Ik denk inderdaad dat er weinig is veranderd: over één ronde is Red Bull te pakken, met name door Ferrari. Maar de snelheid over langere afstand lijkt bij Red Bull flink hoger dan de rest.

    Ironischerwijs is het concept van 'close racing' hier juist fataal voor de concurrentie. Indien we nog met de oudere auto's reden, kon een goede kwalificatie, een goede start, of een goede strategie helpen, terwijl je snellere wagens achter je kon houden: dat gaat met deze generatie auto's niet.

    Daarom dat ik nog steeds voorstander ben van 'inverted DRS' - dus DRS open TOT een seconde naar de auto voor je; die laatste seconde zal op eigen kracht en zonder hulpmiddelen ongedaan moeten worden gemaakt en de daaropvolgende inhaalactie ook.

    • + 4
    • 24 feb 2024 - 08:44
    • Kijk! Jij snapt het. Close racen is niet het zelfde als treintje rijden (zoals in FE) en een fly bye met drs en slipstream.
      De kunst van het verdedigen is volledig weggevallen. Daarbij is Verstappen dusdanig goed geworden, plus dat hij nagenoeg altijd de beste strategie krijgt dat hij weer heel snel vooraan ligt. En dat terwijl in de meeste races het verschil echt veel kleiner was dan zeg 2014, 2015, 2016 en 2020.
      Op het moment is het hele team akelig goed. Niet alleen Verstappen.

      • + 3
      • 24 feb 2024 - 09:11
    • RBH2019

      Posts: 5.993

      Gelukkig is er close racing, dan hebben we in ieder geval niet meer de saaie races zoals in het Mercedes tijdperk waarin met Party mode pole pakken voldoende was voor de overwinning.

      • + 7
      • 24 feb 2024 - 09:11
    • Inverted DRS..
      Dit is een leuke. Beter dan huidige versie iig

      • + 1
      • 24 feb 2024 - 11:39
    • 'inverted DRS' lijkt idd een prima plan , maar nog niet echt doordacht: De auto op P1 heeft dan dus wel altijd DRS , dan gaat get om de koppositie iig nooit meer spannend worden. En hoe zit het met achterblijvers, gaan we daar met zijn allen een treintje achter vormen omdat hij als enige wel DRS heeft?

      • + 4
      • 24 feb 2024 - 12:10
    • SennaS

      Posts: 6.229

      Party modus had iedereen, de 1 beter dan de ander, net als airo.
      Het verschil met nu is dat die party modus door gejank van rbr was afgeschaft om het wk spannender te maken en dat was uiteindelijk gelukt. Competitievervalsing ten top

      • + 2
      • 24 feb 2024 - 18:10
    • De Renault motor had zeker de eerste jaren in de hybride tijd geen party mode van enige betekenis. Was het laatste jaar was er een boostje van pk. Maar zo veel verschil als bij Mercedes en ook nog eens het aantal keren dat het bebruikt kon worden was mega vergeleken met de rest.

      Uiteindelijk was het switchen tussen modi in de race niet meer toegestaan. Ik vond het jammer. Ik vind dat goede vindingen een verdienste is. Het moet geen straf worden. En het verbieden zorgde voor minder strategische keuzes. Denk aan Oostenrijk waar Verstappen 'more performance till the end' kreeg. Zo kon hij alsnog Door kwali lap na kwali lap leclerc achterhalen. 1 van de twee jaren dat de Renault wel een party mode had. Bij Red Bull werd deze vaak gebruikt voor snelle rondes te rijden.

      Voor die jaren gebruikte men bij Mercedes de party mode vooral om in te halen. Een driedubbele whammy zeg maar. Hoe dan ook veel sneller. drs. 100 pk meer. Hoe vaak heb ik niet gehoord bij Hamilton/Rosberg dat ze meer power nodig hadden om in te halen. Als het verd bevestigd leek de tegenstander stil te staan.

      • + 1
      • 25 feb 2024 - 23:51
  • Zou Alonso wel naast Max zien, the holy Bull.

    • + 1
    • 24 feb 2024 - 10:11
    • Ik denk dat we ze eerder samen gaan zien op LeMans.

      • + 0
      • 24 feb 2024 - 11:03
    • Uiteraard met Lando erbij...

      • + 0
      • 24 feb 2024 - 11:37
    • SennaS

      Posts: 6.229

      Past niet in het rbr beleid. 2 toppers of een topper naast Max. Er is genoeg animo, echter Jos en Marko zien het denk ik niet zitten.

      • + 2
      • 24 feb 2024 - 18:12
    • Robin

      Posts: 1.795

      Fernando krijgt keihard op z’n billen van Max dus dat lijkt me geen goed plan.
      En al helemaal over een heel seizoen

      • + 2
      • 24 feb 2024 - 19:21
    • JMF

      Posts: 1.452

      Twee toppers past prima bij Red Bull. Ze willen alleen geen gezeik daarom kan de ene rijder wel en een andere niet.

      • + 0
      • 24 feb 2024 - 20:37
    • Robin

      Posts: 1.795

      Nee hoor JMF, ze willen het gewoon niet.
      Dat is ook uit hun eigen woorden gebleken, en dat geldt niet alleen voor Hamilton.

      • + 0
      • 24 feb 2024 - 23:02
  • 919

    Posts: 2.536

    War mij betreft stoppen ze Yuki in de Red Bull en Max in een Racing Bull, dan wordt het weer leuk voor het kampioenschap. 😄

    • + 0
    • 24 feb 2024 - 10:28
  • Hopelijk kan die Aston Martin een keer verrassend uit de hoek komen net als begin vorig seizoen.

    • + 0
    • 24 feb 2024 - 10:41
  • Als je op gebruikte hardere banden met gemak in buurt van Ferrari blijft die wel op nieuwe softs rijdt dan denk ik ook da Verstappen weer kampioen wordt.
    De auto is ook nog eens betrouwbaar gebleken. Dus Alonso heeft gewoon gelijk.

    • + 0
    • 24 feb 2024 - 11:36
  • Er is maar één manier om Verstappen (een beetje) af te stoppen en daar zijn ze in Bahrein al mee gaan testen: losse putdeksels!
    Tijdens GP-weekenden plaatsen ze straks losse putdeksels waarvan de locatie bij de negentien 'anderen' bekend is...




    (uiteraard rijdt Max dan om de putdeksels heen)

    • + 4
    • 24 feb 2024 - 11:43
  • Ik gunde Ferrari het wel om weer mee te doen maar met de komst van Hamilton hoop ik dat ze niet meedoen anders is het volgend jaar weer gewoon instappen voor Hamilton en de vruchten plukken van anderen hun werk.

    • + 5
    • 24 feb 2024 - 12:45
    • SennaS

      Posts: 6.229

      Vruchten van wie?

      • + 1
      • 24 feb 2024 - 18:13
    • Ferrari. Waar gaat hij naar toe dacht je?

      Verder niet relevant. Eerst 2024 en dan ga ik uitkijken naar het duel Hamilton - Leclerc. Die zullen veel met elkaar bezig zijn gok ik. Zelf durf ik niet te zeggen wie het gaat winnen dat duel. Hamilton is wat mij betreft een groter en bewezen talen. Maar hij heeft wel zijn leeftijd tegen. En Leclerc kent Ferrari al lang. Als overeenkomst vond ik Hamilton afgelopen jaren niet super indrukwekkend. Maar ik vond Leclerc vorig jaar ook niet geweldig. Ben benieuwd. Wie weet maken ze elkaar beter.

      • + 1
      • 25 feb 2024 - 09:16
  • Xandra

    Posts: 316

    Ik denk dat we een herhaling van seizoen 2023 te zien krijgen.
    Hoewel ik het heel graag anders zou zien.
    Want hoe leuk is het als Max Verstappen moeite moet doen om het WK binnen te hengelen?
    Denk dat Max daar ook meer voldoening uit zou halen...dan elk race weekend naar de overwinning te cruisen.....

    • + 4
    • 24 feb 2024 - 12:48
    • Vade

      Posts: 3.748

      "Denk dat Max daar ook meer voldoening uit zou halen...dan elk race weekend naar de overwinning te cruisen....."

      Dan heb je de uitspraken van Max de afgelopen jaren niet gehoord of gelezen hierover:

      “I would rather have a very straightforward race [to win] all the time, but that happens maybe only once or twice in your career, that you have a season like that. It’s always a bit more relaxing to win it more comfortably.”

      • + 3
      • 24 feb 2024 - 14:53
    • W204

      Posts: 9

      @Xandra
      Inderdaad het is niet de vraag ,,of,, maar hoe ver de overige teams achter RBR zitten.
      Trouwens mijn eerste post hier voor de overige reageerders :
      Ik ben Jordy oftewel W204 Mercedes/Lewis fan ( Sorry ) Al enige jaren automonteur ( Mercedes) Trotse vader van 3 dochters en over ongeveer een maand voor het eerst opa . Beetje off-topic dus nu weer over tot orde van de dag :F1

      • + 5
      • 24 feb 2024 - 15:04
    • Xandra

      Posts: 316

      Kijk nou...@W204,
      Leuk dat je hier ook een account hebt aangemaakt.
      @Schumi heeft zich ook al aangemeld,
      Kunnen we hier met zijn allen weer verder kletsen over F1 gerelateerde zaken😉

      • + 3
      • 24 feb 2024 - 15:49
    • Nu ben ik zelf Verstappen fan, W204. Maar waarom zou je sorry zeggen? Mij maakt het verder niet uit voor wie je bent. Je hebt een groot rijder die je ondersteunt. Vooralsnog is hij de enige geweest die echt met Verstappen om overwinningen kan vechten. Ik pleit vaak voor respect voor alle twee. Maar krijg die nooit.
      Dat jij hier sorry roept geeft vaak aan wat de stemming is.

      Ik heb hier wel privé dingen over mezelf geroepen. Dat wordt soms niet gewaardeerd. Zelf heb ik 1 dochter en een zoon. Twee speciale om verschillende redenen. Daar ga ik verder niet op in waarom. En ik ben sinds ik mijn vrouw leerde kennen enorm saai geworden. Maar dat komt omdat ze om de zelfde reden speciaal is als mijn dochter. Schoonheden. Heb ik er toch iets over gezegd.

      Vergeet het maar verder. Niet relevant.

      • + 2
      • 24 feb 2024 - 16:26
    • SennaS

      Posts: 6.229

      Max heeft geen zin om uitgedaagd te worden a la 2021 en wil cruizend winnen, aldus Max en zijn kenners aan de ziggotafel. Tis maar waar je voldoening uit krijgt. Is zijn goed recht

      • + 3
      • 24 feb 2024 - 18:16
    • Dat klopt niet. Hoe saaier, hoe liever het hem is. 2023 zal hij altijd verkiezen dan 2021.

      • + 2
      • 24 feb 2024 - 21:25
    • Vade

      Posts: 3.748

      Max is er gelukkig eerlijk over, sjonno :) Er zijn coureurs en met name èèn specifieke in het huidige veld die daarover liegt en hypocriet in is...

      • + 5
      • 24 feb 2024 - 22:22
  • Alonso vertelt verder...

    Zevenvoudig F1-kampioen Lewis Hamilton en technisch directeur James Allison van Mercedes hebben gezegd dat teams na enkele ronden tijdens de test al weten of hun nieuwe auto kan winnen. Als Alonso met deze uitspraak geconfronteerd wordt, wijst hij opnieuw Verstappen en Red Bull aan als topfavorieten.
    "Het is lastig om nu te zeggen of we een winnende auto hebben", zegt de 42-jarige coureur uit Oviedo. "Nadat we Max en de Red Bull-auto voor dit jaar hebben gezien, zou ik zeggen dat er voor iedereen nog minder kansen zijn om een race te winnen. Het is echter wat het is."

    In een eerder stadium heeft Alonso al laten weten dat hij fysiek gezien in de beste vorm van zijn carrière steekt. De wereldkampioen van 2005 en 2006 weet echter dat dit niet meteen betekent dat dit tot goede resultaten leidt, zoals hij tijdens zijn tweede periode bij McLaren - tussen 2015 en 2018 - al heeft gemerkt.
    "Ik was heel fit, blij en gemotiveerd in 2015, maar ik scoorde slechts elf punten", aldus Alonso. "In deze sport draait het dus niet altijd om hoe je je voelt of wat je doet."

    • + 1
    • 24 feb 2024 - 13:00
  • Alonso heeft 5x tot de laatste race meegedaan voor het kampioenschap. Dat is 25% van de 20 seizoenen. Hamilton heeft zelfs 11 vd 17x meegedaan t\m de laatste race. Die 99% geldt misschien voor veel coureurs, maar als topper zijn je kansen toch wat beter. Ook doordat je wat meer kunt compenseren als je auto net iets minder is. Soms is een combinatie idd onverslaanbaar.

    • + 0
    • 24 feb 2024 - 15:23
  • W204

    Posts: 9

    Geachte mede forumleden,
    Ik ben Jordy oftewel W204 Mercedes liefhebber en tevens groot fan van het F1 team en ( Sorry) Lewis fan.
    Werkzaam als ZZPer auto/bedrijfswagen monteur.
    Dit is mijn eerste post hier, een eerdere reactie op een door mij zeer gewaardeerd mede poster is blijkbaar opgelost. Dat zal ongetwijfeld te maken hebben met mijn digitale onkunde .Beetje off topic allemaal dus nu over tot orde van de dag : Tot mijn grote spijt is het niet de vraag,, of,, maar hoeveel de overige teams achter de feiten aanlopen (t.o.v.RBR)

    • + 4
    • 24 feb 2024 - 15:25
    • Welkom en zet 'm op @W204.

      Jouw eerdere post (van 15:04) staat er wel gewoon.
      Als je op iemand reageert door op het (oranje) woord "reageren" te klikken en vervolgens jouw reactie typt en op "REAGEER OP DEZE REACTIE" klikt verschijnt jouw reactie onderaan in het betreffende draadje.

      • + 2
      • 24 feb 2024 - 18:22
    • Welkom meneer W204.

      • + 1
      • 25 feb 2024 - 12:59
    • W204

      Posts: 9

      Dank u meneer Woudstra

      • + 0
      • 25 feb 2024 - 13:53
  • W204

    Posts: 9

    @Snailer
    Mooi gesproken .! Tja dat,, sorry ,,als Lewis fan wordt je op diverse fora uitgekotst , Hier is het nog redelijk genuanceerd . Laat ons met elkaar genieten van de sport ongeacht je voorkeur, al zijn sommige speldenprikjes wel leuk uiteraard. Ook mijn gezin gaat boven alles, de rest is maar bijzaak .
    (p.s.ik wilde reageren onder je reactie ,maar dit is niet mogelijk ? onder sommige reacties staat reageren en sommige niet maar dat gezegd hebbende ben ik ook niet heel handig op digitaal vlak)

    • + 1
    • 24 feb 2024 - 16:45
    • Alleen onder de eerste reactie in een draadje staat "Reageren" @W204, daar moet je op klikken. Verder heb ik het je hier vlak boven uitgelegd...

      • + 1
      • 24 feb 2024 - 18:28
    • W204

      Posts: 9

      @Larry Perkins
      Dank voor je welkom, en uitleg

      • + 1
      • 24 feb 2024 - 19:08
    • Je zal nog wel merken dat er ook hier een paar haters alle twee de kanten op zitten. Haat vooral gericht op Verstappen of Hamilton of de diverse fans. Ook hier is polarisatie.

      • + 1
      • 25 feb 2024 - 23:55
  • Alonso zegt gewoon waar het op staat.. In veruit de meeste seizoenen weten de meeste coureurs ook dat ze kansloos zijn voor de titel.. Alleen degene die in de beste auto zitten maken kans en dan is het daarvan meestal ook maar eentje omdat die duidelijk beter is dan z'n teamgenoot.. We zitten nu gewoon even een aantal jaar in het Red Bull Verstappen tijdperk.. Dat gaat waarschijnlijk tot 2026 duren, daarna kan alles weer anders zijnn vanwege de nieuwe motoren.. Als ik er nu gel;d op moest zetten denk ik dat we in 2026 een enorme strijd gaan zien binnen Ferrari tussen Hamilton en Lecerc, die dan in duidelijk de snelste auto zullen zitten.. Wat dat betreft heeft Hamilton denk ik (weer) goed gegokt met z'n overstap.. Mercedes is z'n mojo (teveel belangrijke kennis) kwijt en Red Bull zie ik niet meteen meedoen voor de prijzen als rookie motorenbouwer samen met Ford..

    • + 3
    • 24 feb 2024 - 16:46
    • Zou best eens kunnen, daarom denk ik ook niet dat Max tot de 7 titels gaat, als nu al geruchten circuleren dat Ford onder zijn contract uit kan/mag komen, heeft Red Bull een probleem.

      • + 1
      • 25 feb 2024 - 12:59
  • Even over de TP van Max.

    Jack Plooij, ja ik weet het, zei gisteren op Ziggo TV vanuit Bahrein dat deze week
    bekend wordt hoe het verder gaat met Horner bij RBR. (te zien op hun Twitter)

    Op het AS forum lees ik net dat Sky hetzelfde schrijft, maar dan over maandag/dinsdag.

    • + 0
    • 24 feb 2024 - 16:57
  • SennaS

    Posts: 6.229

    Was al in 2022 bekend en daarbij ondersteund door het zgn cateringbudget. Dat voorsprong is dan niet meer on te halen als de rest zich wel aan de cap moet houden. En met Newey aan boord is dat haast een onmogelijke klus.

    • + 3
    • 24 feb 2024 - 18:04
    • Het blijft je bezighouden! Het zijn zware tijden voor je 😅

      • + 5
      • 24 feb 2024 - 19:30
    • JMF

      Posts: 1.452

      Het mooie aan de budgetcap is juist dat ieder team elk jaar dezelfde kansen heeft en de teams die minder scoorden zelfs meer.
      Een paar broodjes gezond geven je geen voorsprong.
      De auto van een concurrent van de baan rijden des te meer.

      • + 4
      • 24 feb 2024 - 20:51
    • Rvb1979

      Posts: 1.176

      Als je het maar vaak genoeg roept ga je misschien zelf nog geloven ook

      • + 3
      • 24 feb 2024 - 23:52
    • Het wordt tijd dat je een nieuw trol grapje bedenkt, SennaS. Deze is niet eens van jou en behoorlijk uitgekauwd.

      • + 3
      • 25 feb 2024 - 09:21
    • RBH2019

      Posts: 5.993

      Inderdaad, door die paar broodjes extra hebben ze de beste coureur ooit de beste auto van 2023 kunnen geven...

      • + 0
      • 26 feb 2024 - 09:38
  • We zulen zien hoe het zal gaan, Mb doet bv erg aan sandbagging hun auto kon weleens heel erg gaan meevallen, we zullen donderdag en vrijdag meer weten, zal de RB net zo betrouwbaar zijn in de komende races en hoe snel, aan Max zelf zal het niet liggen dat staat eigenlijk wel vast en wordt ook zo door een aantal teambazen zo gezegd en gezien.

    • + 1
    • 25 feb 2024 - 00:08
  • mario

    Posts: 11.910

    Hopelijk zit de rest er wel dichter op, want dat maakt de races toch wel spannender..... Nog zo'n saai jaar als afgelopen jaar zie ik liever niet..... De dominante jaren van Mercedes waren ook niet echt spannend, maar toen had je nog wel meerdere racewinnaars.... Nu is er maar één..... Dat is jammer voor de sport....

    • + 0
    • 25 feb 2024 - 15:07

Gerelateerd nieuws