Vowles ziet verbeterpunten: "Kwam uit de Ming Dynastie!"
- Gepubliceerd op 06 feb 2024 10:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Williams heeft gister het doek getrokken van de nieuwe uitdager voor het aankomende seizoen. Ze willen graag voortborduren op de goede prestaties van 2023, maar teambaas James Vowles ziet nog genoeg verbeterpunten. Hij wijst naar een aantal zaken op de fabriek.
Williams heeft een zware periode achter de rug op sportief gebied. Na een aantal tegenvallende jaren wist de iconische Britse renstal vorig jaar weer een aardig aantal WK-punten te pakken. Ze profiteerden van de goede prestaties van Alexander Albon en dat leverde ze uiteindelijk de zevende plaats op in het constructeurskampioenschap. Dit jaar wil men stappen gaan zetten en teambaas James Vowles wil vooral niet te hard juichen.
Vowles is blij met de prestaties van vorig jaar, maar hij wil niet stil blijven staan. De Britse teambaas laat aan Motorsport.com weten dat er nog veel moet gebeuren: "Ik liep laatste met COO Frederic Brosseau door de fabriek om te kijken welke veranderingen we door zouden voeren qua faciliteiten. We keken naar een aantal machines. Op de afdeling composieten staat een etsmachine. Hij liep erheen en hij zei: 'Deze dateert uit de Ming Dynastie!' Die machine is net zo lang als ons motorhome. Normaliter heeft zoiets het formaat van een tafel. Dat is een voorbeeld van iets wat ik dus nog niet goed bekeken had."
Trending nieuws
-
Uitslag kwalificatie Miami: Verstappen grijpt pole en verslaat Ferrari's04 mei 2024 23:00
-
Verstappen zelfkritisch: "Niet het leukste rondje uit mijn leven"04 mei 2024 23:18
-
Sainz tevreden: "Foutloze ronde is bijna onmogelijk hier"04 mei 2024 23:33
-
Leclerc hoopvol: "Hopelijk kunnen we Max onder druk zetten"04 mei 2024 23:25
-
Ricciardo volgt VCARB met Miami-helmdesign04 mei 2024 21:36
39
Reacties (4)
Login om te reagerenRegenrace
Posts: 712
Wil Williams verder de weg omhoog vinden, dan moeten ze toch minstens twee coureurs van het kaliber Albon vinden.
En nog een dingetje: eigenlijk zijn onderste teams vrij dom. Aantoonbaar dom. Ze zouden zich, net als Ferrari, moeten laten betalen voor prestaties uit het verleden. Hoe?
We zien vaak dat deze teams geen topcoureurs kunnen betalen en dus debutanten moeten nemen met alle schade en schande van dien. Maar ook hier geeft een blik over de schouder naar het voetbal een hint: Als je een coureur laat debuteren en opleidt, die gaandeweg redelijk briljant lijkt te zijn en twee jaar later uitvliegt of wordt weggekocht, is het wel zo slim om bij zijn eerste contract een meeprofiteer-clausule in te bouwen.
Mr_Flexible
Posts: 5.349
We zien een opwaartse trend bij dit team en dat kunnen we alleen maar aanmoedigen.
Haas blijft volgens mij definitief de hekkensluiter en we zien wel waar Williams beland volgend seizoen.
Vowles brengt een frisse wind doorheen Williams en wist zelfs de investeerders te overtuigen om nog meer te investeren. Dat was de voornaamste bottleneck want qua personeel zouden ze best goeie mensen in huis hebben
Organisatorisch en performantie gericht kan hij de toegevoegde waarde van bij MB hier doen botvieren. Op termijn gaat dat zeker zijn vruchten afwerpen en verwacht daar een blijvende opgaande evolutie, iets waar ze jaaaaaren niet zijn in geslaagd.
UserEvO
Posts: 124
Zie je wel, de chinezen hadden toen al invloed op de F1! :-)
MrStef85
Posts: 5.656
Ik vond Capito destijds een goede teambaas, maar Vowles staat nog iets hoger in de rangorde. Man met veel kennis en nowhow en komt altijd nuchter over.