Allison ziet kansen voor Mercedes in 2024

  • Gepubliceerd op 20 jan 2024 16:45
  • 32
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes leeft met een goed gevoel toe naar de start van het seizoen. De Duitse renstal heeft het concept volledig omgegooid en ze willen gaan jagen op Red Bull Racing. James Allison ziet dat de verschillen kleiner worden en hij hoopt dat zijn team daarvan kan gaan profiteren.

Het team van Red Bull Racing was vorig jaar oppermachtig in de Formule 1. In vrijwel elke race reed Red Bull ver voor het veld uit, alleen in Singapore wist de Oostenrijkse renstal niet te winnen. Bij het team van Mercedes baalden ze van de achterstand, want ze hoopten mee te strijden om de zeges. Voor 2024 is het zelfvertrouwen groter en bij Mercedes zien ze veel signalen die op een spannende strijd kunnen duiden.

Seconde

Technisch directeur James Allison ziet de verschillen in de kwalificaties steeds kleiner werden. Allison laat aan RACER weten waar dit op kan duiden: "Als je naar vorig jaar kijkt, dan zie je dat Red Bull van begin tot eind dominant was en er niet kwetsbaar uitzag. Maar als je naar het grotere plaatje gaat kijken, dan is dit een grid dat steeds dichterbij elkaar komt. Alle auto's zaten in Q1 binnen een seconde van elkaar."

Trend

Allison gaat er dan ook vanuit dat deze trend voorlopig niet zal eindigen. De Britse technisch directeur van Mercedes hoopt dat zijn team daarvan kan gaan profiteren: "Het is geen toeval. Het is een trend die we zagen ontstaan in 2022 en die door is gegaan in 2023. Ik denk dat we dit ook in 2024 gaan zien. De winst wordt daardoor steeds minder groot. Ik denk dat het daardoor dat relatief drukker gaat worden aan de top van de grid."

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Kansen zijn er altijd...

    • + 0
    • 20 jan 2024 - 16:54
    • AUDI_F1

      Posts: 2.746

      Dat klopt, en er zijn genoeg teams die nu hun kansen aan het inschatten zijn. Maar als je realistisch bent dan weet je dat er nog geen meter gereden is.

      • + 0
      • 21 jan 2024 - 10:38
    • Ja maar niet specifiek voor Mercedes. Als het veld verder in elkaar schuift, is de concurrentie ook groter.

      • + 0
      • 22 jan 2024 - 17:20
  • Maar RB was toch de meest dominante auto ooit. Nee dat is niet waar. Zeker in kwalificatie niet. Dat heeft Allison goed gezien. Toch is die RB moeilijk te verslaan in de races. Ik kan mij niet voorstellen dat Allison in een jaartje het gat gaat dichten. En het concept volledig omgooien zegt niks. Dat kan ook verkeerd uitpakken. En Hamilton die 3e werd in het kampioenschap zegt genoeg. Zo slecht was die auto niet. Ook al mocht Mercedes een paar races winnen dan nog is er weinig aan de hand. Maar ik denk weleens dat we meer Ferrari erbij gaan zien. Ik heb wel vertrouwen in Vasseur.

    • + 5
    • 20 jan 2024 - 17:06
    • GILH

      Posts: 1.572

      Of is Hamilton zo goed dat hij 3e is geworden ;)

      • + 3
      • 21 jan 2024 - 01:35
    • Senna014

      Posts: 579

      Of was de concurrentie zo zwak of niet constant genoeg dat Hamilton 3e is geworden 😉

      • + 8
      • 21 jan 2024 - 10:40
    • GILH

      Posts: 1.572

      Dat is sowieso een feit @senna ;)

      • + 1
      • 21 jan 2024 - 14:03
  • "Allison ziet kansen voor Mercedes in 2024".

    Ik niet, ik blijf lekker in m'n Mazda 6 rijden......ook dit jaar en volgend jaar.
    Volgend jaar 'n jubileum, dan rijd ik 40 jaar (niet dezelfde) de Mazda 6.

    • + 1
    • 20 jan 2024 - 18:32
    • Is ook een super probleemloze auto die Mazda 6; is in mijn ogen eigenlijk altijd wat ondergewaardeerd geweest. Niet bepaald sexy en een echte eyecatcher, maar wel super betrouwbaar, degelijk en redelijk waardevast,

      • + 2
      • 20 jan 2024 - 20:06
    • F1FAN76

      Posts: 1.179

      Ik had toch wel verwacht dat jij, ter ere van je vriend George, in een Mercedes zou rijden.

      • + 0
      • 20 jan 2024 - 20:17
    • Werkelijk? Ik heb een half jaar in een 6 gereden. Toen de fleedowner gebeld en gevraagd voor een ander. Wat een k-auto was dat zeg. Maar goed. Mijn civic deed ik 4 dagen mee. Mijn Nissan 4 weken. Die Nissan was een nieuwe. Alle twee totaal afgeschreven. Die Nissan was de reden dat ik in die 6 moest. Er was een lease stop, wat wilde zeggen dat er geen nieuwe mocht worden besteld. Was dus uit de pool.

      • + 0
      • 20 jan 2024 - 22:35
    • Owww. Ik bedenk me dat het een 626 was. Maar daar moet jij het ook over hebben. onder andere. 40 jaar geleden zei je.

      • + 0
      • 20 jan 2024 - 23:24
    • John6

      Posts: 8.809

      Of ruil dat barrel is in voor een MAZDA MX‑5 RF, is weer eens wat anders.

      • + 0
      • 21 jan 2024 - 07:15
    • 40 jaar probleemloos gereden in de Mazda snailer.

      Één keer de garage moeten bellen omdat m'n accu leeg was, omdat ik de deur niet goed dichtgedaan had en de auto 'n week lang stroom heeft staan trekken.

      • + 0
      • 21 jan 2024 - 10:02
    • Ook leuk is dat ze die rotatie (Wankel) motor weer 'n kans gaan geven bij Mazda.

      • + 1
      • 21 jan 2024 - 10:03
    • https://youtu.be/sxXtpMngivM?si=bgp0zAv04hhr3T9K

      • + 0
      • 21 jan 2024 - 10:07
    • @Snailer; ik doelde ook voornamelijk de 626; is nl meer uit mijn tijd :-)
      Ook toen al probleemloze auto genoemd door Autovisie, ADAC en collega’s van mij die net als @Ouw jarenlang zonder enig mankement en hondstrouw de Mazda hebben gereden

      • + 0
      • 21 jan 2024 - 10:09
    • Giovanni

      Posts: 213

      Ik wel,bestel een Mercedes CLE Coupé 💪

      • + 0
      • 21 jan 2024 - 10:46
    • Tsjah. Toyota was toen ter tijd de meest betrouwbare auto. Wil natuurlijk niet zeggen dat het een fijne auto was. Die 626 schakelde als een ouw-sjag stuk barrel. Groot en lang koppelpunt. Gaspedaal moest ver ingedrukt worden om wat toeren te maken..

      De eerste MX5 heb ik overigens in gereden. Erg stug. Lekker geluid. Ging hard voor die tijd. Begin jaren 90. Zou met dat ding wel weer eens willen rijden. Had hem een dag in Engeland in het landschap rond reading.
      Geef mij maar het eerste model GTV als ik mag kiezen. Voor de mensen die het niet weten... dat is een Alfa.

      • + 0
      • 22 jan 2024 - 00:21
  • Als ik het iemand gun bij Mercedes dan is het James Allison...

    • + 1
    • 20 jan 2024 - 21:32
    • (en natuurlijk Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes)

      • + 2
      • 20 jan 2024 - 21:32
    • Ik heb het al vaker gezegd. Liever niet. Puur om de vuiligheid die dan weer gaat beginnen buiten de baan.

      • + 2
      • 20 jan 2024 - 22:36
    • chipmunck

      Posts: 84

      Ja inderdaad. Het wordt tijd dat hij weggekaapt wordt bij Mercedes en bijvullen voor Ferrari gaat werken. Dan kan Allison voor een respectabel team aan het werk en heeft Ferrari weer eens kans op een titel.

      • + 0
      • 21 jan 2024 - 19:39
  • Die man vergeet denk ik dat RBR eigenlijk na de zomerstop gestopt is met upgraden en ontwikkelen van de RB 19.
    Logisch dat er dan ingelopen wordt door de rest van het veld.

    • + 1
    • 20 jan 2024 - 21:36
    • AUDI_F1

      Posts: 2.746

      Ze zijn niet gestopt met updaten, stilstand is achterstand. Maar denk dat de updates die in 2023 zijn ontwikkeld dit jaar op de auto komen,

      • + 0
      • 21 jan 2024 - 10:42
    • @Lobster, ze liggen inderdaad ver achter op Red Bull. Mercedes onderscheidde zich door hun motor. RB is al jaren sterker in aërodynamica.
      Nu realiseren ze zich bij Mercedes dat hun superieure motor juist andere beperkingen camoufleerde. Daarom hebben ze nu ook veel geïnvesteerd in apparatuur voor de pitstops. RB daarintegen heeft jarenlang op allerlei gebieden zaken geoptimaliseerd om het mindere vermogen te compenseren. Toen die Honda motor er was, waren ze in de breedte sterker dan Mercedes.

      • + 0
      • 21 jan 2024 - 17:46
  • Lobster50

    Posts: 199

    Op GPBlog vond ik een interview met Tootje, daar staat oa:
    "Wel is Wolff er stellig van overtuigd dat zijn team dit jaar op veel gebieden beter zal presteren. “Ik denk dat we de reglementen, zoals ze een paar jaar geleden zijn opgesteld, op een heel conservatieve manier hebben geïnterpreteerd. En we hebben gezien dat andere teams het anders doen. Dus let op: ik denk dat het heel anders wordt”, waarschuwt hij."

    Op een heel conservatieve manier is niet meer of minder dan dat ze het hebben gedaan zover hun kennis reikt. En het is in de laatste jaren wel duidelijk gebleken dat dat niet erg ver is. Ergo al die blabla van Mercedes figuren is niet meer dan dat, blabla.

    En daar zijn nog veel meer argumenten voor aan te dragen maar die zijn (bijna) allemaal al genoemd verspreid in de voorgaande posts. Dat hoef ik dus niet nog een keer te doen.

    • + 1
    • 21 jan 2024 - 05:47
  • Die Allison is net zo'n eng mannetje als Russell, zal wel te maken hebben met die dubbel ll.

    • + 1
    • 21 jan 2024 - 12:11
  • LimboF1

    Posts: 6.326

    Kwamen ze wel echt dichterbij of is het gewoon omdat RBR de auto niet verder ontwikkelde? Het is geen domme vent, maar de laatste jaren heeft hij ook niet het verschil bij Mercedes gemaakt en eerder de plank misgeslagen. Maar goed, ze hoeven maar net de sweet spot te vinden in de ontwikkeling en dan staat ze er weer. Mercedes kunt je niet uitsluiten, het is alleen dat ik het ze totaal niet gun en al helemaal geen nieuwe titel voor Hamilton.

    • + 0
    • 21 jan 2024 - 20:44
  • Neen het zit zo ;
    Onze super ster lewis hamilton
    Heeft ook na afgelopen seizoen weer geen race kunnen winnen.
    Daarom werd hij 3 de in het kampioenschap.

    • + 0
    • 21 jan 2024 - 21:40
  • En kan lewis ook dit seizoen
    Een gooi doen naar een mogelijke 8 ste wereld titel.
    Zie wiki

    • + 0
    • 21 jan 2024 - 21:41
  • Stop playing with yourself Allison, you ain't doing shit !

    • + 0
    • 22 jan 2024 - 03:30

Gerelateerd nieuws