Alonso legt Aston Martin-keuze uit: "Dat vond ik niet professioneel van Alpine"
- Gepubliceerd op 07 sep 2023 13:22
-
- Door: Bob Plaizier
Fernando Alonso rijdt sinds dit seizoen voor het team van Aston Martin. In dienst van de Britse renstal schittert hij weer als vanouds en finisht hij weer regelmatig op het podium. Zijn overstap naar Aston Martin zorgde vorig jaar voor veel verbazing, maar hij geeft aan dat het team al vanaf het begin zeer goed te werk is gegaan.
Alonso keerde in 2021 terug in de Formule 1 bij het team van Alpine. In dienst van de Franse renstal kon Alonso echter niet meestrijden om de podiumplekken. Vorig jaar beleefde hij een zeer frustrerend seizoen waarin hij meerdere keren uitviel in kansrijke positie. Hij verraste vriend en vijand door bekend te maken dat hij over zou stappen naar Aston Martin. Het bleek een gouden zet te zijn, Alonso staat momenteel op de derde plaats in het wereldkampioenschap.
Interessant
De overstap van Alonso kwam vorig jaar voor veel mensen als een verrassing. De Spanjaard legt nu uit waarom hij deze keuze maakte. In gesprek met Cadena Ser vertelt Alonso de aanleiding: "Eerst kondigde Vettel zijn pensioen aan en daarnaast was ik al maanden aan het onderhandelen met Alpine. Het kwam maar niet rond. We waren het overal over eens, maar de papieren kwamen maar niet binnen. Ik vond dat niet heel professioneel. Aston Martin had alles klaar op de zaterdag, Vettel kondigde op donderdag zijn afscheid aan. Hun wil om mij aan te trekken, vond ik interessant."
Ambitie
Alonso hapte toe en besloot een risico te nemen. Aston Martin was vorig seizoen immers geen topteam en Alpine presteerde toen ook nog eens beter. Alonso heeft echter gelijk gekregen en hij schittert dit seizoen in dienst van Aston Martin: "Het was een avontuur en een risico, maar het pakte wel goed uit. In een paar uur tijd kreeg ik twee aanbiedingen, maar ik zag veel meer ambitie bij het team van Aston Martin."
Trending nieuws
-
Rosberg en Hamilton moesten schade zelf betalen in 201628 apr 2024 16:56
-
FE: Video: Hoogtepunten E-Prix Monaco: dubbel feest voor Jaguar28 apr 2024 15:37
-
'Deal ViaPlay met FOM onzeker vanwege uitblijven bankgaranties'28 apr 2024 10:36
-
F1 Academy sluit deal met grote Amerikaanse sponsor28 apr 2024 12:11
-
Alonso stel wijziging aan sprintregels voor28 apr 2024 13:57
10
Reacties (10)
Login om te reagerenBuurman
Posts: 1.906
Ik riep dit toch echt al jaren eerder. Zoek maar op.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Ik weet het.
Zelfs voor AM al bestond riep je dit al.
Cyril Ratatouille
Posts: 2.723
Ik had het hier al over toen hij nog bij Minardi reed. Think east zei ik erbij. En wie krijgen er Honda motoren?
misstappen
Posts: 2.903
Hij heeft dus uit emotie gekozen.., dat kan wel eens mis gaan (zie Alonso... :-) )
Damon Hill
Posts: 17.186
Ook zo een fabeltje. Hoe vaak heeft Alonso verkeerd gekozen? Maar één keer, namelijk McLaren-Honda in 2015.
- 2001 --> Minardi: Minardi in 2001 was een goede keuze. Als 19-jarige ervaring op doen bij een achterhoede team. En ondanks dat de Minardi een bolderkar was viel Alonso op in positie zin... zoveel dat Flavio Briatore hem direct naar Renault haalde.
- 2002 --> Renault: In 2002 was Alonso nog test- en reserve rijder bij Renault, maar in 2003 mocht hij gaan racen. Een schot in de roos. Hij won er in 2003 zijn eerste race, en hij won meteen 2 titels in 2005 & 2006.
- 2007 --> McLaren: Opnieuw de juiste keuze, want McLaren deed dat jaar volop mee om de titel. Alonso was dit jaar niet op zijn best en liet zich gek maken door Hamilton. Onnodige fouten in Canada, Hongarije (kwalificatie) en Japan hebben hem de titel gekost. Voor wat betreft de ruzie is er misschien niet één schuldige aan te wijzen, maar ook Alonso had zich meer volwassen kunnen gedragen.
- 2008 --> Renault: Een gedwongen comeback. Er was nog geen plek bij Ferrari, dus Renault was de enige logische keuze.
- 2010 --> Ferrari: Een hele logische en uiteindelijk prima keuze. Op een haar na liep hij 2 titels mis. Kun je dan spreken van een verkeerde keuze? Nee! En allicht was Red Bull de betere keuze geweest, maar dan nog. Als je 2x bijna de titel mist op een haar na, dan heb je in ieder geval geen foute keuze gemaakt.
- 2015 --> McLaren: Zijn enige grote gok en daarbij foute keuze.
- 2021 --> Alpine: De enige goede keuze aangezien andere/betere teams Alonso niet wilden.
- 2023 --> Aston Martin: De juiste keuze en een flinke verbetering t.o.v. Alpine.
Dus laten we nou eens stoppen met die fabeltjes dat het vaak mis is gegaan en Alonso vaak verkeerde keuzes heeft gemaakt.
Alleen de keuze voor McLaren-Honda was écht verkeerd, de rest niet.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
@DH,ook McLaren Honda was een logische stap.
Honda kreeg een jaar extra de tijd om de motor te ontwikkelen en nog van dingen die je kon inzetten om de motor te verbeteren (ben ff de naam kwijt)
Alonso kon dat ook niet weten en op papier zag het er goed uit.
In principe was het een goede beslissing,maar dat die wagen volop ruk was,ja dat had niemand verwacht.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
*Tokens
FredEx
Posts: 1.007
Nee hill de keuze McLaren - Honda was ook goed,...ware het niet dat de McLaren gewoon een shit auto was omdat McLaren het verrekte de chassis ook wat aan te passen naar de Honda motor,.....en dan een poaar jaar later na het Honda tijdperk toe te geven dat ze daarin de fout hadden gemaakt,omdat RedBull WEL de motor in hun ontwerp hadden geintregreerd......en wel met de Hondamotor wedstrijden konden winnen........dus het was ook geen fout van Alonso vind ik....
koppie toe
Posts: 3.178
In eigen voet geschoten door Alpine, waarom haast maken voor die Ouw l.l? Die gaat toch nergens heen.
Opeens paniek na de aankondiging en Piastri naar voren gehaald, Ouw weer in de voet geschoten.
Piastri was ook al lang met andere dingen bezig om Alpine met hun Franse slag.
Alpine dacht zeker dat ze heilig zijn en iedereen wel op hun wacht? Jammer joh. ;)
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.466
dat was inderdaad hun denkwijze. een jaar F1 Alonso die daarna de WEC 'mocht' doen. Gasly daar zaten ze al achter aan maar alles kwam door het geknoei met Alonso en Piastri in een stroomversnelling. op het moment zelf dacht ik dat Alonso op weg naar nergenshuizen was in de Aston Martin, maar dat viel gelukkig mee. Bij Piastri duurde het even omdat McLaren een paar foute keuzes maakte zodat Alpine er in het begin beter uitzag. maar de Fransen zijn helemaal ingestort sinds die onbegrijpelijke beslissing een pakket updates mee te nemen naar een sprintrace weekend uitgerekend op een circuit dat chaos kan garanderen in zo'n situatie