Leclerc start vanuit pitlane vanwege versnellingsbakwissel
- Gepubliceerd op 04 jun 2023 11:29
-
- Door: Bob Plaizier
Charles Leclerc kende in Barcelona een zeer tegenvallende kwalificatie. De Ferrari-coureur reed slechts de negentiende tijd en had na afloop geen idee wat er precies verkeerd was gegaan. Ferrari heeft nu besloten om de versnellingsbak te wisselen waardoor Leclerc de race vanuit de pitlane zal gaan starten.
Leclerc klaagde gisteren tijdens de kwalificatie over problemen met de achterzijde van zijn auto. Het was niet precies duidelijk over welke onderdelen hij het had, maar het zorgde er overduidelijk voor dat worstelde met zijn auto. Leclerc reed de negentiende tijd en moet vandaag een inhaalrace gaan rijden. Ferrari heeft dan ook besloten om in te grijpen.
Versnellingsbak
Ferrari performance engineer Jock Clear geeft aan dat het team gaan sleutelen aan de auto van Leclerc. Clear sprak zich erover uit bij RaceFans: "Het feit dat we ons hebben gekwalificeerd op de achterste startrij geeft ons de kans om een aantal dingen te bekijken. Hij voelde zich direct enorm oncomfortabel in de auto tijdens de kwalificatie, hij had helemaal geen vertrouwen. We hebben deze kans gebruikt om de versnellingsbak te verwisselen. Effectief gezien wisselen we dus bijna de hele achterkant."
Pitlane
Clear geeft aan dat Ferrari nog niet de kans heeft gehad om te beginnen met de werkzaamheden. Zodra dit klaar is, is de pitlane start van Leclerc dus een feit. Clear: "We hebben er nog niet naar kunnen kijken, want dat kon nog niet door de tijd. We hebben de versnellingsbak dus nog niet vervangen, we zijn daar mee bezig. We sturen het naar de fabriek om ernaar te kijken. Hij heeft straks in ieder geval een nieuwe achterkant en dat zal hem zelfvertrouwen geven. Dat betekent wel dat hij vanuit de pitlane start, maar dat doet hij wel met vertrouwen. Hopelijk kunnen we nog wat punten pakken."
Trending nieuws
-
Hamilton trots: "Werd blij toen ik de regen zag"19 apr 2024 11:51
-
Marko snapt niet waar problemen bij Verstappen vandaan komen19 apr 2024 12:33
-
Verstappen beperkt de schade: "Alsof ik op ijs reed"19 apr 2024 11:17
-
Horner noemt Sainz-uitspraken Marko pure speculatie19 apr 2024 13:09
-
Trotse Norris haalt opgelucht adem: "Je moet veel risico's nemen"19 apr 2024 10:37
10
Reacties (34)
Login om te reagerenracepace1
Posts: 401
tenminste nog wat om naar te kijken.........
F1jos
Posts: 3.278
Eigenlijk willen ze zeggen dat ze nog in het duister tasten, helaas.
F1 sport liefhebber
Posts: 27
Toch triest dat zo'n talent als Leclerc helemaal verdwijnt door dit team. Ik denk dat hij beter naar een ander team kan gaan, want met Ferrari zal het nooit gaan kloppen.
Cherokee
Posts: 4.959
Intussen zijn ze er wel van overtuigd dat het probleem in het differentieel moet worden gezocht. De rechter bochten waren goed, in linkerbochten was de auto bijna niet te rijden. Het probleem begon al in FP3 op te spelen en in de qualy kon Leclerc er niks meer mee.
Ze vervangen de volledige achterkant en zien dan later in de fabriek wel wat er precies mis is met dat ding.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Klinkt logisch.
mr.Monza
Posts: 9.484
Laten we dan hopen dat er niets met het chassis is.
Mr_Flexible
Posts: 5.290
Indien hij ergens aan zijn max aantal componenten aanleunt voor de pu zou ik er ook nog eentje extra toevoegen als je toch vanuit de pitstraat vertrekt..
Cherokee
Posts: 4.959
@Mr.Monza : theoretisch is dat mogelijk natuurlijk, maar ik denk dat de data, samen met Leclerc's ervaringen hun wel naar de bak/diff hebben geleid.
Natuurlijk moeten we bij Ferrari niets uitsluiten, kan zomaar zijn dat er een scheur van een meter of tien in die auto zit helaas. Maar daar is Leclerc dan vanmiddag snel achter.......
mr.Monza
Posts: 9.484
Ja daar kwam hij Monaco '21 onderweg naar de start ook achter.
Ferrari heeft trouwens, zoals verwacht, ook een nieuwe ES en CE bij Charles gemonteerd.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@mr.Monza
Ik moest ook al aan Monaco denken. Daar deed men moeilijk over een gridpenalty. Hadden ze beter kunnen pakken, vond ik toen. Dit is helemaal een no-brainer.
mr.Monza
Posts: 9.484
@THW,
Het probleem was toen een micro fractuur in een onderdeel van de aandrijfas, die niet waarneembaar was, op zich opmerkelijk in zo'n multi million dollar industrie.
Ik weet uit mijn jaren in de off shore dat er ultra sonic testmethodes zijn waar bijvoorbeeld staalconstructies en lasnaden mee gescand worden, deze, uiteraard, non destructive testmethode breng feilloos alle haarscheurtjes en/of porositeit aan het licht.
Deze techniek is hedendaags ook vrij compact verkrijgbaar, maar geen idee of de teams dit gebruiken.
d07
Posts: 2.430
Is dat ook niet de techniek die ze gebruiken om te kijken of er scheurtjes in bijvoorbeeld de wielophanging zitten?
Hagueian
Posts: 5.132
Klopt, op elk vliegveld zo'n beetje loopt daar personeel mee rond. In de luchtvaart in het een enorm belangrijk instrument. Je zou zeggen dat het in de f1 ook gebruikt zou moeten worden. Zeker met die kwetsbare onderdelen aan de achterkant.
Tifoso-01
Posts: 3.523
Ik verwacht een agressieve strategie van Charles, hij heeft nog meerdere setjes rood.
Een snelste ronde en driver of the day zit in het vat voor zijn inhaalrace.
nr 76
Posts: 5.713
Rood is de C3, maar dat is geen raceband voor dit circuit.
Ik verwacht een tweestopper, m-h-h
hupholland
Posts: 7.784
er is wel een lijstje van Pirelli met snelste strategieën. Daar zit in alle gevallen wel een soft band in en in de agressieve strategie zelfs 3x soft. Dus het kan wel, maar dan moet je 3x stoppen. En Leclerc begint ook al vanuit de pits dus dan moet je met die extra stop erbij wel heel veel tijd goedmaken. T is lastig om te zeggen wat goed is, het hangt er ook vanaf wat anderen doen. Het is lastig inhalen, als je veel in verkeer komt wordt een top-10 misschien zelfs nog wel lastig. Met een wat afwijkende strategie kun je misschien wat verder komen. Soft beginnen misschien, het gat snel dichtrijden een autootje of 4 inhalen en dan kun je misschien een heel rijtje andere auto's undercutten met een vroege stop? maar als veel anderen ook op rood starten zal dat niet gaan werken denk ik.
Tifoso-01
Posts: 3.523
@nr 76: Als het niet te warm is dan zie ik de C3 wel verschijnen, Max o.a. had een goede longrun op rood dus Charles zou kunnen kiezen voor rood-wit-rood
nr 76
Posts: 5.713
Tifoso, ik heb dit dus compleet verkeerd ingeschat...
Maximo
Posts: 8.854
Ik durf ‘m wel aan, Leclerc gaat nooit WK worden bij Ferrari.
Helaas is er nergens een plekje vrij voor hem bij een team dat wellicht komende jaren voor een titel kan strijden.
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.408
Je weet nog niet wat Lewis gaat doen en voor hoelang.
Mss tekent hij voor twee jaar en daarna hangt Lewis mss zijn helm aan de coniferen en komt er bij Mercedes 'n plaatsje vrij.....kan zomaar naar Charles gaan of mss naar Lando.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@Ouw
Ik denk dat Leclerc idd de voornaamste kandidaat is op Hamilton op te volgen bij Mercedes en denk dat Norris op een goed moment naar Ferrari gaat.
En ik zou het leuk vinden als Verstappen op een goed moment naar Aston Martin gaat om aan zichzelf en de wereld te bewijzen dat hij ook elders succesvol kan zijn. Hij lijkt toch een zwak voor Honda te hebben en zowel hij als Stroll sr. hebben grote ambities.
snailer
Posts: 22.431
Fijn dat ze een indicatie hebben wat er aan de hand was. Wel jammer aangezien Leclerc duidelijk sneller is dan Sainz in kwalificatie. Had er nog een zweem van spanning geweest voor P1.
Ik heb wel lekker wat om naar uit te kijken. Hoop dat hij Leclerc en Russell inhaalt, hoewel ik dat redelijk kansloos vind. Maar hopen mag.
Aapnootmies
Posts: 720
Ik vraag mij af wie van deze toppers nooit wk gaat worden
Leclerc
Russel
Norris
Ron Kanon
Posts: 2.739
Leclerc (verkeerde team) en Russell (mag niet van Toto). Norris wel. Maar niet bij McLaren.
snailer
Posts: 22.431
Ze kunnen gewoon allemaal driver kampioen worden. Alleen niet in het zelfde jaar.
Cyril Ratatouille
Posts: 2.653
Russell sowieso niet denk ik, die is helemaal niet koel genoeg in z'n koppie. Leclerc en Norris misschien, met de juiste auto, maar Leclerc maakt helaas ook veel fouten (al komt dat misschien ook door het over driven van de auto om er toch nog iets moois uit te persen).
snailer
Posts: 22.431
Vorig jaar in de beste auto maakte hij ook fouten. Wat ik wel zorgwekkend vind is dat hij gewoon even oud is als Verstappen. Wordt dus tijd dat hij dat punt als verbeterd aftikt. Als dat gebeurt en hij krijgt ook het managen van de banden in de vingers dan is hij een echte cocurent van verstappen en hamilton.
Deoranjecamping
Posts: 3.244
Charles gaat steeds meer op Alesi lijken.
Helaas is die rooie geen raket.
Leclerc Fan
Posts: 2.784
Mooie tijden...
mr.Monza
Posts: 9.484
Jean is een cult held binnen Ferrari, met maar 1 GP. overwinning.
Tifoso-01
Posts: 3.523
Ik lees ook vaak dat Charles wordt vergeleken met Gilles, dat was toch ook wel een cult held en nog meer dan Alesi misschien wel.
Aliona
Posts: 12
Het lijkt erop dat iemand het team moet veranderen....
maijejelmer
Posts: 22
Misschien zal de tijd het leren
Ernie5335
Posts: 4.111
Zit er toch nog pit in...