Kritiek op Red Bull: "Realiseer mij hoeveel titels hij had kunnen winnen"

  • Gepubliceerd op 19 apr 2023 11:22
  • 31
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing is momenteel zeer succesvol in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal leunt nu vooral op de successen van Max Verstappen en was in het verleden succesvol met Sebastian Vettel. Voormalig Toro Rosso-coureur Jaime Alguersuari denkt dat Red Bull een ander groot talent te vroeg heeft laten vallen.

Zowel Verstappen als Vettel zijn afkomstig uit de talentenstal van Red Bull. Het Red Bull Junior Team is voor veel talenten zeer belangrijk geweest, het kan immers iemands loopbaan een boost geven of juist vernietigen. Een aantal coureurs promoveerden naar het team van AlphaTauri, voorheen Toro Rosso, en maakten daar hun eerst Formule 1-meters.

Buemi

Ook Jaime Alguersuari maakte in 2009 zijn debuut bij Toro Rosso. De Spanjaard verving halverwege het seizoen Sébastien Bourdais en werd de nieuwe teamgenoot van Sébastien Buemi. Buemi is inmiddels zeer succesvol in onder meer het WEC en op Twitter spreekt Alguesuari van een grote fout van Red Bull: "Ik ben aan het ontbijten en ik realiseer mij dat we 11 jaar geleden werden vervangen omdat we geen winnaars zouden zijn. Vergeet mijn resultaten, maar tijdens mijn koffie kwam ik erachter dat Buemi maar blijft winnen."

Titels

Buemi rijdt sinds 2012 voor Toyota in het World Endurance Championship en werd daar vier keer wereldkampioen, hij won tevens vier keer de 24 uur van Le Mans. Volgens Alguersuari had Red Bull de Zwitser nooit moeten wegsturen: "Ik ben inmiddels vergeten hoeveel titels hij heeft gewonnen. Ik ben niet alleen trots op hem, maar ik realiseer mij inmiddels ook hoeveel titels hij had kunnen winnen bij Red Bull in de Formule 1."

Lees verder op de volledige site

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Soms heb je van die coureurs die in de categorie "gewoon prima" vallen. Als je ze een cijfer zou moeten geven komen ze uit op een 7 of een 7.5. En het kan dat zo iemand jaren lang in de F1 blijft en onder de juiste condities (juiste auto, het loopt lekker, de wind staat de goede kant op) kan zo iemand hele mooie prestaties neerzetten. Maar het kan ook dat zo iemand de deur wordt gewezen en dat is op zich helemaal niet raar, want als team zoek je naar coureurs die behoren tot de buiten categorie.

    Buemi is zo een coureur die imo een dikke prima scoort, en het goed had kunnen doen als hij langer in de F1 had gezeten. Maar tegelijkertijd mis ik hem ook niet, omdat het niet iemand van de buiten categorie was.

    • + 12
    • 19 apr 2023 - 11:34
    • Persoonlijk vond ik buemi beter dan Ricardo. Qua race drive en hoe die op het circuit overkwam.

      Vond het dan ook jammer dat men destijds voor Ricardo koos en niet buemi

      • + 1
      • 19 apr 2023 - 11:47
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Eens Red slow, ik begreep niks van die keuze, maar wij weten natuurlijk niet alles wat men bij de teams weet.

      • + 0
      • 19 apr 2023 - 12:26
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Maar Damon heeft gelijk dat presteren in een andere klasse niet hetzelfde is als in de F1 waar de druk veel groter is en de concurrentie ook.

      • + 1
      • 19 apr 2023 - 12:28
    • Ik vond dat ook, red slow. En nu blijkt ook dat Ricciardo met 1 type auto op goede dagen erg hard kon gaan.
      Ricciardo is misschien goed. Maar niet meer dan dat. Vond zijn 'last of the late breakers' titel overdreven. Te vaak verloor hij volledig de controle en vertrouwde hij op de terughoudendheid van de rijder die hij inhaalde.
      Denk bijvoorbeeld dat Perez een betere remmer is dan Ricciardo. En ook Norris. Ricciardo was ooit goed genoeg voor F1 en op goede dagen vechten voor de overwinning. Mogelijk zou Buemi dat ook zijn geweest. Goed genoeg om op goede dagen te vechten voor de overwinning.

      Het klopt dus gewoon wel wat Damon zegt.

      • + 2
      • 19 apr 2023 - 12:47
    • Het is Ricciardo en niet Ricardo ;). Ik bedoel dit niet gemeen of om pietlutterig te zien, maar gewoon omdat het netjes is om namen goed te schrijven (is ook niet heel moeilijk). Zelf vind ik het ook nooit fijn als ik een brief of een mail krijg waarin mijn naam verkeerd staat, terwijl mensen het gewoon hadden kunnen lezen.

      • + 2
      • 19 apr 2023 - 13:57
    • Schat deze 2 , niet ala niveau Webber en button maar net daaronder.
      Webber in de bull was ook net niet genoeg

      • + 1
      • 19 apr 2023 - 16:46
  • Skimi

    Posts: 916

    Eens dat RB veel te snel is geweest met het dumpen van sommige talenten...echter soms gedijt een coureur beter in een andere werkomgeving, type auto etc.

    • + 1
    • 19 apr 2023 - 11:36
    • Bij Red Bull kreeg je niet zoveel tijd om jezelf te bewijzen. Naar mijn idee veel minder als bij andere teams. Daarbij heeft RB 2 teams en had RB ook een grote poule aan talenten en konden ze dus ook snel wisselen. Niet alleen Buemi, maar bijvoorbeeld ook Albon zijn denk ik te snel aan de kant gezet. Niet iedere coureur is meteen snel. Sommige hebben de tijd nodig om op snelheid te komen. Ik heb wel het idee dat ze tegenwoordig de coureurs meer tijd geven om te rijpen. Ze hebben dus wel wat geleerd.

      Overigens grappig dat men nog steeds roept dat Max uit de RB talenten komt. Dat is niet zo. RB heeft Max voor zich kunnen laten tekenen omdat zij hem wél en Mercedes niet, gelijk een F1 stoeltje wilde geven. Anders was Max samen met o.a. Ocon en Russel gewoon Mercedes junior geworden

      • + 1
      • 19 apr 2023 - 18:13
    • @Rogier hier; de tijd dat je weinig tijd kreeg bij RBR was de periode dat ze zat in de 'pool' hadden zitten. Zo was normaal gesproken Gasly ook allang gewipt voordat ie ook maar een F1 van dichtbij gezien had; die maakte er in zijn voorlaatste jaar in F2 echt een potje van. Maar dat Gasly het uiteindelijk tot F1 heeft geschopt lijkt meer aan het geduld van RBR gelegen te hebben dan aan de kwaliteiten van Pierre. Ik vind het een coureur ala Buemi. Wat je nu ziet is dat RBR met Lawson een duidelijke route voor ogen heeft en hem nu in Japan laat racen, in een competitie die sterker en sneller is als F2. Tot nu toe met resultaat want Lawson levert gewoon. Die komt er wel als ie zo doorgaat, wat dan wel weer jammer is voor Nyck ben ik bang.

      • + 0
      • 20 apr 2023 - 08:54
  • ILMOP

    Posts: 899

    Red Bull heeft veel rijders kansen geboden, maar heeft tegelijkertijd ook de carrières van andere rijders om zeep geholpen.

    • + 3
    • 19 apr 2023 - 11:50
    • Om zeep is helpen is niet het juiste woord; autosport is een dure hobby en deze ladder hebben deze coureurs kunnen beklimmen met hulp van/dankzii Red Bull. O.a. Buemi en Da Costa staan mede dankzij Red Bull waar ze vandaag staan.

      Wat Red Bull wél om zeep heeft geholpen, zijn de F1-kansen. Door coureurs te snel en op te jonge leeftijd in een F1-auto te gooien en even zo snel weer af te serveren, is hun natuurlijke leercurve doorbroken. Daar heeft Red Bull uiteindelijk ook zichzelf mee gehad, want hun kweekvijver is in rap tempo opgedroogd: van de vier Red Bull-coureurs in de F1 is alleen Tsunoda Red Bull Junior, en hij is enkel in het RBJT geplaatst omdat hij deel uitmaakte van de Honda-boedel. En het halve F2-team rijdt nu in RB-kleuren, maar de grootste talenten van hun generatie (o.a. Victor Martins) zitten elders.

      • + 2
      • 19 apr 2023 - 11:59
    • Als der Helmut iets ziet bij een coureur wat hem niet bevalt, kan hij zonder pardon zijn bulltje pakken voor een functie elders.

      • + 7
      • 19 apr 2023 - 12:03
    • NicoS

      Posts: 16.974

      Als ze echt goed zijn, zullen andere teams ze heus wel oppikken.

      • + 8
      • 19 apr 2023 - 12:31
    • Dat is makkelijk, hoef je nergens zelf verantwoordelijkheid voor te nemen. Gewoon in de slachtofferrol kruipen. Red Bull heeft enorm geinvesteerd in de coureurs, als het dan niet lukt heeft Red Bull geen morele verplichting om maar aan te blijven modderen met de coureurs.

      Daarnaast, Buemi doet het blijkbaar prima in de WEC dus de stelling dat zijn carriere om zeep is vind ik nogal dubieus.

      En Alguersauri is nogal een pannenkoek als hij denkt dat winnen in een andere klasse betekent dat je ook een winnaar kan zijn in de Formule 1. En al helemaal als je dit gaat gebruiken als argument om ondermaats presteren van meer dan 10 jaar geleden in een andere klasse goed te praten.

      • + 19
      • 19 apr 2023 - 12:38
    • Je vergeet Verstappen, THW. Die is op 16-jarige leeftijd junior van Red Bull geworden. Vergelijk dat eens met andere juniors. Die zijn vaak ouder voor ze uberhaupt overwogen worden. Verstappen heeft het geluk dat hij zijn opleiding in F1 heeft mogen volgen. Veel te jong naar mijn idee. Maar hij heeft het door zijn grote talent wonderwel gered.

      Red BUll opleidingsteam is slachtoffer geworden van het eigen succes. Teams begonnen het belang er van in te zien. Ze wilden plots allemaal junioren hebben en dat betekende dat in plaats van alleen Ferrari en Red Bull plots alle teams in de zelfde vijver visten. Red Bull heeft de mindere talenten altijd afgeserveerd. Maar wel zonder schulden en met een goede cariere voor zich. Er is 1 echte uitzondering. Die persoon is in een depressie gekomen en is daar uiteindelijk uitgekomen. Met het verdiende geld is hij een dj cariere begonnen. Kom even niet op de naam van de man.
      De methode van Red Bull die knetter verziekend hard is, heeft juist bewezen dat deze wel werkt. Vettell, Ricciardo, Kvyatt, Verstappen, Gasly, Albon, Sainz. De lijst gaat door. Tsunoda lijkt het gebaseerd op de eerste 3 races plots te redden. Had ik niet verwacht. De mensen die mentaal niet sterk genoeg zijn vallen af. Jammer. De F1 is er niet om rijders te pamperen. Ze moeten mentaal sterk zijn en ze moeten goed zijn. Anders worden ze afgeserveerd. Overigens doen andere teamd dat ook. Van veel junioren van die teams doen er maar weinig het opvallend goed in andere klasses.

      Zoals gezegd. Red Bull mist nu de kans de beste rijders er uit te pikken en soms maakt ook Marko een fout. Zoals bij Piastri. Marko wilde hem niet schijnt het.

      Zelf snap ik niet dat rijders voor andere teams kiezen. Als je van jezelf overtuigd bent de beste te zijn, dan weet je als rijder gewoon dat de kortste weg naar F1 die via je rijke pa is, of via Red Bull.

      • + 4
      • 19 apr 2023 - 13:02
    • @man zonder eer

      Of het juniorenprogramma van Ferrari, McLaren, Williams, Sauber, Mercedes, Alpine en inmiddels ook Aston Martin.

      • + 1
      • 19 apr 2023 - 23:58
  • Joeppp

    Posts: 7.426

    De generatie buemie en vergne was in ieder geval beter yuki, de vries, kvyatt en hartly. In dat kader zijn ze te vroeg weggestuurd aan de andere kant hadden ze geen doorgroeimogelijkheden richting rb.

    • + 1
    • 19 apr 2023 - 12:08
    • DBGates

      Posts: 3.753

      Hartly en de vries zijn noodgrepen omdat er niemand anders zit, Yuki is politiek vanuit Honda maar Kvyat kan echt wel serieus gas geven

      • + 0
      • 19 apr 2023 - 21:28
  • Meneer weet zeker niet dat Mercedes met zijn FIA afspraken, een veel snellere auto heeft. Hier kan Buemi echt niet opboksen

    • + 0
    • 19 apr 2023 - 12:23
  • Meneer weet zeker niet dat Mercedes met FIA ondersteuning een veel snellere auto heeft. Daar kan Buemi echt niet opboksen.

    • + 0
    • 19 apr 2023 - 12:25
  • Misschien moet Alguersuari eens op zich heen kijken naar alle ex-F1 coureurs en hoe die het doen in andere klassen. Het feit dat iemand goed genoeg is om de F1 binnen te komen betekend meestal al dat die persoon heel erg goed is en in de meeste andere klassen tot de buitencatagorie behoort. Dat iemand dan toch faalt in F1 is niet omdat de teams slechte keuzes maken, maar omdat in de F1 de 20 beste van de beste zitten en als de cut niet haalt, dan lig je er uit. En dan nog kun je gewoon de beste zijn in een andere klasse, maar dan was je gewoon net niet goed genoeg voor de F1.

    • + 4
    • 19 apr 2023 - 12:55
  • StevenQ

    Posts: 9.216

    Als ze echt potentiële kampioenen waren hebben ze dat niet laten zien toen ze de kans kregen en deden anderen dat wel

    • + 4
    • 19 apr 2023 - 13:34
  • Het feit dat Buemi weggestuurd is is de reden dat hij daarna zoveel gewonnen heeft. Te licht bevonden en zich op een minder niveau wel kunnen aanpassen. Sla de beelden er maar op na, dat is never nooit kampioens materiaal geweest voor de F1.

    • + 1
    • 19 apr 2023 - 14:43
  • Over Alguersuari gesproken: een leuk inkijkje in de Red Bull-keuken. Als STR-knuppel mag je leuk spelen, maar je bent op de baan volledig ondergeschikt aan Red Bull Racing, zelfs tijdens een lullige training. Competitievervalsing ten top:

    https://youtu.be/l-Sn-w0o6s0

    • + 0
    • 19 apr 2023 - 17:41
    • Hoezo? Elk zusterteam schikt zich al sinds jaar en dag naar de wensen van de grote broer zodra het uitkomt. Dat heeft niks met competitievervalsing te maken, en is echt helemaal nycks neweys onder de zon.

      • + 3
      • 19 apr 2023 - 19:17
    • Kijk even cota 2015 terug. De jonge Verstappen zet in een STR de twee Red Bull rijders te kakken. En dat was dat jaar niet de eerste keer.

      • + 5
      • 19 apr 2023 - 19:28
    • Welke zusterteams zijn er dan nog meer naast RBR-STR/SAT?

      • + 0
      • 19 apr 2023 - 21:11
    • @man zonder eer

      Je noemt altijd 2015 - één van de weinige jaren dat RBR niet om overwinningen kon strijd en hun beroerdste jaar sinds 2008. Als het om pegels gaat, werken Red Bull en STR/SAT samen.

      • + 1
      • 19 apr 2023 - 21:16
  • Appels met horloges vergelijken als je het mij vraagt.

    • + 0
    • 19 apr 2023 - 18:10
    • Zolang alle crimineeltjes mijn appeltje (die ik in het openbaar eet) niet aanzien voor een Rolex, kan ik met een gerust hart over straat.

      • + 1
      • 19 apr 2023 - 23:39

Gerelateerd nieuws