Verstappen geen fan van superlicentie-rekening: "Deze som geld is absurd"

  • Gepubliceerd op 20 feb 2023 11:29
  • 36
  • Door: Bob Plaizier

Om te racen in de Formule 1 moeten de coureurs beschikken over een superlicentie. Coureurs kunnen dit papiertje verdienen door genoeg punten bij elkaar te rijden in andere klassen. Toch ontvangen ze niet direct een superlicentie, ze moeten zelf ook betalen. Max Verstappen is geen fan van deze regelgeving en hij hekelt het hoge bedrag.

Een superlicentie kost in principe 10.400 euro, maar daar komt nog een bedrag op per gescoord punt in het voorgaande seizoen. Voor debutanten Oscar Piastri en Logan Sargeant en herintreder Nico Hülkenberg betekent dit dus dat ze het basisbedrag moeten betalen. Regerend wereldkampioen Max Verstappen is veel meer kwijt, bij hem gaat hem om een bedrag van bijna een miljoen euro.

Verstappen zelf is dan ook geen fan van deze regelgeving. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur vindt het een verkeerde regelgeving en hij wil dan ook het liefst verandering zien. In gesprek met het Duitse Motorsport-Total is hij er nogal duidelijk over: "Ik denk dat deze som geld echt absurd is. Ik denk dat het niet goed is dat wij zoveel geld hiervoor moeten gaan betalen. In geen enkele andere sport is zoiets soortgelijks het geval! Er komen ook nog meer en meer races bij ons."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Wat niet absurd is: tot 26 feb. kun je f1tv afsluiten voor 51,99 anders wordt het 64,99.
    Iedereen naar maxie kijken mensen!

    • + 5
    • 20 feb 2023 - 11:32
    • Beste nieuws van de dag

      • + 1
      • 20 feb 2023 - 11:43
    • Vade

      Posts: 3.714

      Bij mij staat die nog steeds op 64,99 (Belgie).

      • + 0
      • 20 feb 2023 - 12:46
    • Vade

      Posts: 3.714

      Net even via een VPN gekeken en dan zie ik inderdaad 51,99 staan. Wel raar dat die korting dus niet voor iedereen is, maar enkel voor bepaalde landen...

      • + 0
      • 20 feb 2023 - 12:56
    • Vade

      Posts: 3.714

      Contact opgenomen met de live chat van F1TV en die zei dat Belgie dus inderdaad niet onder de landen valt die van de korting kan genieten.

      Echter, hij heeft heeft voor mij toch de korting toegepast op mijn subscription, omdat ik er naar vroeg :)

      • + 2
      • 20 feb 2023 - 13:28
    • https://www.formula1PUNTcom/nl-nl/subscribe-to-f1-tv

      • + 0
      • 20 feb 2023 - 13:29
    • Landerion

      Posts: 130

      Dank voor de tip. Viaplay opgezegd en dit jaar maar f1tv proberen. Ik gebruikte het toch alleen voor f1

      • + 0
      • 20 feb 2023 - 19:42
  • Je kan ook uit protest geen punt meer scoren hoor. Scheelt je weer kosten. 😁

    • + 6
    • 20 feb 2023 - 11:38
    • Of je neemt dit als clausule mee in je contract waarbij je het incalculeert - mag je gelijk zoveel punten halen als je wil, wat je netto overhoudt blijft hetzelfde.

      Anderzijds vind ik het met Max eens en vind ik het ook een absurde reden om nog eens extra geld te moeten betalen voor een superlicentie terwijl je hebt bewezen dat je met een racewagen overweg kan. Het inschrijvingsgeld van de teams is een compleet andere zaak daartegenover. Dat gaat om stabiliteit van de teams en de toekomst te garanderen van F1 op financiële basis.

      • + 2
      • 20 feb 2023 - 12:18
    • @Mr_Flex, Max heeft ook in zijn contract staan dat RB die kosten moet betalen. Het gaat Max dus puur om het betalen (door wie dan ook) van + 1 miljoen voor een licentie.

      • + 2
      • 20 feb 2023 - 12:40
    • Max krijgt ook een bonus voor iedere punt die hij verzameld en dat bedrag zal vast wel iets hoger liggen.

      Rookies met nog geen of weinig inkomen betalen nu weinig en mensen die veel punten halen hebben toch al naar alle waarschijnlijkheid een leuk inkomen en die betalen meer. Als je zo nodig dominant moet zijn, dan betaal je de hoofdprijs :-)

      • + 0
      • 20 feb 2023 - 20:31
  • Vraag mij wat de FIA daarmee doet als non-profit organisatie. Ook als het gaat om inschrijfgeld voor de teams

    • + 2
    • 20 feb 2023 - 11:42
    • De catering van de FIA schijnt een helebull knaken te kosten...

      • + 0
      • 20 feb 2023 - 11:45
    • FredericS

      Posts: 739

      Werking en ondersteuning van de nationale organisatie's

      • + 0
      • 20 feb 2023 - 12:15
    • Rvb1979

      Posts: 1.176

      De fia is mischien non profit maar de bobo's die er werken niet haha

      • + 3
      • 20 feb 2023 - 12:31
  • Het is ook absurd dat je 40 miljoen dollar per jaar verdient, dus dat miljoentje zal je ook wel weer kunnen missen van je loon. Om nog maar te zwijgen dat bij de meeste het team dit gewoon voor jou betaald.

    Aan de andere kant is het ook absurd dat je als rijder die het meeste punten scoort ook het meest moet betalen. Dat systeem begrijp ik ook niet.

    • + 13
    • 20 feb 2023 - 11:43
    • De laatste paar races had hij niet hoeven rijden. Had Red Bull ook centjes gescheeld haha

      • + 0
      • 20 feb 2023 - 11:46
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Dus dan maar omdraaien en hoe minder punten, hoe hoger de fee?

      • + 1
      • 20 feb 2023 - 11:48
    • Dus je bent het eigenlijk dus gewoon 100% met Max eens RUTH?

      • + 2
      • 20 feb 2023 - 12:29
    • Dat hij klaagt over "een hoog bedrag", neen. Dat het systeem hoe ze aan dat hoog bedrag komen niet logisch is, ja.

      • + 5
      • 20 feb 2023 - 13:40
    • Ok, dus je hebt dezelfde mening, alleen Verstappen mag er niks over zeggen en jij wel? Hoe verzin je het weer.

      • + 5
      • 20 feb 2023 - 14:25
    • Sander

      Posts: 624

      RUTH, dus jij vind het prima dat wanneer je goed je best doet op je werk, je twee procent van je inkomen in mag levern om weer te komen werken omdat je toch al genoeg verdiend?

      • + 1
      • 20 feb 2023 - 16:09
    • Misschien eens lezen wat ik zeg... Ik zeg dat ik het niet eens ben met dat hij een "absurd hoog bedrag" moet betalen, om wat voor redenen dan ook. Dat zegt Verstappen wel.

      Ik zeg dat het systeem om de prijs te bepalen wel anders kan, want dat het absurd is dat je voor succes bestraft wordt. Dat zegt Verstappen, in deze vertaling alvast, niet.

      "RUTH, dus jij vind het prima dat wanneer je goed je best doet op je werk, je twee procent van je inkomen in mag levern om weer te komen werken omdat je toch al genoeg verdiend?"
      Of ik nu 39 of 40 miljoen euro zou verdienen per jaar, dat zou me inderdaad worst wezen ja.
      Overigens "betaalt hij niet om te komen werken", hij betaalt voor een licentie.
      Ik betaal ook maandelijks meer dan 2% voor een wagen die ik gebruik voor mijn werk, daar kijkt niemand vreemd van op. F1-rijders gebruiken ook verzekeringen, personeel (denk aan Marshalls - dokters - ...) enz. vanuit de FIA. Daar hangt dan een vergoeding tegenaan.

      Waar ik het niet mee eens ben is dat die vergoedingen op basis van punten duurder worden. Prestaties zouden in dat geval niet belast moeten worden.

      • + 3
      • 20 feb 2023 - 16:58
    • NicoS

      Posts: 16.955

      Blijft apart dat voor een “race-rijbewijs” de ene coureur slechts 10 duizend moet betalen, voor hetzelfde papiertje, en de ander één miljoen…..
      Dat klopt gewoon niet, en is inderdaad absurd.

      • + 2
      • 20 feb 2023 - 17:41
    • misschien moet jij eens wat beter lezen, want hij heeft het over 'wij', en hij reageert op het bedrag van 27 miljoen dat de FIA daarmee zou binnenharken. Marko bevestigd in het zelfde artikel overigens ook dat Red Bull het bedrag moet ophoesten. Zelf heb ik er niet zoveel moeite mee, de FIA heeft het geld ook gewoon nodig voor het organiseren van een WK en de teams krijgen zelf ook weer geld op basis van hun prestaties het jaar daarvoor. En dat gaat dan weer om veel grotere bedragen. Ik zie het als een soort van belasting betalen en daar betaal je ook meer van als je meer verdiend. Maar goed, dat systeem begrijp je ook vast niet.

      • + 2
      • 20 feb 2023 - 17:46
    • reactie was gericht aan RUTH voor de duidelijkheid.

      • + 0
      • 20 feb 2023 - 17:47
    • Patrace

      Posts: 4.140

      @RUTH: Dat Verstappen 40 miljoen verdient is niet absurd. Dat is gewoon de waarde van de kwaliteiten die hij heeft met de exposure die hij brengt voor Red Bull.
      Marketingtechnisch is dat misschien zelfs nog een koopje.

      Tuurlijk is het enorm veel geld, maar bedenk eens hoeveel geld Red Bull in totaal aan marketing besteed: bijna 3 miljard euro in 2022 . Dan is het salaris van Verstappen eigenlijk maar peanuts op dat totaalbedrag.

      • + 3
      • 20 feb 2023 - 17:51
    • Sander

      Posts: 624

      RUTH "Of ik nu 39 of 40 miljoen euro zou verdienen per jaar, dat zou me inderdaad worst wezen ja." Dat zal jou misschien wel een wordt wezen maar dat hoeft niet voor iedereen te gelden. En zeker wanneer je weet dat jij meer moet betalen dan anderen.

      • + 0
      • 21 feb 2023 - 07:01
    • Senna014

      Posts: 531

      Ach, gelukkig krijgt de arme Max Verstappen de komende jaren een riante uitkering van Neerlands 'trots' Heineken om de winter door te komen. Daar bulkt men toch van het geld, mede verdient aan de huidige Russische markt. Geld maakt kennelijk gelukkig.

      • + 0
      • 21 feb 2023 - 23:46
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Tja, it's all about the money.

    • + 0
    • 20 feb 2023 - 11:47
  • Zojuist op Reuters:

    The power unit in this year's Red Bull will have the Japanese carmaker's name added to it so it changes from RBPT to Honda RBPT.

    Tetsushi Kakuda, Honda's F1 project leader and executive chief engineer, told reporters the company had worked to address reliability issues for 2023.

    Verstappen won 15 of 22 races last season, and Red Bull 17 in all, but the Dutch driver retired from two of the first three rounds.

    "Last year I believe all the power unit manufacturers prioritised performance in their development, and so did we," said Kakuda. "We made every effort to recover the performance lost due to the E10 fuel introduced by the regulation change.

    "But as a result the internal load to the engine increased significantly compared to the previous year and the reliability was severely compromised. As a result several problems surfaced during the 2022 season."

    He said Honda had further optimised control and energy management and worked with suppliers to improve the precision of parts and power unit assembly.

    Yasuaki Asaki, general manager of Honda's automobile racing development division, announced he would retire at the end of March.

    Als je het niet erg vindt @Snork heb ik weer even iets bold getypt om iets te benadrukken.

    • + 6
    • 20 feb 2023 - 11:50
  • Ik wou dat ook zoveel moest betalen, maar dan aan de belastingdienst.....dat wil zeggen dat ik zat verdien.

    • + 2
    • 20 feb 2023 - 11:50
    • Ik heb stiekum nog behoorlijk wat zwart geld in een Ouw-sok liggen.

      • + 0
      • 20 feb 2023 - 11:59
    • ....ssssst, ik ook.

      • + 0
      • 20 feb 2023 - 16:45
  • Dit jaar gaat het vast moeizamer met punten halen, volgend jaar betaal je minder.
    Tenminste.......? Iets met andere teams.

    • + 0
    • 20 feb 2023 - 13:20
  • Klus

    Posts: 1.996

    Als je "goedkoop" wil rijden moet je dus om het jaar een sabbatical nemen.

    • + 0
    • 20 feb 2023 - 13:55

Gerelateerd nieuws