Steiner wil meer sprintraces in de Formule 1 zien
- Gepubliceerd op 10 nov 2022 15:38
-
- Door: Rik van Oosterhout
Sprintraces. Een nieuwe manier voor de Formule 1 om enthousiasme op te wekken bij de fans en om de show nóg meer spektakel te geven. Vorig seizoen debuteerde het plan bij de Britse Grand Prix en sinds haar lancering zijn de meningen in de Formule 1-wereld nog steeds verdeeld. Haas voorman Guenther Steiner is in ieder geval positief te spreken over de mini-Grands Prix en zegt er open voor te staan om in de toekomst nog meer sprintraces aan de kalender toe te voegen.
Sinds het idee vorig jaar juli in de Formule 1 is geïntroduceerd, heeft het op bepaalde momenten wat spanning en actie opgeleverd. Vooral in de beginfase van deze sprintraces is de kans op actie zeker aanwezig, zoals bijvoorbeeld wanneer het idee haar debuut maakte bij de Grand Prix van Groot-Brittannië, waar Lewis Hamilton en Max Verstappen vol in gevecht waren voor die eerste startpositie.
Terwijl menig teambaas en coureur liever voorzichtig de sprintraces willen ingaan en niet teveel risico willen of durven nemen, proberen anderen van de geforceerde kalmte van hun concurrenten gebruik te maken. Een mooi voorbeeld hiervan is Haas, het team dat dit seizoen maar liefst zeventien van haar 36 constructeurspunten heeft gescoord bij de Grands Prix waar dit jaar sprintraces werden gehouden. Het is dan ook niet algeheel verrassend dat diens teambaas Guenther Steiner open staat voor de introductie van meer sprintraces. Toch meent Steiner dat het team’s goede puntenreeks bij deze Grands Prix niet de reden is van zijn standpunt: “Dit jaar hebben we bij elke sprintrace en de hoofdrace daarvan punten gescoord en dat is zeker mooi. Het is een normale race, maar dan korter waar de top acht punten kan scoren. Ik sta er open voor om meer sprintraces te zien want het maakt het raceweekend interessanter.”
Als toevoeging van zijn controversiële mening doet Steiner er nog een schepje bovenop: “Wat ik nog mooier zal vinden om naast de kwalificatie voor de sprintrace ook nog een kwalificatie toe te voegen voor de hoofdrace, want vrije trainingen zijn niet heel nuttig op het moment.” Of Steiner’s uitspraken lekker zullen vallen bij zijn collega’s en de fans, valt nog te bezien.
Trending nieuws
-
Hill duidelijk: "Je wordt niet ineens Max Verstappen"19 apr 2024 08:11
-
Perez zorgt voor hilariteit na incidentje met een vogel19 apr 2024 09:17
-
Horner wil niet voldoen aan wens van Perez19 apr 2024 08:48
-
Marko sluit vertrek van Verstappen uit19 apr 2024 07:36
11
Reacties (20)
Login om te reagerenralph2102
Posts: 955
Ralph niet.
Pietje Bell
Posts: 22.466
Is die Steiner nou helemaal ..............................?!
Larry Perkins
Posts: 48.927
* van de pot gerukt
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
buitengewoon verstandige en logische uitspraken aan het doen?
3% Albert! Niet vergeten, he?
Beamer
Posts: 1.520
Ikke nie
John6
Posts: 8.324
Doen ze er wel eens onderzoek naar, wie dit allemaal nou zo geweldig vind die sprintraces.
Pietje Bell
Posts: 22.466
Afgelopen weel vroeg iemand er naar op Twitter, ik meen A u t o s p o r t,
maar kan ook een andere grote F1 s i t e geweest zijn
Er kwam me toch een lading commentaar op die sprintraces! Heb maar een paar positieve berichten gezien en ontzettend veel negatieve.
John6
Posts: 8.324
Okay bedankt @Pietje, ik vind het ook helemaal niets, gaat echt nergens om, maar ik zie ze er ook nog niet mee stoppen.
Je kan maar 1 GP in het weekend hebben, de rest is bijzaak, merendeel zit hier niet op te wachten.
Ze verkloten zo wel het weekend met die sprintraces, laten we hopen dat ze er rap mee kappen.
Regenrace
Posts: 619
Ik vind het prima hoor. Het lijkt wel of iedereen steeds vergeet dat het in plaats van een vrije training is. Dat is voor mij een no-brainer. Ik denk dat het ook veel leuker is voor het aanwezige publiek. Eigenlijk hebben die, en die alleen, recht van spreken. Ik kan me niet voorstellen dat zij liever een vrije training zien.
James Raven
Posts: 2.337
Denk wel dat de tegenstanders graag in de pen klimmen en voorstanders of neutralen dat niet doen.
Ik snap de tegenstand niet. Er is eigenlijk, voor zover ik heb gezien, niets anders aangevoerd dan dat het tegen de traditie ingaat.
CTRA
Posts: 4.053
@Regenrace.
Waarom hebben heeft het publiek alleen recht van spreken.
Die weten toch dat je op zaterdag een kaartje koopt voor VT 3 en een kwalificatie.
Larry Perkins
Posts: 48.927
@James Raven, vermoed, dat jij heel veel reacties op dit forum hebt gemist...
Pietje Bell
Posts: 22.466
Hahaha, iig die meer dan 18794 berichten van mij over het sprint format.
J. Villeneuve
Posts: 6.452
Offtopic;
Norris is met voedselvergiftiging verschijnselen terug naar het hotel.
Nyck de Vries staat op standby
Larry Perkins
Posts: 48.927
Daar komt vast nog wel een bericht over @JV...
Mailliw
Posts: 73
Als je ziet hoe spannend de kwalificaties zijn, zoals vorige week. Soms nog spannender dan de race zelf. De sprintraces zijn alleen de eerste bochten leuke, daarna is het gewoon treintje rijden. Bij een sprintrace kan je zelf manipuleren aan welke kan je wil starten door het opofferen van een plek of als je niet op de 1e rij wil starten door bijvoorbeeld een lange rechte stuk of als de kans op regen op zondag groot is en dan op aan een bepaalde kant starten glad is.
da_bartman
Posts: 4.736
Bovendien is de kans groot dat de race op zondag wel erg voorspelbaar wordt, de kans op een verrassende of zelfs epische race wordt daarmee alleen maar kleiner.
James Raven
Posts: 2.337
Maar zo'n "kwalificatie" heb je met een sprintrace ook.
Ik heb nooit het gevoel gehad dat de GP na een sprint nu minder leuk is dan anders, maar die vergelijking is natuurlijk niet echt te maken.
UserEvO
Posts: 124
Snap t niet helemaal, steeds meer races, dus meer slijtage aan de motoren, maar geen extra motoren, dat lop toch alleen maar uit op nog meer nieuwe motorren met penalties. Dat verhoog t toch alleen maar de kosten? Dacht juist dat men kostenbesparend wilde werken.
Larry Perkins
Posts: 48.927
Steiner: "Vrije trainingen zijn niet heel nuttig op het moment."
Waarschijnlijk ziet Günther het zo doordat hij voornamelijk met b- en c-garnituur F1-coureurs heeft gewerkt die slechts mondjesmaat bruikbare feedback geven om de auto optimaal af te stellen...