Perez complimenteert teamgenoot Verstappen: "Red Bull heeft geen dominante auto"

  • Gepubliceerd op 14 okt 2022 12:17
  • 52
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen claimde afgelopen weekend in Japan de wereldtitel in de Formule 1. De Red Bull Racing-coureur is bezig met een extreem dominant seizoen en zijn tweede wereldtitel kwam dan ook voor niemand als een verrassing. Sergio Perez denkt zelfs dat de titel van Verstappen nog knapper is dan men in eerste instantie denkt.

Verstappen stond dit seizoen veelvuldig op het podium en hij bouwde zijn voorsprong in het wereldkampioenschap dan ook snel uit. De Nederlander profiteerde echter ook van de problemen van concurrent Ferrari. Ferrari-coureurs Charles Leclerc en Carlos Sainz vielen veelvuldig uit in kansrijke positie en daarnaast maakten de strategen van het team ook zeer veel fouten.

Buitengewoon seizoen

Verstappens teamgenoot Sergio Perez is in ieder geval complimenteus voor de Nederlander. De sportieve Mexicaan sprak zich uit op de persconferentie voor de top drie in Japan: "Ik denk dat Max een buitengewoon seizoen achter de rug heeft, ik heb heel erg veel respect voor hem. Ik heb het al eerder gezegd maar ik denk dat Red Bull geen dominante auto heeft om de titel op deze manier te winnen. Ik denk dus dat Max het een stapje beter heeft gedaan dan de rest."

Ander niveau

Perez kon Verstappen in de openingsfase van het seizoen regelmatig nog wel bijhouden. De Mexicaan won de Grand Prix van Monaco en werd zelfs eventjes gezien als titelkandidaat. Daarna begon de dominantie van Verstappen: "Ik denk dat ik in het begin veel dichterbij reed. Maar toen hij zich eenmaal comfortabel voelde in de auto was dat bij mij andersom. Hij reed toen op een compleet ander niveau. Zijn races waren soms buitengewoon, ik heb dus veel respect voor hem. Ik ben blij voor hem en voor het team."

Reacties (52)

Login om te reageren
  • Volgens Sergio heeft Redbull GEEN dominante wagen gebouwd.
    Mss niet, maar de Honda staat onbedreigd boven de rest, en Max ook.

    • + 1
    • 14 okt 2022 - 12:19
    • Max was iedereen te gouw af, en liet de concurrentie sjagerijnig achter.

      • + 11
      • 14 okt 2022 - 12:22
    • De Honda is echt niet beter/sneller dan de Mercedes/Ferrari motor. Ik denk dat het op de wagen ansich aankomt en de rijderskwaliteiten. Gooi een Mercedes in deze RB en ze waren denk ik nog dominanter geweest. zeker weten doe je het niet maar ik denk dat die nog wel iets krachtiger is. Maar ik vind het mooi dat het ze met HONDA lukt. Ze zijn nu toch een soort fabrieksteam.

      • + 3
      • 14 okt 2022 - 12:26
    • It's smooth. It roars. It grunts.

      Honda!

      Overigens beweert men 10 pk meer. Niet mijn mening, he! Ik weet het niet.

      Ik vermoed zelf dat de hybride component erg goed is. Ik hoor Verstappen (of Perez) nooit meer over clipping.

      • + 1
      • 14 okt 2022 - 12:35
    • De auto’s van Ferrari en RB waren dit seizoen dominant, dat lijkt me de meest heldere uitleg…

      • + 0
      • 14 okt 2022 - 13:28
    • Mercedes heeft ook nooit een dominante auto gehad.

      • + 8
      • 14 okt 2022 - 13:59
    • Snork

      Posts: 18.794

      THW, dat is wel zo. Lees de verhalen maar terug over seizoen 2014 en 2015, waarin Mercedes de motor bewust niet vol aansprak. En dat weet jij ook wel, want jij komt hier vaak met feiten uit het verleden om andere leden daar fijntjes op te wijzen.

      • + 5
      • 14 okt 2022 - 21:02
    • De Honda motor heeft een extra punch gekregen dat staat vast maar ook de Alpine bevoordeeld. Wat het grootste verschil maakt is het chassis/aero.

      Niemand heeft de regels zo goed begrepen als Newey. Hij is ook de oudste ingenieur die de tijd van het grondeffect heeft meegemaakt en meer nog, steeds maximaal heeft benut daarna zelfs zonder skirts. De RB17 heeft geen last van porpoising vanaf race1 waar andere nog steeds de grond raken.

      Daarnaast heeft men terug een rake waardoor kerbs veel sneller te nemen zijn, betere lijnen kan nemen en bij het uitkomen van de bocht betere tractie hebben.

      De laatste grote truuk die aan het licht kwam is dat ze met een conventionele vering hetzelfde konden verwezenlijken als Mercedes met de verbannen hydraulische. De wagen gaat op hoge snelheid achteraan quasi tegen de grond en zo gaat de diffuser stallen. Om het even welke motor je daarin plaatst, je gaat verschrikkelijk veel sneller dan de rest.

      Het mooiste voorbeeld was Monza. RB is van natuur de wagen die de meest extreme scheermessen plaatst als achtervleugel door hun uitstekend werkende vloer/diffuser. Dit jaar konden ze de grootste vleugel zetten achteraan en toch sneller zijn op de rechte stukken.

      Hoewel Max zonder twijfel een fenomenaal talent is - dit jaar had hij een even fenomenale dominante wagen. Perez zijn uitspraken zijn voor zijn eigen marktwaarde als nr2 piloot.

      • + 1
      • 15 okt 2022 - 09:15
    • @mr_flexible: RB17? Jij hebt echt breaking news 😉

      • + 1
      • 15 okt 2022 - 10:26
    • Snork

      Posts: 18.794

      Je kan naar Red Bull en Ferarri kijken over één rondje, of over een raceafstand. Leclerc in de Ferrari is bloedsnel over één rondje, maar zijn auto vreet rubber tijdens de race, waar de RB18 veel beter met de banden omgaat. Daar zit los van wat Mr_Flexible juist beschrijft ook nog een belangrijke factor. Dit komt doordat de RB18 minder drag produceert en ze het dus kunnen veroorloven om met wat meer vleugel te rijden.
      Door de enorm efficiente basis van de RB18 komen dit soort zaken dan naar de auto toe en staat er een auto die ook in bochtige segmenten veel meer downforce kan blijven produceren.
      Kijk maar eens naar dit bericht van scuderia fans en zie het verschil in degradation tussen de inters van Leclerc en Max.
      scuderiafans.com/c(...)d-of-2022-japan-gp/

      • + 0
      • 15 okt 2022 - 10:59
    • Altijd leuk dat je mijn comments zo attent leest f(1)orum ;-)
      RB18 dus

      Je was er precies een tijdje tussenuit onlangs - leuk verlof gehad?

      • + 0
      • 15 okt 2022 - 11:44
    • Mr_flexible: Je was er precies een tijdje tussenuit onlangs - leuk verlof gehad?
      Verlof? Hoe bedoel je?

      • + 0
      • 15 okt 2022 - 11:48
    • Och zomaar, ik dacht weinig posts van je te lezen de laatste weken vandaar 😉

      • + 0
      • 16 okt 2022 - 09:25
  • Wat een grappenmaker...

    • + 11
    • 14 okt 2022 - 12:37
    • Vade

      Posts: 3.732

      Ah waar staat zijn grapje precies? Heb er overheen gelezen denk ik :)

      • + 20
      • 14 okt 2022 - 12:38
    • Als Checo over een Duits paspoort zou beschikken zou hij wel de grappigste Duitser zijn, maar niet in bovenstaand
      bericht…

      • + 5
      • 14 okt 2022 - 13:00
    • Snork

      Posts: 18.794

      Grappige Duitsers is zoiets als zwarte sneeuw, of heet ijs, of een stijf elastiekje. Dat dus.

      • + 1
      • 14 okt 2022 - 21:03
  • McLM

    Posts: 249

    Als uit iets blijkt dat de auto dominant is is het wel dat middelmaat Perez p2 staat in het kampioenschap.

    • + 16
    • 14 okt 2022 - 12:38
    • Meer dat Ferrari heel veel verprutst heeft dit seizoen

      • + 19
      • 14 okt 2022 - 13:04
    • Als dit het argument is dan moet ik concluderen dat wanneer Leclerc niet de blunder had gemaakt afgelopen race in de laatste ronde dat dan nergens uit zou blijken dat de Red Bull dominant is.

      En Perez is alsnog geen Bottas. Perez staat gewoon al 10 jaar lang heel hoog aangeschreven en heeft meer gepresteerd dan bijvoorbeeld Sainz. Nergens werd Perez als middelmaat weggezet totdat hij naast Verstappen kwam te rijden en toen waren er ineens sommigen die schijnbaar uit pure noodzaak Perez maar downgraden.

      • + 18
      • 14 okt 2022 - 13:16
    • Begin van het seizoen was Perez de match van Verstappen. Zou meedoen om de titel.
      Vervolgens was het dat de auto werd ontworpen zodat alleen Verstappen mee overweg kon.
      En nu blijkt dat Perez enorm zwak is en dat het de wagen is.

      Zijn allemaal de zelfde anti verstappen mannen en vrouwen.

      Ik probeer nog steeds de logica te ontdekken achter deze redenaties.

      Aangezien ik volgens @Beetle alleen lagere school heb gehad zal ik niet intelligent genoeg zijn.

      Ze zullen gelijk hebben.

      • + 9
      • 14 okt 2022 - 13:28
    • d07

      Posts: 2.428

      De teamgenoot als meetwaarde gebruiken of een dominant is, is naar mijn mening niet altijd van toepassing. Perez is altijd al een leuke subtopper geweest, maar geen echte topper.

      In de jaren 2011 en 2013 werd Vettel dominant kampioen in een dominante auto, ik denk dat we dat met z'n allen wel eens zijn. Echter is Webber nooit een keer 2de geworden in het kampioenchap. Is de auto daardoor niet dominant geweest? Nee dat zeker niet.

      • + 6
      • 14 okt 2022 - 13:29
    • doeski

      Posts: 174

      Perez is toch altijd pure middelmaat geweest @mustfeed. Mislukt bij zijn eerste kans bij een topteam. Daarna in het middenveld 2-3 leuke races per jaar verder middelmaat. Bottas had bij Williams de potentie van een grote maar bleek ook middelmaat naast Hamilton.

      Redbull is i.m.o. dominant. Een wagen die overal goed gaat.Er zijn misschien 3-4 banen geweest waar Ferrari sneller was over het weekend. Had Alonso of Hamilton naast Max gezeten, was de titelstrijd nog niet beslist. Ik zeg niet dat ze hem hadden gewonnen want Max is wel echt foutloos dit seizoen en lijkt zich sterk verbetert te hebben door die eerste titel, maar ze hadden meer meegedaan.

      Die auto word overigens ook mede dominant door Max. Dingen die hij roept over een auto en aangeeft bij debriefs, trainingen etc. Perez zijn data is in wezen letterlijk zinloos. probeer eerst die halve seconde maar eens te vinden dan kun je meepraten.

      Het maakt de prestatie niet minder. Ik denk namelijk als je dit jaar bekijkt Verstappen ook de meest dominante coureur was. Minste fouten van de top 6 rijders. buiten de 360 in Hongarije zet hij geen wiel verkeerd. Dat kun je van de overige 5 niet zeggen, zowel bij Fer als de heren bij Merc hebben wel een paar serieuze fouten gemaakt dit jaar.

      • + 2
      • 14 okt 2022 - 19:19
    • "Mislukt bij zijn eerste kans bij een topteam"

      Wat een onzin. Ten eerste was McLaren helemaal nergens in 2013. Button werd 9e en Perez 11e in het kampioenschap. Waarbij opgemerkt moet worden dat in de 2e helft van het seizoen de onervaren Perez net zo sterk was als Button in zowel kwalificaties als in de races. Je moet Button eens horen wanneer die over Perez praat. Button weet hoe goed Perez toen al was.

      Ook in de jaren erna heeft Perez gewoon altijd goed gepresteerd tegen zijn teamgenoten en hij werd in 2020 nog 4e en door de teambazen beoordeeld als 5e beste coureur van het veld.

      "Er zijn misschien 3-4 banen geweest waar Ferrari sneller was over het weekend"

      Kijk dan wordt het lastig praten als je zo ver verwijderd bent van de werkelijkheid.

      Ferrari was sneller in Bahrein, Australie, Miami, Spanje, Monaco, Canada, Engeland, Oostenrijk, Frankrijk. Red Bull was voor de zomerstop alleen overtuigend sneller geweest in Imola (Ook al was dat eigenlijk alleen op een natte baan). Ferrari had voor de zomerstop op de meeste banen ook echt een betere auto. Ferrari heeft alleen heel veel laten liggen. Sainz ging met regelmaat de fout in en ook Leclerc heeft overwinningen weggooid door fouten en dan zijn er nog de strategische blunders van Ferrari en wat pech met betrekking tot de betrouwbaarheid.

      Van dominantie dit seizoen is absoluut geen sprake geweest. De verschillen tussen Ferrari en Red Bull waren meestal heel klein.

      • + 4
      • 14 okt 2022 - 20:27
    • doeski

      Posts: 174

      Waar Max de afgelopen 2 jaar 20-25 zeges haalt in een top auto, dominant of niet dominant. haalt perez er 2 -3. Ik denk dat Bottas die pure middelmaat is gebleken ongeveer dezelfde cijfers zou overleggen. Stel Redbull houd de dominantie van na de zomerstop vast zie ik Perez de komende 5 jaar 0x kampioen worden. Omdat hij gewoonweg middelmaat is. In een dominante Redbull is Max elk jaar ruim voor het einde zonder tegenstand kampioen, dat is voor mij een teken dat hij middelmaat is.

      Qua races sneller wil ik best in mee gaan dat het eerste deel van het seizoen Ferrari wat vaker sneller was, op de banen die je noemt. Volgens mij zat Max in Monaco op een pole lap tot hij die ronde moest afbreken vanwege een crash. Canada was niemand echt dominant.
      Ik denk overigens dat Leclerc ook wat fouten maakt doordat hij 110 % moet geven om Redbull bij te benen in de races. Zoals Max dat in het Merc tijdperk ook zo nu en dan had.

      • + 0
      • 15 okt 2022 - 10:52
    • Pepe

      Posts: 898

      @doeski ik denk dat alonso en hamilton het serieus gaan afleggen tegen max

      • + 0
      • 15 okt 2022 - 11:05
    • doeski

      Posts: 174

      In huidige vorm zeker. Het word natuurlijk sowieso iets moeilijker omdat ze in 'zijn' team komen. Ik denk wel dat Hamilton structureel bij Max zou zitten en het in elk geval een strijd zou maken. Er is geen moment in het jaar waarbij iemand buiten Mexicanen en Perez aanhang denkt dat die een kans maakt. Mocht Hamilton vorm terugvinden zou het een mooie strijd zijn. Het zijn natuurlijk puur hypothetische dingen dit. Max heeft wel het eerste moment dat Redbull wat fatsoenlijks gebouwd heeft het meteen laten zien. Ik denk dat hij de statistieken gaat verpletteren, en minimaal een top 5 coureur aller tijden gaat worden. Zoals in de Schumacher tijd alles voor hem werkte werkt dat nu voor Max. Redbull laat ook weinig steken vallen, strategisch, pitstops, alles zit momenteel goed in elkaar.

      Voor mij zijn er een select groepje met Hamilton, Schumacher Senna, Lauda etc.
      Dan heb je een groepje toppers Hakkinnen Alonso etc.
      Dan heb je nog een club met goede coureurs single kampioenen o.a. Rosberg, Button, Hunt, Hill.
      Dan krijg je voor mij de middelmaat waar Perez in thuishoort, bottas, coulthard, barrichello.
      En dan heb je de onderlaag met Latifi, inoeu, etc.

      uiteraard slechts mijn mening..

      • + 0
      • 15 okt 2022 - 11:35
    • "Ik denk dat Bottas die pure middelmaat is gebleken"

      Zelfs dat staat wel ernstig ter discussie aangezien Bottas momenteel al regelmatig wordt verslagen door rookie paydriver Zhou. En Zhou was voor de formule 1 niveau Mazepin. Ik denk dat de vraag op dit moment eerder is of Bottas wel F1 waardig is.

      "Volgens mij zat Max in Monaco op een pole lap tot hij die ronde moest afbreken vanwege een crash."

      Ja alleen Leclerc zat in een nog snellere ronde en ook in de race reed Ferrari gewoon weg. Je gaat toch niet beweren dat Red Bull sneller was in Monaco?

      "Ik denk overigens dat Leclerc ook wat fouten maakt doordat hij 110 % moet geven om Redbull bij te benen in de races. Zoals Max dat in het Merc tijdperk ook zo nu en dan had."

      Post hoc rationalisatie. Zo kan je alles wel een kant op praten.
      Daarnaast maakte Verstappen ook in het Mercedes tijdperk heel weinig fouten. Dat is als je er objectief naar kijkt en niet meegaat met de media die extreem overdreven reageerden op iedere scheet van Verstappen.

      • + 0
      • 15 okt 2022 - 11:37
    • doeski

      Posts: 174

      @mustfeed Max had een stuk minder 'solo' fouten dan Leclerc heeft. Ik schat Max dan ook een stuk hoger in. Het kan zo maar zijn dat Leclerc het nooit gaat laten zien. Max had wel bepaalde 'wilde' dingen. Ik ga niet mee in het verhaal van de Britten qua Mad Max, maar ik ga ook niet mee in het Nederlandse goddelijk maken van Max.


      Qua Bottas, hij liet leuke dingen in een Williams zien, was daarna over het algemeen oke in die Merc maar liet eigenlijk nooit iets echt boeiends zien, en verliest nu aan het einde van zijn carriere de controle tegen een rookie. Op zich op verwachting. Als Perez de topper is die soms geschetst word dan moet ie wel iets vaker iets boeiends laten zien i.m.o. Voor mij zijn toppers kampioenen, of talenten die bizarre dingen laten zien, ik zie hem beide nooit doen
      Perez komt bij mij misschien net op het lijstje top 10 van de huidige grid, maar is zeker geen topper die even in de top 5 zit

      • + 0
      • 15 okt 2022 - 13:41
  • dominant dat weet ik niet.
    maar het is zeker een kek karretje zo'n red bull

    • + 4
    • 14 okt 2022 - 13:06
  • Vanaf nu tot en met juli 2023 beschouwt Perez zich weer als titelkandidaat…

    • + 2
    • 14 okt 2022 - 13:36
  • Gamert

    Posts: 740

    Haha Perez als zelf jij kan winnen in een RBR dan zegt dat meer dan genoeg. Zelfs Latifi zou met twee vingers in de neus kampioen worden.

    • + 6
    • 14 okt 2022 - 13:38
    • "Zelfs Latifi zou met twee vingers in de neus kampioen worden"

      natuurlijk, maar ik zal het je sterker vertellen; zelfs Verstappen kan er kampioen mee worden

      • + 15
      • 14 okt 2022 - 13:46
    • @Jimmy

      Joske? Misschien als ze er rupsbanden onder monteren. Grind blijft toch een bijzondere aantrekkingskracht hebben op die man. Vergelijkbaar met de aantrekkingskracht van de jukbeenderen van een vrouw op zijn gebalde vuisten, haha!

      • + 3
      • 14 okt 2022 - 14:01
    • d07

      Posts: 2.428

      Ik zal je het nog sterker vertellen, Zelfs Red-Bull kan met die dominante Red-Bull kampioen worden.

      • + 2
      • 14 okt 2022 - 14:08
    • Perez heeft altijd goed gepresteerd tegenover al zijn teamgenoten. Hij was in de 2e helft van 2013 al gelijkwaardig aan Button. Ik verwacht echter niet dat jij op enige manier kan verdedigen dat je Perez nu met Latifi vergelijkt.

      En als we dan toch coureurs met elkaar aan het vergelijken zijn. Perez was redelijk gelijkwaardig aan Hulkenberg en dat terwijl Sainz toch overtuigend de mindere was van Hulkenberg.

      • + 0
      • 14 okt 2022 - 14:25
    • ho wacht even, onze Jos kan er niks aan doen dat meerdere vrouwen per ongeluk tegen zijn gebalde vuist op lopen he, moeten ze maar beter uitkijken.
      Opa Frans, nog zo een, besloot de vuist van Jos een kopstoot te geven. Tja wie verzint zoiets, en ze moeten altijd maar Jos hebben :'(

      • + 5
      • 14 okt 2022 - 14:26
    • Haha ja das echt weer een hele goeie joh ,even gaan liggen van het lachen.
      not.

      • + 3
      • 14 okt 2022 - 14:50
    • Zorgwekkend die invloed van Jos.

      • + 3
      • 14 okt 2022 - 15:27
    • Bartje.k

      Posts: 78

      Denk dat latifi inderdaad wel WK materiaal in de RedBull zou zijn. Navigatie schijnt van een zeldzaam hoog niveau te zijn in die bak! Heb er helaas zelf nog niet in mogen rijden, waarschijnlijk had ik zelfs kans gemaakt!

      • + 1
      • 14 okt 2022 - 17:01
    • Aha Gamert. Je bent 1 van die voorbeelden waar ik hierboven naar refereerde.

      Begin seizoen: Perez gelijkwaardig aan Verstappen.
      Na een paar overwinningen van Verstappen. De auto is zo gemaakt dat alleen Verstappen er mee kan rijden.
      Nu na de win streak van Verstappen. De auto is dominant.

      Ik snap hem niet, Jij wel?

      • + 1
      • 14 okt 2022 - 18:25
    • Ehhh.. Latifi had de Bull iets harder in de muur geparkeerd dan dat hij in de Williams dit jaar gedaan heeft.

      Maar nog wel een heel seizoen lang. ;)

      Maar even serieus, de Red Bull staat gewoon met Ferrari veruit bovenaan in de auto's die het brengen dit jaar.

      • + 0
      • 14 okt 2022 - 20:22
    • Snork

      Posts: 18.794

      THW, hahaha, wat een geweldig grapje over Jos. Wat ben je toch een kanjer….van een sukkel.
      Jij bent het boegbeeld van de toetsenbordhelden.

      • + 7
      • 14 okt 2022 - 21:11
    • Pepe

      Posts: 898

      @snork thw is een kwal eerste klas.

      • + 0
      • 15 okt 2022 - 11:10
  • Nee?

    • + 1
    • 14 okt 2022 - 13:46
  • JMF

    Posts: 1.428

    De enige die het kan weten zegt het; Red Bull heeft geen dominante auto!

    • + 0
    • 14 okt 2022 - 20:01
  • Zelfs in de tijd van Nuvolari en Fangio maakte de wagen al het verschil. Ook deze heren zochten continu naar de beste constructeur. Niet voor niets dat Fangio jaarlijks van 't één team naar 't ander sprong.
    Met 20 km/u topsnelheid minder had Schumacher z'n titels ook niet 'zomaar' binnengeharkt.
    De wagen telt voor 80%, de rijder voor 20% - dat zeggen 'ze' toch?
    Dat Max die volle 20% geeft, daar zijn we het allemaal mee eens, denk ik.
    Maar ook in de Mercedes van dit jaar, had hij geen tweede titel op z'n palmares ...
    De Bull IS de beste bolide van 't moment! ... En daar mag je voor je team ook best trots op zijn Checo!!

    • + 1
    • 14 okt 2022 - 20:07
  • mario

    Posts: 11.887

    Wat een lolbroek die Checo.... Staat zeker ook in de Mexicaanse stand-up comedian cafes van Mexico.... RBR is zeker enorm dominant dit seizoen en in de handen van Max resulteert dat in WK's.... Hetzelfde als met Lewis en Mercedes.... En Vettel en RBR en Schumi met Ferrari en zo zijn en nog legio op te noemen....

    De auto is altijd de eerste en belangrijkste factor.... Max had dit jaar ook nooit geen kampioen kunnen worden in deze Mercedes en andersom zou Lewis, net als Max, simpel kampioen geworden in de huidige RBR.... Zo klaar als een klontje....

    • + 0
    • 15 okt 2022 - 02:16
    • Oh ja zoals Lewis vorig jaar kampioen werd met een auto die een seconde sneller was bedoel je?

      • + 0
      • 15 okt 2022 - 10:20
    • Pepe

      Posts: 898

      Lewis word geen kampioen in een redbull. Want dan moet hij het opnemen tegen max.

      • + 0
      • 15 okt 2022 - 11:11

Gerelateerd nieuws