Verstappen niet te spreken over porpoising-maatregelen: "Beetje over de top"

  • Gepubliceerd op 26 aug 2022 08:34
  • 50
  • Door: Bob Plaizier

Vandaag gaat de tweede seizoenhelft van start en de Formule 1-teams krijgen in België gelijk een nieuwe uitdaging voor de kiezen. Dit weekend gaan immers de nieuwe maatregelen omtrent porpoising gelden. De maatregelen werden vorige week goed gekeurd door het World Motor Sport Council. Max Verstappen is geen fan van de regels.

Eerder in het seizoen ondervonden meerdere teams ernstige hinder aan de porpoising-problemen. Vooral bij het team van Mercedes klaagde men over ongemak. Volgens de Duitse renstal ondervonden de coureurs ook fysieke hinder aan het gehobbel. Autosportfederatie FIA luisterde naar de klachten en introduceerde de nieuwe tijdelijke maatregelen. De regels werden in eerste instantie uitgesteld en gaat dit weekend dus in.

Interessant

Niet alle teams en coureurs zijn fan van de nieuwe maatregelen. Ook huidig wereldkampioenschapsleider Max Verstappen is er niet tevreden mee. In gesprek met de internationale media spreekt de Red Bull Racing-coureur zich uit: "Ik denk niet dat de nieuwe regels die dit weekend ingaan Red Bull per se zullen raken. Het wordt interessant om het te zien. Momenteel is het niet duidelijk hoeveel de nieuwe regels de verschillende teams zullen raken."

Over de top

 Verstappen is dan ook niet blij met de invoering van de nieuwe maatregelen. De Nederlandse Red Bull-coureur kan zich er niet in vinden: "Het is een beetje over de top. We zagen in de afgelopen races dat de teams het gehobbel goed onder controle hadden. Zelfs de teams die om de regels hadden gevraagd hadden het gestuiter al onder controle. Het is tevens laat in het seizoen dus ik weet niet hoeveel invloed het gaat hebben op de plannen die er al lagen voor 2022."

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Tweet

    • + 0
    • 26 aug 2022 - 08:44
    • Nou zeg! Deze pagina bestaat niet. Nogmaals:

      Tweet

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 09:08
    • Beri

      Posts: 6.215

      Je las het gisteren al bij mij ;-)

      • + 3
      • 26 aug 2022 - 09:19
  • MaxRaw

    Posts: 776

    Afwachten, maar ik lach mij krom als de aangepaste regels zich tegen die jankerds van MB keren.

    • + 20
    • 26 aug 2022 - 08:47
    • Als ik de MB bolide zie, ligt die practisch op de grond aan de achterkant van de vloer. Nu moet dat naar 15 mm, ben ook benieuwd wat dit brengt.

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 08:51
    • Dat gaat niet gebeuren. Zij deden alles volgens de regels volgens hen en hebben het daarom aangekaart, mn de vloerplank.
      Het is snel te zien of RBR en Ferrari ook gewoon alles volgens de regels hadden gedaan.

      • + 8
      • 26 aug 2022 - 08:54
    • @wingleader.
      De wagens rijden altijd met meer dan 15mm tussen de vloer en de grond. Het moet nu ineens bij iedereen omhoog. Oftewel de veerweg wordt groter en dus de klappen beter opgevangen.

      RB werd er verdancht dat ze twee balken op de grond lieten schuren om zo de downforce van de vloer niet te verliezen.
      Waar anderen de downforce van de vloer steeds wegging omdat de achterkant te ver naar beneden werd getrokken. Downforce weg en dus proposing

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 09:02
    • Binotto heeft zelf al gezegd dat ze wat dingetjes aan de vloer aan moeten passen, Niets schokkends dus.
      Bij Red Bull kwamen dergelijke geluiden vandaan. 'Almost nothing'. Ik gok dat ze iets met de skid blokken moeten doen ivm slijtage. Men liet die dingen 1-zijdig slijten wat volgens de regels was, maar nu zou een blok overal binnen de norm moeten vallen. Met 1 -zijdig bedoel ik dat er op 1 plek van het blokje niet boven de norm mag slijten. Met de nieuwe regel moet alles van het blokje binnen de norm blijven.
      Iedereen roept dat de regels niet zijn aangepast. Dat zijn ze wel degelijk. Eerste is dit blokje. Tweede is dat voor Spa stuiteren niet gelimiteerd was. Dat is het nu wel.

      • + 0
      • 26 aug 2022 - 09:07
    • McLM

      Posts: 249

      Huilie Huilie

      • + 2
      • 26 aug 2022 - 09:24
    • Voor wat die 15 mm betreft. Voorstel van Wolff was 25 mm. Die zijn met dat getal aan het designen geweest voor volgend jaar. En ieder ander team is aan het designen geweest zonder enige beperking op dat gebied.
      Snap je wat het doel was, Wingleader? Alles dat al gedaan was door de andere teams zou door het putje hebben gekund omdat 2,5 cm volledige verandering van de onderkant zou hebben betekend. Iedereen zou met een achterstand zijn begonnen behalve Mercedes. Het budget zou ook al voor een deel zijn opgemaakt voor alle teams aan iets dat zinloos was.
      Met 1,5 cm kan iedereen gewoon gebruiken wat ze al hebben ontwikkeld. Echter moet de boel worden aangepast. Gelukkig moet Mercedes ook de boel aanpassen.
      Het is een compromis waar niemand blij van wordt. Ook Mercedes dus niet.

      En die 15 mm gaat volgend jaar pas in. Niet in Spa.

      • + 6
      • 26 aug 2022 - 09:26
    • Moet je een zakdoekje, McLM?

      • + 9
      • 26 aug 2022 - 09:27
    • Hopelijk heb je genoeg Kleenex zakdoekjes bij de hand @McLM!

      • + 8
      • 26 aug 2022 - 09:29
    • JV fan

      Posts: 2.540

      Ik zou maar naar Gasly gaan wijzen… volgens mij klaagde hij als eerste , en heeft ook een paar keer het ziekenhuis bezocht voor onderzoeken ..

      • + 2
      • 26 aug 2022 - 10:41
    • @JV, het gaat hierom dat Mercedes heeft zitten klagen over het porpoisen, maar daarna met het vermoeden kwam dat Ferrari en RBR met hun plankontwerp in het grijze gebied zaten. Daar moest de FIA eens ndig naar kijken! Zelfs Russell gaf gisteren toe dat hij ook dacht dat F en R niet binnen de grenzen hadden gehandeld. Nu zijn de regels dus veranderd vwb het plankontwerp.

      • + 0
      • 26 aug 2022 - 11:02
    • trucker0werner, als je er geen verstand van hebt of het niet kunt verwoorden, zeg dan niets. Je verhaal klopt namelijk van geen kant… de verreweg wordt groter door de nieuwe regels😂😂😂😂😂 wat een onzin, als je iets niet wil hebben met ground effect auto’s is het veerweg, ook als hij hoger moet zijn.

      • + 0
      • 27 aug 2022 - 07:17
    • Daarnaast heeft het vloer ontwerp bij rbr en Ferrari juist het effect dat er bij hoge snelheid een stall optreed waardoor de auto zijn downforce verliest. Dit is precies wat je wil, je porpoising treed niet op en je drag wordt minder…

      • + 0
      • 27 aug 2022 - 07:19
    • MaxRaw

      Posts: 776

      Nou, wat zeggen ze nu bij MB?
      Verschil is kleiner geworden ?
      1.8 seconde verschil?
      Misschien moet Toto een beetje Nederigheid tonen en toegeven dat ze de (vloer)plank volledig misgeslagen hebben.

      • + 1
      • 27 aug 2022 - 18:03
  • Beri

    Posts: 6.215

    Offtopic: Audi gaat echt komen. Zie onderstaande bericht in combinatie met de wetenschap dat er een persconferentie komt vandaag.

    https[DUBBELEPUNT]//twitter[PUNT]com/adamcooperf1/status/1563050398407335938?s=21&t=NqRo47-wuEsfyEz4QFyBMw

    • + 0
    • 26 aug 2022 - 08:53
    • Beri

      Posts: 6.215

      En vanuit Audi zelf:
      https[DUBBELEPUNT]//twitter[PUNT]com/audisport/status/1563043629794578432?s=21&t=NIcHJeGyFWlJFBXP0GfNTQ

      • + 0
      • 26 aug 2022 - 08:54
    • Werkt niet met ".."

      • + 0
      • 26 aug 2022 - 12:14
  • Sowieso grote onzin om dit halverwege het seizoen te doen. Volgend jaar zou vroeg genoeg zijn.
    Hoop nog op een emmertje karma voor die Wolf.

    • + 10
    • 26 aug 2022 - 08:55
  • mario

    Posts: 11.887

    Als Max in de Mercedes van dit jaar had gereden, dan zou hij waarschijnlijk een andere mening hebben......

    It's all relative..... ;)

    • + 6
    • 26 aug 2022 - 09:01
    • Als mama mij geen melk had gegeven dan had ik nu niet zo van bier gehouden.

      • + 6
      • 26 aug 2022 - 09:11
    • Eh... grapje mario. Ik denk dat je gelijk had. Alleen was Verstappen vocaal geweest na de eerste shakedown test, wat misschien wel is gebeurd. En Newey zou het dan voor het seizoen hebben gefixed.

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 09:12
    • mario

      Posts: 11.887

      @Snailer: Ik vond je grapje wel een leuke.... Daarom hou ik waarschijnlijk ook van een drankje en heb ik jarenlang gerookt.... ;-)

      Je tweede opmerking is natuurlijk wel een beetje goedkoop.... Alsof Newey wonderen kan verrichten.... Ja!!! Hij is waarschijnlijk wel de beste designer in de F1 ooit.... Maar hij heeft ook misbaksels geproduceerd.... Kijk maar in z'n McLaren-tijd.... Vaak hele snelle wagens, maar totaal onbetrouwbaar.... Of Newey het porpoising-probleem zomaar opgelost zou hebben zet ik mijn vraagtekens bij....

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 10:05
    • NicoS

      Posts: 16.974

      @mario,
      “Of Newey het porpoising-probleem zomaar opgelost zou hebben zet ik mijn vraagtekens bij....”
      RBR heeft het minst last van porpoising, dus welke vraagtekens???;)

      • + 2
      • 26 aug 2022 - 10:22
    • mario

      Posts: 11.887

      @Nicos: RBR heeft vanaf het begin van het seizoen al zo goed als geen last van porpoising gehad... Zeker in vergelijking met andere teams.... Dan valt er ook niet zoveel op te lossen....
      Simpel toch???

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 10:25
    • mario

      Posts: 11.887

      @Nicos: Als RBR diezelfde grote problemen met porpoising had gehad als Mercedes (en nog een paar teams), dan had Newey er ook een flinke kluif aan gehad en dat is wat ik bedoelde met dat Newey het ook niet zomaar opgelost zou hebben.... Nu had Newey het (relatief gezien) makkelijk t.o.v. andere teams...

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 10:26
    • NicoS

      Posts: 16.974

      @mario,
      Ik kan mij herinneren dat Newey gezegd heeft dat porpoising zou kunnen ontstaan met de huidige regels. Zij hadden er dus al rekening mee gehouden. Ook RBR had in de testweken last, maar hadden dat vrij snel onder de duim.

      • + 2
      • 26 aug 2022 - 10:35
    • mario

      Posts: 11.887

      @Nicos: Dat zal best, dat geloof ik wel.... Maar de ene auto is de andere natuurlijk niet... En daardoor zal het bij de ene auto makkelijker op te lossen zijn dan bij een andere auto.... En als je alleen al kijkt naar de Mercedes van dit jaar.... Dat is een compleet andere filosofie dan de andere wagens van het veld.... Ik kan het wel begrijpen dat het dan bij Mercedes moeilijker op te lossen is....
      Heeft gewoon puur met technische kennis te maken en niets met voorkeuren voor een bepaald team.... Dat zijn RBR en Mercedes niet bij mij ;)

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 10:59
    • NicoS

      Posts: 16.974

      Newey heeft duidelijk niet voor de Mercedes filosofie gekozen, dus dat is misschien wel de reden dat ze het onder controle hebben.
      Vooraf rekening houden met bepaalde zaken, dat is wat Newey met z’n team heeft gedaan.

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 11:08
  • Max: "Deze nieuwe porpoising maatregelen van de FIA zijn echt 'stuitend'." ;-)

    • + 5
    • 26 aug 2022 - 09:08
    • LOL!

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 09:50
    • XD
      @schwantz zou trots op je zijn @f(1)orum!

      Eddy.

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 12:11
    • @flyineddy: Thx. Dat denk ik ook, maar waar is onze @Schwantz? Weet jij dat? Ik dacht iets van @Larry gelezen te hebben dat ie even een tijdje een 'rustperiode' heeft ingelast?

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 12:13
    • @f(1)orum
      Datzelfde heb ik ook gelezen en komt overeen met de laatste posts van @schwantz. :(
      Meer weet ik ook niet. Ik mis hem wel. :'(

      Eddy.

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 12:26
    • @flyineddy: eens!

      • + 0
      • 26 aug 2022 - 12:28
    • Ik mis @Schwantz ook! Martijn heeft hem benaderd en hij heeft gezegd dat hij een sabbatical nam en Martijn zei dat hij zelf maar moest bepalen of hij weer terug komt (iets in die trant).

      • + 2
      • 26 aug 2022 - 12:33
    • @Pietje: Ok. Thx.

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 12:35
  • ja maak je borst maar nat max want het wordt een 1-2 voor mercedes in spa met die nieuwe maatregelen.

    • + 4
    • 26 aug 2022 - 09:30
    • Bwoahhh..

      • + 0
      • 26 aug 2022 - 09:33
    • Zal Max niet koud of warm van worden. Dit betekent namelijk dat ze punten afpakken van Ferrari.

      • + 6
      • 26 aug 2022 - 09:34
    • FGRacing

      Posts: 613

      Weet ik zeker. Mooi toch peter

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 09:42
    • De meesten voorspellen dat. Maar altijd Verstappen op 3. No sweat voor het wdc.

      • + 0
      • 26 aug 2022 - 09:55
    • NicoS

      Posts: 16.974

      Ben juist blij dat @Petertje dit voorspelt, dan gebeurt het namelijk niet….;)

      • + 4
      • 26 aug 2022 - 10:24
    • Ben er ook bang voor.

      • + 0
      • 26 aug 2022 - 11:03
    • OneRace

      Posts: 2.317

      @NicoS

      Je bent beter in voorspellen dan petertje 🤣🎉

      • + 0
      • 28 aug 2022 - 20:27
  • FreddyF

    Posts: 20

    Klaag niet. Met wat geluk rij je straks 2 ronden achter de safety car en krijg je zomaar de helft van de punten cadeau.

    • + 1
    • 26 aug 2022 - 10:31
    • Als je iets te stoken wilt hebben, verdiep je dan eerst eens in de nieuwe reglementen! Die halve punten zijn afgeschaft.

      • + 1
      • 26 aug 2022 - 11:30

Gerelateerd nieuws