Oostenrijkse zege maakt einde aan opvallende statistiek Ferrari
- Gepubliceerd op 13 jul 2022 16:52
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Ferrari kan dit seizoen eindelijk weer meestrijden om de zeges. De Italiaanse renstal heeft enkele lastige seizoenen achter de rug maar duelleert dit jaar met Red Bull Racing om de zeges. Afgelopen weekend greep Charles Leclerc de overwinning in de Oostenrijkse Grand Prix in Spielberg.
Ferrari lijkt weer bezig met een opmars na enkele races met mindere resultaten door betrouwbaarheidsproblemen. De zege van Leclerc was de tweede zege op rij voor het team. Een week eerder ging de zege op Silverstone naar Carlos Sainz. Sainz en Leclerc verlosten Ferrari daarmee van een lange periode van wachten. Het was Ferrari's eerste back-to-back zege sinds 2019. Toen wonnen Leclerc en Sebastian Vettel zelfs drie races op rij.
Lees verder op de volledige site.
Trending nieuws
-
Marko doet Perez-onthulling: "Hij wilde een driejarige deal"23 apr 2024 17:22
-
Viaplay werkt aan lancering nieuwe zender23 apr 2024 15:24
-
FIA-president wil niets te maken hebben met Horner-zaak23 apr 2024 16:46
-
Verstappen presenteert speciale helm voor Amerikaanse Grands Prix23 apr 2024 16:09
-
Ferrari introduceert speciale eenmalige livery in Miami23 apr 2024 14:47
13
Reacties (28)
Login om te reagerenHagueian
Posts: 5.174
Wel een beetje een dooie mus als het om Ferrari gaat. 15 jaar geen wereldtitel en geen constructeurstitel. Ik zie het voorlopig ook niet gebeuren met de huidige mensen aan de macht, en dat is kwalijk voor het grootste team uit de autosportgeschiedenis.
red slow
Posts: 3.025
14 jaar geen constructeurstitel. 2008 was de laatste keer.
2007 laatste keer rijders
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Nou en. Ferrari wint op vrij regelmatige basis races en strijdt dikwijls voor (één van) de wereldtitels.
ROYALERE
Posts: 24.398
Als ze zo door gaan ga ik ze inderdaad vrezen, maar het lijkt er op dat ze meer voor de ''alles of niks'' succesen gaan af en toe, een jaar is lang, en een gridstraf gaan ze niet ala het Taxi bedrijf overleven.
mr.Monza
Posts: 9.521
Het gaat bij Ferrari niet altijd om de titels, maar om de emotie en beleving,
ik snap dat dat niet iedereen gegeven is.
Alesi ´95 Canada, Alonso 2010 Monza, Leclerc 2019 Monza, die overwinningen zijn voor mij net zoveel, zo niet meer, waard dan een 1 of 2 WDC´s van Schumacher.
Zie het zo, Max is nog steeds geen WDC, maar geeft je wel de emotie zoals bijvoorbeeld Barcelona 2016 of regenrace Brazilië in datzelfde jaar.
Kwaliteit boven kwantiteit.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@mr.Monza
Brazilië 2008 met net als het jaar daarvoor Felipe, Fernando en Kimi op het podium. Blijft voor mij één van de mooiste momenten.
JV fan
Posts: 2.563
@Mr Monza, Massa Brazilie 2008 hoort daar ook bij :)
Snelle Eddy
Posts: 5.563
Schumi Spanje ‘96
Schumi Monza ‘00
Kimi Brazilië ‘07 (wel inc WK natuurlijk)
Alonso Valencia ‘12
🏎❤️
FelipeMassa#19
Posts: 7.573
@THW
Brazilië 2008 vergeet ik nooit meer. Ik was letterlijk ontroerd die race. Die dag is Felipe ook echt mijn held geworden. Wat een man was dat ook.
Edgar
Posts: 1.690
@Monza
je moet wel begrijpen dat sommige mensen "fan"zijn van iets of iemand als die constant succes boeken, als dat ineens stopt, dan zijn de "fans" ook weg. Ferrari supporters zijn nu eenmaal anders, ook Williams, Renault en Mclaren supporters trouwens.
Snelle Eddy
Posts: 5.563
Och ja, vergeet ik bijna de mooiste:
Ferrari winterkampioen testen 2009-2022
Wat een tijden waren dat.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Gerhard Berger, Hockenheim 1994 ongelooflijk heren dat deze in niemands lijstje staat :(
Nigel Mansell Brazilië 1989
Jean Alesi Canada 1995, epic
Michael Schumacher Spanje 1996, beste Schumi race in het rood
Zomaar een paar van de mooiste Ferrari overwinningen naar mijn smaak, waaraan ik evenveel waarde hechtte als aan een kampioenschap
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
van afgelopen jaren staat Leclerc's overwinning in Monza 2019 me goed bij vanwege dat epic gevecht met Lewis
mr.Monza
Posts: 9.521
Ik noemde slechts wat herkenbare voorbeelden, maar de Tifosi stellen niet teleur ;)
Maar hoe kunnen wij vergeten Kimi 2018 Austin/Cota, het beeld met Arrivabene, puur goud.
Forza Ferrari sempre e comunque!
Mr.Rofl
Posts: 791
Hockenheim 2000 was strategisch een kunststukje.
dumdumdum
Posts: 2.333
De overwinning van Leclercq in Monza 2019 is wat mij betreft een smet. Iedereen wist dat de motor niet legaal was. Anders had hij die nooit gewonnen. Idem voor Spa dat jaar.
Hagueian
Posts: 5.174
Ferrari heeft wel de meeste en loyale fans. Echter zou Enzo zich in zijn graf omdraaien als op Marranello de gedachte heerst van: Nou, als we af en toe een raceje winnen doen we het toch goed.
Larry Perkins
Posts: 49.209
Het is opvallend dat zodra de schrijvert het woord “opvallend” in de kop gebruikt, je er bijna zeker van kunt zijn dat daarna weinig opvallends meer volgt…
NicoS
Posts: 17.021
Ja dat is opvallend….
skibeest
Posts: 1.570
Vooral opvallend dat het opvalt dat het opvallend is
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ik vind de artikelen legendarisch. De auteur DOMINEERT de F1-verslaggeving in Nederland.
FelipeMassa#19
Posts: 7.573
B.O.B. is a fcking legend!!!!
StevenQ
Posts: 9.228
in 2019 wonnen ze met een illegale motor en vielen behoorlijk terug nadat dat ontdekt was.
Cherokee
Posts: 4.965
Dat zeg jij. Maar bewezen is het nooit. Zoals Binotto zei, we zaten in een donkergrijs gebied. Dat is weliswaar heel erg op het randje, en de FIA vond het ook niet leuk, maar illegaal is het niet. Was het dat wel geweest, dan waren ze uit de uitslag gehaald.
Edgar
Posts: 1.690
Nooit bewezen, No face, no case, zet je er overheen...
Raikanikook
Posts: 2.490
Succes
Naam
Faam
En een berg geld
Daar draait het om
Danimal5981
Posts: 477
Ferrari zou in principe veel dominanter in deze sport moeten zijn gezien hun status. Vroeger was er een nog langere periode van droogte. Toen ik nog jong was, reed Gerhard Berger zijn eerste periode voor Ferrari. In 1987, 1988 en 1989 viel Berger vaak uit, maar de keren dat hij de finish haalde was praktisch altijd op het podium en dat maakte zo'n indruk op me destijds, die rode bolide #28.
Berger was uiteindelijk ook degene die de ban brak in 1994, door na net geen vier jaren eindelijk weer een Ferrari als eerste over de finish te krijgen. Saillant detail: de persoonlijk sponsor van Gerhard Berger was Red Bull, daarmee was hij de eerste sporter gesteund door het drankjesconcern.
De twee perioden met Berger was middenin de tijd tussen Scheckter (1979 wereldkampioen) en Schumacher (2000 wereldkampioen), de twee decennia zonder enige wereldtitel (1982 constructeurs - 1999 constructeurs). En het feit dat ze zo lang zonder titels zijn en tot voor kort ook enige tijd zonder een enkele overwinning, dat voegt voor mij toe aan de aantrekkingskracht voor Ferrari: als een dramatische Italiaanse opera, waarin de held telkens toch weer een mooie dood sterft. Ook nu, ondanks de klasbakken zoals Alonso, Vettel en Leclerc, zit Ferrari inmiddels bijna 15 jaar zonder wereldkampioen en 14 jaar zonder constructeurskampioenschap. Onwerkelijk, gezien de 'Galactico'-achtige status van dit merk in de F1.
En dat is waar mijn sympathie voor Ferrari vandaan komt. Ondanks dat ze de meest legendarische, maar ook historisch en financieel de rijkste zijn, het lukt de Scuderia slechts zelden dat om te zetten in wereldtitels. En het eens in de zoveel tijd doorbreken van die welhaast eeuwige mislukking, dat is waarom ik Ferrari-fan ben, dat is waar die sympathie en passie vandaan komen.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
mooi verhaal, en gelukkig nog iemand die Berger's win in 1994 niet vergeten is!
Toen ik begon F1 te volgen bestond het duo uit Mansell en Berger, altijd Berger een leuke racer gevonden maar mijn persoonlijke favoriet was toch Mansell.
Dat eerste F1 seizoen maakte zijn 2 overwinningen veel indruk op mij, temeer omdat de Ferrari van dat jaar zo fragiel was dat Mansell en Berger de rest van het jaar de DNF's aan elkaar knoopte.
Al zolang ik Ferrari volg bestaat het uit hoogte- en dieptepunten, en een hoop drama. Maar dat is idd ook deel van die aantrekkingskracht die ik eigenlijk nooit voor een ander team heb gehad.