Wedstrijdleiding past regels aan omtrent einde safety car-situatie

  • Gepubliceerd op 09 apr 2022 18:28
  • 67
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen gebruikte bij het einde van de safety car-fases tijdens de afgelopen races een slim trucje. Hij ging elke keer uitdagend net naast de koploper rijden, net met zijn neus erachter zodat hij niet inhaalde. De leiders van de races willen ook nog wel eens gaan remmen en gas geven om dan weer te remmen bij het einde van de safety car.

De acties zorgden vaak voor spectaculaire beelden en interessante herstarts. Wedstrijdleider Niels Wittich heeft er echter een einde aan gemaakt. Voorafgaand de derde vrije training stuurde Wittich een aangepaste versie van de event notes rond waarin met een afbeelding staat aangeven wat er wel en niet mag. De coureurs mogen niet meer naast elkaar gaan rijden op de uitdagende manier die Verstappen vaak toepaste.

Lees verder op de volledige site

Reacties (67)

Login om te reageren
  • Weer een Max-regel erbij in het F1 wetboek. Max heeft dadelijk meer regels toegevoegd aan de F1 dan titels aan zijn palmares.

    • + 18
    • 9 apr 2022 - 18:27
    • F1FAN76

      Posts: 1.169

      Inderdaad. Daarmee staat hij op eenzame hoogte.

      • + 2
      • 9 apr 2022 - 18:30
    • Ho ho, niet zo snel, aan de afbeelding te zien geldt de regel alleen voor de Aston Martins…

      • + 2
      • 9 apr 2022 - 18:53
    • En hoe vaak rijden die, laat staan naast elkaar…

      • + 1
      • 9 apr 2022 - 18:55
    • 1 van de max regels is ondertussen wel afgeschaft. Kan ik nog steeds om gniffelen. Namelijk de grootste fan van die regel (Vettel) heeft als enige straf er voor gehad.

      Maar ik vind het zeer verontrustend allemaal. In plaats van minder regels komen er alleen maar regels bij. Ter verduidelijking volgens Palmer. Moet ik nog zien omdat elke regel anders kan worden geïnterpreteerd.

      • + 1
      • 9 apr 2022 - 19:43
    • ik vond het al slecht, maar sinds die twee nieuwe aan het roer staan is het echt verschrikkelijk met de regels. De Stroll moet gewoon 2 wedstrijden geschrapt worden. Minstens.

      • + 0
      • 10 apr 2022 - 00:36
    • mario

      Posts: 11.887

      De hele wereld is tegen Max....

      • + 1
      • 10 apr 2022 - 07:10
  • Volgens mij heeft inducar al jaren dat ze achter elkaar moetn blijven rijden en ook niet schuin erachter of iets.

    • + 0
    • 9 apr 2022 - 18:30
    • hoogie35

      Posts: 816

      da's leuk voor de indy, maar dit is F1 en snap dus je opmerking niet.
      weer een dikke flauwe kul regel, is aan de leider om er maar op te anticiperen

      • + 7
      • 9 apr 2022 - 18:33
    • PD130

      Posts: 119

      Safety car komt niet voor een parade rondje de baan in, het gaat om veiligheid. Uiteraard wil je dan ook dat de race goed en veilig weer onderweg kan als de Safety car de baan verlaat.
      Het zou wachten zijn tot het een keer in tranen eindigt op de manier hoe Max hier mee om gaat.

      • + 2
      • 9 apr 2022 - 18:55
    • "Goed en veilig".
      Ja. Laten we gewoon stoppen met racen.
      Verkeerslichten, stopborden, voorrangsregels. Goed idee.
      De wereld gaat ten onder aan dat 'goed en veilig'. Mag het leven ook nog gewoon spannend en onvoorspelbaar zijn ajb?

      • + 15
      • 9 apr 2022 - 19:04
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Ik heb ook levens gevaarlijke situaties op de baan gezien toen Max naast Lewis en Leclerc reed nadat bekend was dat de safetycar naar binnen ging en de baan dus veilig was.
      Goed dat regeltje nummer 137.943 aan het grote regelboek is toegevoegd.
      Immers, hoe meer regeltjes, hoe mooier de sport.

      • + 3
      • 9 apr 2022 - 19:18
    • Over veiligheidsregels gesproken, de FIA gaat nog een stapje verder.
      Voordat je verder leest, het is geen grap…
      ___________

      “Tijdens een lange rijdersbriefing op vrijdagavond voor de Australische Grand Prix kregen coureurs te horen dat de FIA strenger gaat controleren op het ondergoed dat ze dragen onder hun racepakken. De mondiale autosportfederatie vreest dat coureurs laks zijn geworden met het dragen van ondergoed dat volgens de regels is. In bijlage L van het sportieve reglement van de Formule 1 staat dat coureurs handschoenen, lang ondergoed, een balaclava, sokken en schoenen moeten dragen die door de FIA zijn goedgekeurd.”
      ___________

      Onder de tekst, die op meuteurspeurtdeutceum te lezen is, staan van vier coureurs reacties: Gasly, Hamilton, Ricciardo en Alonso.

      • + 2
      • 9 apr 2022 - 19:40
    • Bij indicatie rijden ze juist niet achter elkaar. Daar is het 2 aan 2. Althans. Laatste keer dat ik keek (2 jaar terug) op een oval dan. Hoe het nu is weet ik niet.

      • + 0
      • 9 apr 2022 - 19:45
    • @Hoogie35, F1 hoeft niet in alles af te wijken. Dit had al jaren eerder dicht getimmerd moeten zijn. Dat het nu pas aangepast is verbaasd me.

      Als het toegestaan is, oke doe het dan, maar ik heb het nooit ethisch gevonden om zij aan zij te herstarten.

      • + 0
      • 9 apr 2022 - 19:46
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Bijlage L?
      En wat dan als je XL hebt?

      • + 2
      • 9 apr 2022 - 19:56
    • Max doet het pas als de Safetycar zijn lampen uitdoet, wat aangeeft dat de baan weer veilig is en de leider zelf het tempo mag bepalen. Dus veiligheid is onzin.

      • + 3
      • 9 apr 2022 - 23:00
    • @PD130; we hebben het hier over de beste 18 coureurs ter wereld hè. (Stroll en Latifi tel ik niet mee) en daar mogen we best van verwachten dat ze weten wat ze aan het doen zijn. Ik moet eerlijk zeggen dat de manier waarop Verstappen de herstarts ingaat een verademing is, heerlijk om te zien hoe de druk er vol op gezet wordt. Leclerc hoor je er niet over, die weet dat ie tegen een vent aan het racen is waarmee dit ook kan. Jammer, ipv minder regels komen er steeds meer in de politiek correcte F1. Ze kunnen ook iedereen door de pits laten rijden en dan pas bij de lijn de limiter los laten. Lekker veilig.

      • + 0
      • 9 apr 2022 - 23:16
    • Dat van het ondergoed is logisch, want het gaat om speciaal brandveilig ondergoed en je wilt niet dat de heren op zwart zaad komen te zitten...

      • + 0
      • 9 apr 2022 - 23:21
  • Als dit al meerdere keren tot ongelukken vlak achter de safety car heeft geleid kan ik me deze nieuwe regel voorstellen, maar dat is volgens mij niet echt het geval. Dus ja... een nieuwe wedstrijdleiding die blijkbaar ook wat wil toevoegen...

    • + 4
    • 9 apr 2022 - 18:37
    • ja, daar moet je ook op gaan wachten. Max is er 3 races ineens mee begonnen, dan moet je dus kiezen of het wenselijk is of niet. En dat is het blijkbaar niet en dat is ook volkomen logisch.

      • + 0
      • 9 apr 2022 - 20:31
    • @hupholland Gaan wachten op ongelukken? Dit zijn toch pro racers in de hoogste raceklasse? Het is gewoon een flutregel. Dan kun je elke situatie die kan leiden tot een mogelijk ongeluk wel gaan dicht timmeren met een regeltje dat het niet mag. Kom op zeg!

      • + 1
      • 9 apr 2022 - 22:28
    • klopp61

      Posts: 257

      Volgende regel .zebra paden .

      • + 0
      • 9 apr 2022 - 22:38
    • wat is er mis met herstarten zoals het tot Abu Dhabi altijd is gedaan? zoals het bedoeld was? een SC is er voor de veiligheid, niet om een wedstrijd spannender te maken. De FIA had hier wat mij betreft niet veel keus om iets anders te doen. Het leidt tot onwenselijke situatie's, je zag Leclerc Max ook al buiten de baan drukken bij de herstart. Als iedereen zoals Max gaat doen wordt het voor de start al chaos. Dit zijn wel potentieel de gevaarlijkste situatie's, kijk naar Mugello 2020. Hoe ga je het in het middenveld doen als je daar 2 of 3 dik gaat rijden en je ziet de rij voor je al gaan, maar de voorste van jouw rijtje reageert later? Jullie hebben makkelijk praten, maar als je n beetje nadenkt snap je toch ook wel dat dit voor hele rare situatie's kan gaan zorgen. Nee, gewoon een normale herstart en vanaf start/finish begint de race weer. Als je show wilt kun je beter voor een staande herstart gaan.

      • + 1
      • 9 apr 2022 - 23:49
    • NicoS

      Posts: 16.974

      Er is nog meer wat niet mag, de coureurs mogen ook niet meer van snelheid veranderen, en moeten een constante snelheid aanhouden. Dus het versnellen en vertragen wat veel werd gedaan, mag ook niet meer.
      Denk dat dat meer voor onveilige situaties zorgde, zoals de race in 2020 op mugello.

      • + 2
      • 10 apr 2022 - 00:06
    • @hupholland en dat van de baan drukken wat Leclerc deed mag helemaal niet. Dus we kunnen allemaal regels maken, maar waarom worden coureurs dan niet bestraft als daar niet aan voldaan wordt?

      • + 0
      • 10 apr 2022 - 00:14
    • zeker, maar dat mocht volgens mij sowieso al niet volgens mij. En we hebben toch al gezien dat de actie's van Max ook weer tegenreactie oproept? Qua versnellen en vertragen, maar Leclerc duwde Verstappen ook gewoon nog buiten de baan. Wat gaat er dan gebeuren als 20 man dit gaat doen? hoeveel kunnen er uiteindelijk nog naast elkaar dan? er wordt nogal gepikeerd gereageerd, maar je kon toch niet anders verwachten dat er ingegrepen zou worden?

      • + 0
      • 10 apr 2022 - 00:21
    • @mrduplex: onder race condities mag dat niet idd, onder een SC zijn er geen ideale lijnen etc, de raceleider bepaald het tempo en als hij de buitenbocht wil nemen dan mag ie dat doen. Hij kan dus gewoon rechtdoor rijden tot aan de witte lijn van de buitenbocht en daarmee de ander idd dwingen buiten de baan te gaan of achter hem aan te sluiten.

      • + 0
      • 10 apr 2022 - 00:34
    • JMF

      Posts: 1.428

      Max deed het....... reden genoeg voor een nieuwe regel toch........

      • + 0
      • 10 apr 2022 - 02:16
    • Niet waar,hij mag geen acties doen die gevaarlijke situaties op kunnen leveren. Staat gewoon in het reglement.net zoals opeens versnellen,opeens afremmen.

      • + 0
      • 10 apr 2022 - 10:44
  • buuts

    Posts: 742

    Betutteling. Hoe lang blijft het nog leuk? Steeds minderd

    • + 6
    • 9 apr 2022 - 18:41
    • ach jongen, het gaat gewoon weer zoals het altijd gedaan werd voor Abu Dhabi.

      • + 1
      • 9 apr 2022 - 20:32
  • Schumi86

    Posts: 452

    Whaha we gaan steeds meer richting indycar omg.

    • + 0
    • 9 apr 2022 - 18:51
    • Volgens mij starten ze juist naast elkaar in indi. Mijn laatste waarneming is wel van 2 jaar terug.

      • + 1
      • 9 apr 2022 - 19:47
    • JMF

      Posts: 1.428

      F1 kan wat betreft racen nog heel veel leren van de Indycars!

      • + 0
      • 10 apr 2022 - 02:18
  • Ome Theo

    Posts: 340

    Kom op zeg! Het is een spel van tactiek en sensatie, die worden er nu uit gesloopt en weer ten nadele van Max.

    • + 4
    • 9 apr 2022 - 18:54
  • Regel Max

    • + 0
    • 9 apr 2022 - 18:54
  • Eerlijk gezegd bezorgde het waarschijnlijk mij in AD meer zenuwen dan dat het effect had op Lewis…

    • + 1
    • 9 apr 2022 - 18:58
    • Denk niet dat Lewis het AD leest.

      • + 3
      • 9 apr 2022 - 19:04
    • Ben vereerd dat je mijn oude grap onthouden hebt @Schwantz…

      • + 2
      • 9 apr 2022 - 19:11
  • MaxRaw

    Posts: 776

    Bahbahbah, lijkt de (R)overheid wel, voor alles een nieuwe regel, overal de spanning uit halen, misschien moeten we er maar een Carrera circus van maken, hebben wij Viaplay ook niet meer nodig 😉.

    • + 0
    • 9 apr 2022 - 19:12
    • een SC is er voor de veiligheid, niet voor spanning. Als achterligger heb je al het voordeel dat alles weer in elkaar schuift, dat je dan niet ook nog naast je voorganger mag gaan rijden is op zich niet zo'n probleem hoor.

      • + 0
      • 9 apr 2022 - 20:34
  • WC MAX

    Posts: 6.195

    Met dank aan die kneus J. Palmer die hier de aandacht op heeft gevestigd
    Die Britse media hebben het maar druk met Max.

    • + 2
    • 9 apr 2022 - 19:31
    • Palmer heeft als analist alleen maar uitgelegd dat je hiermee een tactisch voordeeltje kunt behalen @WC.
      Dergelijke zaken duiden is zijn werk en dat doet hij m.i. doorgaans goed.

      En van de Britse media is hij nog één van de meest realistische en neutrale.

      Met je klacht zul je toch echt bij de FIA moeten zijn, die heeft het door regelgeving nu onmogelijk gemaakt.

      • + 4
      • 9 apr 2022 - 19:49
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Palmer zaagt erover en de volgende race zijn de regels aangepast.
      Wie kun je hierop aankijken? Uiteindelijk de FIA die hier de oortjes naar heeft laten hangen.
      Neemt niet weg dat de Britse media heel goed weet hoe het spelletje gespeeld wordt en hier handig ge-/misbruik van maakt.

      • + 0
      • 9 apr 2022 - 21:09
  • Gelukkig maar, dit soort fratsen doe je maar in de sim.

    • + 3
    • 9 apr 2022 - 19:33
    • Of op Deoranjecamping onderweg naar het toiletgebouwtje...

      • + 4
      • 9 apr 2022 - 20:04
    • Of als je jouw worstje op de camping-barbecue legt…

      • + 2
      • 9 apr 2022 - 20:10
  • Ze kunnen dan beter na de safety car maar de start opstelling rijden voor een stilstaande start. Veel veiliger.

    • + 1
    • 9 apr 2022 - 19:56
    • JMF

      Posts: 1.428

      Voor dit soort humor is maar weinig publiek hier. ;-)

      • + 0
      • 10 apr 2022 - 02:21
  • nutstree

    Posts: 548

    Na de vorige race voorapelde ik het hier al...

    Nog een max regel erbij

    • + 0
    • 9 apr 2022 - 20:33
  • Werd tijd. Ging om veiligheid. Lijkt me niet wenselijk dat twee leidende auto's crashen hierdoor en de rest erbovenop rijdt. Ik kan deze regels wel waarderen. No nonsens. Daarbij in een ander geval wint echt niemand er wat mee als iedereen naast elkaar mag rijden.

    • + 1
    • 9 apr 2022 - 20:48
    • Veiligheid? De baan is dan allamg vrij gegeven. Anders zou de sc nog wat rondes rijden.

      • + 1
      • 9 apr 2022 - 20:51
    • Nee, de baan is pas bij de SC lijn helemaal vrijgegeven.

      • + 0
      • 9 apr 2022 - 21:09
    • Als de lampen uitgaan op de safetycar is het veilig genoeg om naast iemand anders te rijden. Eerder doen ze het ook niet, dan zijn ze hun banden nog aan het opwarmen.

      • + 1
      • 9 apr 2022 - 23:02
  • Mercedes en de britse media hebben dus duidelijk invloed op de fia. Als die engelsen willen dat er een engelsman wk wordt, organiseren ze maar een eigen raceklasse.

    • + 2
    • 9 apr 2022 - 20:52
  • SennaS

    Posts: 6.217

    Er is veel aangepast dan wel aangescherpt de laatste jaren en met name na vorig seizoen. Slingeren, sc procedure, sc start etc.
    Tekenend.

    • + 0
    • 9 apr 2022 - 21:19
  • mordor

    Posts: 1.849

    Gaat lekker zo met die regeln*ukrs.. Racing director Masi vervangen voor Corporate woefje. Goed bezig FIA. Ik krijg er een Balestre gevoel bij

    • + 0
    • 9 apr 2022 - 22:02
  • Wat een onzinregel weer. Die Wittich is wel bezig om zijn stempel te drukken zeg. Wat een pietlut!

    • + 0
    • 9 apr 2022 - 23:03
    • Geen nieuwe regel, gewoon de aandacht vestigen op een reeds bestaande regel.
      Op die manier zijn de rijders en teams gewaarschuwd

      • + 1
      • 10 apr 2022 - 00:16
    • Als je een bestaande regel wijzigt heb je dus een nieuwe regel. In dit geval een onzinregel is mijn mening.

      • + 0
      • 10 apr 2022 - 14:14
  • Leuk die regels, maar de “willekeur” wie wel of niet bestraft wordt!
    -De “pitcrew” mag niet faken alsof ze een pitstop gaan doen.
    -Leclerc die bij de herstart rechtdoor rijdt, zodat Max de bocht niet normaal kan halen, mocht ook al langer niet meer.
    -Het continu versnellen en vertragen wat vooral Hamilton bij SC herstarts al die jaren gedaan heeft, mocht ook al lang niet meer

    • + 2
    • 10 apr 2022 - 00:51
  • En de hele oranjecamping heeft weer een mening... :)

    • + 0
    • 10 apr 2022 - 01:17
  • JMF

    Posts: 1.428

    Grappig, bij de meeste mensen die deze regel goedkeuren vraag ik mij al lange tijd af waarom ze F1 kijken.

    • + 2
    • 10 apr 2022 - 02:28
  • Sander

    Posts: 624

    Buiten het intimideren van de andere rijder is Max er met deze tactiek niets mee opgeschoten. Dus dat dat niet meer mag is jammer want het ziet er spectaculair uit maar is voor de show. Kijk maar naar de Indy, daar doen ze het al jaren naast elkaar herstarten en dat gaat meesatl best goed. Daar moeten ze de snelheid ook langzaam opbouwen. Dus wat nu gelukkig wel weer is aangehaald is het elke keer net doen alsof je gaat en dan toch weer niet. Dat is vele malen gevaarlijker.

    • + 1
    • 10 apr 2022 - 06:06

Gerelateerd nieuws