Kritiek op Monaco: "Moeten met dezelfde commerciële voorwaarden komen"
- Gepubliceerd op 02 apr 2022 16:16
-
- Door: Bob Plaizier
Afgelopen week bevestigde de Formule 1 dat men vanaf volgend jaar gaat racen in Las Vegas. De rest in het gokparadijs in de staat Nevada is de derde Amerikaanse race op de kalender naast Miami en Austin. Met de komst van de gokstad voegt de sport extra glitter en glamour toe aan de kalender.
De Formule 1 had al jaren het imago van een sport vol met glitter en glamour. Die reputatie was altijd het beste zichtbaar bij de historische Grand Prix van Monaco. De race in het prinsendom is onlosmakelijk verbonden met de sport en veel mensen associëren de stadstaat dan ook met de Formule 1. Maar de Monegaskische Grand Prix zit nu mogelijk op de schopstoel, men vraagt zich af of de wedstrijd nog wel past bij de hedendaagse Formule 1.
Las Vegas
McLaren-teambaas Zak Brown is zeer open over de status van de legendarische Grand Prix. Door de komst van Las Vegas is er op glitter en glamour gebied namelijk nieuwe concurrentie. Tegenover Reuters spreekt de Amerikaan zich uit: "Monaco stond altijd voor het meest glamoureuze gedeelte van de Formule 1. Ik denk echter dat Miami, Singapore en Las Vegas ook wat glamoureuze markten zijn geworden."
Voorwaarden
Monaco genoot altijd een speciale status op de Formule 1-kalender. De race met een grote historie betaalt een beduidend andere fee om op de kalender mogen te staan. Brown is er nogal duidelijk over: "Ik denk dat Monaco met dezelfde commerciële voorwaarden moet komen als de andere Grands Prix. Misschien moeten ze ook gaan nadenken over hoe ze de baan kunnen aanpassen omdat onze auto's veel groter zijn geworden. Hierdoor is het racen lastiger geworden."
Trending nieuws
-
Russell luidt de noodklok: "Terug naar de basis"23 apr 2024 09:26
-
Sargeant baalt van FIA: "Geef ons feedback"23 apr 2024 10:09
-
Horner eerlijk: "We hebben 70 jaar achterstand op Ferrari"23 apr 2024 08:11
-
Krack wist niet zeker of Alonso door wilde gaan23 apr 2024 10:46
-
McLaren wil Red Bull uitdagen: "Waarom niet?"23 apr 2024 08:48
24
Reacties (37)
Login om te reagerenSnork
Posts: 18.884
Ten opzichte van vorig jaar zijn de auto’s juist weer kleiner geworden qua wielbasis. Ca. 12 cm korter.
Dick de Cock
Posts: 3.459
Ik heb de mijne ook 12cm in laten korten,maar heb nog steeds 30cm over.
En hij past nog niet.
Underkutter
Posts: 414
Slap dubbelvouwen en een diamanten ringetje er om werkt bij mij altijd perfect in Monaco behalve als ik de pitstraat in moet.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Pitstraat is krap, maar met enige ervaring zwengel je ook daar zo naar binnen.
Snork
Posts: 18.884
Dick de Cock, je kunt een kameel overwegen, daar zit wat meer ruimte voor die lang “l” van jou. 😉
JDinkelman
Posts: 2.497
Misschien moet het omgedraaid worden. Met de huidige voorwaarden is de drempel hoog voor sommige historisch relevante en legendarische circuits. Dubieuze locaties weten het geld wel te vinden...
Rogier hier
Posts: 6.393
Historie zegt steeds minder in de moderne wereld van sport (in het algemeen). Het geld regeert. We betalen als publiek dadelijk dik voor een abonnement om 20 zwaar betaalde sporters hun rondjes te zien rijden op plaatsen met wellicht wen dubieus verleden, maar een financieel kansrijke toekomst. Als straks Poetin weer zijn oorlogszucht achter zich heeft gelaten, dan zijn we dit allemaal vergeten en nemen we hem (en zijn roebels) snel weer in genade voor de GP van Moskou. Als er maar betaald wordt, dan komt de F1 wel langs. Nu nog een corrupt regime in Afrika erbij, China en Noord-Korea wellicht ook?
Joeppp
Posts: 7.462
Alhoewel de race normaal gesproken oersaai is hoop ik toch dat ie op de kalender blijft. Sommige dingen moet je gewoon in ere houden en las vegas vergelijken met Monaco is pure blasfemie.
Pietje Bell
Posts: 22.637
Bedankt Bob Plaizier. Doordat jij vaak van die enorm lange titels gebruikt, worden het aantal reacties op een artikel niet meer getoond in de titelweergave zonder foto's.
Zo ook weer na deze lange titel.
Nu is niet meer te zien of er nieuwe reacties bij zijn gekomen.
Enkel de titels zijn zichtbaar, verder niets.
Martijn J. Arnoldus
Posts: 495
Ik heb als test de kop aamgepast. Is er direct verschil?
Pietje Bell
Posts: 22.637
Het is nu weer helemaal als vanouds.
De titels met daarachter een tekstballonnetje en het aantal.
De test is dus geslaagd. Bedankt Martijn.
DBGates
Posts: 3.767
@Martijn aamgepast??? Jij hebt die edit knop net zo hard nodig als wij😂
Larry Perkins
Posts: 49.196
Krijg steeds meer de indruk dat de Amerikaantjes (Liberty Media, Brown) de F1 langzaam maar zeker steeds meer aan het veramerikaniseren zijn.
Ondertussen werken figuren als Domenicali en Brawn er vrolijk aan mee omdat zij louter bezig zijn zoveel mogelijk dollars bij elkaar te harken…
WC MAX
Posts: 6.237
Precies dit Larry.
We postten tegelijk hetzelfde geluid.
Zorgelijk welke kant de F1 opgaat. Ik wordt er niet vrolijk van.
Monaco hoort bij de F1 net zoals Ferrari.
Dat veramerikaniseren kan me gestolen worden
Het haalt de ziel uit F1.
Zeker ook als daar mooie, traditionele circuits voor moeten wijken.
f1 benelux
Posts: 3.960
Ik zei het eerder ook al, het wordt een Amerikaans-Arabisch onderonsje. Het gaat alleen om dollars.. Luister nog maar eens naar die speech van de gouverneur van Nevada. Die geven niks om Silverstone, Monza, Spa of Monaco ... 't Gaat alleen over knaken..
Canson Po
Posts: 2.337
Ja dat ze er een show uit liefhebberij zouden van maken dat is uiteraard een utopie, echter vermoed ik dat dit eerder wat spierballen rollerrij is, ze snappen best wel dat als je historische gp's schrapt je ook de marktwaarde van het product F1 keldert, hier gaan ze absoluut niet met wegkomen.
WC MAX
Posts: 6.237
Mijn maag draait hiervan. Het lijkt er steeds meer op dat de “show” (lees binnenharken van keiharde knaken) prevaleert boven het race en de bijbehorende (Europese) historie.
Die baan in Vegas slaat werkelijk nergens op.
Alles bijna volgas, een recht stuk van heb ik jou daar. Het straalt niks uit, enkel het rechte stuk over “the strip” ziet er redelijk uit, voor de rest ruk.
Net als de lay-out van Vietnam.
Die stratencircuits in Amerika hebben me nooit kunnen bekoren. Smal, een bull beton en hoge hekken.
Geef mij maar de traditionele circuits ipv al die stratencircuits.
Prima als er een paar mooie tussen zitten, maar ze slaan nu wel door.
f1 benelux
Posts: 3.960
En zo zien we straks Monaco, Spa, Silverstone, Monza, ... van de kaart verdwijnen? :o ...
Een rijke historie van 70 jaar.. maar onder dit bewind, halen ze de 100 niet! ...
SHOW en DOLLARS! Da's het enige nog wat telt. Onze mooie sport dooft uit als een nachtkaars.
amx151
Posts: 313
Tijd voor Bernie om met een alternatief kampioenschap op de proppen te komen ....
TylaHunter
Posts: 9.027
Alsjeblieft niet zeg. Een man van 100 ofzo nog een klasse laten oprichten is ook gedoemd te mislukken door gebrek aan moderne visie.
JMF
Posts: 1.507
Met een verplichte V12 met bijbehorend geluid! Ik ben helemaal voor.
TylaHunter
Posts: 9.027
Monaco mag best een lay-out aanpassing doen. Daarmee bedoel ik wel alleen een verlenging van de huidige lay-out en geen complete nieuwe locatie. Het beeld van Monaco is niet weg te denken van de f1 kalender. De historie in elke bocht is iets waar de meeste circuits als geheel jaloers op kunnen zijn.
Persoonlijk zou ik zeggen: Monaco, bouw een soort boot waardoor er in de maand Mei extra oppervlak is om een complete extra sector toe te voegen en de baan na een rondetijd van 1:44 te krijgen ofzo. Geld is er wel, ruimte op het water is er voldoende. Doe iets bizars met die baan wat alleen in Monaco zou kunnen.
schwantz34
Posts: 37.024
Een goed werkende sprinklerinstallatie zou ik wel een hele toffe update vinden...
M@ximumOverdrive
Posts: 7.045
In al die parkeergarages zitten wel sprinklers denk ik , wellicht een rondje daar doorheen en voor de bewoners die hun auto moeten parkeren een veerboot huren die je daar voor de kust legt om tijdelijk de auto's kwijt te kunnen
Canson Po
Posts: 2.337
Vrees dat er weinig mogelijk is op gebied van layout sinds de rascasse aanpassing ergens begin 70 geloof ik en de aanleg van het zwembad zij de inhaal mogelijkheden zeer beperkt, ik denk dat het enkel nog mogelijk is aan de nouvelle chicane en mirabeau - grand hotel (de hairpin dus), dus ja geen idee of er iets offshore kan gedaan worden zeker een interessant idee maar is dit wel realistisch
Canson Po
Posts: 2.337
Heb mss wel een oplossing vanuit de tunnel kan je mss wel la nouvelle chicane rechttrekken en tabac scherper maken dan met drs zou er daar meer mogelijk moeten zijn, la nouvelle chicane is uiteraard wel een hedendaagse drempel maar die moet dan maar ontkoppelbaar gemaakt worden
Evert van der Pick
Posts: 6.002
Ik weet niet waarom hier n zo gediscussieerd wordt over een mogelijke aanpassing aan het circuit van Monaco aangezien dit momenteel al serieus onderzocht wordt.
Ze bekijken nu of de layout verder naar het Zuiden van de stad (land) kan worden uitgebreid waardoor de baan langer wordt en er meer mogelijkheden ontstaan.
Ook het gebruik van pontons voor eventuele uitbreiding in de haven wordt daarbij in ogenschouw genomen.
Maar, in mijn eigen bescheiden opinie is de F1 Monaco allang geleden ontgroeit.
Daar waar alle andere circuits telkens alles moeten aanpassen om aan de veiligheidseisen te kunnen voldoen, rijden ze in Monaco nog steeds grotendeels op het originele baantje.
Geen uitloopstroken, geen inhaalmogelijkheden, geen echte racebaan.
De historische waarde mag daar eigenlijk niet tegenop wegen.
JMF
Posts: 1.507
Zonder Monaco geen F1 meer. Dat is (bijna) net zo erg als dat Ferrari ermee stopt.
King-Creole
Posts: 1.343
Weg met Monaco..een race wat niks met racen te maken heeft..een feestje voor de dikke portomonee om zien en gezien te worden.
Een aanfluiting op elke racekalender
WC MAX
Posts: 6.237
Snap wat je bedoelt. De race is in dat weekend echter “bijzaak”.
Het geheel ademt een en al historie uit en staat voor alles waar de F1 voor staat: glitter, glamour, nostalgie. Ik verheug me elk jaar op de GP van Monaco.
John6
Posts: 8.381
Voor Monaco 2 dagen kwalificaties en geen GP, en daar geef je punten voor zoals elke kwalificatie.
De race is nooit spannend, en de kwalificatie wel, dus de oplossing lijkt mij nogal simpel waar het moet verbeteren.
Redcarsmatter
Posts: 4.429
Monaco op de schop? Ik zou het er lastig mee hebben. Maak er een lange baan van, stukje de heuvels in. Monaco 2.0... Komaan Albert, aan de slag. Laat je niet kisten door het artificiële Las Vegas.
Kierewiet
Posts: 11
1 april, hallo allemaal
Evert van der Pick
Posts: 6.002
Artikel is geplaatst op 2 April.
Jouw reactie op 3 April.
Ben je helemaal Kierewiet?
Larry Perkins
Posts: 49.196
Het wordt vanzelf weer 1 april…
VES
Posts: 1.506
Monaco heeft ook een neerwaardse spiraal in de economie, door het mislopen van al de havengelden en overige uitgaven van de oligarchen
Gebruiker
Posts: 614
Wat een ellende allemaal, laten we een ‘donatie’ knop ‘steun Monaco’ toevoegen.