Formule 1 presenteert een eerste concept van hoe F1-auto's er in 2022 uitzien
- Gepubliceerd op 13 jul 2021 08:08
-
- Door: Arjan Hoefakker
De Formule 1 onthult komend weekend een glimp van hoe de Formule 1-bolides er vanaf volgend jaar uit komen te zien.
Dat maakt de Formule 1 bekend via F1.com. Vooraf gaande aan de Britse Grand Prix wordt komende donderdag in een live-show gepresenteerd hoe de auto's er vanaf volgend jaar uit komen te zien.
Volgens F1.com wordt dan voor het eerst een model onthuld van de 2022-bolides tijdens een speciaal event.
Het bericht jubelt de nieuwe auto's toe. Volgens een bericht op de officiële website van de F1 wordt 2022 "het begin van een spannend, nieuw hoofdstuk in F1 waarbij het huidige boek met regels behoorlijk wordt opgeschud met een radicaal andere set met reglementen die zijn ontworpen om nog meer spektakel te garanderen."
De show krijgt de naam 'F1 One Begins' en er wordt beloofd dat het een dynamische show die "fans op een reis meeneemt door de tijd en zal arriveren bij de meest futuristische racewagen van alle tijden."
Naast dat fans de F1-auto voor het eerst zullen zien, wordt men ook door het revolutionaire ontwerp achter het concept gesproken. Daarbij komen experts aan het woord die uitleg geven.
De show 'F1 One Begins' wordt live gestreamd op de platforms van de Formule 1.
Hoe de auto waarin Max Verstappen, Lewis Hamilton en de rest volgend jaar racet eruit kan komen te zien, ziet u op bovenstaande foto. De show is aanstaande donderdag om 14:00 uur te zien op F1.com
Trending nieuws
-
Alpine strikt nieuw talent uit Singapore16 apr 2024 15:24
-
'Wolff vroeg Verstappen om Marko mee te nemen naar Mercedes'16 apr 2024 16:46
-
Villeneuve ziet wat Verstappen een betere coureur maakt16 apr 2024 17:22
-
Video: Hoe Ricciardo de show stal in China - 201816 apr 2024 16:09
-
Formule 1 zet flinke stappen met duurzaamheidsambities16 apr 2024 14:47
11
Reacties (27)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 2.932
Er waren een tijd geleden al foto’s gelekt op f1technical. Persoonlijk even wennen. Vooral de achtervleugel en grote wingendplates van de voorvleugel.
Stitch
Posts: 6.078
Met wat ik hoor over het gewicht dat die auto's zullen krijgen wordt het weer een slap compromis omdat alle teams hun zegje hebben mogen doen. Dit haddenze niet toe moeten staan. Met zo'n gewicht zullen ze moeite hebben met bochten en met laat remmen. Daardoor heeft de sterkste motor wee het voordeel, waar dat bij een veel lichtere auto toch veel meer verdeeld zou zijn over de auto an de opbouw ervan. Zal wel komen door de electrische component. Ze hadden er meteen een bio-brandstofmotor in moeten keilen. Die zijn veel goedkoper en bovendien intussen ook erg goed geworden. Dan hebben we het nog niet over de motor die het voormalige TEAM FAST van de TU Eindhoven heef gemaakt en die op Hydrozine loopt. Afvalproduct: water
Rimmer
Posts: 11.692
Een anders NL bedrijfje heeft na tien jaar ontwikkelen nu hun Ducato bestelbus omgebouwd naar een motor die op lucht loopt.
In plaats van brandstof in de cilinder injecteren waarna de ontploffing de zuiger naar beneden drukt, gebeurt dat nu door perslucht. De motor is 100% schoon en loopt uitsluitend op lucht.
Elke brandstof motor kan door hen worden omgebouwd. Kosten ongeveer 12000,-.
Grote autofabrikanten hebben inmiddels al interesse getoond.
CBR600F
Posts: 956
Een motor met als afvalproduct water, dat klinkt eigenlijk wel heel erg goed!
Pietje2013
Posts: 8.998
Hydrozine is zwaar giftig. Lijkt mij niet verstandig om dit zomaar in alle auto's te stoppen gezien de vele brokkenpiloten op 's lands wegen.
Blauwzuur heeft een MAC van 11mg/l. Is o.a. gebruikt voor massavernietiging in WO2. Hydrazine heeft 9mg/l en is dus nog schadelijker.
k.w
Posts: 1.082
@ Rimmer ' Grote autofabrikanten hebben inmiddels al interesse getoond ' ..
Dit kan best zijn , maar dan is het meestal om de plannen af te kopen en op te bergen. Dit is in het verleden meermaals gebeurd.
Zo hebben we op school vroeger het verhaal geleerd van de man eind jaren 60 die iets dergelijks had uitgevonden... hij werd uitgenodigd door de grote( olie ) industrie top , en vertrokken met zijn plannen de boot op maar nooit aangekomen ginder
. Ik wil maar zeggen ...de auto industrie , olie Baronnen en raffinaderijen , Sjeiks ..noem maar op deze zijn de rijkste en machtigste bedrijven en mensen ter wereld... die geven niet zo maar hun handeltje op.. Zij kopen meestal voor astronomische bedragen de plannen van zulke kleine bedrijfjes af.
Stitch
Posts: 6.078
@Pietje: hier de beschrijving van de website. Ik was nog niet op de hoogte van de laatste ontwikkelingen. De laatste keer dat ik keek lieten ze een prototype bus door Veldhoven rijden. Nu blijkt dat men daarmee toch een aantal problemen had, en men nu eerder in de Generatorenhoek gaat werken. Daar zullen ze zeker ook een goede bijdrage gaan leveren, echter lijkt het daarmee voor de auto industrie toch niet echt haalbaar:
"In juni 2015 slaagden tien studenten van de Technische Universiteit Eindhoven erin om een kleine auto op mierenzuur te laten rijden: de Pico, waarbij mierenzuur wordt gesplitst in waterstof en CO2. Het waterstof werd vervolgens gebruikt om elektriciteit op te wekken en een motor aan te drijven. Om de werking van de technologie ook op grotere schaal te bewijzen werd vervolgens het Team FAST (FAST= Formic Acid Sustainable Transport) opgericht. Zij bouwden de Junior, een één meter lange op afstand bestuurbare racewagen die op mierenzuur kon rijden.[7] Door deze ontwikkeling kwam het team in contact met VDL ETS en ontstond het idee om een bus op mierenzuur te laten rijden. In 2017 lukte het om een prototype te ontwikkelen maar rijbewegingen en trillingseffecten zorgden voor te veel praktische problemen om de motor van de bus verder te ontwikkelen en eventueel productiegereed te maken.
Verdere ontwikkeling van de technologie leidde in 2018 tot een intentieverklaring van bouwonderneming BAM om de generator in te zetten voor de energiebehoefte in een van BAM Infra’s bouwketen.[8]
Anno 2018 gaat het Team Fast verder als start-up DENS en gaat men door met de ontwikkeling van de technologie om elektriciteit uit hydrozine te ontwikkelen voor andere toepassingen. ".
Pietje2013
Posts: 8.998
Moet trouwens zijn mg/m3
Pietje2013
Posts: 8.998
Stitch
Toch wel leuk deze nieuwe ontwikkelingen om aan onze energie behoefte van de toekomst te kunnen voldoen.
Het probleem blijft: Mocht het spul ongecontroleerd in gasvormige toestand in de lucht komen, dan heeft het de potentie om benedenwinds iedereen in een ruime straal te doden. Ik verwacht dus niet dat hier toestemming voor komt om het grootschalig in te zetten.
Als je mensen bij de luchtmacht kent, vraag hun eens naar de protocollen bij een hydrazine lek.
William-E
Posts: 441
Deze wareb toch al bekend?
schwantz34
Posts: 36.880
Als je een beetje zoekt zijn er zat foto's te vinden vanuit alle hoeken en gaten, ik vind de nieuwe auto's in elk geval prachtig.
Evert van der Pick
Posts: 5.974
Och, zolang ze bij de FIA niet eens het juiste jaartal er in kunnen photoshoppen maak ik me nog niet zo druk over een concept.😏
hupholland
Posts: 7.784
t is een oude foto hè, de FIA komt donderdag met nieuwe beelden. Dat de schrijver deze foto heeft uitgekozen en daarmee voor verwarring zorgt onder onoplettende lezers kan de FIA niet zoveel aan doen.
nutstree
Posts: 548
Deze foto is al meer dan 1 jaar oud.
Ik heb mijn twijfels overigens, die sidepods zijn veel kleiner dan ik realistisch vind en dat maakt veel uit op de totale uitstraling. Verder veel hoekeriger dan ik de meeste aerodynamische vormen van nu die veel ronder zijn vaak.
ROYALERE
Posts: 24.398
Welnee zo gaan ze er niet uitzien, Wie kan al die plaatjes en tekeningen nog herinneren vlak voor 2017? Die kwamen ook niet in de buurt.
Marcooooo
Posts: 499
Ik kan nog steeds niet wennen aan de wieldoppen. Misschien zijn ze in het echt mooier :)
Landerion
Posts: 130
Die wieldoppen hebben geen esthetische functie maar zijn bedoeld om de pitstops langzamer te maken.
Beri
Posts: 6.219
Een "dynamische show die fans op een reis meeneemt door de tijd en zal arriveren bij de meest futuristische racewagen van alle tijden."
*KOTS*
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg.
Bovendien zijn op Social Media de foto's van de auto al uitgelekt. Het is gewoon een volledig formaat auto gebouwd aan de hand van de render in dit artikel.
Beri
Posts: 6.219
Ik waag even een poging een foto te posten middels een link:
files.gpblog.com/n(...)51c60c4008b3bb6.jpg
Beri
Posts: 6.219
Zucht.. twee berichten van mij met een foto hangen in een ding dat een stofzuiger ook heeft, maar wat er hier voor zorgt dat berichten niet doorkomen..
Pietje2013
Posts: 8.998
Wees blij dat er nog een link doorkomt. Wat jij deed kun je vergelijken met het roepen van forza Ferrari op het Williams forum.
Larry Perkins
Posts: 48.937
Ik stop zo’n ding weleens in een koffieapparaat @Beri.
Beri
Posts: 6.219
Blij dat hij er dan toch nog staat @Pietje 😉
@Larry; koffie kauw je toch gewoon?
Edgar
Posts: 1.690
Mooi om te zien dat het concept al in het rood word gepresenteerd, voorproefje van de FIA(rari) voor het kampioenschap van Ferrari in 2022 :P
BoerTeun
Posts: 1.129
Hoe ze er echt uit zien, zal blijken als de teams met hun presentaties komen.
Hopelijk komt er weer een beetje geluid uit !
NicoS
Posts: 16.999
De huidige motoren komen er in te liggen, dus dat zal geen verschil maken….
Larry Perkins
Posts: 48.937
Uit de livery blijkt wel weer hoe de FIA er in zit: Ferrari-rood dat langzaam overgaat in Mercedes-zwart.
Mark my words..., ze gaan het RB nog zwaarder maken.
Ook opvallend de Pirelli Zero-banden waarmee het bandenmerk ook door de FIA wordt weggezet als een stelletje nullen.
;)