Honda al druk bezig in hun fabriek om probleem Verstappen uit te pluizen
- Gepubliceerd op 13 sep 2020 19:25
-
- Door: Arjan Hoefakker
De Honda-medewerkers hebben nog geen weekend. In de fabriek is men volop bezig om de problemen met de krachtbron van Verstappen na te gaan en op te lossen.
Dat vertelt Honda-topman Toyoharu Tanabe. "Het doel is om goed in vorm te zijn de tweede helft van het seizoen."
Na de start kwam Verstappen eerst goed weg en kon hij Lewis Hamilton zelfs inhalen, maar daarna verloor Verstappen vermogen en werd hij van achteren uit de race getikt.
"Natuurlijk zijn we erg blij dat Alex (Albon, red.) zijn eerste podium heeft gepakt, maar het is een enorme teleurstelling dat Max een probleem had met zijn krachtbron."
Hij vervolgt: "Het is vooral teleurstellend, omdat Max al vroeg in het weekend liet zien dat het met de snelheid van de Red Bull wel snor zat hier."
Er wordt na de race direct hard gewerkt in de Honda-fabriek, vertelt Tanabe. "We zijn het probleem al aan het analyseren in de fabriek. We zullen een groot onderzoek uitvoeren om de oorzaak van het probleem op te sporen."
Bij aanvang van het raceweekend zei dezelfde Honda-voorman nog dat de problemen in de krachtbron van Verstappen na Monza waren opgelost.
Trending nieuws
-
Marko schuift onrust opzij: "Draait alleen om de wereldtitel"18 apr 2024 17:22
-
Verstappen wil Alonso niet achterna gaan18 apr 2024 16:46
-
Ricciardo weet dat hij stappen moet gaan zetten18 apr 2024 16:09
-
Wat doet het weer in Shanghai?18 apr 2024 15:24
-
Sainz houdt opties open: "Praat met alles en iedereen"18 apr 2024 14:47
6
Reacties (60)
Login om te reagerenRBH2019
Posts: 5.995
Een week te laat dus? Netjes hoor, kansloze stakkers.
TylaHunter
Posts: 8.957
Wat mij opvalt is dat het telkens RB is met software issues... ook met Renault destijds... Natuurlijk staat de schijnwerper meer op RB, dan een Toro Rosso... waardoor het allemaal veel eerder lijkt te gebeuren bij RB... Maar ik vraag me af of RB alles niet te veel op de limiet afsteld, ook tegen adviezen in. Seizoen is toch al verloren en voor iedereen die reëel is, was dat het al na Oostenrijk/stiermarken ... P3 voor Max, P2 voor RB. next time better
ringo
Posts: 3.633
Honda zal wel dit geval mee helpen, kan misschien gerelateerd aan iets, maar dat het bij redbull wagen is is een grote kans idd. Maar je moet tuurlijk kijken wat wat bij de motor doet....
RBH1
Posts: 1.033
Bij Renault en Ferrari vallen de stuurtjes display's en dus de gehele auto ook geregeld uit, dus dat zou dan niet veel uitmaken lijkt mij.
jarka
Posts: 1.509
Het valt mij vooral op dat Marco Verstappen achtigge uitspraken doet en Horner nog smoesjes zoekt ,ik vraag me dan ook af of er niet veel meer aan de hand is bij RB
Reno
Posts: 1.575
Hetzelfde probleem als in Monza. Dat was toch al opgelost?
Naja, aan de bak Honda, want us Maxke is een beetje boos.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Die Jappen zijn in 1 ding goed en dat is sushi maken....
schwantz34
Posts: 36.880
Dat is een motorisch gestoorde opmerking.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Idd. @schwantz,maar je kent mij toch....
FelipeMassa#19
Posts: 7.560
Dat is anders al 1 ding meer dan jij goed in bent.
StevenQ
Posts: 9.217
de wegauto's van die Japanners zijn wel de betrouwbaarste die er zijn
schwantz34
Posts: 36.880
Ik heb 1 keer onbetrouwbare sushi gegeten, als ik eraan terugdenk ren ik in m'n gedachten alweer naar het poepgat.
AUDI_F1
Posts: 2.639
@StevenQ en hun motoren doen het ook super.
RBH1
Posts: 1.033
Niet als je geen vis eet ...
MightyMax
Posts: 838
Too little... too late...
Joeppp
Posts: 7.442
Dit kan natuurlijk ook komen onder druk van RedBull die kosten wat het kost Mercedes bij wil houden. Misschien vragen ze bij de motor van Max niet iets teveel terwijl ze vorig jaar alleen naar de betrouwbaarheid hebben gekeken.
gijzje
Posts: 488
wat wil je dan dat die per ronde 2 seconden verliest t.o.v. de mercs?
Joeppp
Posts: 7.442
Niet=net
Mosquito
Posts: 327
Tsja, als je alleen maar betrouwbaar kunt zijn óf snel, dan heb je natuurlijk niets in F1 te zoeken. Ik verwacht niet dat ze Red Bull nodig hebben om de druk te voelen beiden te doen.
Dit gedoe zou wel eens tot een vertrek van Honda uit F1 kunnen leiden. Weinig zin om jaarlijks tientallen tot honderd miljoen uit te geven en dan 3 keer uit te vallen en de rest van de races een halve seconde per ronde te traag te zijn. Of dat laatste nu aan RB ligt, of aan Honda zal er voor de opperhoofden van Honda weinig toe doen.
petertje
Posts: 3.683
@joep, dat kan inderdaad zo zijn dat honda onder druk van redbull de motorstand van max tegen de limiet aan is ingesteld. dit gebeurd ook alleen maar bij max, albon heeft nooit dit soort problemen.
hupholland
Posts: 7.784
t gaat ff iets minder en iedereen laat zn ware aard zien. Hopelijk laten die Japanners zich niet gek maken.
P. Clemenza
Posts: 10.323
even iets minder? Na matige jaren met McLaren waren de RBR fans helemaal lyrisch over Honda, eindelijk van dat matige Renault verlost. Eerst een compleet seizoen waarin TR volledig werd opgeofferd als testteam, vorig jaar leek het langzaam aan eindelijk iets te gaan worden, maar inmiddels zijn de positieve geluiden over Honda allang weer verstomd en wordt duidelijk dat ze geen stap dichterbij gekomen zijn aan Mercedes, tot overmaat van ramp is de betrouwbaarheid ook niet best, 2e motorische uitval op rij, dat zie je bij de concurrentie zelden
Nee ben zelf niet onder de indruk van Honda
ROYALERE
Posts: 24.398
Echt he, gisteren ook al. hij moest gelijk weer weg daar en dit en dat. Maar niet veel gereageerd.....
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Roy,
Max hoeft helemaal niet weg bij Red Bull,
Tenzij hij nog een keer F1 wereldkampioen wil worden in dit leven...
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja want RB kan geen kampioen worden natuurlijk......
P. Clemenza
Posts: 10.323
gaan we zien in 2022, vrees dat de voorsprong van MB motorisch enorm is, vergeet niet dat de titels van RBR in een compleet andere tijd zijn behaald
jarka
Posts: 1.509
welk probleem volgens Horner lag het niet aan de PU Wordt wel triest zo als zelfs het excuus niet meer afgestemd kan worden.
jarka
Posts: 1.509
Wat is er met Horner aan de hand as die wel op circuit aanwezig
Volgens Horner lag het aan het lampje en was er in de opwarmronde niks mis echter iedereen ziet ze druk sleutelen.
Max zegt ik merkte het in de warming up lap al
Honda werkt al aan probleem in fabriek Welk probleem dan dat was er niet volgens Horner
Horner zegt resultaat Albon stemt me tevreden.
Verstappen zegt op deze wijze heb ik er weinig zin in.
Marko geeft aan op deze manier heeft het geen nut weer een kans om Mercedes aan te vallen vergooit.
Net zo Fake als DRS
Posts: 424
Heerlijk die waan van de dag bij sommige :)
meister
Posts: 3.512
Die waan van de dag begon al bij de eerste race dit jaar toen ze het deksel op de neus kregen met hun grootspraak.
Een dagsucces bied geen enkele soelaas.
ROYALERE
Posts: 24.398
Zelfs Ferrari en Mclaren Hadden het in hun hoogtijdagen keihard afgelegd tegen deze ´grundlichheid´ van Mercedes. Totaal geen schande om het 2e team te zijn achter Mercedes.
zorba
Posts: 1.678
Ze hadden het probleem al in Silverstone daar moesten ze een unit verwisselen naar een oude unit bij max
Sietse Fliegen
Posts: 8
990 PK, er worden op dit moment zo'n 90 paarden gereanimeerd in de fabriek denk ik....
Een uitvalpercentage van 30% is onacceptabel. Het lijkt erop alsof alle opzichzelfstaande componenten prima functioneren waardoor men dacht het probleem opgelost te hebben. Als alle zaken bij elkaar komen lijkt er ergens iets fout te gaan. Vreemd dat het niet in de VT's of de quali opduikt. Zou het zo kunnen zijn dat pas na een bepaalde belasting het probleem opduikt? Of gebruiken ze ook in deze fase van het seizoen een andere motor uit de poule voor de VT's?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.042
voor de vts word er altijd een afdanker van de motor gebruikt uit de poule
Sietse Fliegen
Posts: 8
Die afdanker is dan kennelijk beter dan het torretje in de race...
PWNieuw
Posts: 649
Mss heb ik het mis, maar volgens mij is Albon nog niet uitgevallen met motor problemen. Zou het karma zijn?
Cherokee
Posts: 4.959
Dat is ook wel even door mijn hoofd gegaan.......vorig jaar Ferrari beledigen en nu 2 x uitvallen op Italiaanse circuits.......KARMA! zou Alonso zeggen denk ik.......
Soccer98
Posts: 1.860
In Oostenrijk viel Albon uit met problemen aan de motor.
Grotestappen
Posts: 1.168
Albon had de zelfde problemen tijdens de training!
Scorpio69
Posts: 142
Tja, alles is al gezegd en geschreven.
Vind het jammer en raar dat alleen de Mercedes en eigenlijk alle andere teams hier nooit last van hebben.
Lijkt wel of RB er patent op heeft. Problemen, problemen en nog eens problemen. Hoe vaak is Verstappen in totaal in zijn vier jaar carriere al uitgevallen?
Geen enkele andere rijder in de f1 lukt dat.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Moet je iets beter opletten. Bij Williams werd na 1 race al een motor vervangen.
Audi
Posts: 357
Haha, wel weer een record verbroken.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.042
en eind vorig seizoen op de valreep bij Williams ook .
Scorpio69
Posts: 142
@Hondamp, ik laat Williams er even buiten. Dat begrijp je toch wel of niet?
Die doen mee voor spek en bonen. Ik heb het over de overige teams waar je niet verder op in gaat.
PallMall
Posts: 5.872
Precieze cijfers zou ik op moeten zoeken maar volgens mij hebben Ocon, Vettel, Magnussen en Sainz dit seizoen ook al hun portie pech gehad.
beerkuh
Posts: 3.440
nee hoor Renault en McL Hadden er ook last van en Haas met de Ferrari had er ook last van!
Soccer98
Posts: 1.860
Het is in ieder geval wel een patroon dat er altijd wel wat is met Red Bull. En dan laat ik nog in het midden wat precies, want het is lang niet altijd de motor.
Zelfs Ferrari heeft dat minder, kijkend naar de afgelopen jaren.
Crossfan
Posts: 166
Max Verstappen heeft 24 uitvalbeurten "gescoord" in 107 GP's een percentage van 21,62 %. Er zijn genoeg coureurs die die score (ruim) overtreffen, van de huidige F1-coureurs zit Carlos Sainz op een score van 23,64 %, Charles Leclerc 23,53 %.
Van de niet actieve coureurs zit bijvoorbeeld een Alan Jones (kampioen in 1980) op 41,8 %, Jaques Villeneuve op 37,4 %, Gilles Villeneuve had 44,78 % DNF's en Jos Verstappen had zelfs 55,14 %.
Overigens is het percentage uitvalbeurten van 5 van de allerbesten ook hoger dan het percentage van Max Verstappen.
Michael Schumacher had een uitvalspercentage van 22,15 %, Alain Prost 29,65 %, Ayrton Senna 37,27 %, Nelson Piquet 42,16 % en Niki Lauda kwam zelfs tot een score van 46,78 %.
Bron: www.statsF1.com
Crossfan
Posts: 166
@Soccer98 als ik kijk naar vorig seizoen dan zijn de Ferrari's allebei 2 keer uitgevallen. Max Vertappen ook 2 keer, Pierre Gasly 1 keer met de Red Bull en Albon niet met de Red Bull.
Crossfan
Posts: 166
Max Verstappen heeft 24 uitvalbeurten "gescoord" in 107 GP's een percentage van 21,62 %. Er zijn genoeg coureurs die die score (ruim) overtreffen, van de huidige F1-coureurs zit Carlos Sainz op een score van 23,64 %, Charles Leclerc 23,53 %.
Van de niet actieve coureurs zit bijvoorbeeld een Alan Jones (kampioen in 1980) op 41,8 %, Jaques Villeneuve op 37,4 %, Gilles Villeneuve had 44,78 % DNF's en Jos Verstappen had zelfs 55,14 %.
Overigens is het percentage uitvalbeurten van 5 van de allerbesten ook hoger dan het percentage van Max Verstappen.
Michael Schumacher had een uitvalspercentage van 22,15 %, Alain Prost 29,65 %, Ayrton Senna 37,27 %, Nelson Piquet 42,16 % en Niki Lauda kwam zelfs tot een score van 46,78 %.
MacGyver
Posts: 3.584
Tanabe-san, dit bericht had vorige week al geschreven kunnen zijn.
Hele weekend loopt die Honda prima en op moment suprême weigert ie dienst, voor de tweede keer in een week.
Onacceptabel
Grotestappen
Posts: 1.168
In Monza liep de Honda tot aan de race ook prima!
MacGyver
Posts: 3.584
Ik zeo toch 2e keer in een week op moment suprême?
Haha
Tanabe heeft wel slapeloze nachten hiervan denk ik hoor.
Maar het is onbestaanbaar dat 2 dagen foutloos lijken te werken achterin op raceday ineens niet meer gaat, voor de 2e keer op rij. Dan is er iets aan de hand en misschien alleen op te lossen met compleet verse PU in te zetten en toch een penalty moeten pakken nog.
9 van 17, dus nog 8 races te gaan, 2 pu’s en volle bak aanvallen!
Tinus Tussengas
Posts: 681
Het lijkt er op, dat van af het moment dat RB roept dat ze graag zien dat Honda meer risico neemt er problemen zijn met de betrouwbaarheid. Kan aan mij liggen..
bschuit
Posts: 11.990
Maandag of dinsdag, Probleem Max zn Pu gevonden... ach , zo blijf je even van de straat,...
inflatable
Posts: 3.555
Zal allemaal wel, maar vrees dat dit seizoen na 3x DNF ook alweer afgeschreven kan worden.. Het is een trieste constatering, maar ook in 2020 is het alleen Mercedes die meedoet voor de prijzen.. Dat zal vrees ik in 2021 niet anders zijn.. Alle hoop op weer wat competitie aan de kop van de F1, of althans een ander team is gevestigd op 2022.. Tot die tijd heeft Lewis Hamilton alle kansen om alle F1 records te verbreken samen met Mercedes.. Nu al 7 jaar en straks 8 jaar dominantie van 1 team in de F1, nog nooit gebeurt en echt veel te lang, niet goed voor de sport..
GPYesterday
Posts: 220
Max kan hooguit 3de worden in het kampioenschap en minder wordt het ook niet vanwege zijn voorsprong. Waarom niet de maximale vermogen uit de motor halen? Niets te verliezen. Quali kan zeer goed zijn en kijken waar het stokje breekt bij de race. Goede test voor volgend jaar. De winnaar van de races zijn nu toch voorspelbaar.
PallMall
Posts: 5.872
Misschien hebben ze dat al gedaan, met de afgelopen twee races als resultaat ;)
Stirling Boss
Posts: 448
Doet mij denken aan oplossingen van falende (voetbal)coaches als ze verloren hebben : het enige wat we verzuimd hebben en de volgende keer moeten gaan doen is ze erin schieten bij de tegenstander.
DBGates
Posts: 3.763
Soms zit het mee en soms zit het tegen, wat me wel opvalt is de negatieve reacties op Honda terwijl dat vorig jaar echt anders was.
Dit hoort bij de sport, kijk nu wat er met Ferarri gebeurd