Perez: "Racing Point reed weinig door gebrek aan reserveonderdelen"
- Gepubliceerd op 22 feb 2019 17:12
-
- Door: Bjorn Smit
Na Williams was Racing Point afgelopen week het minst actieve team tijdens de wintertests in Barcelona. Sergio Perez heeft daar de verklaring voor: een beperkt aantal reserveonderdelen zorgde ervoor dat het aantal kilometers beperkt bleef.
Tijdens de eerste testweek reed Racing Point met Perez en Lance Stroll slechts 248 ronden. Daarmee was het na Williams het minst productieve team. Perez meent dat het beperkte aantal ronden niet veroorzaakt werd door problemen, maar dat het team geen risico's wilde lopen doordat er maar een beperkt aantal reservestuks waren van de nieuwe onderdelen.
"We hebben een enorme upgrade voor ons pakket klaarstaan in Melbourne, maar we hebben momenteel weinig reserveonderdelen. Momenteel zie je daarom dat we een beperkt aantal kilometers zullen afleggen, simpelweg omdat we weinig reserveonderdelen hebben. We willen niets riskeren. Het belangrijkste is dat we weten hoe de balans van de auto is en hoe we hem beter en comfortabeler kunnen maken. Dat dat betreft boeken we goede progressie."
Perez had graag meer willen rijden in het voorseizoen. "We wisten toen we hier kwamen dat het lastig zou worden om met dit pakket veel kilometers te rijden. We werken hard momenteel om de afstelling goed te krijgen. Hopelijk lukt ons dat ook."
Trending nieuws
-
Red Bull-kopstuk sluit vertrekt Verstappen uit07 mei 2024 07:36
-
Verstappen lacht om paaltje: "Crashtest ook weer uitgevoerd!"07 mei 2024 08:11
-
Perez haalt opgelucht adem: "Was heel close met Max"06 mei 2024 16:46
-
WEC: Viscaal gaat deelnemen aan 24 uur Le Mans06 mei 2024 17:22
-
'Marko zit Verstappen niet in de weg bij mogelijke transfer'06 mei 2024 16:09
4
Reacties (16)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
''Momenteel zie je daarom dat we een beperkt aantal kilometers zullen afleggen, simpelweg omdat we weinig reserveonderdelen hebben. We willen niets riskeren. Het belangrijkste is dat we weten hoe de balans van de auto is en hoe we hem beter en comfortabeler kunnen maken. ''
Om de balans te weten moet je wel veel KM afleggen Perez. Wat lullen sommige teams toch alles recht wat krom is aan het begin van het seizoen. Zeg gewoon: We hebben gefaald maar we hopen dat het goed komt. Zelfde als RB in 2017. Ik zie het nog zo staan. Daar kwamen we ook van een koude kermis van thuis.
CIRCUS37
Posts: 29
Hoezo hebben ze gefaald? Als blijkt dat de update voor Melbourne veel beter is moeten ze de keus maken om die onderdelen te gaan maken voor race 1 of meer onderdelen maken van de 'Launch' auto. Blijkbaar hebben ze gekozen om eerder te stoppen met onderdelen te maken voor de Launch auto zodat ze onderdelen hebben voor race 1. Elk onderdeel heeft een levensduur en dat is hier de limiterende factor. Ze moeten van een slechte situatie het beste maken en hun rondjes zorgvuldig gebruiken
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik ben niet van gisteren.
PallMall
Posts: 5.872
Ze zijn bij FI altijd in staat geweest om met beperkte middelen toch zeer behoorlijke resultaten te behalen en aangezien het in principe nog hetzelfde team is verwacht ik dat ze het dit seizoen ook niet zo heel belabberd zullen doen.
Vergelijk dat eens met Williams met hun naam en historie, met dezelfde motor behaald Williams belabberde resultaten.
Ik zat me wel te bedenken dat het voor elke fabrikant belangrijk is om goede satelliet teams te hebben. En zowel Ferrari als RB hebben die terwijl MB het met Williams en RP moet doen. Als MB dit jaar geen kampioen wordt verwacht ik dat ze gaan proberen om een groter belang in Williams danwel RP te krijgen, zoals fiat dat bij Sauber heeft gedaan.
OrangeArrows
Posts: 2.937
Klinkt allemaal niet best.
z0mer
Posts: 2.104
Ik denk dat de situatie van vorig jaar ook niet heeft meegeholpen. Het blijft bovendien nog altijd een relatief klein team. Mensen verwachten nu ook in een keer wonderen van Racing Point, echter moeten we ook niet vergeten dat er tegenwoordig heel wat meer concurrentie is dan een aantal jaar geleden met b-teams als Alfa, Haas, Toro Rosso en daarnaast nog McLaren en Renault, die beide honderden extra mensen in dienst hebben en over betere faciliteiten beschikken.
Snelrondje
Posts: 8.235
Kan zijn, @z0mer. Alleen hebben ze duidelijke aspiraties en begiinen nu al met een achterstand op een aantal concurrenten. Dat kan hun seizoen aardig verkloten.
MV99
Posts: 14
En als je dan ook nog eens een coureur erbij hebt die niet eens voelt of hij een lekke band heeft ...........
VES
Posts: 1.520
Wat een armoede.
TylaHunter
Posts: 9.095
Valt wel mee. Ik geef ze volkomen gelijk. Deze eerste week is vooral bedoeld om de basis van de auto te leren kennen. Als je aero nog niet optimaal is uit ontwikkeld waarom dan toch op de auto zetten als dat al je data zou kunnen verstoren? Daarnaast weinig personeel daar en vind t toch behoorlijk knap elk jaar dat dit groepje keer op keer fijne auto's de garage uitrold zonder enige technische mankementen.
Snelrondje
Posts: 8.235
@Tylahunter, en hoe wil je de basis van de auto leren begrijpen zonder veel rondjes te rijden in de tests? Van de meeste teams hoor je regelmatig dat ze niet bezig zijn met snelle tijden maarhet leren begrijpen van de auto.
geert61
Posts: 1.099
comfortabeler ?? gewoon kussentje vragen
Commando
Posts: 3.923
Het rijdt niet lekker met een auto waarmee je zelfs tijdens long runs mee moet vechten zoals bijvoorbeeld de Williams van vorig jaar.
DBGates
Posts: 3.777
Je rijder heet Lance Stroll.......hoezo zorg je dan niet voor genoeg reserve onderdelen?
TylaHunter
Posts: 9.095
Hij heeft anders minder stuk gereden dan Gasly deze vier dagen...
Snelrondje
Posts: 8.235
Niet alleen heeft hij minder stuk, gereden maar ook een stuk minder, @Tylahunter