Heidfeld: "Ik heb genoten van deze dag. Alles verliep prima"
- Gepubliceerd op 12 feb 2011 17:40
-
- Door: Danny Sosef
Nick Heidfeld kende een goede comeback vandaag in Jerez de la Frontera. De Renault-testcoureur heeft vaker moeten handelen met moeilijke situaties, zo ook de afgelopen dagen en vandaag door vanuit het niets toch een zitje te kunnen krijgen. Heidfeld is de grootste kanshebber om de Pool Robert Kubica te vervangen die het hele jaar uitgeschakeld is.
De dag begon goed voor Heidfeld, en verliep steeds beter. Vooraf had hij de media verteld de tijd te willen nemen om de wagen en de systemen te leren kennen. Dat verliep schijnbaar beter en sneller dan verwacht, hij eindigde de testdag bovenaan de lijst in de Renault R31.
Nick Heidfeld: "Ik heb echt enorm genoten van deze dag. Het was leuk om deze wagen te rijden vandaag, ondanks dat het toch wat tijd kost om je aan te passen aan een nieuwe auto en een nieuw team."
"We hadden een erg goede dag zonder al teveel problemen en gelukkig verliepen alle veranderingen die we aan de wagen maakten volgens verwachting in de goede richting. We konden veel verbeteren waardoor ik in staat was te pushen en steeds harder te rijden. Het is moeilijk te zeggen voor mij hoe snel ik echt ben, ten opzichte van de andere teams. We weten niet wat de andere teams hebben gedaan met benzine hoeveelheden. Mijn eerste indruk van deze wagen zijn erg positief, al zijn er altijd verbeteringen mogelijk."
De dag begon goed voor Heidfeld, en verliep steeds beter. Vooraf had hij de media verteld de tijd te willen nemen om de wagen en de systemen te leren kennen. Dat verliep schijnbaar beter en sneller dan verwacht, hij eindigde de testdag bovenaan de lijst in de Renault R31.
Nick Heidfeld: "Ik heb echt enorm genoten van deze dag. Het was leuk om deze wagen te rijden vandaag, ondanks dat het toch wat tijd kost om je aan te passen aan een nieuwe auto en een nieuw team."
"We hadden een erg goede dag zonder al teveel problemen en gelukkig verliepen alle veranderingen die we aan de wagen maakten volgens verwachting in de goede richting. We konden veel verbeteren waardoor ik in staat was te pushen en steeds harder te rijden. Het is moeilijk te zeggen voor mij hoe snel ik echt ben, ten opzichte van de andere teams. We weten niet wat de andere teams hebben gedaan met benzine hoeveelheden. Mijn eerste indruk van deze wagen zijn erg positief, al zijn er altijd verbeteringen mogelijk."
.
Trending nieuws
-
Antonelli test in Imola opnieuw F1-wagen29 apr 2024 16:09
-
'Ferrari moet megabedrag betalen voor Newey'29 apr 2024 17:22
-
Ferrari-coureurs kiezen voor blauwe Miami-helmen29 apr 2024 16:46
-
Steun voor waardevolle Zhou: "Moet ergens een plekje voor hem zijn"29 apr 2024 14:47
49
Reacties (21)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 8.926
Ik gun het Nick wel. Ik heb het vorig jaar al vreemd gevonden dat er zo 10 coureurs op de grid stonden die langzamer waren dan hij. \"Go Nick\"
F1-2009
Posts: 562
Ja daar verbaas ik me ook over. Net als McLaren en Mercedes vonden hem beide echt goed en wilden hem graag hebben, maar hadden al goede coureurs in de vorm van Hamilton, Button, Schumacher en Rosberg. En dat is elke keer de pech van Heidfeld. Button is nu eenmaal WK, Hamilton zit al lang bij McLaren, Schumacher is recordWK en Rosberg is jonger/of meer geluk qua timing. Heidfeld heeft altijd al pech gehad.
Hermanski
Posts: 343
Dat is toch geen pech?...hij is gewoon niet goed genoeg. McLaren koos Kimi boven Heidfeld, terwijl Heidfeld \'banden\' had met McLaren (dat zegt dus genoeg) en Renault nam Kubica over van BMW en niet Heidfeld. De teambazen zien gewoon wat ik ook zie...hij is het \'net\' niet.
felix50
Posts: 5.792
Stel je voor dat hij dit jaar echt mee gaat doen om de titel.Zou dat geen mooie zet zijn voor hem tegeover degene die het niet zagen zitten in hem.
Hermanski
Posts: 343
Zeker weten Felix, maar boven McLaren eindigen aan het eind van het jaar zou ik ook al mooi vinden.
Runningupthathill
Posts: 17.728
\"Dat is toch geen pech?...hij is gewoon niet goed genoeg. McLaren koos Kimi boven Heidfeld, terwijl Heidfeld \'banden\' had met McLaren (dat zegt dus genoeg)\"
En dat terwijl Heidfeld 4 - 3 stond in de wedstrijden dat ze beide finishte, heidfeld 12 - 9 voor stond in punten en veel minder uitviel dan Raikkonen. McLaren koos Raikkonen omdat hij de \'hype\' was.
\"Renault nam Kubica over van BMW en niet Heidfeld. De teambazen zien gewoon wat ik ook zie...hij is het \'net\' niet.\"
Maar hij scoorde wel meer punten dan Kubica voor BMW. Hij deed het algemeen ook niet minder dan Kubica, maar Kubica was jong en ook weer, de hype. Dus ja, dat noem ik pech.
Hermanski
Posts: 343
Oke, dan is het wel pech.
Machdag
Posts: 198
Nick zou wel de nieuwe coureur worden. Lijkt me sterkt dat ze na deze dag nog voor Senna kiezen.
VDS21
Posts: 1.265
Het zou wat zijn als hij met deze invalbeurt van zijn record kan afkomen (meeste podiums zonder overwinning), ik gun het hem wel.
de autoverkoper
Posts: 866
Goed voor Nick.....Ik hoop dat ie eens een keer een overwinning gaat pakken als hij geselecteerd word!!
miauw
Posts: 1.136
Ik ben nog steeds geen fan van hem, maar hij geeft hiermee wel een visitekaartje af! Ik hoop dan ook dat als hij gekozen wordt, dit zijn jaar mag worden.
F1-2009
Posts: 562
Ik gun het Heidfeld van harte, maar ik hoop dat als hij het stoeltje krijgt niet dezelfde problemen heeft als in het jaar waarin Kubica zijn 1e overwinning scoorde. Toen kon Kubica beter met de auto overweg en had Heidfeld problemen met de banden. Nu weet ik niet of dat aan de karakteristieken van de auto lag, maar als deze auto voor Kubica is ontworpen heb je kans dat hetzelfde gebeurd.
alonso fan
Posts: 10.412
ik heb er het volle vertrouwen in dat hij petrov ruim de baas is..
delange
Posts: 2.278
Heidfeld had z\'n stoeltje al voordat ie begon te testen.
Wie ow wie zou er in godsnaam wel sneller gaan van de reserverijders????????
HarK
Posts: 73
En meer feedback geven!
HarK
Posts: 73
Duidelijk...
Dat neefje van Senna moet nu gewoon het snot uit z\'n neus en alle andere sappen uit z\'n lijf rijden om een kans te maken morgen!
ronsmelt
Posts: 34
Dat zit er goed uit voor Nick. Ik denk ook dat hij The best man for the job is. Hij is snel, ervaren en heeft ervaring met de banden.
Np-F1
Posts: 917
Lijkt mij duidelijk dat hij dat stoeltje krijgt. Hij is een benadigd rijder, ik denk dat hij wel leuke dingen kan laten zien dit jaar.
Trouwens, dat Heidfeld het \'net niet\' is, kijk eens hoeveel rijders er de afgelopen 10 jaar Formule 1 hebben gereden waarvan het meteen duidelijk was dat ze nooit wereldkampioen zouden worden? Ik reken Button ook nog altijd tot de net niet categorie, puur en alleen omdat hij pas de laatste 2 jaar daadwerkelijk indruk maakt. Ik heb hem tussen 2000 en 2008 weinig bijzondere dingen zien doen.
Daarnaast kun je dan ook zeggen dat mensen zoals Trulli, Sutil, wie nog meer, ook niet goed genoeg zijn, omdat zij ook gepasseerd worden door de top teams.
Daarnaast zijn de top teams wel standvastig wat contracten betreft en leggen zij rijders vaak (te) lang vast. Rijders hebben zo hun voorkeuren over wie hun teamgenoot wordt, het is niet zo dat teams \'zomaar\' een talent in die wagen kunnen zetten. Ik heb ook wel eens verhalen gelezen dat ze bij McLaren Heidfeld een contract voor 2002 hadden aangeboden, maar toen voor Raikkonen kozen, alleen omdat DC er ook nog zat..
Hermanski
Posts: 343
Ik ben het met jouw eerste drie alinea\'s helemaal eens.
Over de vierde alinea: Contracten en vastleggen zegt helemaal niks in de F1...en dat weet jij ook wel.(vb. Liuzzi)
En dat de rijders bepalen wie ze naast zich krijgen, ik geloof der niks van...ze zullen inspraak hebben, maar dan houdt het wel op, denk ik.
Runningupthathill
Posts: 17.728
Volgens mij zijn er wel degelijk rijders die inspraak hebben over wie er langs hen zit. Ik denk dat Alonso wel even op zijn twee voeten gaat staan als Ferrari Hamilton zou binnenhalen, om maar een voorbeeld te noemen.
Red-Stripe
Posts: 2.885
@ NP-F1,
Vergeet jij niet het jaar 2000, het debuutjaar, waarin Button tijdens zijn eerste race al op puntenkoers lag (zesde, 1punt) voordat zijn motor enkele ronden voor het einde de geest gaf? Of 2004, waarin Button in zijn B·A·R de enige coureur was die nog enige tegenstand kon bieden aan de oppermachtige Ferrari van Schumacher?
Wel ben ik het met je eens dat hij in de Renault in 2001 en 2002 niet echt kon imponeren. Dat had te maken met het feit dat hij als tweedejaars in een bijna onmogelijk te rijden auto werd gezet en hij de kantjes eraf liep. In 2002 ging het overigens ten opzichte van zijn teamgenoot (was dat niet Fisico?) een stuk beter dan in 2001...