Team Lotus brengt beelden van nieuwe T128 naar buiten

Die uitspraken deed hij nog niet zo gek lang geleden ook bij Force India. Daar is ook niets van terecht gekomen. Eigenlijk pas toen hij weg ging, ging het beter met FI.
Ondanks dat ik Team Lotus niet onderschat, denk ik persoonlijk dat hun budget kleiner is dan dat van FI en vraag ik me af waarom Gascoyne het dan nu wel voor elkaar zou kunnen krijgen.
Ik gok op grootspraak/wishfull thinking van de heer Gascoyne.

\"Ik hoop voor hem dat hij niet op z\'n bek gaat.\"

Ha, ha, maar stiekem hoop je wel dat hij op zijn bek gaat? :)

Kan me eerlijk gezegd ook niet voorstellen dat ze nu ineens 2 seconden sneller zouden zijn.

Ha, ha Patrick hoe kun je het raden ?
Alle gekheid op een stokje... ze hebben natuurlijk wel iet gepresteerd, daar niet van maar ik kan niet tegen die grootspraak. Het een en het ander zal ook wel te maken hebben met de controverse rond de naam Lotus maar toch. Ik zou het eigenlijk bijzonder leuk vinden mocht Virgin het beter doen want die blijven toch op de achtergrond en komen niet met straffe uitspraken.
Elk team doet wel wat straffe uitspraken maar nieuwkomers zouden toch wat bescheidener mogen zijn. Zeker als je weet dat ze iedere race op een of meerdere ronden zijn gereden, vorig jaar !

Degene die dat zei was niet Mike Gascoyne maar Keith Saunt:

Lotus can score up to 50 points this year and be as high as seventh in the constructors\' championship, reckons its chief operating officer Keith Saunt.

In an interview conducted as part of the new T128\'s unveiling in Lotus magazine Team Lotus Notes, Saunt said a huge step forward is a realistic 2011 aim for the squad, which was the best newcomer last season but rarely got close to the established midfield team.

\"A lot of people might say I’m too optimistic... But I’d like to think we’ll get between 40 and 50 points this year,\" said Saunt.

Maar voor jou is het natuurlijk een reden om weer over Mike Gascoyne te gaan zeuren.

Verdiep je bovendien ook eens in iets, alvorens kansloos commentaar te geven. Met 40 a 50 punten zou Lotus afgelopen seizoen 8e of 9e zijn geworden. Zoals je misschien weet zijn ze afgelopen jaar 10e geworden. Dus als ik jou goed begrijp moet men bescheiden zijn en roepen dat ze wederom 10e willen worden. Waarom heb je jouw teampje Ferrari vrijdag niet afgemaakt omdat die zo onbescheiden waren dat ze maar liefst 1 plaats hoger willen eindigen als afgelopen seizoen (net als Team Lotus dus). Och ik weet het, omdat Ferrari al zoveel gepresteerd heeft mogen die wel alles roepen wat ze willen. En Sauber vandaag, waar blijven jouw negatieve reacties daar! En laat ik het alvast verklappen, alle teams gaan deze week roepen dat ze beter willen doen als afgelopen jaar. Je krijgt het nog druk om iedere keer te gaan roepen dat ze niet zo onbescheiden moeten zijn. Gelukkig voor jou is de Montezemolo het toppunt van bescheidenheid?!?!?!? En zijn ego is zo groot dat de aarde haast te klein voor hem is.

Afgelopen seizoen waren ze 10e met 0 punten. Ze waren aan het einde van het seizoen ook gewoon nog 2 seconden langzamer dan de teams ervoor (STR/FI/Sauber).

Als ze dat soort vooruitgang voorspellen dan lijkt het me niet meer dan normaal dat we daar onze wenkbrauwen bij optrekken.

Ze hebben vandaag toch ook de echte auto gepresenteerd? Ik ben even vergeten waar, maar er waren vandaag ook foto\'s van de 2011 auto\'s met het personeel eromheen.

De auto is inderdaad gewoon gepresenteerd.

@ patrickl

Nee dat zeg ik dus net, die foto die jij hebt gezien waar het personeel omheen staat is geen auto. Hij heeft alleen wishbones geen ophanging voor of achter, geen beweegbare vleugels geen stuurarmen etc. Of noem jij dat een F1 auto?

Vraag ik mij toch af waar je dat gezien hebt? Het is op geen enkele foto te zien en ik heb nog geen site het zien melden. Bron?

Zie jij stuurarmen, ophanging etc.? Laat jij me maar eens een foto zien van Team Lotus waar hun nieuwe auto die wel heeft. En nee computerbeelden tellen niet.

Ik zie uberhaupt geen verschil tussen de computeranimatie en het gepresenteerde model, maar misschien mis ik iets. Hoe dan ook, dat ding gaat woensdag de baan op met Kovalainen, dus ver achter kunnen ze niet liggen.

Het klopt dat de auto die gepresenteerd is het een en ander mist. Maar een paar uurtjes werk en het zit erop. Het heeft geen nut om alles erop te zetten en vervolgens er weer vanaf te halen. Overmorgen zit alles er wel op.

Ja .. Maar waarom zou dat hier anders zijn?
Veel mensen zien hem als een top ontwerper/bouwer/etc, maar feit blijft dat hij vaak meer schreeuwd dan waarmaakt.
Historisch gezien (laatste 10 jaar zeker) gaat het met teams altijd beter zodra hij er weg is.

Jordan ging bergaf nadat hij vertrok. Er was al een serieus stijgende lijn bij Renault, toen hij vertrok en bij Toyota heeft hij de meest succesvolle wagen van Toyota ooit gebouwd. Hij vertrok in 2006 en het ging er niet beter. In de 2009 auto, die toevallig beter ging bij FI, had hij toch ook best wat inspraak in. Dus om nou te zeggen dat het altijd beter gaat als hij vertrekt..

Naar verluid mag het wel, op de manier dat zij het gedaan hebben. Iets met het dikkere tussenschot.

Inderdaad, het mag nog wel alleen moet dat ding dan dikker zijn. het heeft dan ook niet zoveel nut meer, maar blijkbaar vonden ze bij Lotus dat het nog steeds werkt.

Een artikel waar ze alle wijzigingen voor 2011 uitleggen is deze:
www.f1technical.net/features/15814

Iets moet die lege plekken van Proton toch opvullen?

Die rol structuur die Mercedes had mag dus niet meer. Die is volgens de hudige regels te \"dun\".

McLarens en Ferrari\'s die op een ronde worden gezet? De 107% regel was weer ingevoerd, dus ze komen nog niet eens door de qualificatie heen. Schumacher rijdt helemaal alleen zijn rondjes en wint alles. Alleen Rosberg mag af en toe ook meedoen.