McLaren is naarstig op zoek naar alternatieven voor Fernando Alonso. Al enkele weken gonst het van de geruchten over een vertrek van de Spanjaard bij het Britse team. De slechte resultaten zullen daar ten grondslag aan liggen maar ook zijn grote wens om de Triple Crown te winnen.
Vorige week werd bekend dat Daniel Ricciardo een aanbod van 20 miljoen dollar per jaar op zak heeft van McLaren. Nu blijkt dat naast de Australiër ook Ferrari-coureur Kimi Raikkonen in het vizier van het Britse team is, zo meldt Sky Sports.
Het team uit Woking zal echter in de wachtkamer moeten zitten voor de coureur die in oktober 39 jaar wordt. McLaren zal vermoedelijk alleen een serieuze optie zijn als Raikkonen graag door wil gaan in de Formule 1 en Ferrari zijn contract niet verlengd maar kiest voor een andere coureur. Dat zal dan hoogstwaarschijnlijk Charles Leclerc zijn.
Raikkonen was al eerder actief in zijn Formule 1-carrière voor McLaren; van 2002 tot en met 2006 reed hij voor de 'Silberpfeilen'. McLaren ontkent zoals altijd berichten over haar coureurs: "Wij gaan niet in op namen over onze line-up voor volgend jaar, dat doen wij nooit in de media."
Reacties (90)
Login om te reagerenCicero
Posts: 1.317
Verjonging is best slim ja...
StevenQ
Posts: 9.337
Ik denk dat Stoffel zich zorgen mag gaan maken, ze zoeken duidelijk een ervaren coureur naast Lando Norris
Tom
Posts: 416
Nou idd. Die man is oud en gewoon klaar.
Ik snap dat ze voor ervaring gaan, maar op deze manier worden andere coureurs nooit ervaren als je die oude mannen maar aan boord houdt.
kortvdl
Posts: 1.125
@stevenQ, Norris in 2019 al in de mclaren zetten lijkt me echt te vroeg.. De druk bij zo'n topteam is enorm. Oh wacht...... ;)
Kraai
Posts: 682
Ik zou het wel stoer vinden.
Norris bij mclaren en leclerc bij ferrari.
Maar dat durven ze niet aan.
Rogier hier
Posts: 6.522
@Kraai: Ferrari niet nee...
Rogier hier
Posts: 6.522
@StevenQ: ik maak me ook zorgen om Stoffels positie bij McLaren... ik had gehoopt op een line-up van Vandoorne en Norris komend seizoen. Dan kan Stroffel zonder de McLaren focus op Alonso als eerste rijder eindelijk laten zien waartoe hij in staat is.
Nieuwe ronde nieuwe kansen
Posts: 689
Stoffel kan al heel lang laten zien waar hij toe in staat is, en het is niet uitzonderlijk.
Beri
Posts: 6.381
@Rogier: McLaren wel dan? Die durfden niet om Button met pensioen te sturen om Vandoorne in de auto te zetten.
RJHvandaag
Posts: 6.948
Blijkbaar hebben ze nog steeds geld teveel bij McLaren. I.p.v. de bezem er een beetje door, paar jonge jongens erin, herorganiseren en terug naar de basis, gaan ze voor PR en commercie.
Ben nu weer wat meer benieuwd hoe lang die het nog gaan volhouden.
Rogier hier
Posts: 6.522
@Beri: toen niet, de laatste jaren wel met Magnussen en Vandoorne
Orange lion gives you wings
Posts: 440
Als ik Kimi was en nog een paar jaar door wilde dan zou ik het wel doen nu Charles nadrukkelijk aan zijn poten begint te zagen. Nog ff een paar jaar harken bij McLaren kan best intressant zijn.
Zambiorix
Posts: 1.309
@StevenQ, dan moet Vandoorne zich net GEEN zorgen maken.
Lees eens het artikel: "Wat de resultaten niet vertellen over de ontwikkeling van Stoffel Vandoorne" (op te zoeken via google)
Daarin staat dat Vandoorne een Vettel-rijstijl heeft. En wie heeft er naast Vettel zelf de meeste ervaring met een wagen die ontwikkeld is voor Vettel? Raikkonen!
Het is in dat geval duidelijk dat ze Raikkonen aan boord willlen om de wagen verder te ontwikkelen voor de stijl van Vandoorne.
Rogier hier
Posts: 6.522
@zambiorix: het zou mooi zijn als dit waar is, maar ik bemerk te weinig enthousiasme bij McLaren voor Stoffel. Ik geloof er dus niet zo in. Het is Alonso voor en Alonso na nu bij McLaren. Wie weet, met de wetenschap dat Alonso gaat stoppen, gaan ze zich nu meer richtten op Stoffel.
Revdutchie
Posts: 1.299
Volgens mij is dit bericht er puur om wat meer druk op Ricciardo te zetten.
Tjezee
Posts: 56
Ik zou een bron geweldig vinden.
Er staat: "zo meldt Sky Sports". En op de laatste regel:
"Wij gaan niet in op namen over onze line-up voor volgend jaar, dat doen wij nooit in de media." Dus hoe weet Sky Sports dan dat ze Raikkonen in het vizier hebben?
Dus hoe weet Sky Sports het dan?
StevenQ
Posts: 9.337
journalisten hebben altijd bronnen, en met de interne ontevredenheid binnen McLaren zullen er vast wel mensen zijn die uit de school klappen.
Tjezee
Posts: 56
Te vroeg in de ochtend en vergat laatste zin weg te halen. *gaap*
Tjezee
Posts: 56
@stevenq Ja ok daar kan ik inkomen. Normaal gesproken zou je zeggen dat een team dan ook die 'geen pers' regel zou aanhouden maar met de huidige staat van McLaren..
senna1994
Posts: 44
En ja hoor , daar is er weer een met zijn bronnen.
Als jullie graag bronnen hebben , ga dan eens kijken naar de Spa bronnen (zucht)
Word zo moe van mensen die lopen te zeuren om bronnen en om spelfouten van anderen.
Als er niks te lezen is dan lopen jullie ook te zeuren, het is nooit goed.
Tjezee
Posts: 56
O wauw, het spijt mij zeker @senna1994. Ik met mijn magere 12 posts heb geen idee wat de etiquette van deze website is. Bronnen verwachten bij verhalen = slecht! Dank je dat je me dit vermeld heb en zal het nooooooit meer doen.
Canson Po
Posts: 2.401
Deze geruchten (bron?) komen van Matt Bishop paar jaar geleden verantwoordelijke communicatie bij Mclaren, heb dat interview gezien het was toch vooral gissen wat de man deed ...
Mr.Rofl
Posts: 837
Sjeee heeft McLaren geld te veel. Laat ze dat geld lekker in de auto steken of misschien beter een goed team van ontwerpers aantrekken.
Raikkonen zit prima op zijn plek bij Ferrari waarom zou hij weg willen. Als hij weggestuurd wordt door Ferrari misschien, maar dan moet McLaren toch wel flink betalen anders is pensioen een betere optie voor Raikkonen.
Tom
Posts: 416
Heeft McLaren nog wel geld teveel?
Ze hebben al jaren geen titelsponsor en met het vertrek bij Honda hebben ze ook veel geld ingeleverd. Ook zij betalen nu 20 miljoen per jaar voor de Renault motoren.
Nieuwe ronde nieuwe kansen
Posts: 689
Raikonnen verdient al jaren echt een schijntje t.o.v. Vettel. Ik denk dat McL niet zo diep in de buidel hoeft te tasten.
Beri
Posts: 6.381
@Tom: McLaren heeft hele diepe zakken. Waarschijnlijk het rijkste team op de grid als je kijkt naar wie de werkelijke eigenaren zijn.
F1Fan1993
Posts: 5.833
Het is best logisch voor McLaren om voor Raikkonen te gaan. Je wilt als team met ambities niet met de line-up Norris en Vandoorne aan het seizoen 2019 beginnen. McLaren heeft een ervaren man nodig. Raikkonen en Norris lijkt mij al een veel betere line-up.
Ik sta trouwens nog steeds bij de voorspelling die ik een week geleden deed, namelijk
Raikkonen naar McLaren
Riccardo blijft bij Red Bull
Leclerc naar Ferrari
Rogier hier
Posts: 6.522
@F1Fan: je hebt gelijk dat McLaren een ervaren man nodig heeft. Maar er zijn (denk ik) betere en goedkopere opties. Ik zou Perez wel een goede optie vinden voor McLaren en Perez bengt tevens enkele sponsoren mee. Of anders Hulkenberg. Zelfs Kubica (mits goed genoeg) zouden ze kunnen overwegen.
F1Fan1993
Posts: 5.833
@Rogier
Perez zou ik het ook wel gunnen, echter zie ik dat niet gebeuren tenzij Withmarsh terugkomt. Aangezien hij Perez graag had gehouden na 2013, maar Ron Dennis wou toen persé Magnussen de kans geven.
Grotestappen
Posts: 1.168
Waarom zoekt McLaren telkens van die dure rijders? kunnen ze dat niet beter steken in de ontwikkeling van de auto, want met een dure snelle rijder kom je er ook niet.
Supersoft
Posts: 1.118
Jongere onervaren coureurs zijn niet altijd in staat om de auto te ontwikkelen. Dan kom je al gauw uit bij ervaren coureurs, die zijn vaak duur.
Hugoboss92
Posts: 940
Kijk maar naar Williams. Van die coureurs word je ook niet blij van (pay-drivers)
Grotestappen
Posts: 1.168
Bij Mclaren en Williams is iets structureel verkeerd met het ontwerp van de wagen. Zoals ik het begreep komt de data uit de windtunnel niet overeen met de resultaten op het circuit. Precies het zelfde heeft Red Bull ook gehad.
Dat ga je met ervaren rijders ook niet oplossen. Het gaat natuurlijk wel iets helpen maar zeker niet alles.
jarka
Posts: 1.509
Met andere woorden we zijn wanhopig op zoek naar een grote naam voor de pr
Begrijp alleen die Norris hype niet zo, ja hij staat boven aan in f2 maar om nou te zeggen dat hij met kop en schouders overal boven uit stijgt niet echt .
Dus waar zit die toegevoegde waarde boven Stoffel
Die hoeft niet weer te leren en daarbij ik heb en houdt mijn twijfels over de werk omstandigheden binnen dit team en zeker voor Stoffel die spanning wat daar nu heerst breekt elke coureur.
Als Alonso een waardeloze race heeft ligt het aan de auto maar heeft Stoffel een kl race dan is het ja de auto is niet goed maar hij kan ook beter.
Ik denk dat hij 2 opties heeft 1 alles netjes uit proberen te rijden en dan is die brik te langzaam of meer risico nemen en dus meer crashen en iets sneller zijn maar dat is ook niet goed want men wil in ieder geval finishen en data verzamelen
Nieuwe ronde nieuwe kansen
Posts: 689
Ik denk dat alles te langzaam uitrijden of crashen beiden leiden tot het eind van de F1 carrière van Stoffel
Beri
Posts: 6.381
Als je jezelf afvraagt wat de Norris hype is, dan vrees ik dat je toch wat meer jezelf ook moet gaan verdiepen in de junior klassen en niet zo zeer alleen de stand van de Formule 2 moet bekijken.
jarka
Posts: 1.509
@Beri kijk eens terug naar de gp2 in 2015 dan weet je wat ik bedoel , er is geen enkele garantie dat Norris beter is in een onmogelijk team
Beri
Posts: 6.381
Snap ik. Maar je ziet echt wel dat hij talentvol is. Zeker als je ziet dat Red Bull officieel zich gemeld heeft voor hem, dan weet je dat Marko vind dat hij de boot gemist heeft met een talent en deze alsnog wilt hebben. Tel daarbij op dat Norris rijdt in een team dat debuteert in de Formule 2, dan maakt het zijn prestaties alleen maar knapper.
Er is nooit een garantie. Dat was met Max ook niet. Dat was het voor Sauber ook niet toen Raikkonen debuteerde aldaar. Maar je kan wel zien dat hij de buitencategorie is. Als je dat niet kunt erkennen, dan vrees ik dat we weinig de discussiëren hebben.
jarka
Posts: 1.509
@beri
Ik ben niet gek en tuurlijk heeft hij talent en is hij goed echter het lijkt tegenwoordig (sinds Max)wel alsof iedere snelle coureur er na 1 jaar top presteren in de f2 al is. En dan moeten ze er al staan in de f1 geef die gasten gewoon de tijd om te groeien Kijk naar Leclerc prima coureur onderstreep ik meteen echter om hem nu meteen voor de Leeuwen te gooien bij Ferrari? Als het dan vervolgens tegen zit wordt hij weer net zo snel afgevoerd
Norris is ook prima coureur maar om voor hem Van Doorn af te voeren?
Ik denk dat Mc Laren op het ogenblik een slangenkuil is voor elke coureur en vindt de prestaties van Van Doorn echt niet zo beroert als die jongen bijvoorbeeld bij TR zou rijden zou hij zich ook kunnen onderscheiden m.a.w wil je die jongen nu onervaren wel in zo n team plaatsen uit zijn eigen belang ,geef hem straks een echte kans.
Stoffelman
Posts: 5.913
@JARKA
Hype's zijn er altijd geweest en zullen er altijd zijn, het is een nieuwere versie van geloof.
Alleen Norris zal ook geen potten breken bij Mclaren, zeker niet zoals het team er nu voorstaat.
Al wie nu bij dat team gaat rijden riskeert zijn kop.
Stoffel zit er al, da's pech, een andere rijder zal het ontwerp ook niet beter maken, hoe goed die rijder ook mag zijn.
De basis van het team zit fout in mekaar, de hoofdontwerper is ontslagen ect..
Jammer, het is helaas de realiteit.
jarka
Posts: 1.509
@stoffelman Klopt Ik ben al een jaar of 5 fan van Max sinds f3 en vroeger van zijn vader schaam ik me geen seconde voor .
Jos werd altijd afgemaakt omdat hij weer in de grindbak stond echter Stoffel wordt nu afgemaakt omdat hij precies het tegenover gestelde doet. Jos nam te veel risico om met een prut auto wat te bereiken Stoffel neemt (te weinig ) risico om met een prut auto te kunnen uitrijden. Met andere woorden goed is het nooit.
Inmiddels is al bewezen dat Jos in zijn eerste jaar niet de zelfde auto had als Schumacher en ik persoonlijk ben er ook van overtuigd dat mede gezien de reputatie van Alonso ook deze auto's niet helemaal gelijk zijn, het team zal er namelijk alles aan doen om de top coureur die tientallen miljoenen kost te pleasen zeker in deze situatie.
oftewel als je pech hebt en de omstandigheden zijn tegen je ben je gewoon de klos
Ik hoop en dat meen ik echt positief dat Stoffel aan het eind van dit jaar kan overstappen naar TR of zo en daar weer gewoon lekker kan racen theoretisch misschien een minder team maar dan krijgt hij wel een echte kans.
cowkof
Posts: 1
Met Raikkonen krijgen ze na Le Mans en Indy tenminste ook een ingang in de WRC !!
0xygen
Posts: 1.160
Weet niet welke ingang jij in Indy ziet, maar Alonso gaat nooit meer in een honda rijden
alonso fan
Posts: 10.412
Zijn ook niet allemaal Honda motoren.
meister
Posts: 3.761
Raikkonen denkt alleen maar, "leave me alone".
schwantz34
Posts: 38.348
"Kimi the $%^&@#$ money"
Musky
Posts: 2.187
De komkommertijd is begonnen en Kimi wordt een komkommer voorgehouden door McLaren. Als Kimi de F1 verlaat en dat doet hij bij Ferrari dan ligt er een contract klaar bij Toyota en dat is de reden dat Kimi nog niet weet wat hij gaat doen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Als ik mijn nostalgische gevoelens even opzij zet (Kimi bij McLaren heb ik in het verleden altijd een mooie combinatie gevonden) hebben afgelopen jaren aangetoond dat de meerwaarde van een ervaren piloot om precies te zijn 0,0 is....
Er zijn daar structurele problemen binnen het team.
Als gasten als Alonso en Button jaren achtereen geen platte prijs rijden met een McLaren dan wordt het met Kimi ook gewoon niets.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
"McLaren zal vermoedelijk alleen een serieuze optie zijn als Raikkonen graag door wil gaan in de Formule 1 en Ferrari zijn contract niet verlengd maar kiest voor een andere coureur."
Serieus??? Ik ga echt niet liggen zeiken over het taalgebruik van mede-forumgenoten, maar 'verlengd' in verleden tijd schrijven als het tegenwoordige tijd is, is wel heel erg triest.
Graag MINDER artikelen, MINDER klik-beets, maar dan wel artikelen waar gewoon zorg aan is besteed!
Nerf Herder
Posts: 429
Sorry. Niet mee eens Benny.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Het is geen kwestie van mee eens of oneens zijn. Fout is namelijk fout. En wat krom is, valt niet recht te lullen.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Het is geen kwestie van eens of oneens. Fout is fout en wat krom is kun je niet recht praten door te zeggen dat je het er niet mee eens bent.
Nerf Herder
Posts: 429
Ik wil alleen aangeven dat ik liever veel artikelen zie met enkele taalfouten, dan minder artikelen zonder taalfouten.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Aha, op zo'n fiets. Tja, als je kwantiteit boven kwaliteit stelt, dan ben je hier wel aan het juiste adres...
Musky
Posts: 2.187
@Benny ik ben het met je eens wat betreft de Nederlandse taal, elk jaar treden veranderingen op binnen het onderwijs en vooral de Nederlandse taal moet het ontgelden. Neem nu dit, ik ben weken opzoek naar lang softijs en wat denk je... het wordt nergens verkocht? Waarom is de I J veranderd in een lange I J en EI veranderd in een korte EI kun je mij daar een uitleg op geven! Kan mij er iets bij voorstellen bij Nerf Herder.
misstappen
Posts: 2.947
Is Musky nu dan ineens Muskie?
misstappen
Posts: 2.947
Of Muskij? om maar wat te noemen?
Musky
Posts: 2.187
@Misstappen kan mij er iets bij voorstellen bij Nerf Herder..... waar lees je het woordje ik. Jij noemt wel vaker wat als je het te moeilijk wordt.
misstappen
Posts: 2.947
Musky.., volgende keer zal ik er een smiley achter zetten, misschien is het dan wat duidelijker voor je als het wat te moeilijk voor je wordt.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Mijn punt is dat dit soort knullige taalfouten helaas symptomatisch zijn voor de slordigheid en het gebrek aan kwaliteit hier. Voorbeeld: onlangs werd in een artikel over Alonso's streven naar de Triple Crown doodleuk beweerd dat hij in 2005 en 2005 met Renault Monaco had gewonnen. Door meerdere leden werd er op gewezen dat dit niet klopt. Niet alleen de jaartallen kloppen niet, ook won Alonso maar één keer die race samen met Renault (de andere keer was met McLaren). Maar denk je dat ze het daarna hebben aangepast? Welnee, ze laten dergelijk fouten doodleuk staan!
misstappen
Posts: 2.947
klopt Benny.., ik snap ook wel dat om een site zoals deze up to date te houden er veel plak / knip werk is van andere sites. het is anders simpelweg niet bij te houden, met alle mogelijke fouten vandien. Maar zoals je al schrijft, er mag ook wel een een soort van edit overheen gaan voordat het alsnog de wereld ingestuurd wordt, zet er anders de bron bij waar vandaan je het geknipt / plakt zou ik denken. Ik kan me ook storen aan taalfouten, maar ik heb geleerd om me hierover op de vlakte te houden want de sticker (lees: dooddoener) " taal-nazi" is al snel geplakt.
Ernie5335
Posts: 4.703
@Benny Donker:
Welnee, ze laten dergelijk fouten doodleuk staan!
Loveleyboy
Posts: 68
Bedoelde u: ierse recht lucien
De pagina "Iets recht lullen" , nu we het toch over de Nederlandse grammatica hebben... Zie het niet te donker in Benny..bron Wikipedia.
eMVee89
Posts: 54
Raikkonen was al eerder actief in zijn Formule 1-carrière voor McLaren; van 2002 tot en met 2006 reed hij voor de 'Silberpfeilen'.
Nog een foutje dan :p te vinden in de laatste allinea
Richardt.
Posts: 1.531
Ik kan mij niet voorstellen dat Raikkonnen dit gaat doen mocht zijn contract bij Ferrari niet verlengd worden.
Lastig te onderbouwen, maar wat heeft hij daar te zoeken? Betere resultaten als bij Ferrari zullen er niet in zitten en voor nog eens 10 á 20 mln extra per jaar hoeft hij het ook niet te doen natuurlijk.
Getuige X
Posts: 2.115
Alonso
Formula_Senna
Posts: 197
Voor mijn sentiment voor de prachtige Mclaren periode met West Mclaren Mercedes en Raikkonen achter het stuur word ik gelijk enthousiast.
Tegelijkertijd word ik snel wakker en denk ik vooral, alles is al verpest wat Mclaren ooit Mclaren maakte dus verneuk aub deze prachtige herinnering in ieder geval niet.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Eensch, al had ik altijd andere voorkeuren, die fraaie zilvergrijze West McLaren met Raikkonen en vooral Hakkinen vond ik altijd gaaf!
Met weemoed denk ik terug aan die tijden, zo ook met Williams natuurlijk, een jaar of 15 terug met de BMW Williams, Montoya en Ralf Schumacher, ook een mooi team was het toen
Freek-Willem
Posts: 5.171
Of die periode dat Williams met Renault reed en dat Renault de Clio in Williams uitvoering op de markt bracht. Dan breng je de fans ook meteen dichter bij het product.
Nu is het een truitje van Tommy Hilfiger of een ranzig blikje energie drank
Robbie44
Posts: 62
Ik lees meerdere keren dat Stoffel als onervaren wordt gezien. Onterecht! Misschien zijn de prestaties nog niet optimaal, maar het is een volwassen coureur. Maakt zelden fouten en brengt de wagen altijd thuis. Nu nog een beetje meer snelheid (0.2 sec) en veel beter starten en dan zit hij op het niveau van Alonso. Dus eerlijk gezegd, hij doet het helemaal niet zo slecht.
Zambiorix
Posts: 1.309
Meer nog, hij doet het gewoon uitstekend als je erbij neemt dat hij (bewezen) updates later krijgt en (bewezen) in dienst rijdt van Alonso. Als hij zelf zegt dat hij op gelijk niveau zit met Alonso, dat is dat geen snoeverij of grootheidswaanzin, dat zit gewoon niet in zijn aard. Dan wil hij zeggen: "he, gasten, geef mij gelijkwaardige status en materiaal en good ol' Alonso ziet nooit meer de streep vóór mij."
Norris komt alleen in een F1 wagen als Vandoorne zelf beslist om McLaren te verlaten. Ze weten daar dat hij in het vizier zit van andere teams. Hij lijkt misschien een "brave" jongen, maar het is een West-Vlaming, die legt zijn kaarten niet dadelijk op tafel.
Trouwens, dat Renault openlijk flirt met Vandoorne is ook niet zomaar ... Het is een signaal. Het geeft Vandoorne de kans om iets minder politiek correct binnen McLaren naar voor te schuiven.
Als Vandoorne vorig jaar niet naast Alonso was gestart maar bij een andere team, met een andere teamgenoot, dan spraken ze over hem zoals ze nu over Leclerq of af en toe over Gasly spreken.
Zambiorix
Posts: 1.309
Leclerc natuurlijk
Zambiorix
Posts: 1.309
Trouwens, op een concurrerende website (betalend) staat net een artikel over: "The Vettel clone hiding in Alonso's shadow"
Lees daar maar eens wat ze van Vandoorne vinden. Bij McLaren mogen ze blij zijn als ze hem voor 2019 vast kunnen leggen.
Zambiorix
Posts: 1.309
Blijkbaar is er ook een vertaald artikel dat gratis te lezen valt : zoek maar op "Wat de resultaten niet vertellen over de ontwikkeling van Stoffel Vandoorne"
jarka
Posts: 1.509
of topic lees net op andere site dat Ricardo zo goed als rond is met RB
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ah thanks voor delen, verbaast me niets aangezien Bottas naw doorgaat bij Mercedes en ze bij Ferrari het 2e stoeltje ook al min of meer ingevuld hebben met jong talent.
Weinig andere opties voor Ricciardo, al het andere (incl Renault en McLaren) is een flinke stap terug op sportief vlak
alonso fan
Posts: 10.412
Doe even normaal....
schwantz34
Posts: 38.348
Bij Mclaren zijn ze helemaal van het padje, maar het ljkt mij ook stug dat ze Kimi willen hebben (voor veel geld) terwijl ze het veel goedkopere talent Norris nog achter de hand hebben. Er was onlangs al interesse voor Norris door meerdere teams en ik kan me niet voorstellen dat ze die kwijt willen raken door Kimi aan te trekken.
alonso fan
Posts: 10.412
Kunnen ze Jenson ook wel weer in zetten.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.094
Die heeft het teveel naar zijn zin in Japan en de super GT.
Kenju
Posts: 2.629
Zou in meerdere opzichten een belachelijke keus zijn. Kimi is geen geweldige teammanager, is daadwerkelijk over zijn top heen qua snelheid en hoe zijn ontwikkelkwaliteiten zijn, vraag ik me ook af.
rickske
Posts: 37
@Kenju , Kimi zijn ontwikkelingskwaliteit is te verwaarlozen , hij heeft een grondige hekel voor het ontwikkelen van een auto , eens een auto snel is kan Kimi er wel mee overweg.
Laat ze bij McLaren maar eens een goede auto ontwerpen met een stabiele management basis en laat Lando en Stoffen daar maar rijden , zodat ze het loon van Kimi in de ontwikkeling van de auto investeren .
Kenju
Posts: 2.629
@Rickske: De dingen die ik over Raikkonen gelezen heb ik dit opzicht zijn van een flink aantal jaren terug. Hij zou toen ontzettend lui zijn, niet omdat het racen hem niet interesseerde, maar omdat hij gewoon erg veel hield van slapen (wellicht geholpen door het gegeven dat hij van een drankje houdt). Verder stond hij erom bekend om niet bepaald voorzichtig om te gaan met een auto, wat iets kan zeggen over in hoeverre hij een auto aanvoelt.
Maar ik heb niet de indruk dat het nu nog altijd een luie kerel is. Ik bedoel hij rijdt op zijn leeftijd nog altijd F1. Verder is hij natuurlijk ook volwassen geworden en heeft hij een gezin, dus dat slapen is wat lastiger. Al kan het zijn dat hij nog altijd vooral op basis van talent rijdt en zich fysiek minder inspant.
Als ik een beetje Google lijkt het echter nog steeds zo te zijn dat de ontwikkeling hem minder interesseert.
Ben het overigens met je eens dat Lando en Stoffel een logisch koppel is. Ik geloof nog steeds dat Stoffel goed kan worden. Dat hij zoveel slechter is dan Alonso gaat er bij mij gewoon niet in en moet iets te maken hebben met bepaalde voordelen die Alonso gewoon krijgt. Natuurlijk is Alonso top in een race, maar dan nog.
Qua loon is het bedrag dat ze nu betalen aan Alonso (en Stoffel, want voor een rookie kreeg hij al een enorm dik contract) inderdaad belachelijk. Maar goed, dat is beraamd op de beschikbaarheid van Honda-geld. Maar dat geld had gewoon in de infrastructuur gemoeten. Een fatsoenlijke windtunnel bijv. Verder heb ik de indruk dat het ontwerpteam bij Mclaren ook niet al te best is.
Boutsen
Posts: 709
Hij is een van die rijders die misselijk wordt in de simulator, dus veel ontwikkelen zal er wel niet bij zijn :D
Trouwens, da's een taak die Vandoorne nu al grotendeels voor zijn rekening neemt, want op Alonso hoeven ze wat dat betreft ook niet te rekenen.
Kenju
Posts: 2.629
@Boutsen Effe wat dingen teruggelezen. Had dat inderdaad wel ergens gelezen over de motion sickness van Raikkonen, maar was het inmiddels vergeten. Tsja, dat is dan wel een ding inderdaad.
Ik vraag me ook af of er een verschil is in de output van iemand als Rudy van Buren vs een fulltime echte coureur.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
@Kenju: natuurlijk is Kimi geen teammanager, hij is coureur. Zowel bij Ferrari als bij McLaren heeft men gewoon teammanagers in dienst. Ik snap werkelijk niet waarom je Kimi's capaciteiten als teammanager meent te moeten bespreken, voor zover bekend ligt bij die functie zijn ambitie ook niet.
eMVee89
Posts: 54
Raikkonen was al eerder actief in zijn Formule 1-carrière voor McLaren; van 2002 tot en met 2006 reed hij voor de 'Silberpfeilen'.
Wow, just wow ...
hondamp4/4
Posts: 1.542
Misschien zelf iets beter opletten. Mclaren was lange tijd het fabrieksteam van Mercedes en was niet zonder reden zilvergrijs gekleurd. Zij werden toen ook wel Silberpfeilen genoemd.
Je kunt er de oude nieuwsberichten wel op naslaan.
eMVee89
Posts: 54
excuus @ honda
MArnoldi
Posts: 2.481
Zei f1Fan dit ook? Lol.