Pascal Wehrlein, van talent naar onzekere factor

  • Gepubliceerd op 05 apr 2017 09:06
  • 41
  • Door: Rob Veenstra

Het gonst van de verhalen rondom de afmelding van Pascal Wehrlein voor de Grand Prix van China van komend weekend. De Duitser moest in Australië al verstek laten gaan en hij acht zichzelf nog niet fit genoeg om een heel raceweekend af te werken. De kans is groot dat hij ook in Bahrein zal ontbreken op de grid, aangezien die Grand Prix al een week na de race in China op het programma staat.

Wehrlein liep een rugblessure op bij een crash in de Race of Champions in Miami in januari. Daardoor miste hij al de eerste wintertest en de rugklachten sudderen nog altijd door. Sauber verklaarde dat de Duitser zo snel mogelijk zodra zijn fysieke gesteldheid het toelaat zijn eerste race voor het team zal rijden. Dat kan in Bahrein zijn, maar ook in Rusland. En misschien wel pas in Spanje.

De beslissing van Wehrlein om zich terug te trekken kwam hem op de nodige kritiek te staan. Oud-coureur Tiff Needell verkondigde via Twitter: "Wehrlein denkt dat hij nog niet fit genoeg is?! Zou Antonio Giovinazzi zich ooit afgevraagd hebben of hij fit genoeg is?" De Brit staat niet geïsoleerd met zijn cynisme. Ook Gazzetta dello Sport en Bild plaatsen vraagtekens bij deze ontwikkelingen.

Zit er meer achter?

De aankondiging van Sauber dat Wehrlein ook in China niet zou racen kwam namelijk amper een dag nadat Wehrlein zelf gezegd had dat hij in Sjanghai in elk geval de eerste twee vrije trainingen voor zijn rekening wilde nemen, meldt Gazzetta dello Sport. En Bild bericht: "Wehrlein heeft na Australië twee weken getraind en staat nu vrijwillig zijn stoeltje af? Zit er misschien meer achter?"

Een mogelijke verklaring zou zijn dat Sauber door Giovinazzi ervaring op te laten doen wellicht hoopt om Ferrari ertoe te bewegen alsnog een 2017-specificatie motor beschikbaar te stellen aan de Zwitserse renstal. De nieuwe Ferrari-krachtbron is door zowel het eigen fabrieksteam als door Haas F1 Team geroemd en zou voor Sauber een significante stap vooruit kunnen betekenen.

Het is dan altijd nog maar de vraag of de nieuwe motor überhaupt in de C36 zou passen. De gang van zaken rondom Wehrlein is hoe dan ook vreemd. De Duitser vestigde vorig jaar zijn naam als groot talent bij Manor, maar hij is nu in rap tempo aan het uitgroeien tot een onzekere factor. En de een zijn dood is de ander zijn brood; Giovinazzi zal niet rouwig zijn om de problemen bij Wehrlein.

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Ik had nog helemaal niet gelezen dat hij toch weer niet zelf zou racen. Ik vind het niet erg, heb niks met Wehrlein en gun het die Italiaan!

    • + 1
    • 5 apr 2017 - 09:21
    • aesop

      Posts: 659

      Dta verhaal over de Ferrari 2017 specificatie toont het niveau van de roddels. Dat ding past niet in de huidige Sauber en Sauber heeft niet de tijd noch de middelen om een nieuw hassis te bouwen.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 09:41
    • Atlaz

      Posts: 748

      Het heeft inderdaad niets met de motor te maken (die past niet zomaar in de C36), maar alles met geld. Door Wehrlein niet-fit te verklaren en Giovinazzi te laten rijden krijgt Kaltenborn geld van zowel Mercedes (voor het stoeltje van Wehrlein) als van Ferrari voor het laten rijden van Giovinazzi. Dubbel cashen dus.
      Je kunt allerlei theorieën gaan verzinnen, maar de werkelijkheid is vaak verrassend simpel; het draait allemaal om geld.

      • + 1
      • 5 apr 2017 - 10:01
    • Ik las ergens (sorry kan het artikel niet terugvinden) dat de passagier bij Wehrlein ten tijde van het ongeluk bij de Race of Champions nu Pascal aanllaaht voor roekeloos rijgedrag en een schade vergoeding claimt. Misschien dat men in afwachting van dat proces Pascal wel aan kant laat?

      • + 1
      • 5 apr 2017 - 10:12
    • @RogierHier
      Lijkt me erg stug. Ik kan me slecht voorstellen dat je in de USA tijdens zo'n race kan meerijden zonder dat je eerst een hele berg verklaringen hebt moeten tekenen waarmee je afziet van bepaalde rechten. Ik denk dat die persoon geen schijn van kans maakt.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 10:45
    • @AESOP Sauber hoeft geen nieuw chassis te bouwen. De bevestiging punten van de PU op het chassis is vastgelegd door de FIA. Dus elk merk PU past op het chassis. Het zijn de motorkap, sidepotds met koeling ed aanpassen. En misschien de versnellingsbak. Dat duurt evengoed een maand of 2 tot 3. Maar het is te doen.

      • + 1
      • 5 apr 2017 - 11:21
    • @Stingray, dat is ook zo, maar wanneer iemand dan door onverantwoord gedrag je onnodig in gevaar brengt of zelfs letsel toebrengt heb je wel degelijk een reden om diegene aan te klagen. En dat is schijnbaar nu ook gebeurt.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 13:00
    • Schokdemper

      Posts: 2

      @ATLAZ Inderdaad. Mevrouw Kaltenborn was bijzonder vrolijk toen een reporter (Ted Kravitz) er naar vroeg. Nee het was absoluut de bedoeling dat Pascal weer in het stoeltje kwam (+big smile). Kortom, deze dame heeft van de GvdG situatie geleerd, sluit wederom een dubbel contract maar laat er zich eentje niet fit verklaren. Geld van Mercedes én Ferrari...

      • + 1
      • 5 apr 2017 - 13:57
    • @ROGIER HIER: je zou zo maar eens gelijk kunnen hebben over die mogelijke rechtzaak. Daar wil niemand zich aan branden dus houden ze hem bewust even in de luwte om te "herstellen".... Niet alleen Sauber, maar ook AMG en SCF maken zich hier schuldig aan belangenbehartiging: wat op zich big business-eigen is.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 14:17
    • @aesop maar hoe moeilijk is het nu echt? ik zou als F1 team (Suaber) alles op alles zetten om dat 2017 torretje af te nemen. Misschien denk ik er te licht over.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 18:48
  • Adjo83

    Posts: 904

    Bezetting voor volgend seizoen bij Mercedes is (denk ik) Vettel / Hamilton. Daardoor valt Wehrlein weer buiten de boot. Ik denk dat we hem volgend seizoen ook niet meer terug zien op de grid.

    PS Ik typte Hamilton naast Vettel maar stiekem denk ik Bottas naast vettel en Hamilton naar ferrari

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 09:22
    • zelf betwijfel ik of Hamilton naar Ferrari zal gaan. Natuurlijk kan ik me vergissen, maar ik vind Hamilton helemaal geen Ferrari persoon en wat moet hij daar nou nog bereiken? Future will tell.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 09:26
    • chaufie

      Posts: 200

      Hamilton zal trouw blijven aan Mercedes verwacht ik. Ik meen dat hij vorig jaar ook heeft vermeld dat hij na zijn carrière nog wel iets voor Mercedes wil betekenen.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 09:29
    • Adjo83

      Posts: 904

      Ham is altijd heel duidelijk geweets in het feit dat hij het mooi vind om meerdere kampioenschappen bij verschillende teams opzak te hebben. Na Mclaren en Mercedes staat ferrari ook mooi in dat rijtje. Verder houden ze bij Mercedes 1 lang lopend contract Vettel) aan en de andere word kort verband. De laatste genoemde word voor Max als deze na 2019 vrij komt bij RBR)

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 09:39
  • Of je Wehrlein nu wel of niet vervelend vindt, in je eerste jaar bij Manor een paar keer Q2 halen en een punt pakken is gewoon knap. Op basis daarvan verdient hij gewoon een vervolg in de F1.
    Zodra hij weer achter het stuur zit zal hij zich wel weer opnieuw moeten bewijzen en structureel zijn teamgenoot moeten verslaan en tot slot de indruk moeten geven dat er goed met hem te werken valt in het team.

    Om hem meteen de deur te wijzen (wat vele forumleden willen) slaat nergens op. Daarvoor heeft hij teveel snelheid.

    Ik hoop juist dat mensen die overduidelijk te WEINIG talent hebben zoals Palmer en Magnussen de deur wordt gewezen en dat Giovinazzi bijvoorbeeld voor Haas kan rijden (mooie link met Ferrari en goede kans op puntenfinishes).

    En Stroll moet ook nog maar zien. Zijn 1e optreden was om te huilen zo slecht. Die veroorzaakt misschien nog wel een keer een gevaarlijke crash en dan wordt ook zijn stoeltje ondanks het geld discutabel.

    Wehrlein verdient gewoon zijn kans maar zal moeten laten zien dat hij de snelheid weer heeft.

    • + 10
    • 5 apr 2017 - 09:27
    • wibi

      Posts: 4.519

      +1

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 09:34
    • Die hele toestand rondom Wehrlein is raadselachtig.
      Puur op basis van zijn debuutjaar een talentvolle coureur die een stoeltje in de f1 echt verdient. Daarnaast een talent van Mercedes, die zullen het er dus ook in hebben gezien lijkt me.
      Maar dan die verhalen dat het onwerkbaar zou zijn met hem (FI), Mercedes die hem het vertrouwen niet geeft na het vertrek van Rosberg, nu verklaard hij zgn zelf dat hij niet fit genoeg zou zijn? Zou me niet verbazen als dit van het Sauber team zelf af komt die achter de schermen weer spelletjes aan het spelen over de rug van hun coureur, daar zijn ze goed in zo hebben ze reeds bewezen......
      Niets ten nadele van Antonio Giovinazzi overigens, die verdient ook zeker de kans, had alleen liever gezien dat dat ten koste van een Palmer of Magn ofzo ging

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 09:37
    • zou het niet kunnen dat er achter de schermen wat is gebeurd? Ik bedoel hij zat (zit) in het Mercedes opleidingsteam en met het wegvallen van Rosberg was hij de eerste gegadigde. Lauda en anderen hebben gezegd dat er niet voor Wehrlein is gekozen vanwege zijn gebrek aan ervaring, daarbij opgeteld het explosieve karakter van Wehrlein..., ik weet het is maar speculeren, maar het echte verhaal van wat er nu gebeurt horen we zeker niet.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 09:39
    • Damon en allesi ik kan mij daar goed in vinden. Objectief gezien verdient hij wel een plekje. Er is alleen in de media zoveel commotie rondom hem, daar moet dan wel iets niet lekker zitten. Ik bedoel daarmee als Wehrlein als persoon. Wat het is, koffiedik kijken.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 10:01
    • @MA
      We moeten wachten op een boek over Wehrlein vrees ik om achter alle ins & outs te komen ;)

      • + 2
      • 5 apr 2017 - 10:04
    • En dat boek gaat Wehrleins waarheid heten @Jean?

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 11:19
    • Teveel snelheid? Waar heb je dat aan afgemeten? Haryanto is nou niet echt een graadmeter en een coureur die pas halverwege het seizoen in moet stappen ook niet. Voor mij is Wehrlein anders nog een groot vraagteken.

      Ik zie meer potentieel in Ocon en daar zie ik al niet meer in dan een subtopper.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 13:28
    • Wehrlein is bij mij persoonlijk zwaar door het ijs gezakt na USA 2016 tijdens P3. Dat je race engineer over en over moet waarschuwen om de motor uit te doen. En daarna als een schaap kijken als hij er naar gevraagd wordt. Nope, Wehrlein is geen F1 materiaal.

      • + 1
      • 5 apr 2017 - 19:02
  • In de F-1 sneuvelen meer coureurs door politiek gekonkel dan door gebrek aan rijderskwaliteiten.

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 09:34
    • Frijns... om er maar 1 te noemen

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 09:39
    • Adjo83

      Posts: 904

      Is het niet zo dat Frijns min of meer zijn eigen ruiten heeft ingegooid destijds

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 09:45
    • ja zeg ik... politiek gedoe.. had niets met zijn rijderskwaliteiten te maken.

      • + 1
      • 5 apr 2017 - 09:55
  • Wel weer des saubers om 2 stoeltjes aan 3 man te geven :D

    En door gio te laten rijden hopen op korting of nwe motor van ferrari zou zomaar kunnen!

    • + 3
    • 5 apr 2017 - 09:44
    • nee, zulke dingen doet Monisha niet!!!

      • + 2
      • 5 apr 2017 - 09:46
    • Tiswa

      Posts: 95

      zoals hierboven ook al aangegeven, die nieuwe motor zullen ze niet zo maar in de 2017 wagen kunnen hangen. En een nieuwe bouwen is financieel ook geen optie denk ik. Of ze moeten misschien nog een 4e rijder hebben die wil betalen :-)

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 10:45
    • Bild meldt dat bij Sauber tot de zomer alleen pizza op het menu staat, de bratwurst is geschrapt.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 14:06
    • Bij Monischa passen er wel 3 man in.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 19:04
  • Binnenkort is alles voor hem achter de rug...

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 12:09
    • Er zal een last van zijn schouders vallen.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 13:45
  • Maximo

    Posts: 9.127

    Zou Pascal al eens met Giedo gebeld hebben?

    Die kan hem nog wel een paar tips geven.

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 12:22
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    Sauber & Monisha politics = kerkhof.

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 12:33
  • Ik schreef het al eerder, zit wel meer achter.... Ben wel benieuwd wat...... Wel vaag...

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 12:51
  • Mijn inziens heeft Wehrlein op het hobbelige circuit van Melbourne zijn rug opnieuw geblesseerd, mogelijk is er opnieuw iets in geschoten oid en is de blessure dus serieuzer dan verwacht maar houdt men dit stil voor de buitenwereld tot er duidelijkheid is.

    • + 3
    • 5 apr 2017 - 13:02
    • Patrace

      Posts: 5.078

      Dat zou zomaar kunnen. Heb ik niets over gelezen, maar ik wil dat zeker niet uitsluiten.
      Zou wel echt lullig zijn geweest voor Wehrlein.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 21:32
  • mauz-rr

    Posts: 187

    from hero to zero in 2,6 seconden. Next.

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 13:38
  • Conclusie: we kunnen nog geen kloppende conclusie trekken.

    • + 1
    • 5 apr 2017 - 14:02

Gerelateerd nieuws