user icon

Van der Garde: "Dit had ik ook wel even nodig"

  • Gepubliceerd op 04 nov 2013 08:39
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra
Giedo van der Garde heeft tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi weer een knappe prestatie geleverd. De Nederlandse F1-coureur van Caterham bleef op het Yas Marinas circuit andermaal zijn Franse teamgenoot Charles Pic alsmede de twee coureurs van Marussia (Jules Bianchi en Max Chilton) ruimschoots voor. Na 55 ronden werd hij als achttiende afgevlagd.

Zaterdag was de coureur tijdens de kwalificatiesessie ook al goed voor de dag gekomen door ook daarin Pic en de beide Marussia-coureurs voor te blijven. "Dit was een van mijn beste raceweekends van het seizoen. Ik ben blij dat ik weer eens heb kunnen laten zien dat die Van der Garde niet alleen kan kwalificeren, maar ook kan racen. Ik heb het maximale uit de auto gehaald en dat geeft een supervoldaan gevoel", zei de Nederlander na afloop. De race werd overigens gewonnen door viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel (Red Bull Racing), voor zijn teamgenoot Mark Webber en Nico Rosberg (Mercedes).

Giedo van der Garde kende in Abu Dhabi wederom een enerverend begin van de race. In de eerste bocht werd hij van achteren geraakt, ditmaal door Kimi Räikkönen. De Fin viel uit met schade, maar Van der Garde kon zijn weg vervolgen. "Schrikken is een groot woord, maar ik had wel even zoiets van: wat gebeurt er nu weer? Ik spinde ook bijna, maar gelukkig kon ik door. Het kostte me wel twee plaatsen, maar die kon ik later gelukkig weer terugwinnen."

Na het incident maakte Van der Garde indruk met zijn snelle rondetijden. Hij liep zienderogen in op zijn Franse teamgenoot Charles Pic, die vervolgens van het team de opdracht kreeg om de snellere Van der Garde te laten passeren. Van der Garde bouwde die voorsprong daarna gestaag uit en tijdens de tweede stint waren zijn laptimes lange tijd zelfs vergelijkbaar met de Toro Rosso’s en de Williams van Valtteri Bottas.

Van der Garde: "Het was een heerlijke race om te rijden, maar na de vroeg uitvalbeurten in Japan en India had ik dit ook wel weer even nodig. Het goede gevoel is weer helemaal terug. Ik blaak ook van het zelfvertrouwen. Sinds de zomerstop gaat het over het algemeen gewoon ontzettend goed en ik ben blij dat ik die vorm ook tegen het einde van het seizoen kan tonen. Het is toch belangrijk om juist in deze fase van het seizoen goed voor de dag te komen. Want dit is de periode dat ook voor volgend jaar de kaarten worden geschud."

Met nog twee races voor de boeg hoopt Van der Garde nog steeds met Caterham de tiende plaats in de WK-stand te kunnen heroveren op Marussia. "Ik voel dat het er nog steeds in zit. We pushen maximaal met het hele team, dus aan ons zal het niet liggen", aldus Van der Garde.

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Zeer sterk weekend van Giedo van der Garde. Gelukkig geen schade opgelopen door het tikje van Raikkonen.
    Ik ben er trouwens nog steeds niet over uit of dat nu een fout van Raikkonen was of een simpel race incident.

    • + 0
    • 4 nov 2013 - 08:53
    • Heb het nog een paar keer teruggekeken, ik zou zeggen een simpel race incident, next one, de plek waar Kimi zat was ook wel wat gevaarlijk...

      Gelukkig niet weer uitval voor Giedo en zodoende kon hij een goede race rijden

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:26
    • Een foutje van Kimi. Die nam de bocht iets te krap, gleed van de kerbstone af en raakte toen Giedo.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 10:45
  • beginnersfout van Raikkonen, duikt in een gat wat er niet is.

    • + 0
    • 4 nov 2013 - 08:54
    • Tifoso

      Posts: 2.882

      Ik denk dat het een bewuste fout van Kimi was om snel klaar te zijn. WK wordt ie toch niet meer een zijn geld voor zijn prestaties krijgt ie toch niet van Lotus, dus waarom zou die zich extra gaan inspannen...

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 10:49
  • jacky

    Posts: 3.224

    die 10 plek gaat niet lukken of de helft van het veld moet pech krijgen,gewoon voor pic en de marussia,s blijven en dan hopen op een zitje voor volgend jaar.

    • + 0
    • 4 nov 2013 - 08:55
    • In Brazilië moet het gebeuren, anders geef ik ze weinig kans.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:36
    • lars75

      Posts: 8.908

      Met de huidige races en het aantal uitvallers is het praktisch uitgesloten dat dit gaat gebeuren. En dan is het toch vreemd dat je duidelijk het betere van de 2 teams bent en de betere prestaties hebt geleverd over een heel seizoen, maar door een ietwat gelukkige race van de concurrent de positie verliest.
      Ze zouden moeten kijken naar de resultaten over een heel jaar en op basis daarvan moeten kijken wie het betere team is. Niet op basis van één 13e plaats in een gelukkige race die plaats vergeven. De constructeur titel wordt ook niet op basis van één wedstrijd maar een heel seizoen vergeven.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:43
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Vergis je niet: aan het einde van het seizoen kunnen teams problemen krijgen omdat ze door hun motoren en/of versnellingsbakken heen zijn en dus met rest-materiaal gaan rijden, zeker als het voor hen niet veel meer uitmaakt en elke euro/dollar die je er nu nog in steekt alleen maar van invloed is op de komende 2 races. Want daarna willen de teams zo snel mogelijk naar de configuratie van volgend jaar, met de kleine turbo-motortjes. Dus het zou me helemaal niets verbazen als er in die laatste 2 races plotseling een heleboel versnellingsbak en motor problemen te zien zullen zijn.

      Ik hoop alleen dat dat niet gebeurd bij RBR. Niet omdat ik iemand anders wil zien winnen, maar omdat dat een direct verbod voor hun coureurs zou opleveren op donuts na de race.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:49
    • Begin van het seizoen had Caterham een draak van een auto. Daar betalen ze waarschijnlijk aan het eind van het seizoen de prijs voor. In het begin van het seizoen heb je als achterhoede team ook de meeste kans om je hoog te klasseren. Aan het einde hebben alle teams hun zaakjes op orde.

      Enige kans is nog Brazilië. Kort baantje waar de verschillen minimaal zijn en de kans op regen altijd aanwezig is. Petje af voor Giedo zijn houding en positivisme. Oke, hij slaat af en toe iets te ver door en is zijn realisme soms ver te zoeken. Maar menig coureur raakt door het continue achteraan hobbelen gedesillusioneerd en gelooft er na een paar races al niet meer in:D

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:52
  • Frijns

    Posts: 2.564

    En ja hoor, zijn manager heeft de onderhandelingen wederom doorgespeeld aan de Telegraaf. Wat hij hiermee probeert te bereiken, geen idee. Je kunt dit soort zaken beter stilhouden en achter de schermen je werk doen. Dit lijkt bijna op een schreeuw naar aandacht en even laten zien hoe belangrijk je wel niet bent. Wat als Giedo straks naast het net vist? Dan heb je maanden alles naar je vriendjes bij de media lopen ventileren en ga je hard op je bek. Teams zijn hier ook niet echt gecharmeerd van.

    Wat betreft Giedo, uitstekend weekend, deze lijn doorzetten en hij staat zeker op de grid volgend jaar.

    • + 0
    • 4 nov 2013 - 09:01
    • jacky

      Posts: 3.224

      @frijns ben ik met je eens je kunt het beter stil houden,straks loopt het op niks uit.
      met wie zijn ze trouwens in gesprek dan?

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:05
    • jacky

      Posts: 3.224

      @frijs ik heb het gelezen staat in de telegaaf,gaat om caterham, fi, sauber en nog een.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:09
    • jacky

      Posts: 3.224

      en williams.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:10
    • Dit is al jaren de tactiek en werkwijze van zijn management. Riskant, maar wel logisch. Ze proberen zoveel mogelijk publiciteit te generen om zo Giedo in de etalage te zetten. Dit kan zowel positief als negatief uitpakken.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      Persoonlijk denk ik dat ze bij Caterham Heikki stroop om zijn bek blijven smeren. Ze proberen op deze manier hun huidige rijders onder druk te zetten en de prijs op te drijven. Ook voor bijvoorbeeld mannen als Nasr, Vandoorne, Magnussen, Frijns (mits het verhaal klopt), die dan in de buidel moeten tasten.

      Persoonlijk zie ik niet in wat Heikki voor een toegevoegde waarde heeft. En ook zie ik niet in waarom iedereen er maar klakkeloos van uit gaat dat het Giedo is die dan het veld zou moeten ruimen. Giedo is op dit moment de beste van de vier achterhoede rijders, al had hij 3 mindere weekeinden met twee uitvalbeurten in de eerste bocht en een drive through. Giedo wegsturen ten faveure van Heikki slaat dan ook nergens op. Zeker gezien het feit dat Giedo buiten zijn prestaties ook nog eens een aller aardigst en interessant sponsorpakket mee kan nemen.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:33
  • Als hij nu ees al zen concurrente deruit rijdt, kan ie zelfs winne

    • + 0
    • 4 nov 2013 - 10:04
    • wijze woorde van nen gekke belg

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 10:13
    • @bengelke, correcte redenering! Waarom heeft hij daar zelf nog niet aan gedacht?

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 10:21
    • jacky

      Posts: 3.224

      stoffelke moet nog maar eens zien of hij in de f1 komt,volgend jaar gaat hij dtm rijden,die zien we nooit meer terug.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 10:24
    • Briljant Bengelke, briljant! Daar heb je vast heel lang over nagedacht.....

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 10:50
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Jacky
      Stoffel gaat volgend jaar GP2 rijden volgens een hint van Whitmarsh. Ik ben benieuwd wat ze eigenlijk met Nyck gaan doen. Zal hij naar de Euroseries F3 gaan of zullen ze hem nog een jaar in het FR 2.0 houden. Hamilton heeft immers ook 3 jaar Formule Renault gereden.
      Ook Frijns is pas na zijn 3e jaar autosport door gegaan naar het WSR. Dus nog een jaar FR 2.0 en dan voor de titel gaan is niet ondenkbaar of dat het te lang duurt voor Nyck.

      Echter is er volgend jaar een andere kaper op de kust in het FR 2.0 en ik ben bang dat ieder topteam dit talent graag vast wil leggen voor 2014. Niet omdat het een Nederlander is, maar omdat hij gewoon alles en iedereen versteld doet staan met zijn prestaties (sinds de eerste wedstrijd die hij ooit op een kart reed).

      Persoonlijk denk ik dat Tech1 of KTR een hele goede kans maken. Persoonlijk heb ik dan liever Tech1 voor Max, maar de banden met Genni lijken erg goed te zijn. Wat toch weer vreemd is gezien de band tussen Jos en Jacky Stewart :-). Max in een McLaren programma zal ook niet snel gaan gebeuren, gezien het feit dat Ron Dennis nog steeds niet blij is met Verstappen sr. :-)
      Zal een mooie strijd gaan worden in 2014 met twee grote Nederlandse talenten in het FR 2.0. Wat een sensatie zal het zijn dat Max daar direct kampioen wordt, de voortekenen zijn immers ongeacht het materiaal goed!

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 10:54
  • delange

    Posts: 1.533

    wat is er nu zo speciaal aan 18e worden als je teamgenoot je MOET laten passeren??
    Worden de \"\"prestaties\"\" van VDG hier ALWEER niet overdreven opgehemeld net zoals
    die andere toevallige prestatie.
    Volgend raceweekend is het weer over .....zo gaat het toch het hele seizoen al.

    • + 0
    • 4 nov 2013 - 11:17
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nee, want anders was hij er ook wel voorbij gegaan omdat hij VEEL sneller was dan Pic. Echter door de opdracht aan Pic ging dit voor het team zonder kleerscheuren en zonder tijdverlies. Jammer dat dit aan jou uitgelegd moet worden.

      Dat velen reageren bij de orde van de dag dat klopt inderdaad wel. Als hij een drive through krijgt of hij crashed dan is het waardeloos en nu weer hosanna.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 11:25
    • delange

      Posts: 1.533

      hij kon dan miss wel sneller zijn ja maar wie zegt dat hij dan ook er voorbij raakt????
      Dat hij er voorbij mag van het team snap ik helemaal ......maar dat jullie dan spreken van een prestatie is wel wat bizar hè.
      Zou zo\'n beetje zijn zoals Vettel die Webber voorbij laat ..... denk niet dat Webber op die manier wil schitteren. VGD wel??

      Je mag best overdreven fanatiek zijn hoor maar doe dan dat enkel als hij prestaties levert door eigen inspanningen en niet door toedoen van laten passeren , uitvallers en wat regen.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 11:39
    • @DELANGE: Je vergelijk gaat mank. Giedo is overduidelijk de snelste coureur van het team. Je had dus moeten zeggen dat het vergelijkbaar zou zijn met Webber die opdracht kreeg Vettel er langs te laten.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 11:46
    • delange

      Posts: 1.533

      en waaraan zie je dit dan??

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 11:47
    • Yannis

      Posts: 925

      @Delange

      Ik zag dat vooral aan het feit dat Giedo, terwijl ze in dezelfde auto zitten en op dezelfde pitstopstrategie zaten, nadat hij voorbij Pic was, zijn voorsprong gestaag uitbreidde naar 12.5 seconden. Dat gaat dan om minstens 3 tot 4 tienden per rondje en dat is met hetzelfde materiaal en een jaar minder F1-(race)-ervaring toch een aardige prestatie.

      Komt nog eens bij dat Giedo onder lastige omstandigheden boven de mogelijkheden van de auto uit kan stijgen (denk aan zijn regenkwalificaties) en dat lijkt me voor een achterhoedeteam een groot pluspunt.

      Ondanks deze lofzang moet ik nog zien of hij volgend seizoen op de grid staat. Er spelen nu eenmaal ook andere zaken mee (vriendjespolitiek, commerciele belangen).

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 13:01
    • delange

      Posts: 1.533

      als je 11 - 6 achterstaat qua overwinningen stijg je volgens mijn inziens niet ver boven de mogelijkheden van je wagen uit..... als je het zo bekijkt dan lijkt Pic wel een raket. (grapje)

      Jij praat over 1 ,2 of 3 races ........ik beoordeel over het ganse seizoen.
      Ik hoop voor hem dat ie er nog bij is maarrrrrrrrr............

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 14:35

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.369
  • Podiums 53
  • Grand Prix 125
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar