user icon

Webber maakt diepe buiging voor opbloeiende Grosjean

  • Gepubliceerd op 16 okt 2013 13:31
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Mark Webber had het een jaar geleden even helemaal gehad met Lotus-rijder Romain Grosjean. De Australiër noemde zijn Franse collega na een aanrijding in Japan een idioot. Twaalf maanden later was Grosjean de enige die de jongens van Red Bull Racing enigszins bij kon benen. De Fransman komt langzaam maar zeker tot bloei.

Webber maakt dan ook een diepe buiging voor de Lotus-coureur. "Het is overduidelijk dat Romain dit jaar een andere mentale aanpak hanteert. Hij rijdt erg sterk, overtuigt in alle sessies in een weekend en dat is een teken van een rijder die ontspant en meer zelfvertrouwen krijgt. Hij begaat veel minder fouten. Niet alleen in de races, maar ook in de trainingen."

"Weet je, we zijn hier niet om veren in zijn reet te steken, maar hij doet het gewoon goed dit seizoen. Dat is een hele grote stap voor hem, na het moeizame vorige jaar en zijn debuut aan de zijde van Fernando Alonso. Het start en stopt bij hem. Hopelijk verbetert hij zich niet al te veel meer dit seizoen, zodat wij kunnen blijven winnen!"

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Kijk! En zo kan het dus ook! Respect dat Webber dit zo zegt.

    Vorig jaar kreeg Grosjean terecht kritiek maar het slaat nergens op dat mensen hem maar zijn blijven bestempelen als \'brokkenpiloot\'. Brokken maakt hij dit jaar nagenoeg niet meer en de snelheid en constantheid zijn er nu ook!

    Ere wie ere toekomt en er zouden meer forumleden moeten zijn die eens hun petje af zouden moeten nemen voor Grosjean.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 13:34
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ik moet inderdaad toegeven dat hij dit seizoen en met name de 2e helft zeer sterk rijdt. Daar valt niets op aan te merken. Ik heb met name het idee dat de \'nieuwe\' Pirelli\'s hem beter liggen. Laten we inderdaad komend seizoen afwachten.
      Ik zie nog steeds geen WK in hem maar wie weet. Wat niet is kan nog komen!

      Niets is zo veranderlijk als een mening ;-)

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 14:20
    • Tja, je ziet geen WK in hem... ik ook niet meteen maar moet dat dan? Er zijn maar echt heel weinig coureurs die echt zo goed zijn dat ik er een \'WK\' in zie.
      Rosberg bijvoorbeeld vind ik een enorm goede, maar ik zie geen WK in hem. Webber is ook zo iemand. Webber is altijd een behoorlijk goede coureur geweest, maar is geen WK.

      Grosjean heeft in ieder geval veel toegevoegde waarde op de grid. Of hij WK kan worden, of hij de potentie heeft merken we de komende jaren wel.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 14:43
    • Heb ook altijd geroepen dat het wel meeviel met Grosjean... idd fouten gemaakt.. maar is er niet in blijven hangen..
      En zijn rauwe snelheid ligt in de buurt van Hamilton.. dus als hij blijft verbeteren kan hij wellicht WK materiaal worden.. Hoop dat ie nog een tijdje in de F1 blijft.. en volgend jaar wordt interessant als Raikkonen er niet meer zit

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 16:31
  • Een zwaluw maakt nog geen zomer DAMON.
    Eerst maar eens kijken hoe hij zich volgend jaar houdt tegenover de Hulk.
    Ik voorspel dat de laatste nog voordat we in Monaco arriveren al de facto de teamleider is!

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 13:45
    • Het siert je niet dat je een coureur tot in het oneindige de grond in blijft trappen.
      Je zoekt naar drogredenen om je mening vorm te geven.

      Eén zwaluw?
      Je hebt zeker de race in Korea ook gemist? Een race waar Grosjean het hele weekend beter was. Een race waarin Grosjean een hele grote voorsprong had opgebouwd t.o.v. Raikkonen totdat de Safety Car op de baan kwam. Tja, die Safety Car.. daar kon Grosjean weinig aan doen. Los daarvan was hij top in Korea.

      Of wat te denken van Singapore waar hij ook uitstekend op weg was totdat zijn wagen het begaf (ook iets waar hij niets aan kan doen).

      Blijkbaar heb jij moeite om de feiten onder ogen te zien. Ga gewoon eens de afgelopen 6 races opnieuw bekijken zou ik zeggen. Kijk naar de kwalificatie duels, de verschillen in tijden en kijk naar de races.

      Het zijn allemaal simpele feiten (die jij maar niet onder ogen wil zien).

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 13:59
    • Triumph

      Posts: 129

      Haha je kunt echt merken dat Webber al wat ouder aan het worden is....hij wordt zelfs al een beetje seniel, begin van het seizoen zeker vergeten Markie?

      Beste Damon,

      Je enthousiasme in je reacties siert jou!
      Dat je continu in herhaling valt, siert je echter een stuk minder!
      Altijd maar vol overtuiging blijven roepen om je gelijk te halen, of nou over Grosjean, Hulkenberg, Vettel of Alonso gaat?ik kan bijna raden wat je gaat roepen.
      Maakt verder niets uit, maar het valt wel op!

      Met wat Nothing buth the thruth hierboven roept is natuurlijk helemaal niets mis mee!
      Daarnaast slaat hij met zijn opmerking \'1 zwaluw maakt nog geen zomer\' de spijker op zijn kop!!

      Als ik je nou heel eerlijk op de man af vraag naar de prestaties van Romain Grosjean de afgelopen 1,5 jaar bij Lotus? Dan mag het heus iets kritischer hoor! En dan kun je feitelijk niet anders concluderen dat hij meer slechte dan goede prestaties heeft neergezet de afgelopen 1,5 jaar!

      Laten we het anders stellen:
      Stel Kimi blijft voor 2014 bij Lotus en jij als teambaas mag kiezen:
      Grosjean aanhouden of Hulkenberg aantrekken?.. wat doe je??
      (Waarschijnlijk bevestig je met je antwoord de conclusie van Nothing but the thruth over Grosjean vs Hulkenberg).

      2012: Grosjean de brokkenpiloot !! 2013: Grosjean is brokkenpiloot af, houdt de auto op de baan, maar daar heb je ook mee gehad! Snelheid was ver te zoeken. Pas de laatste races gaat het erg lekker met Grosjean!
      (het is hem gegund, maar ook niet meer dan dat!)

      Maar ongeacht de goede resultaten van de laatste tijd, staat hij mijn inziens nog altijd in het krediet. Grosjean zal toch echt wat meer moeten laten zien voordat ik deze toch al ?gepamperde? jongen een paar veren in zn reet ga steken (maar ben de beroerdste niet!) na 2 goede races in een Lotus!

      Daarnaast vergeet niet dat Grosjean nog steeds ruim 90 punten (!) achter op Kimi?.en dat is gewoon teveel!!

      Grosjean is zelf verantwoordelijk geweest voor zn dieptepunten, niemand anders! en is van ver moeten komen, andere waren al lang afgeschreven maar dankzij Boullier heeft hij noig een kans gekregen! Dat hij nou (pas) presteert naar behoren (lees Lotus waardig) vind ik geen pluim waard maar het minimale wat je je team verschuldigd bent!

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 15:21
    • @ TRIUMPH: Jij snapt het!

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 15:27
    • Warlord

      Posts: 2.095

      @Triumph

      De eerste 3 races had Grosjean last van de nieuwe banden en waarschijnlijk een kapot chassis (meteen een podium met een nieuw chassis). In Monaco zijn enige crashes en enige rampweekend. Voor de rest in silverstone en catalunya uitgevallen door pech, beide keren had hij dikke punten gescoord.

      Vanaf Duitsland kwam hij echt op gang (zoals Damon Hill al zegt). Podium in Duitsland, Korea en Suzuka. In Hongarije en Singapore had hij op het podium moeten staan. Ging niet door vanwege pech en een inschattingsfout. Spa en Monza was de Lotus gewoon niet goed, maar volgens mij heeft Grosjean er toen ook het maximale uitgehaald omdat Kimi het niet beter deed ondanks zijn pech daar.

      Dus die 90 punten achterstand geven een vertekend beeld. Sinds Duitsland slaat Grosjean trouwens hard terug in de kwalificaties met meerdere starts op de eerste en tweede startrij...

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 15:52
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Grosjean wordt een hele grote, dat zeg ik al vanaf het begin.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 13:51
    • Er mist nog een woordje achter grote: teleurstelling
      (Sorry DAMON en GOMPIE.....)

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 15:28
    • Tja en wat roep je wanneer Grosjean een keer WK wordt?

      Ik weet niet hoe lang je F1 volgt meer neem eens een voorbeeld aan Mika Hakkinen. Die heeft begin jaren \'90 ook wel eens een hoop onnodige brokken gemaakt. De man werd uiteindelijk 2x wereldkampioen.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 15:40
    • Ik heb wel altijd geroepen dat Grosjean meer tijd nodig had, dat hij snelheid heeft was ook vorig jaar te zien. Dat de knikker in z\'n kop nu beter blijft zitten dat is wel zeker. Het hoeft echter maar 1x verkeerd te gaan en de meningen zijn compleet anders.

      Rost Grosjean volgende GP 3 man eraf bij de start gaat iedereen weer om en roepen we weer allemaal dat het een brokkenpiloot is.

      Zelfde heb ik ook nog een heel heel klein beetje bij Hülkenberg. Dat het een talentvolle coureur is staat buiten kijf. Maar hij heeft bijvoorbeeld nog nooit op het podium gestaan. Nu kan iedereen wel gaan roepen dat hij daar niet de auto voor had, maar dat had Kobayashi ook niet... en dat had Perez ook niet.

      Ik wil alleen maar zeggen dat we misschien wat meer terughoudend moeten zijn.

      Wat betreft de line-up Grosjean-Hülkenberg volgend jaar: Grosjean is samen met Button de gene die het beste met zijn banden om kan gaan, Hülkenberg is weer wat meer een complete coureur. Zelf denk ik dat Grosjean en Hülkenberg enorm aan elkaar gewaagd zijn en dat ze samen volgend jaar best wel eens voor een verrassing kunnen zorgen.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 15:51
    • Warlord

      Posts: 2.095

      @Degladdeviking

      Volgens mij zijn Hulkenberg en Grosjean degenen die het meeste indruk hebben gemaakt in opstapklassen qua overwinningen en titels (je kan nu Frijns ook aan dat lijstje toevoegen).

      Dus een duo Hulkenberg - Grosjean lijkt me zeer interessant en effectief voor volgend jaar.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 16:09
    • @Degladdeviking,
      Die Sauber van vorig jaar was toch wel een hele behoorlijke auto. Die podiumplekken waren erg knap, maar kwamen ook tot stand doordat de Sauber gewoon heel goed was.

      Mee eens dat GRO/HUL best een vet duo is. Ze gaan er niet eens heel erg op achteruit. En verder.... heel veel mensen vlakken Lotus ieder jaar maar uit. Ik denk dat Lotus juist een grote verrassing kan worden!

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 16:09
    • \"Zelfde heb ik ook nog een heel heel klein beetje bij Hülkenberg. Dat het een talentvolle coureur is staat buiten kijf. Maar hij heeft bijvoorbeeld nog nooit op het podium gestaan. Nu kan iedereen wel gaan roepen dat hij daar niet de auto voor had, maar dat had Kobayashi ook niet... en dat had Perez ook niet.\"

      Die wagen haalde vier podia afgelopen jaar, hij kon dus wel het podium halen. Er hadden er overigens nog meer ingezeten.. (Spa schiet me bijvoorbeeld onmiddellijk te binnen) en over het hele F1-veld waar teambazen erg lovend over die auto. Sterker nog, ze hadden moeten winnen, maar Perez verkwanselde het.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 16:52
    • \"Tja en wat roep je wanneer Grosjean een keer WK wordt?\"

      @ DAMON: Ik volg het wereldkampioenschap koekenbakken niet, maar laat het me gerust weten als hij dat wint! ;-)

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 17:47
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Ik lees net dat Webber met een oud chassis reed omdat RB geen tijd had om een nieuwe te fabriceren voor Webber. Dit chassis was maar lieft 22 kilo(!) zwaarder dan die van Vettel. 10 Kilo brandstof is 3-4 tienden dus reken maar uit. Het staat vast dat Webber in topvorm was afgelopen weekend.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 16:21
    • Vraag me af waar jij dat gelezen hebt, staat op geen enkele van de erkende F1-sites te lezen. Of toch niet wat jij zegt, ik weet dat hij een nieuw chassis kreeg. Het lijkt me sterk dat een chassis alleen al 22 kilo zwaarder weegt, aangezien ze hier doorheen het jaar niet superveel aan veranderen en al helemaal geen 22 kilogram.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 16:55
    • Ik wens Ricciardo alvast heel veel sterkte de komende jaren...... :-(

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 17:49
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Op thejudge13. Mr. Monza\'s site om het zo maar te noemen. Webber kreeg een ander chassis, namelijk 1 die hij eerder in het seizoen al had gebruikt. Een aantal updates minder en heel wat reparaties rijker heeft ervoor gezorgd dat het chassis 22 kilo zwaarder was.

      Thejudge13 is naar mijn wetens zeer betrouwbaar.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 18:34

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 149
  • Podiums 0
  • Grand Prix 85
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar