Renault verleent geen medewerking aan plannen om het label Infiniti op de motoren voor Red Bull Racing te plakken. De luxe divisie van Renault-dochter Nissan is al een belangrijke sponsor bij de Oostenrijkse renstal. Motoren met de naam Infiniti is de volgende stap en zou voor Renault ruimte scheppen om de samenwerking met Lotus onder de eigen noemer te intensiveren.
Maar Jean-Michel Jalinier van Renault Sport F1 weigert daarin mee te gaan. Aan Quattroruote deelde hij mede: "Ondanks alle geruchten veranderen we de naam van onze motor niet in Infiniti voor Red Bull Racing. Op dit moment hebben we contracten met Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso voor 2014, en we zijn bezig met meer teams. De optimale situatie zou zijn om vier renstallen van motoren te voorzien."
Daar komen Lotus en Caterham voor in aanmerking. Renault levert dit jaar al motoren aan die teams. De nieuwe contracten zijn echter nog niet geformaliseerd. Vast staat in elk geval dat Williams afscheid neemt van Renault en overstapt op Mercedes-aandrijving.
En op zich niet zo gek dat Renault dit weigert. Infinity sponsort Red Bull, en Renault heeft er niets aan als er Infinity op de motor staat als ze daar zelf ook niet (financieel) wijzer van worden. Als Nissan graag met Infinity of Nissan op een motor willen staan, laat ze dan maar zelf een motor bouwen, of een samenwerking beginnen met Cosworth, Mugen Motorsports of dergelijke...
Straks hebben we alleen nog \"gesponsorde\"motors. Een paar jaar geleden hadden we dit nog in de vorm van Petronas op de Ferrari motors van Sauber. Het verdwijnen van de \"grote merken\" op de label van de motor doet zowel waarschijnlijk F1 als de merken zelf niet goed.
Petronas betaalde de motoren dus is het niet raar dat ze daar bekendheid voor wilden.
Renault heeft al geen eigen team meer dus voor hun is die reclame de enige reden om motoren te willen leveren.
Nissan is wel een dochter bedrijf van Renault dus ergens verdienen ze er wel op maar ze verkopen natuurlijk in aantallen meer Renaults.
Mark, ik ben dat met je eens, maar het ligt ook nog iets genuanceerder. Renault en Nissan zitten in een alliantie, waarbij Renault 44% van Nissan in bezit heeft. Een naamswijziging naar Infinti, de luxe tak van Nissan, daar worden ze toch zelf ook wel beter van.
Daar los van, ik zou als Renault ook de eigen naam willen zien staan op de motor die telkens het WK wint.
Nee hoor, als Renault en Red Bull Racing tot een overeenkomt komen mogen ze er elke naam op plakken die ze willen.
RBR wilde echter meer dan alleen de naam veranderen, ze wilden de Renault motor samen met Infinity gaan customizen waarbij de Infinity motor dus ook echt anders zou worden dat de motoren waar de Renault teams mee rijden. Dat customizen is door de FIA verboden.
Alle motoren die een fabrikant maakt moeten gelijk zijn, hierdoor is het volgens mij ook zo dat updates aan de motor verplicht beschikbaar moeten worden gesteld aan klant teams.
Ik zou de naam ook niet veranderen als Renault was. Het is wat Renault verbind met een team als motorleverancier. En vooral bij een team als Red Bull wil je die reclame niet uit handen geven.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Groot-Brittannië
I. Hadjar
26 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenPosts: 4.175
En op zich niet zo gek dat Renault dit weigert. Infinity sponsort Red Bull, en Renault heeft er niets aan als er Infinity op de motor staat als ze daar zelf ook niet (financieel) wijzer van worden. Als Nissan graag met Infinity of Nissan op een motor willen staan, laat ze dan maar zelf een motor bouwen, of een samenwerking beginnen met Cosworth, Mugen Motorsports of dergelijke...
Straks hebben we alleen nog \"gesponsorde\"motors. Een paar jaar geleden hadden we dit nog in de vorm van Petronas op de Ferrari motors van Sauber. Het verdwijnen van de \"grote merken\" op de label van de motor doet zowel waarschijnlijk F1 als de merken zelf niet goed.
Posts: 666
Logisch inderdaad.
Ik zou het ook niet fijn vinden om een artikel te laten publiceren en dan een kameraad zijn naam eronder te schrijven...
Posts: 616
Petronas betaalde de motoren dus is het niet raar dat ze daar bekendheid voor wilden.
Renault heeft al geen eigen team meer dus voor hun is die reclame de enige reden om motoren te willen leveren.
Nissan is wel een dochter bedrijf van Renault dus ergens verdienen ze er wel op maar ze verkopen natuurlijk in aantallen meer Renaults.
Posts: 480
Mark, ik ben dat met je eens, maar het ligt ook nog iets genuanceerder. Renault en Nissan zitten in een alliantie, waarbij Renault 44% van Nissan in bezit heeft. Een naamswijziging naar Infinti, de luxe tak van Nissan, daar worden ze toch zelf ook wel beter van.
Daar los van, ik zou als Renault ook de eigen naam willen zien staan op de motor die telkens het WK wint.
Posts: 3.007
Volgens mij had de FIA al een stokje voor deze constructie gestoken, dus een beetje overbodig dit allemaal.
Posts: 1.549
Nee hoor, als Renault en Red Bull Racing tot een overeenkomt komen mogen ze er elke naam op plakken die ze willen.
RBR wilde echter meer dan alleen de naam veranderen, ze wilden de Renault motor samen met Infinity gaan customizen waarbij de Infinity motor dus ook echt anders zou worden dat de motoren waar de Renault teams mee rijden. Dat customizen is door de FIA verboden.
Alle motoren die een fabrikant maakt moeten gelijk zijn, hierdoor is het volgens mij ook zo dat updates aan de motor verplicht beschikbaar moeten worden gesteld aan klant teams.
Posts: 1.082
Ik zou de naam ook niet veranderen als Renault was. Het is wat Renault verbind met een team als motorleverancier. En vooral bij een team als Red Bull wil je die reclame niet uit handen geven.