user icon
user icon

Van der Garde: "Het waren twee geweldige dagen"

  • Gepubliceerd op 26 aug 2013 08:37
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra
Giedo van der Garde heeft zondag een ijzersterk raceweekend in België afgesloten met de zestiende plaats in de race. De Caterham-coureur had een dag eerder al voor een enorme stunt gezorgd door in de kwalificatie met de derde tijd Q1 te overleven, geholpen door de regen, en zich vervolgens in Q2 van een veertiende startplaats te verzekeren.

Zondag bleef het asfalt van het circuit van Spa-Francorchamps echter droog en dus was de zestiende plaats voor Van der Garde het maximaal haalbare. In de slotronden wist de Nederlander nog wel knap de Williams van Pastor Maldonado voor te blijven.

Van der Garde daarover: "Dat was een bonus. Ik kreeg van het team te horen dat ik de laatste ronden de ballen uit mijn broek moest rijden en dat heb ik gedaan. Het is leuk dat je daardoor nog net een Williams voor kunt blijven."

Van der Garde zegt uiterst tevreden terug te kijken op de race die hij als zijn thuisrace beschouwt. "Ik heb constant gereden, de banden waren goed. Volgens mij heb ik geen fout gemaakt. Dat geeft een lekker gevoel. Het enige wat wel jammer is, is dat het tijdens de race niet is gaan regenen. Ik zat op het lange rechte stuk af en toe nog wel naar boven te kijken, naar de wolken. Maar helaas, het mocht niet zo zijn. In de regen had ik misschien opnieuw voor een stunt kunnen zorgen, net als zaterdag."

De kwalificatiesessie op zaterdag was voor Van der Garde één van de hoogtepunten van het seizoen. Het was de tweede maal dit seizoen dat een auto van Caterham doordrong tot Q2 van de kwalificatie. De eerste keer gebeurde dat in Monaco, ook door toedoen van Van der Garde.

"In een seizoen krijg je als coureur van Caterham een paar keer een kans dat je zoiets kunt laten zien en die moet je dan pakken. Dat heb ik gedaan. Het resultaat, maar ook de waardering na afloop geeft een fantastisch gevoel en is goed voor je zelfvertrouwen. Ik ben momenteel een goede serie aan het neerzetten. Het is aan mij en het team om die lijn verder door te trekken. Terugkijkend op het weekeinde kan ik niet anders concluderen dan dat het twee geweldige dagen waren."

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!

Reacties (30)

Login om te reageren
  • jacky

    Posts: 3.224

    En volhouden nou. dan komt het toch nog goed.

    • + 0
    • 26 aug 2013 - 08:43
    • Een vriendin van me heeft ook dyslexie. Brieven en teksten schrijven is moeilijk maar namen schrijft ze ALTIJD goed. Kwestie van onthouden.

      En alsof iedereen die Giedo verkeerd schrijft dyslexie heeft.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 09:30
    • lars75

      Posts: 8.908

      denk dat ie verkeerd staat :-)

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 10:00
    • Kennie

      Posts: 2.526

      Dat denk ik ook en zo zie je maar dat iedereen wel een tekortkoming heeft. Nobody is perfect.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 11:23
    • felix50

      Posts: 5.792

      Ik zou deze jongen wel eens in een top team willen zien rijden of net daar onder.Maar ja daar heb je sponsoren voor nodig want talent is niet het eerste waar de niet echt topteams om vragen .Nee geld ,geld ,geld ,dat is belangrijk en dan als je er nog aardig bij kunt sturen, natuurlijk graag zelfs.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 13:11
    • felix50

      Posts: 5.792

      Even wat anders al heeft het we; met V/d Garde te maken.Dit zegt Heikki Kovalainen \"Ik zal nooit een paydriver worden, ik heb andere kwaliteiten\".Dat is nu ook de reden dat hij nu niet rijd en alleen test.Deze jonge man heeft het wel erg hoog in zijn bol.Laten we eerlijk zijn we hebben het niet over een soort Alonso, Raikonnen,Vettel,Webber Hamillton ,Rosberg enz.Nee hij zit niet eens in het rijtje Perez,Massa en vele anderen.Dit is toch de jongen die niet presteerde bij de grote teams (Renault.Mclaren).Daarom begrijp ik deze hoogmoed niet van hem.Als hij kan en mag rijden moet hij God op zijn blote knietjes danken . Wat een arrogantie zeg .

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 14:19
  • Goed weekend voor Guido, zojuist een verhaal gelezen dat in Monza er gesprekken worden gevoerd met o.a. Force India, Sauber en Williams. Het lijken mij geruchten, maar het zou toch fijn zijn voor Guido om in een snellere auto te zitten. Op naar Monza!

    • + 0
    • 26 aug 2013 - 08:44
    • Het is GIEDO!!!

      Jezus jongens, zeker voor mensen die zogenaamd fan zijn, hoe moeilijk is het om de naam van een Nederlandse coureur goed te schrijven. Het staat nota bene in de tekst man.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 09:11
    • Kennie

      Posts: 2.526

      @DH

      Zoek eens op was dyslexie is, niet iedereen is zo goed geletterd zoals jij. Leven en laten leven, breathe in, and breathe out. Jij praat ook nog wel eens meer poep dan SS op dit moment.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 09:25
  • jacky

    Posts: 3.224

    denk niet dat het sauber word,maar force india of williams zou best eens kunnen waarom niet.

    • + 0
    • 26 aug 2013 - 08:46
    • Waarom niet? Omdat bij FI Di Resta en Sutil al zitten en Calado de opvolger wordt als 1 van die 2 vertrekt.

      Hetzelfde geldt voor Williams. Maldonado en Bottas rijden daar en Juncadella (als wens van Mercedes) wordt doorgeschoven als 1 van deze 2 afhaakt.

      Zo moeilijk is dat toch niet om te zien zeg.
      Nog een jaartje Caterham is realistisch.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 08:47
    • masf1

      Posts: 6.607

      Hoezo calado,heeft volgens mij nog niet getekend?als vdg gewoon de rest van het jaar goede dingen laat zien,is hij een intressante optie,die gast doet echt niet veel onder dan een sutil of diresta met veel meer f1 ervaring,zie je nu ook met pic,1 jaar langer in de f1,en is zeker niet beter

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 09:01
    • Hoezo Calado? Soms snappen jullie echt niet dat Formule 1 om politiek gaat. Zoals bijvoorbeeld dat Juncadella de meest logische optie voor Williams is als daar iemand vertrekt.
      Of Calado die al veel test voor Force India logischerwijs doorgeschoven wordt.
      Los daarvan heeft Calado ook behoorlijk wat potentie.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 09:03
    • lars75

      Posts: 8.908

      Damon heeft wel een punt.

      Valsecchi is in de etalage gezet bij Lotus en al vertrekt Kimi dan nog zal hij daar niet naast Grosjean gaan rijden. Zij flirten met Maldonado en Hulkenberg als opvolger van Kimi.

      Williams en Sauber zijn in dat opzicht dan inderdaad alternatieven. Dergelijke omstandigheden tonen wel wat voor vlees je in de kuip hebt en dat valt ook bij andere teams op. McGregor is een betrouwbare en loyale partner gebleken, waar vooral Williams nauwe contacten mee heeft.
      Een combi Bottas/vd Garde is in mijn ogen dan ook een betere dan Bottas/Juncadella. Niet om het talent van Juncadella want in dat opzicht zal hij absoluut geen modderfiguur slaan. Maar ervaring doet veel in de F1 en met een jaar ervaring en de banden van McGregor bij Williams is dit zeker geen ondenkbare optie. Maar bij een vertrek van Maldonado is er wel degelijk concurrentie van Juncadella.
      Voor wat betreft Sauber, dat is toch een ander verhaal. Mocht de deal met de russen toch door gaan dan zitten ze daar niet op vd Garde en McGregor te wachten. Zij zullen dan eerder een meer ervaren rijder proberen te contracteren. Ook kan het zijn dat Bianchi promotie zal maken op voorspraak van Ferrari. Al heeft deze aangegeven liever nog een jaar bij Marussia te blijven. Dan zie ik eerder iemand als Sutil, diResta, Kobayashi of Buemi die kant op gaan dan dat vd Garde zal gaan aansluiten. Sauber lijkt mij niet realistisch in deze.
      Dan komen we bij FIF1. Een mooi team voor vd Garde wanneer 1 van de vaste rijders zal vertrekken. Hij heeft een grote concurrent in Calado inderdaad. Een jongen van het zelfde kaliber en in dat opzicht maakt het dan ook weinig of geen verschil. Dan gaat het er om wie er de grootste buidel heeft, want ook FIF1 heeft het op dit moment zwaar. McGregor staat bekend als betrouwbaar in de paddock, dit is in het voordeel van Giedo. Echter de rechtzaak van kamp Giedo tegen FIF1/Spyker zal denk ik ook wel meewegen. Het lijkt mij een mooie kans voor Giedo maar wel eentje waarvan het beide kanten op zou kunnen.

      Ik zie zijn kansen voor een 2e seizoen nu wel groeien. Maar zijn beste kans ligt denk ik toch echt bij Caterham en ook daar zullen nu wel gesprekken mee gevoerd gaan worden. Zij willen immers in oktober ook de line-up rond maken voor 2014. Nu is de vraag of nog een jaar Caterham hem zal helpen (zeker als hij nog enkele stunts zou kunnen leveren) of juist zal slopen.

      Dat is een afweging die het team rond Giedo het beste kan maken.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 09:15
  • Ja idd, Sauber wordt hem denk ik ook niet. Die andere twee teams zijn goed mogelijk, ben benieuwd.

    • + 0
    • 26 aug 2013 - 08:48
  • Goed gedaan Giedo! Een weekend om trots op te zijn en een goede voor je CV.

    Ik had dit nooit verwacht maar vindt het toch enorm leuk voor die sympathieke jongen. Wat mij betreft heb je laten zien dat je volgend jaar ook gewoon thuishoort in die wagen.
    Juist als het regent of chaotisch is, is Van der Garde misschien wel dé rijder om een puntje te pakken.

    Jammer dat deze Belgische GP droog bleef en zo saai was.

    • + 0
    • 26 aug 2013 - 08:49
    • masf1

      Posts: 6.607

      @damon hill

      top reactie,ben echt blij dat het nu de goede kant opslaat,al is het alleen al dat die vervelende kovalainen opdonderd!!!

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 08:52
    • Kennie

      Posts: 2.526

      Mee eens, als hij deze lijn doortrekt en Bottas blijft geen punten scoren kan hij ook nog zelfs rookie-of-the-year worden en is de kans op een vervolg in de F1 wat zekerder, bij welk team dan ook. Hij blijft mede interessant door zijn sponsorportefeuille en dat is niet lullig bedoeld.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 08:53
    • jacky

      Posts: 3.224

      ligt er aan hoeveel geld boekhoorn er in wil steken,als giedo dit kan vast houden dan kan het zo maar eens gebeuren.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 08:55
    • masf1

      Posts: 6.607

      @jacky

      ik denk dat giedo alleen maar beter gaat worden,in mijn beleving is hij pic al voorbij gestreeft,en dat is voor een rookie gewoon top,en er zit meer lef in vdg

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 08:57
    • lars75

      Posts: 8.908

      Damon is het hele seizoen al realistisch, hij valt het alleen van de negatieve hoek in. Ook in ben realistisch maar bekijk het liever van de positieve kant. Het is maar hoe je er naar kijkt. De ene is wellicht bang voor teleurstelling en de andere heeft niet te veel hoge verwachtingen.

      Beter dan al die azijnzeikerds welke commentaar gaven en blijven geven en waar het nooit goed is of het deugt niet. Nu rijdt hij een 3e tijd op slicks terwijl bijna niemand dat durft en de personen die het wel durven staan gewoon op 1,5 seconden. Maar dan nog is het geluk!
      Tuurlijk is het geluk dat je daar staat met je Caterham, dat begrijpt iedere randdebiel wel. Maar waar het om gaat is dat je er staat als de mogelijkheid zich voor doet. En van de achterhoede rijder is het juist die overgewaardeerde paydriver met schoonvaders centen die er telkens staat als de mogelijkheid zich voor doet!
      Barcelona, Monaco, Hongarije en nu op Spa! In negatieve zin springt Canada er uit. Maar Bianchi kon schitteren door de auto die hij aan het begin had, waardoor hij talentvoller leek. Giedo schittert als enige van allen bij de achterhoede als de situatie er naar is. Bottas heeft ook voor een stunt gezorgd dit jaar, maar dat is in een Williams toch nog net iets makkelijker dan in een Caterham. Verder is het allemaal toch redelijk grijs als het op Guiterez, Bianchi, Pic en Chilton aan komt.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 09:02
    • Ik ben van nature inderdaad wat \'terughoudend\' ingesteld. Ik heb altijd zoiets van \'laat het eerst maar eens zien\'.

      En misschien is Van der Garde ook wel een laatbloeier. En daarmee bedoel ik... in de GP2 vond ik hem in het begin ook niet geweldig, maar zijn laatste 2 seizoenen in de GP2 liet hij een forse stijgende lijn zien (mijn persoonlijke mening).

      Nu in de F1 begon hij ook beroerd, maar laat hij sterke progressie zien.
      Misschien is Van der Garde wel iemand die iets langer moet wennen dan gemiddeld, maar er door hard werken uiteindelijk wel komt.

      En het feit dat hij het in de regen + op technische banen goed doet is voor mij een reden om extra positief te zijn.

      Volgend jaar opnieuw in die Caterham, dat durf ik wel aan. Helaas is een ander team niet realistisch.
      Zoals vaker geprobeerd uit te leggen aan Jacky & Mas, teams kiezen helaas niet altijd voor kwaliteit maar zijn ook gebonden aan eisen, politiek en andere randzaken.

      Na een paar goede races roepen dat Giedo naar een subtop team gaat is verre van realistisch.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 09:07
    • Wat mij vooral bij blijft van de kwalificatie is de rust waarmee Giedo die Caterham bestuurde met de slicks. Normaal gesproken gaan de eerste coureurs op slicks (na een regenbui) er minimaal 1 keer af. Dat gebeurt ook Button en de gevestigde orde, dat \"hoort er bij\". Maar toen Giedo naar buiten ging straalde daar zo ontzettend veel rust vanaf. Ik heb geen moment het idee gehad dat hij er af zou vliegen in die wisselende omstandigheden. En nadat hij de eerste ronde op 3 seconde van de 16e tijd zat kon je aan je water aanvoelen dat dit goed zou komen mits het droog bleef.

      Geweldig naar de derde tijd en een dikke opsteker voor Giedo die Pic nu toch al 2 weekenden zijn versnellingsbak laat zien.

      Giedo is voor een team altijd een zekerheidje. Het is een aardige gozer met talent. Goed voor PR, goed voor je team en een goede kop voor de camera. Het is niet de coureur met het meeste talent, maar hij werkt hard en zal je niet snel laten vallen.

      Eigenlijk perfect voor Williams, past perfect in het straatje Webber, Barrichello, Heidfeld, Wurz.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 11:41
    • JGA

      Posts: 132

      @ DH Dat de resultaten van Giedo steeds beter worden komt niet omdat hij een laatbloeier oid is, maar omdat hij zijn rijstijl aan heeft moeten passen aan de banden en dat nu (ook door de nieuwe banden) onder controle lijkt te krijgen. Hierdoor worden ook de kwallies beter, hij begint nu \'gewend\' te raken aan de nieuwe rijstijl.

      Even heel simpel het verschil tussen Pic zijn stijl en die van Giedo:

      Pic: extreem laat en hard remmen en met relatief weinig snelheid de bocht induiken, hierdoor spaar je je banden beter in de bochten.

      Giedo: iets rustiger remmen en met meer snelheid de bocht in en lekker \'leunen\' op de banden.. dit bleek dus niet al te best voor deze pirelli\'s....

      Bron: interview met Giedo in Start autosport magazine.

      Dat Giedo in het begin zo absurd veel langzamer was in de race dan alles en iedereen, leek me toch logisch dat dat niet kwam omdat hij er ineens absoluut geen ene klote donder meer van kon?? Professionele coureurs zijn geen 6 seconden langzamer dan wie dan ook..

      Extra knap dus dat hij nu sneller lijkt dan Pic, met Pic zijn rijstijl :)


      De ene stijl is niet beter dan de ander. Maar de ene stijl is wel onbruikbaar voor deze banden.

      Even een voorbeeld. Schumachter reed meer giedo zijn stijl en Verstappen meer die van Pic.

      Zie hier ook (onder andere) waardoor verstappen zoveel moeite had met de om schumacher gebouwde Benetton)

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 12:39
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Weer een fantastisch weekend gehad. Natuurlijk een oersaaie race gekeken, maar Spa valt eigenlijk nooit tegen.
    En Zaterdag man, wat een dag ! enige regen viel tussen 13:45 en 15:00 :) En wie komt er weer bovendrijven. Ik ben om, en een Giedo fan ! Niet omdat hij nou het grootste talent heeft, nee, gewoon door hard en eerlijk werken. Hopelijk zit hij er volgend jaar nog ! Met 2 van zulke resultaten, wanneer je eigenlijk alleen in kan opvallen met z\'n wagen.

    En Lewis, bam 1, bam, er ontploft ineens een bom van gejuich. Die zag ik niet aankomen, maar zeker erg leuk :)

    Helaas was de race al gelijk gedaan. Met Vettel op 1 was het al snel duidelijk. Alonso en Hamilton ook gemaximaliseerd denk ik.
    Wat reed Button een sterke race zeg ! Inhalen als een gek ook nog eens. Dag Perez !

    Zonde voor Kimi. Maldonado nog even op foto gezet met Paul di Resta. En toen men die wagen van Di Resta wou wegtakkelen: Een takelwagen viel bijna op de wagen van Vettel !
    De man erin schrok zo erg dat dat ding prompt op 2 wielen begon te rijden ;) Halve meter in de lucht met die andere banden ofzo...

    Verder kwam het beste nog na de race, in de file, op weg naar huis. Vip mensen mogen blijkbaar door het midden van de snelweg rijden.. Eerst 10 wagens, met geblancheerde ramen, maar zocht ik niks achter. Toen, even later, een Infinity, dus voor de grap zei ik tegen mijn vader: \'z\'n eentje hebben Webber en Vettel ook\'.
    En toen konden we weer aan de kant. Nu voor 2 Fiat\'s. Wacht even ! Dat is toch Ferrari ? Inderdaad. De eerste bestuurder was Ferrari gekleed. En de bijrijder van de tweede ook. Wacht. Hij heeft z\'n sikje. Ho, das Alonso !!!! :) Echt wel ! So close.. twee stoelen afstand kom ik nooit meer ;) En ik maar denken dat ze met helikopter afgevoerd werden. Maar niks ervan. 1,5 uur na de race, heb ik Alonso gezien ^^
    (samen met dat Lewis on pole momentje mijn moment van dit weekend)

    Dit was het weer ff van mijn kant.

    ps: Mooi kapsel zeg ! PROEST, Hahaha.

    • + 0
    • 26 aug 2013 - 08:57
    • Goed om te lezen dat je het mooi hebt gehad Arie. En ik snap heel goed dat het leuk is om Alonso van zo dichtbij te zien, is immers de beste op het moment. Neem aan dat je ook om bent nu.

      Een vraagje, wat zijn geblancheerde ramen? Is dat dat je water opzet tot aan de kook en dan de ramen er even 5 minuutjes inlegt en vervolgens ze in de auto zet? Wat is daar het nut dan van? ;^)

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 09:24
    • Helemaal eens Arie. Het was weer een fantastisch weekend! Het was indd erg gaaf toen Hamilton de pole pakte. Dat gejuich van het publiek! Kippenvel!! De race was niet heel spannend maar ik heb wel genoten van Button. Die ging best goed als je kijkt naar de omstandigheden bij mclaren dit jaar.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 10:41
  • Giedo is een echte locomotief, die in elke klasse waarin hij heeft gereden tijd nodig heeft gehad om opgang te komen. Dat was in de F3, WSR, GP2 zo en dat is nu in de Formule 1 ook het geval. Het is ook 1 van de redenen waarom hij er überhaupt zolang over gedaan heeft om uiteindelijk te staan waar hij nu is. Zijn groei traject heeft behoorlijk wat tijd in beslag genomen, maar dat is niet erg. Wat ik vooral nu bewonderenswaardig vind is hoe hij op het hoogste niveau omgaat met de druk, 1 van de dingen waar hij in verleden zoveel moeite mee had en keihard aan heeft moeten werken.

    De snelheid was er altijd al, maar op de belangrijke momenten ging er altijd iets mis en liet hij vaak zijn koppie hangen. Als je nu kijkt hoe volwassen hij om is gegaan met de moeilijke seizoen start kan je daar alleen maar respect voor opbrengen. Twee races geleden leek het erop alsof hij op breken stond en stond Pic klaar om de genade klap uit te delen. Echter, hield hij het vertrouwen en overzicht, ondanks alle kritiek die hij naar zich toe geslingerd kreeg, wetend dat de nieuwe banden wel eens gunstig voor hem zouden kunnen uitpakken, en zo waar geschieden.

    Ik denk dat zijn ervaring, mede door het lange traject dat hij heeft moeten doorlopen, nu in zijn voordeel uitpakt. Hij is voldoende gerijpt om met de grillen van de Formule 1 om te gaan. Sommige jongens komen snel, maar hebben dan nog een hele lang weg te gaan om echt tot hun recht te komen en om te gaan met de wereld die Formule 1 heet. Zo zie je maar, er zijn meerdere wegen naar Rome. Neem bijvoorbeeld zijn landgenoot, die staat nog aan het begin, ondanks dat hij alles heeft gewonnen wat er te winnen viel. In potentieel heeft hij meer talent dan Giedo, maar heeft nog een hele lange weg te gaan om de ruwe kantjes eraf te halen. Giedo is al helemaal gepolijst en afgewerkt en mocht hij deze lijn doorzetten kan het een goede vaste waarde binnen de F1 worden. Zeker met de mensen die hij om zich heen heeft en het sponsor pakket welke hij te bieden heeft, zie ik hem wel de sprong omhoog maken, mits hij uiteraard deze prestaties vast weet te houden.

    • + 0
    • 26 aug 2013 - 12:35
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wat ik hoop is dat Boekhoorn ook Frijns op wil pakken met enig budget, met een soort return on investment. Anders weet ik het ook niet meer wie en hoe Frijns van een teloorgang gered moet worden.
      Iedereen weet wat hij kan en weet wat hij gepresteerd heeft. Het feit dat Hilmer hem na 1 race al weer terug haalt en direct weer op het podium ipv achteraan staat zegt ook genoeg. Maar!!! Iedereen kijkt nu naar zijn prestaties in de GP2, op een zelfde wijze waarop ook Giedo jaren door de F1 paddock beoordeelt is op zijn prestaties. Een super sterk jaar van Giedo in 2011 werd beloond door het feit dat iedereen behalve hij kon promoveren. Waarom? Omdat hij 5e werd ipv 2e met vier punten verschil.

      • + 0
      • 26 aug 2013 - 16:37
  • delange

    Posts: 1.132

    oei oei oei GIEDO (haha) heeft eens wat geluk gehad en 1 dag na de race heeft ie plots keuzes zat. Wat een lacher man!!!

    • + 0
    • 26 aug 2013 - 21:45

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Bespreken Max Verstappen en teamlid in dit filmpje de intro van DAS?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land Venezuela
  • Geb. datum 9 maa 1985 (35)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, Venezuela
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar