user icon

Lotus: "Grosjean deed niets verkeerd in Hongarije"

  • Gepubliceerd op 31 jul 2013 14:55
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra
Romain Grosjean heeft niks misdaan in Hongarije, zo is Lotus-teambaas Eric Boullier stellig. Zijn Franse pupil was betrokken bij een aantal incidenten en de stewards bestraften hem ook twee maal. Ten onrechte, zo vindt Boullier. “Ik heb een andere mening”, liet hij aan Autosport weten.

Hij vervolgde: "Romain lag vorig jaar wat onder vuur, maar de actie van Sebastian Vettel bij de start was op het randje. Grosjean reed duidelijk naast hem, al is dat op de Hungaroring geen garantie voor een inhaalactie. Het was dus ook onnodig en oneerlijk van Vettel om Romain van de baan te drukken."

"Eerlijk gezegd heb ik Grosjean in Hongarije niets verkeerd zien doen. Het was wederom een briljant weekend van hem en daar ben ik blij mee. Dat maakt twee op een rij, dat betekent dat hij weet wat hij moet doen. Hij was al snel en presteert nu ook, daar dient hij op voort te borduren."

Bestel hier de nieuwste Lotus merchandise!

Reacties (40)

Login om te reageren
  • felix50

    Posts: 5.792

    Het ligt toch nooit aan Romain Grosjean.Die jongen is zo getalenteerd alleen heeft hij niet eens het IQ van een ezel,die stoot zich geen 2de keer aan de zelfde steen, fout.

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 15:11
    • Ik vond ook dat Grosjean een strakke race reed, ik blijf er ook bij dat hij niks verkeerd deed. Daarbij was het gevecht bij de start met Vettel clean, maar op het randje. Ik vind het gewoon triest dat hij die stempel maar niet kwijt kan raken, omdat sommige het IQ van een ezel hebben en niet willen erkennen dat deze gast toch wel kan rijden.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 15:23
    • Beetje kinderachtige reactie Felix. Altijd maar verwijzen naar de fouten in het verleden.

      Beoordeel Grosjean nou gewoon eens op de race in Hongarije, dan concludeer je dat hij gewoon sterk gereden heeft. Fel maar rechtvaardig.
      Als het Alonso of Hamilton was geweest had je sowieso anders gereageerd.

      Maarja, sommigen hebben de pik op Grosjean.
      En ik zeg dus nergens dat ik Grosjean een topper vindt, ik vind alleen dat je een coureur niet kan blijven beoordelen op fouten uit het verleden. Dit jaar doet hij weinig fout.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 15:26
    • @Linke Soep:

      Nouja, strakke race... Hij is 3e gestart en ingekakt naar een 6e plekkie. Dus ergens is er toch iets mis gegaan. Dit staat overigens los van het feit dat ik vind dat hij in de duels vrij ruw maar niet fout gehandeld heeft.

      Nee een strakke race noem ik starten als 6e en finishen als 2e ;-)

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 15:38
    • @J. Villeneuve,
      Ja, en hoe kwam dat? Door een onterecht straf!

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 15:56
    • @Damon Hill:
      Je hebt gelijk, ik was zijn onterechte straf vergeten.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 16:29
    • Wat is er onterecht aan gestraft worden voor het inhalen met vier wielen buiten de baan?

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 19:02
    • www.youtube.com/watch?v=FmZ9oKXXHHQ

      Man toch, hij is welgeteld één seconde buiten de baan, enkel en alleen omdat Massa zo ver naar buiten komt (zie 0:05). Massa zelf heeft al toegegeven dat er niks mis mee is, dit is gewoon F1. Als hij nu, zoals Vettel, in kan halen omdat hij buiten de baan gaat, maar Grosjean rijdt op de kerb nadat hij al voor Massa lag. Dat is toch heel wat anders. Vergelijk maar:

      www.youtube.com/watch?v=isDbpSvcDHw

      Vettel had daarnaast ook meer dan genoeg ruimte, wat bij Grosjean twijfelachtig was.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 23:29
  • Senna014

    Posts: 187

    Gelukkig drukte Grosjean Button ook helemaal niet op het gras..

    Erg krom van Boullier om te stellen dat de actie van Vettel bij de start op het randje was (was het mijn inziens ook) om vervolgens de actie van Grosjean bij Button die net over het randje was dan af te doen als \"niets verkeerd doen\". Iemand van de baan drukken (al dan niet expres) is kennelijk minder fout dan iemand bijna van de baan drukken (al dan niet expres). Gelukkig is de heer Boullier geen steward!

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 15:24
  • Triumph

    Posts: 129

    Grosjean heeft een redelijk goede race gereden, de straf vond ik overbodig.. maar laten we nou niet overdrijven en hm een aai over bol geven en roepen dat hij helemaal niets fout heeft gedaan want de actie op Button was toch wel amateuristisch hoor....in de kartsport is dat lesmateriaal voor beginners: spatial awareness noem je dat. Het liep nu met een sisser af maar button had gehaakt kunnen worden en had links de bandenmuur in getorpedeerd kunnen worden..kijken hoe hier dan gereageerd werd! Ben van mening dat Grosjean echt geen schouderklopje hoeft te krijgen na deze race, daarvoor zit hij te diep in t krediet!. Die vertroetel cultuur! Laat hem eerst maar eens n paar goede podiums pakken kijken we dan verder.. als er 1 coureur is die je niet kan beoordelen na een goede race dan is het grosjean wel.

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 16:05
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Dat was gewoon een ordinaire beuk tegen Button aan hoor, dat heeft niks met racen te maken. Eerder zo\'n dolle GP2-actie. Nee, Grosjean gaat niet vrijuit.

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 16:07
  • StevenQ

    Posts: 6.871

    hij haalde toch echt ook Massa in met 4 wielen buiten de lijnen

    hij deed dus genoeg fout

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 16:16
    • 4 wielen? Dan heb ik een andere race gezien.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 16:22
    • Gassuh

      Posts: 265

      Klopt, hij kwam met vier wielen buiten de baan en technisch gezien was zijn straf correct. Desalniettemin sloeg de straf helemaal nergens op! Dit was echt een mega-briljante actie, misschien wel één van de beste van dit seizoen, en als dit soort inhaalmanoeuvres ontmoedigd gaan worden door straffen dan kunnen we net zo goed stoppen met de Formule 1.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 18:24
    • @damon hill
      Ik dacht ook van niet.. totdat ik dit zag
      www.youtube.com/watch?v=A6GLT5VdWH8
      Heel technisch gezien is de straf terecht.. 1 cm over de lijn.. Maar was gewoon strakke actie...
      Zelfs de presentator in het filmpje vindt het mooie acties. Anthony Davidson. En die heeft ook de nodige F1 ervaring.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 18:30
    • Dat bedoel ik: Vier wielen buiten de baan! Dan hoef je niet meer te gaan discussiëren over strak of niet. Fout = fout en dient bestraft te worden.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 19:05
    • Dus je mag niet meer inhalen met 4 wielen op een kerb? Goed, dan zullen we een paar acties moeten gaan schrappen uit de voorbije 4 seizoenen ja. Als zelfs de rijder die er voordeel uithaalt het belachelijk vindt, dan moet er toch een belletje gaan rinkelen. Overigens was hij er al voorbij en liet hij gewoon ruimte.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 23:31
    • @nothingbutthetruth
      Er zijn coureurs geweest die deze race verder over diezelfde lijn hebben gereden.
      Die zaten niet dicht op een andere auto zoals Grosjean dicht op Massa zat, hadden zodoende meer vrije baan om niet over de lijn te rijden.
      Die coureurs zijn ook niet gestraft.
      Moet wel objectief en constant zijn dit soort straffen.
      Op deze manier is het onterecht vind ik.

      • + 0
      • 1 aug 2013 - 00:24
  • Kennie

    Posts: 2.566

    Ik zou zeggen, kijk alle starts van seizoen 1994 en 1995 en er is maar 1 conclusie mogelijk... Romain Grosjean is een reïncarnatie van niemand minder dan.... Mika Hakkinen !

    Romain zal dus nog (ik hoop van niet !!) een eenzijdige dikke pofferd meemaken tussen nu en het einde van het seizoen die hem in het ziekenhuis doet belanden...

    dan is de vergelijking compleet en kan hij gaan werken aan zijn 2 titels ...

    of is er iemand die van dit verhaal brandhout wil maken ?! :)

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 16:21
    • Mika1

      Posts: 1.510

      Ja en Maldonado wordt de nieuwe Schumacher, wakker worden.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 16:23
    • Haha, herinneren mensen zich Hockenheim 1994 nog waar Hakkinen een mega crash veroorzaakte?

      Tja, iedereen lijkt de pik op Grosjean te hebben.. maar er zijn echt wel meer coureurs geweest met een domme (massa of start)crash.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 16:23
    • Kennie

      Posts: 2.566

      Ik ben hartstikke wakker en die start in Hockenheim is er inderdaad één van. Ben je boos dat ik je held met Grosjean vergelijk ? Hakkinen was behoorlijk onstuimig en hardleers in zijn eerste paar mclaren jaren en is niet voor niets een wedstrijd geschorst geweest ...

      maargoed ik heb dan ook nog steeds een Hakkinen vlag liggen :-)

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 16:57
    • Kennie

      Posts: 2.566

      Ik ben hartstikke wakker en die start in Hockenheim is er inderdaad één van. Ben je boos dat ik je held met Grosjean vergelijk ? Hakkinen was behoorlijk onstuimig en hardleers in zijn eerste paar mclaren jaren en is niet voor niets een wedstrijd geschorst geweest ...

      maargoed ik heb dan ook nog steeds een Hakkinen vlag liggen :-)

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 16:57
    • Kennie

      Posts: 2.566

      wow, mijn eerste dubbelpost

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 16:58
    • Alleen heeft Grosjean iets meer uitdrukking in zijn gezicht... lol

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 18:31
    • Ik wil er wel brandhout van maken hoor: om te reïncarneren moet je eerst dood zijn.
      Mika is (gelukkig!) nog springlevend.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 19:11
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Niet helemaal netjes richting Button, maar dat hoort bij racen. Erg sneu hoe iedereen hem aan blijft vallen, hij heeft een meer dan uitstekende race gereden!

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 16:23
  • Your-Dee

    Posts: 247

    Ik snap niet waar iedereen zich zo druk om maakt hoor... Eerst gaan we zeuren dat de helden van vroeger er niet meer zijn en dat de complete grid van nu uit watjes bestaat die niet willen/durven racen omdat ze alleen maar met veiligheid in de weer zijn.

    Ik geniet hiervan, zoek de limiet en ga er als het echt moet een ietsje overheen! Dat geeft spektakel, in mijn ogen iig meer dan een \"Ik klap mijn achtervleugel even open want dan kan ik er eenvoudig omheen sturen\" inhaalactie (dat mag je amper een inhaalactie noemen).

    Ik snap het wel, wij willen graag dat Grosjean uit die auto wordt gezet zodat Hulkenberg die Lotus overneemt en Frijns bij Sauber kan instappen maar dat gaat natuurlijk niet gebeuren en om Grosjean nou daarom kwalijk te nemen dat hij op het randje raced gaat mij te ver.

    Tuurlijk heeft hij veel brokken gemaakt in het verleden, maar ik vindt dat hij het de laatste tijd prima doet!

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 16:24
  • Eens met Lotus, de straf was gewoon BS. Een racing incident. En met Massa? Tsja, hallo willen we nu inhalen zien of niet?

    Face it, Hongarije is gewoon een gammel baantje en eigenlijk te klein voor F1. Inhalen lukt maar net, gebeurd het is een keer krijgt de coureur op zn donder.

    FIA is gewoon compleet doorgeslagen met hun penalties, straffen, investigations, boetes.

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 17:47
    • Ja, we willen graag inhaalacties zien, maar wel conform de regels. Grosjean heeft het geprobeerd (waarvoor hulde!), maar had de pech dat hij net buiten de lijnen kwam. Jammer, maar dan moet je niet gaan mauwen om een terechte straf!

      Dat een coureur klaagt wegens een drive through penalty tijdens de race is nog wel enigszins te begrijpen, maar dat meneer Boullier enkele dagen na de race durft te klagen, terwijl hij de beelden had kunnen zien die zijn ongelijk bewijzen, is zeer bedenkelijk!

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 19:15
    • Gassuh

      Posts: 265

      @ Nohtingbutthetruth:

      Maar moet Vettel dan ook een penalty krijgen? Toen Grosjean vlak achter hem zat, volgens mij had Vettel problemen met KERS op dat moment, toen ging hij wijd bij het uitkomen van bocht 3, waarbij hij met z\'n volledige wagen buiten de baan was.

      De enige manier waarop je daar buiten de baan kan raken is als iemand je dwingt, zoals Hamilton bij Webber deed, of als je veel te veel snelheid meeneemt door die bocht en er dus voordeel uit haalt. Vroeger zou je dat niet kunnen doen, toen lag er gewoon een grindbak naast en was het einde race als je veel te hard door die bocht ging en naast de baan kwam. Maar tegenwoordig haal je er dus gewoon voordeel uit door met je wagen loeihard door de bocht te gaan en gewoon de uitloopstrook te gebruiken als \'extra\' baan.

      Mijn punt is dus dat Vettel bij deze actie gewoon voordeel heeft gehaald door buiten de baan te gaan en dus eigenlijk ook een tijdstraf van 20 seconden zou moeten krijgen.

      Het probleem is gewoon dat er met twee maten gemeten wordt op dit moment. Ik heb er helemaal geen probleem mee dat Grosjean onder een vergrootglas ligt, dat heeft hij helemaal aan zichzelf te danken, maar hij hoeft niet eerder of sneller gestraft te worden dan andere coureurs.

      • + 0
      • 1 aug 2013 - 08:03
  • Volgens mij rijdt Grosjean voornamelijk zichzelf in de weg.

    Boullier roept nu nog wel van alles, maar als het hem zo uitkomt, dan stuurt hij Romain straks net zo gemakkelijk de laan uit.

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 19:01
  • Sprokkel

    Posts: 517

    Inhalen met vier wielen buiten de baan?

    Hmmm, in mijn opinie was hij Button toch al voorbij toen hij met vier wielen buiten de baan geraakte. Daarvoor is hij bestraft terwijl je in mijn ogen voor die tweede actie op Massa eerder je vraagtekens kan stellen of hij niet met vier wielen buiten de baan gezeten heeft.

    Ik ben het hierin overigens ook eens met Damon Hill dat sommigen hier gewoon iets tegen Romain hebben terwijl er op zijn rijden in Hongarije weinig valt af te dingen. Fel inderdaad maar clean.

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 23:17
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Schei toch uit, hij rijdt als een natte krant, heeft de uitstraling van een pak watten en moet maar weer gauw terug naar die Zwitserse bank waar hij vandaan komt!

      • + 0
      • 1 aug 2013 - 00:46
  • Fanman

    Posts: 480

    Ik denk dat Grosjean deze straffen krijgt omdat hem dit soort incidenten net iets te vaak overkomt en hij zich ogenschijnlijk net niet genoeg ontwikkelt. Hij raakt telkens weer in situaties verstrikt doordat hij de situatie net niet volledig onder controle heeft. Door hem te blijven straffen willen de stewards hem blijven dwingen om na te blijven denken over zijn plek en die van anderen op de baan. Anders gaat hij denken dat het geaccepteerd wordt wat hij doet.

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 23:38
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Probleempje: zodra Crossjean gaat nadenken is hij niet snel meer. En zodra hij gemaand wordt om weer aan zijn snelheid te werken, stopt het nadenken bij hem. Remember die crash in Monaco? Die gek reed ondanks een naar links knipperende pijl juist naar rechts en reed bijna Lewis aan! Waar is het wachten op? Tot de dag dat hij echt een ander het licht uit zijn ogen rijdt? Er komen weer twee high speed circuits aan. Ik hou mijn hart vast! En onthoud maar goed dat ik voorspeld heb dat Crossjean ellende zou veroorzaken. Adieu!

      • + 0
      • 1 aug 2013 - 00:51
    • Fanman

      Posts: 480

      Het zelfregulerende effect in de F1 werkt in het geval van Grosjean niet goed, daarvoor heeft hij te veel pure snelheid, anders was hij er al uit geweest. Ik hoop dat je voorspelling niet uitkomt.

      • + 0
      • 1 aug 2013 - 11:52

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar