BMW
Sauber heeft tijdens de vijfde ronde van het wereldkampioenschap Formule 1 hun derde plaats bij de constructeurs met succes verdedigd. Zowel
Robert Kubica als
Nick Heidfeld scoorde punten. Kubica eindigde als vijfde, één plek voor Heidfeld. Kubica eindigde als vijfde en wist zo vier punten te pakken. De Pool was tevreden met de punten maar dacht zelf dat er meer in zat.
Jammer genoeg denk ik dat een één-stop-strategie niet de juiste was vandaag. We rekenden echter op safety car periodes, maar die kwamen niet. Als ik nu terug kijk denk ik dat we beter konden, maar ik ben tevreden dat ik weer belangrijke punten heb weten te pakken. Ik had een probleem met de remmen vlak na de start, waardoor het een zware race was. Toen kwam ik vast te zitten in het verkeer en kreeg ik ook nog een elektronisch probleem, waardoor ik lange tijd zonder traction control reed, aldus Robert Kubica.
Nick Heidfeld kwam als zesde over de finish en wist zo drie punten te pakken. Aan het begin van de race vertelde de Duitser dat hij wat kleine problemen had met de zachte banen. Zelf vond Heidfeld het jammer dat hij wat tijd verloor toen hij op een ronde werd gezet door beide
McLarens. Daardoor verloor Heidfeld volgens hem waarschijnlijk zijn vijfde plek aan Robert Kubica.
Vanwege mijn één-stop-strategie was het belangrijkste om
Mark Webber in te halen bij de start, en dat lukte. Ik was zelfs nog in staat om
Nico Rosberg in te halen, maar bij de eerste bocht raakte we elkaar. Gelukkig raakte mijn auto daardoor niet beschadigd. In het begin van de race had ik wat problemen met de zachte banden, maar later werden die steeds beter. In de tweede stint verloor ik enkele seconden omdat ik de McLarens erlangs moest laten. Daardoor verloor ik mijn positie ten opzichte van Robert. Maar behalve dat ben ik dik tevreden met dit resultaat, aldus Nick Heidfeld.
Mario Theissen was net als Kubica en Heidfeld tevreden met het geboekte resultaat. McLaren reed een magistrale race, ten eerste mijn felicitaties aan het team. Monaco was opnieuw een opwekkende race, ondanks dat er weinig inhaal acties waren. De strategie was hier het belangrijkste punt. De vraag was of je één of twee pitstops moest maken. Sommige hadden vrij baan terwijl anderen juist constant in het verkeer zaten en verloren zo veel tijd. Wij zijn blij dat we weer met beide auto's punten hebben weten te pakken, aldus Mario Theissen.
We mogen tevreden zijn met de zeven punten die we bij elkaar gepakt hebben in deze race die erg spannend was voor ons. Nick had veel benzine bij zich, en hij had wat probleempjes met de zachte banden, gelukkig ging het later beter. Robert had zelfs nog meer benzine aan boord, maar hij kwam vast te zitten in het verkeer. Toen hij vrij baan had gingen de rondetijden meteen omlaag, aldus technisch directeur Willy Rampf.
Reacties (0)
Login om te reageren