Hulkenberg heeft het zwaar bij tegenvallend Sauber

  • Gepubliceerd op 07 jun 2013 09:21
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Nico Hulkenberg dacht afgelopen winter een kleine stap vooruit te zetten op de grid met zijn transfer van Force India naar Sauber. Het pakte anders uit. Force India begeeft zich dit jaar in de positie die Sauber vorig seizoen bekleedde, namelijk die van sterke subtopper met uitschieters naar boven.

Balen voor Hulkenberg. "Het is zwaar en het gaat beneden verwachting", geeft de Duitser toe. "Maar zo is het leven. Het is gewoon zaak om door te bijten, hard te blijven werken en focussen op het verbeteren van de auto en de situatie. De hele tweede seizoenshelft ligt nog voor ons en we moeten proberen om dan betere resultaten en meer punten te behalen."

Dat hij in zijn vierde jaar nog in de middenmoot bivakkeert en niet de stap naar de top heeft weten te maken, deert hem niet. "Er zijn weinigen die binnen vier jaar in een winnende auto zitten. Jenson Button spendeerde ook jaren bij Honda in een auto waarin hij zijn talenten niet kon tonen. Als coureur wens je natuurlijk altijd voor de beste wagen, maar je moet geduldig zijn."

Reacties (10)

Login om te reageren
  • winti

    Posts: 1.648

    Ik vind hem met afstand de beste van de nieuwe generatie. Hij is alleen net zo oud als Vettel en dat is jammer. Hij moet volgend jaar promoveren vind ik. Daarna komt toch Di Resta naar mijn mening. Grossjean is snel maar maakt teveel fouten. Perez en Mallenado ook. Dat is de volgorde voor de nieuwe garde volgens mij.

    Van de oude garde zijn Webber en Massa over hun hoogtepunt heen en Rosberg moet het nu waarmaken. Die kan nog jaren mee. Alonso, Vettel, Kimi en Lewis zijn de absolute top en Button zit daar vlak achter.

    Van de nieuwelingen is alleen Bianchi een aanwinst en ik hoop dat Frijns het gaat maken in de toekomst.

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 09:38
    • lars75

      Posts: 8.908

      En waarom is alleen Bianchi een aanwinst dan?

      Bij mijn weten heeft hij nu al 3 races het nakijken en is de glans van de eerste 3 races er aardig af!

      Giedo is momenteel de rookie die nu de beste indruk achterlaat in de achterhoede als je het mij vraagt.

      De top in mijn ogen van de huidige generatie zijn:

      1. Alonso
      2. Kimi
      3. Vettel
      4. Hamilton
      5. Rosberg
      6. Hulkenberg
      7. Button
      8. Sutil
      9. diResta
      10. Perez
      11. Grosjean
      12. Massa
      13. Webber
      14. Ricciardo
      15. Maldondao
      16. Vergne
      17. Bottas
      18. Bianchi
      19. vd Garde
      20. Pic
      21. Guiterez
      22. Chilton

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 10:04
    • winti

      Posts: 1.648

      Je rijtje komt aardig overeen met wat ik hierboven beweer. Bianchi staat ook bij jou voor Giedo.

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 11:34
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Giedo helemaal nog niet. Hij had één uitschieter in de kwalificatie, dat is echt nog niet goed genoeg. In de race werd hij zoals gewoonlijk laatste. Om nu te zeggen dat hij een goede indruk achterlaat? Geef hem tijd en misschien later, maar nu nog niet.

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 12:55
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wanneer je gewoon blind kijkt waar Giedo eindigt dan klopt het!

      Echter wanneer het team beslist dat er geen nieuw rubber meer voor je is en je verliest bijna 10 seconden per rondje op de concurrentie die wel vers rubber hebben ben je vrij kansloos niet?

      Wellicht had ik er cijfers aan moeten hangen!

      1. Alonso (9+)
      2. Kimi (9)
      3. Vettel (9-)
      4. Hamilton (8)
      5. Rosberg (8)
      6. Hulkenberg (7,5)
      7. Button (7)
      8. Sutil (7)
      9. diResta (7)
      10. Perez (7)
      11. Grosjean (6,5)
      12. Massa (6,5)
      13. Webber (6+)
      14. Ricciardo (6)
      15. Maldonado (6)
      16. Vergne (6)
      17. Bottas (6)
      18. Bianchi (6)
      19. vd Garde (6)
      20. Pic (6)
      21. Guiterez (5)
      22. Chilton (5)

      Zo is het wellicht iets duidelijker?

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 13:57
  • Sinds het hele gedoe dat Kimi naar RB zou gaan is hij zowat vergeten. Dat Kimi maar mooi bij Lotus blijft. Deze jongen verdient een kans bij een topteam.

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 09:40
  • lars75

    Posts: 8.908

    Hulkenberg heeft zichzelf geen dienst bewezen door ieder jaar een ander team te hebben. Bij Williams was er geen andere optie, echter wouden ze bij FIF1 graag met hem verder. Dit was uit loyaliteit en consistentie ook de betere keuze geweest en hij had een ander signaal afgegeven.

    Het leven bestaat uit keuzes en deze hebben consequenties!

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 10:31
  • marcio

    Posts: 3.426

    Geen medelijden mee! Hij heeft zelf de keus gemaakt om van Force India naar Sauber over te stappen. Uiteindelijk wil hij graag bij Ferrari racen. Tja, dan zijn dit de gevolgen!

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 13:56
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Hulkenberg was niks, is niks en wordt niks. Jammer voor hem, maar ik zie het niet anders. En weet hij wél wat te bereiken, dan heb ik het helemaal mis gehad, kan gebeuren.

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 14:51
  • felix50

    Posts: 5.792

    Het is en blijft een gok om van een etam te wisselen .Daar heb Ik er wel respect voor .Net als Hamilton waar ik echt niet zo`n fan van was maar die is wel in mijn ogen een winnaar geworden omdat hij het ook in een ander team laat zien.Respect heb ik voor hem gekregen en dat verdiend hij ook omdat hij wist dat Mercedes nu niet het beste team was

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 15:37

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×